Список кольцевых автомагистралей штата Техас (200–299)

Маркер кольца шоссе штата Техас
Названия автомагистралей
Межштатные	Межгосударственное шоссе X (IH-X, IX)
Автомагистрали США	Шоссе США X (US X)
Состояние	Государственное шоссе X (SH X)
Циклы:	Петля X
Шпоры:	Шпора X
Дороги от фермы или ранчо до рынка:	Дорога от фермы до рынка X (FM X) Дорога от ранчо до рынка X (RM X)
Парковые дороги:	Парк Роуд X (PR X)
Системные ссылки
Автомагистрали в Техасе Межгосударственный НАС Состояние Потери Петли Шпоры ФМ/РМ Парк Рек

Кольцевые автомагистрали штата Техас принадлежат Департаменту транспорта Техаса (TxDOT) и обслуживаются им.

Кольцевое шоссе штата 201
Расположение	округ Харрис
Существовал	23 сентября 1959 г. [1] – 28 марта 1996 г.

Маршрут 201 находился в Бэйтауне .

Loop 201 был обозначен 23 сентября 1959 года как переименованный Spur 201, когда он был продлен на северо-восток до SH 146 на McKinney Road. 22 октября 1976 года дорога была продлена на восток на 1,1 мили (1,8 км) до SH 146 около Ferry Road. Loop 201 был отменен 28 марта 1996 года и стал частью SH 146, когда был изменен маршрут.

Кольцевое шоссе штата 203
Расположение	округ Коллин
Существовал	17 января 1948 г. [2] – 28 октября 1961 г.

Впервые обозначение Loop 203 было использовано в округе Коллин в качестве ответвления от тогдашней предложенной трассы US 75 в Мак-Кинни . 25 мая 1954 года маршрут не изменился, но был обозначен как US 75 Business после того, как трасса US 75 была перенаправлена. Loop 203 был отменен 28 октября 1961 года и удален из системы автомагистралей.

Кольцевое шоссе штата 203
Расположение	округ Хаскелл
Существовал	21 октября 1977 г. [2] – 21 июня 1990 г.

Следующее использование обозначения Loop 203 было в округе Хаскелл в качестве ответвления от US 277 в Вайнерте . Маршрут был обозначен как US 277 Business, а не Loop 203. Loop 203 был отменен 21 июня 1990 года и передан Bus. US 277.

Кольцевое шоссе штата 204
Расположение	округ Коллингсворт
Существовал	27 февраля 1948 г. [3] – настоящее время

Маршрут 204 находится в Веллингтоне .

Кольцо 204 было обозначено 27 февраля 1948 года на нынешнем маршруте.

Кольцевое шоссе штата 205
Расположение	округ Фэннин
Существовал	1 июня 1948 г. [4] – настоящее время

Маршрут 205 находится в Бонэме .

Кольцо 205 было обозначено 1 июня 1948 года на нынешнем маршруте.

Кольцевое шоссе штата 207
Расположение	Округ Чамберс
Существовал	12 сентября 1946 г. [5] – настоящее время

Маршрут 207 находится в Мон-Бельвью . Обе его конечные остановки находятся на SH 146. В пределах города он проходит вдоль Северной главной улицы и пересекает FM 565 .

Кольцо 207 было обозначено 12 сентября 1946 года по нынешнему маршруту. ^[5]

Кольцевое шоссе штата 208
Расположение	Округ Леон
Существовал	20 июля 1948 г. [6] – настоящее время

Маршрут 208 находится в Маркесе .

Кольцо 208 было обозначено 20 июля 1948 года на нынешнем маршруте.

Кольцевое шоссе штата 210
Расположение	Округ Анджелина
Существовал	1 июня 1948 г. [7] – настоящее время

Маршрут 210 находится в Диболе .

Кольцо 210 было обозначено 1 июня 1948 года на нынешнем маршруте.

Кольцевое шоссе штата 211
Расположение	Округ Глухой Смит
Существовал	10 декабря 1946 г. [8] – настоящее время

Маршрут 211 находится в Херефорде .

Кольцо 211 было обозначено 10 декабря 1946 года на нынешнем маршруте.

