Гонки на лодках 1881 г.

38-я лодочная гонка
Дата8 апреля 1881 г. ( 1881-04-08 )
ПобедительОксфорд
Предел победы3 длины
Время победы21 минута 51 секунда
Общий рекорд
(Кембридж–Оксфорд)		17–20
СудьяРоберт Льюис-Ллойд
(Кембридж)
← 18801882 →
Гребная гонка Оксфорд против Кембриджа

38- я гребная гонка — ежегодная парная гонка по реке Темзе между командами Оксфордского и Кембриджского университетов — состоялась 8 апреля 1881 года. В гонке, которую судил Роберт Льюис-Ллойд , Оксфорд одержал победу с перевесом в три корпуса за 21 минуту 51 секунду, доведя общий результат до 20–17 в свою пользу.

Фон

Чарльз Гердон (слева) тренировал Кембридж, а Уильям Гренфелл (справа) тренировал Оксфорд. Они гребли друг против друга в гонке 1878 года . [1]

Boat Race — ежегодные соревнования по гребле на восьмерках между Оксфордским и Кембриджским университетами . Впервые проведенные в 1829 году, соревнования представляют собой гонку на 4,2 мили (6,8 км) по Чемпионскому курсу на реке Темзе на юго-западе Лондона. Соперничество является главным вопросом чести между двумя университетами и продолжается по всей Великобритании и во всем мире. [2] Оксфорд вступил в гонку в качестве действующего чемпиона, выиграв гонку предыдущего года с разницей в 3+3 ⁄ 4 корпуса и удерживал общее лидерство, одержав 19 побед против 17 у Кембриджа (не считая «ничьи» 1877 года ). [3] [4]

Тренерами Кембриджа были Константин Уильям Бенсон (который выступал за Кембридж в гонках 1872 , 1873 и 1875 годов) , Чарльз Гердон ( четыре раза выступал за команду Blue с 1876 по 1879 год), Томас Эдмунд Хокин (также выступал за команду Blue четыре раза с 1876 по 1879 год) и Эдвард Генри Прест (который представлял Кембридж в гонках 1878 , 1879 и 1880 годов). [5] Тренерами Оксфорда были SD Darbishire (который выступал за Оксфорд в гонках 1868 , 1869 и 1870 годов ), William Grenfell (который выступал за греблю в 1877 и 1879 годах и был президентом клуба негребных лодок в 1879 году), HB Southwell (трижды в составе Blue с 1878 по 1880 год) и WB Woodgate (который выступал за греблю дважды, в гонках 1862 и 1863 годов ). [6] Судьей гонки был Robert Lewis-Lloyd (который выступал за Кембридж четыре раза между 1856 и 1859 годами) [7] , а стартером был Edward Searle. [8]

Накануне гонки состоялся юбилейный ужин, чтобы с опозданием отметить пятидесятую годовщину мероприятия. [9]

Экипажи

Средний вес команды Оксфорда составил 11  11,75 фунта  ( 75,0 кг), что на 2 фунта (0,9 кг) больше, чем у их соперников. [10] В команду Кембриджа вошли два бывших игрока «Блюз», а Хамфри Сэндфорд появился на соревнованиях в третий раз. В Оксфорд вернулись пять гребцов с опытом участия в лодочных гонках, включая Дж. Х. Т. Уортона, который участвовал в гребле в третий раз. [10]

СиденьеОксфорд
Кембридж
ИмяКолледжМассаИмяКолледжМасса
ПоклонРХДж ПулBrasenose10 сто 11 фунтовКоролевский королев ...лейтенант Гридли3-я Троица10 сто 7 фунтов
2РА ПикниЭксетер11 сто 3 фунтаХ. СэндфордЛодочный клуб Леди Маргарет11 сто 10,5 фунтов
3АР ПатерсонТроица12 сто 7 фунтовJA Уотсон-Тейлор (П)Магдалина12 сто 3,5 фунта
4Э. БакХартфорд11 сто 11 фунтовП. У. АткинИисус11 сто 13 фунтов
5RS Киндерсли (П)Эксетер13 сто 3 фунтаЭ. ЛамбертПембрук12 сто 0 фунтов
6ДЭ БраунХартфорд12 сто 7 фунтовAM ХатчинсонИисус11 сто 13 фунтов
7Дж. Х. Т. УортонМагдалина11 сто 10 фунтовCW МурХриста11 сто 9 фунтов
ГладитьLR ЗападЦерковь Христа11 сто 0,5 фунтаЕС БруксбанкТринити-холл11 ст 8 фунтов
КоксЭХ ЛионХартфорд7 сто 0 фунтовHW ВудхаусТринити-холл7 сто 2 фунта
Источник: [10]
(П) – президент лодочного клуба [11]

Раса

Трасса чемпионата , по которой проводится гонка

В день гонки номер шесть Оксфорда Дэвид Эдвард Браун был болен - автор и гребец Джордж Дринкуотер предположил, что "было необходимо, чтобы Уэст [ загребущий Оксфорд ] ухаживал за ним как можно больше". [12] Оксфорд выиграл жеребьевку и решил стартовать со станции Миддлсекс, передав сторону реки Суррей Кембриджу. [10] При холодном северо-восточном ветре гонка началась в 8.24 утра, и Dark Blues обошли Кембридж и вышли в лидеры. Воспользовавшись благоприятным изгибом реки, Оксфорд оказался на полкорпуса впереди паба Crab Tree. [12]

Cambridge начал сокращать дефицит, поскольку Oxford снизил частоту гребков, и к Harrods Furniture Depository команды были почти на одном уровне. Хотя изгиб реки теперь был в пользу Cambridge, Oxford снова увеличил свой рейтинг и к Hammersmith Bridge удерживал преимущество в три четверти корпуса. Они сдерживали рывки Light Blues вдоль Chiswick Reach и к Chiswick Eyot были чистыми. Преимущество в два корпуса у Barnes Railway Bridge увеличилось до трех к тому времени, когда Oxford миновал финишную черту, одержав победу со временем 21 минута 51 секунда. [9] [10] Это была вторая подряд победа Oxford, которая довела общий счет до 20–17 в их пользу. [4]

Ссылки

Примечания

  1. ^ Бернелл, стр. 60
  2. ^ "Бывший виннипегец в команде, победившей в гонке лодок Оксфорд-Кембридж". CBC News. 6 апреля 2014 г. Получено 21 сентября 2014 г.
  3. ^ "Классические моменты – ничья 1877 года". The Boat Race Company Limited. Архивировано из оригинала 28 октября 2014 года . Получено 12 октября 2014 года .
  4. ^ ab "Boat Race – Results". The Boat Race Company Limited . Получено 21 сентября 2014 г.
  5. ↑ Бернелл, стр. 103–108.
  6. ↑ Бернелл, стр. 97–102, 110–111.
  7. ^ Бернелл, стр. 106
  8. ^ Бернелл, стр. 49
  9. ^ ab Drinkwater, стр. 77
  10. ^ abcde Бернелл, стр. 62
  11. ↑ Бернелл, стр. 50–51.
  12. ^ ab Drinkwater, стр. 76

Библиография

  • Бернелл, Ричард (1979). Сто пятьдесят лет Оксфордской и Кембриджской лодочной гонки . Precision Press. ISBN 0950063878.
  • Drinkwater, GC; Sanders, TRB (1929). Университетские гребные гонки – официальная история столетия . Cassell & Company, Ltd.
  • Официальный сайт
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Гонка_лодок_1881&oldid=1271679066"