44-я лодочная гонка | |||
---|---|---|---|
Дата | 26 марта 1887 г. ( 1887-03-26 ) | ||
Победитель | Кембридж | ||
Предел победы | 2+1 ⁄ 2 длины | ||
Время победы | 20 минут 52 секунды | ||
Общий рекорд (Кембридж–Оксфорд) | 20–23 | ||
Судья | Роберт Льюис-Ллойд | ||
|
44- я гребная гонка состоялась 26 марта 1887 года. Лодочная гонка — ежегодная гонка по гребле бок о бок между командами из Оксфордского и Кембриджского университетов вдоль реки Темзы . Судьёй гонки был Роберт Льюис-Ллойд , и Кембридж выиграл с перевесом в два с половиной корпуса после того, как одно из весл Оксфордской команды сломалось пополам. Победное время гонки составило 20 минут 52 секунды, а победа Кембриджа довела общий счёт до 23–20 в пользу Оксфорда.
Boat Race — соревнование по гребле бок о бок между Оксфордским университетом (иногда называемым «Темно-голубые») [1] и Кембриджским университетом (иногда называемым «Светло-голубые»). [1] Впервые состоявшееся в 1829 году, соревнование проходит на чемпионской дистанции длиной 4,2 мили (6,8 км) на реке Темзе на юго-западе Лондона. [2] Соперничество является главным вопросом чести между двумя университетами; за ним следят по всей Великобритании, а с 2014 года оно транслируется по всему миру. [3] [4] Кембридж вступил в гонку в качестве действующего чемпиона, выиграв гонку предыдущего года с преимуществом в две трети корпуса, в то время как Оксфорд удерживал общее лидерство с 23 победами против 19 у Кембриджа (исключая «ничью» 1877 года ). [5] [6]
Тренерами Кембриджа были Дональдсон, Чарльз Уильям Мур (представлявший Кембридж в гонках 1881 , 1882 , 1883 и 1884 годов ) и Герберт Эдвард Родс (участвовавший в гребле в гонках 1873 , 1874 , 1875 и 1876 годов). Тренерами Оксфорда были Том Эдвардс-Мосс (четыре раза гребший за Dark Blues между гонками 1875 и 1878 годов ), Р. С. Киндерсли (три раза гребший за Oxford между 1880 и 1882 годами) и А. Р. Патерсон (четыре раза Blue за Oxford между 1881 и 1884 годами). [7]
Судьей гонки был Роберт Льюис-Ллойд (который выступал за Кембридж четыре раза между 1856 и 1859 годами). [8]
Экипаж Оксфорда весил в среднем 12 стоун 3,5 фунта (77,6 кг), на 4,25 фунта (1,9 кг) больше, чем их противники. [9] Первоначально у Оксфорда было всего два «синих» в лице президента Оксфордского университетского лодочного клуба Ф. О. Уэзерда и Гектора Маклина , однако брата последнего Дугласа уговорили вернуться для участия в пятой гонке за три недели до гонки после его возвращения из Индии. Пятеро из команды Кембриджа имели опыт участия в гонках, включая единственного небританского участника, австралийца Стива Фейрберна, участвовавшего в его четвертой гонке. [10] [11]
Сиденье | Оксфорд | Кембридж | ||||
---|---|---|---|---|---|---|
Имя | Колледж | Масса | Имя | Колледж | Масса | |
Поклон | WFC Голландия | Brasenose | 10 сто 9 фунтов | Р. Маккенна | Тринити-холл | 10 сто 7 фунтов |
2 | Г. Никаллс | Магдалина | 12 сто 1 фунт | CT Баркли | 3-я Троица | 11 сто 1 фунт |
3 | СГ Уильямс | Корпус-Кристи | 12 сто 5 фунтов | П. Ландейл | Тринити-холл | 12 сто 0,5 фунта |
4 | HR Паркер | Brasenose | 13 сто 3 фунта | Дж. Р. Орфорд | Кингс | 13 сто 0 фунтов |
5 | Х. Маклин | Новый колледж | 12 сто 8,5 фунтов | С. Фэрберн | Иисус | 13 сто 5,5 фунтов |
6 | FO Wethered (P) | Церковь Христа | 12 сто 5 фунтов | SD Маттлбери | 3-я Троица | 13 сто 6,5 фунтов |
7 | Д. Х. МакКлин | Новый колледж | 12 сто 9 фунтов | К. Баркли | 3-я Троица | 11 ст 8 фунтов |
Гладить | АФ Титерингтон | Королева | 12 сто 2 фунта | CJ Бристоу (П) | Тринити-холл | 10 сто 7,5 фунтов |
Кокс | Л. Дж. Кларк | Эксетер | 7 сто 9 фунтов | ГХ Бейкер | Квинс | 7 сто 1 фунт |
Источник: [12] (П) – президент лодочного клуба [13] |
Погода для гонки была хорошей, как и прилив, но сильный бриз создал бурную воду. Кембридж выиграл жеребьевку и решил стартовать со станции Суррей, уступив сторону реки Миддлсекс Оксфорду. Сделав лучший старт из двух команд, Кембридж был на корпус впереди Уолденс Уорф и увеличил это преимущество еще на полкорпуса к тому времени, как они прошли паб Crab Tree. Оксфорд вернулся в борьбу, и к тому времени, как команды проехали мост Хаммерсмит, «между лодками было мало или совсем не было дневного света». [10] С другой стороны моста команды попали в бурную воду, и поскольку у Кембриджа было преимущество в виде укрытия на своей стороне реки, они быстро оторвались от Чизвика на три корпуса . Когда изгиб реки начал благоприятствовать «темно-синим», они снова выстроились и почти сравнялись у моста Барнс, когда их седьмой номер Дуглас Маклин сломал весло надвое, фактически завершив свое участие в гонке. [10] Кембридж снова оторвался и выиграл с разницей в 2 очка+1 ⁄ корпуса за 20 минут 52 секунды. [12] Это была их вторая победа подряд и их лучшее время с гонки 1876 года . Победа довела общий счет до 23–20 в пользу Оксфорда. [6]
Примечания
Библиография