Кольцевое шоссе штата 212
Расположение	Округ Трэвис
Существовал	26 августа 1948 г. [9] – настоящее время

Loop 212 находится в Manor . Его западная конечная точка находится на US 290 в западной части города. Он идет на восток вдоль Murray Avenue, прежде чем повернуть на юг, чтобы следовать по Lexington Street через центр Manor. Loop 212 поворачивает на восток на Parsons Street на пересечении с FM 973 , и два маршрута идут одновременно. После выезда за пределы города дорога называется Old Highway 20. Затем маршруты поворачивают на север к другому пересечению с US 290, где заканчивается обозначение Loop 212. Дорога продолжается на север как FM 973. ^[10]

Кольцо 212 было обозначено 26 августа 1948 года как кольцевой маршрут от US 290 до Мэнора. ^[9] Часть шоссе проходит по бывшему маршруту оригинальной SH 20 , которая была переименована в US 290 в 1951 году. ^[11]

Кольцевое шоссе штата 213
Расположение	Округ Бехар
Существовал	26 августа 1948 г. [12] – 4 августа 1966 г.

Маршрут 213 находился в Сан-Антонио .

Кольцо 213 было обозначено 26 августа 1948 года от US 90, в 0,5 мили (0,80 км) к востоку от Сан-Антонио, до точки в 0,5 мили (0,80 км) к северу. 4 августа 1966 года кольцо 213 было отменено и удалено из системы автомагистралей, когда US 90 была перенаправлена.

Кольцевое шоссе штата 214
Расположение	округ Мартин
Существовал	28 августа 1991 г. [13] – 30 марта 1995 г.

Контур 214 находился в Стэнтоне .

Кольцо 214 было назначено 28 августа 1991 года в качестве замены части шоссе US 80, когда оно было выведено из эксплуатации в пользу шоссе I-20. 30 марта 1995 года кольцо 214 было отменено по запросу округа и передано в Business I-20-F .

Кольцевое шоссе штата 216
Расположение	Округ Хант
Существовал	28 августа 1958 г. [14] – 21 июня 1990 г.

Маршрут 216 находился в Коммерсе .

Кольцо 216 было обозначено 26 августа 1958 года как ответвление от SH 24 (теперь SH 224) в Коммерсе. 21 июня 1990 года кольцо 216 было отменено и передано Bus. SH 24 (теперь Bus. SH 224).

Кольцевое шоссе штата 217
Расположение	Округ Таррант
Существовал	1 августа 1947 г. – 18 апреля 1963 г. [15]

Маршрут 217 находился в Форт-Уэрте .

Кольцо 217 было обозначено 1 августа 1947 года от US 377/SH 183 к западу от Форт-Уэрта на юго-восток до US 81 около южной границы города. 27 сентября 1951 года дорога была продлена на северо-восток и север до SH 183 и/или SH 121 к северо-востоку от Форт-Уэрта. Кольцо 217 было отменено 18 апреля 1963 года: участок от SH 183 и/или SH 121 на юго-запад до Horne Road стал I-820, а участок от Horne Road на северо-запад до US 377 был перенесен в кольцо 820 (теперь SH 183).

Кольцевое шоссе штата 218
Расположение	округ Доусон
Существовал	12 декабря 1946 г. [16] – 21 июня 1990 г.

Маршрут 218 находился в Ламесе . Сейчас это автобус US 87.

Кольцевое шоссе штата 219
Расположение	Округ Кауфман
Существовал	1 июня 1948 г. [17] – 19 декабря 1991 г.

Маршрут 219 находился в Крэндалле .

Кольцо 219 было назначено 1 июня 1948 года от шоссе US 175 к северу от Крэндалла на юг до тогдашнего шоссе US 175, затем на восток до нового шоссе US 175. 19 декабря 1991 года кольцо 219 было отменено и передано автобусному шоссе US 175.

Кольцевое шоссе штата 220
Расположение	округ Фейетт
Существовал	27 апреля 1995 г. [18] – настоящее время

Маршрут 220 находится в Пламе .

Кольцо 220 было обозначено 27 апреля 1995 года как ответвление от SH 71 в Пламе. Раньше это был участок SH 71, прежде чем его перенаправили на юг вокруг города.

Кольцевое шоссе штата 220
Расположение	округ Фэннин
Существовал	25 февраля 1949 г. [18] – 21 июня 1990 г.

Первоначальный маршрут Loop 220 был обозначен как кольцевой маршрут от US 69 в Трентоне в качестве замены US 69, когда он был изменен. Маршрут Loop 220 был отменен 21 июня 1990 года и передан Bus. US 69.

Кольцевое шоссе штата 221
Расположение	округ Фэннин
Существовал	25 февраля 1949 г. [19] – 31 октября 2002 г.

Маршрут 221 находился в Леонарде .

Кольцо 221 было обозначено 25 февраля 1949 года от US 69 около северной границы города Леонард до SH 78 в Леонарде. 31 октября 2002 года кольцо 221 было отменено по просьбе округа и переименовано в FM 896.

