Томас Олдуэлл

Томас Олдуэлл (14 июня 1868 г. – 1954 г.) был канадским предпринимателем и бизнесменом, который разработал и получил финансирование для проекта строительства плотины Элва на реке Элва в штате Вашингтон , примерно в 4,9 милях вверх по течению от устья реки в проливе Хуан-де-Фука .

Работая на разных работах в приграничном городе Порт-Анджелес, он тихо купил землю на предполагаемом месте плотины. Совместно с партнером он основал Olympic Power and Development Company, чтобы собрать обязательства от потенциальных пользователей для электроэнергии, которую он собирался вырабатывать. Строительство началось в 1910 году, а плотина была завершена в 1913 году. ^[1] Ее водохранилище озеро Олдуэлл было названо в его честь. Позже плотина Глайнс-Каньон была построена в нескольких милях выше по реке другими частными лицами, чтобы вырабатывать больше электроэнергии для северной части полуострова Олимпик.

Томас Теобальд Олдуэлл родился в Торонто , Онтарио, Канада, 14 июня 1868 года в семье шотландского происхождения. После окончания местных школ он сначала выучился на банкира, но жаждал большего.

В возрасте 22 лет он отправился в Порт-Анджелес, штат Вашингтон, на полуострове Олимпик в 1890 году в поисках приключений и возможностей. Лесозаготовительная промышленность расширялась в регионе. Некоторое время он работал на разных работах в суровом приграничном городе, медленно покупая пойменные земли вдоль реки Элва. Он считал, что это было первоклассное место для плотины, чтобы генерировать электроэнергию для отраслей, которые, как он был уверен, будут развиваться в Порт-Анджелесе и других городах вдоль побережья. Олдуэлл приобрел в качестве партнера Джорджа Глайнса, богатого риэлтора из Виннипега . ^[2]

Пытаясь получить финансирование для плотины, Олдуэлл и Глайнс основали Olympic Power and Development Company, чтобы получить обязательства от потенциальных клиентов. Они убедили видных людей присоединиться к ее совету директоров, включая RD Merrill, который владел Merrill & Ring, и Michael Earles, «лесного барона», который должен был владеть «Big Mill» в Порт-Анджелесе. Олдуэлл обратился к местным органам власти, а также к военным объектам Соединенных Штатов, чтобы получить их обязательства в качестве клиентов: город Порт-Анджелес, Citizens Electric Co. из Порт-Таунсенда , близлежащие армейские форты Уорден и Флаглер и военно-морскую верфь Бремертона , расположенную к югу от полуострова Олимпик. ^[2]

Они получили финансирование от фирмы в Чикаго, которая настояла на выборе инженерной компании для проекта. Олдуэлл сказал, что этот опыт научил его не брать на себя ответственность без контроля; инженерная фирма не смогла закрепить плотину на коренной породе ниже реки. В нижней части плотины произошел сбой, который потребовал дорогостоящего ремонта перед началом эксплуатации. ^[2]