Кольцевое шоссе штата 222
Расположение	округ Фейетт
Существовал	23 февраля 1949 г. [20] – настоящее время

Кольцо 222 находится в Шуленбурге .

Кольцо 222 было обозначено 23 февраля 1949 года на нынешнем маршруте.

Кольцевое шоссе штата 223
Расположение	МакДейд
Длина	1,161 мили (1,868 км)
Существовал	29 марта 1949 г. [21] – настоящее время

Кольцо 223 — это кольцевое шоссе штата протяженностью 1,161 мили (1,868 км) в МакДейде , которое образует северное кольцо от шоссе US Route 290 (US 290) и соединяет шоссе US 290 и Farm to Market Road 2336 с шоссе US 290.

Кольцо 223 было обозначено 29 марта 1949 года на нынешнем маршруте.

Кольцевое шоссе штата 224
Расположение	Округ Накогдочес
Длина	11,335 миль [22]  (18,242 км)
Существовал	1 марта 1960 г. – настоящее время

Маршрут 224 находится в Накогдочесе .

Кольцо 224 было обозначено 1 марта 1960 года от SH 21 к западу от Накогдочеса на юг, восток и север до SH 7 к востоку от Накогдочеса. 31 июля 1964 года дорога была продлена на север от SH 21 до US 59 и US 259. 3 мая 1967 года дорога была продлена на север и запад от SH 7 до другого перекрестка с кольцом 224, завершив кольцо. ^[22]

Список соединений

Весь маршрут проходит в Накогдочесе , округ Накогдочес .

ми [23]	км	Выход	Направления	Примечания
0,000– 1,040	0,000– 1,674		US 59 север / Westward Drive (Северо-Западный проезд Столлингс)	Развязка; восточная часть совпадения с шоссе US 59
1.452	2.337		Автобус. US 59 (North Street)
2.763	4.447		FM 1275 юг (Северный университетский проезд)	Северная конечная точка FM 1275
3.754	6.041		FM 2609 (Эпплби Сэнд Роуд)
4.861	7.823		FM 1878 (Ист-Старр-авеню)
7.007	11.277		SH 7 восток / Автобус SH 7-N запад	Западный конец параллельного движения SH 7; восточная конечная остановка автобуса SH 7
7,598– 7,873	12.228– 12.670		SH 21 восток / Автобус. SH 21-P запад (East Main Street)	Развязка; западный конец параллельного маршрута SH 21; восточная конечная остановка автобуса SH 21
8.953	14.408		FM 2259 (Woden Road)
10.564	17.001		FM 1275 юг (Южный Рейберн Драйв)	Западный конец параллелизма FM 1275
10.740	17.284		FM 1275 север (Южный университетский проезд)	Восточный конец параллелизма FM 1275
11.636	18.726		FM 2863 юг (Нью Пресс Роуд)	Северная конечная точка FM 2863
12.129– 12.539	19.520– 20.180	59С	US 59 юг / Автобус. US 59 север (South Street)	Развязка; западный конец параллельного движения US 59; южная конечная остановка автобуса US 59; обозначен как съезд 59S только в западном направлении
12.942	20.828		США 59 юг	Планируемая развязка автомагистралей; доступ только в западном направлении
12.942– 13.315	20.828– 21.428		SH 7 запад / Автобус SH 7-N восток (улица South Fredonia)	Развязка; восточный конец параллельного маршрута SH 7; западный конец автобуса SH 7
13.668– 14.173	21.997– 22.809		FM 225 (Дерст-стрит)	Обмен
14.876– 15.340	23.941– 24.687		SH 21 запад / Автобус. SH 21-P восток (Douglass Road)	Развязка; восточный конец параллельной SH 21; западная конечная остановка автобуса SH 21
16.379	26.359		FM 2609 восток	Доступ только в восточном направлении; западная конечная точка FM 2609
17.628– 18.095	28.370– 29.121		FM 1638 (Олд Тайлер Роуд)	Обмен
			FM 3314 запад (Lone Star Road)	Доступ возможен только с западного въезда; восточная конечная остановка FM 3314.
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 мили       Конечная точка параллелизма       Неполный доступ       Неоткрытый

Кольцевое шоссе штата 225
Расположение	Округ Диммит
Существовал	18 ноября 1947 г. [24] – настоящее время

Маршрут 225 находится в Карризо-Спрингс .

Кольцо 225 было обозначено 18 ноября 1947 года на нынешнем маршруте.

Кольцевое шоссе штата 227
Расположение	Округ Либерти
Существовал	4 мая 1984 г. [25] – настоящее время

Маршрут 227 находится в Либерти .

Кольцо 227 было обозначено 4 мая 1984 года от SH 146 на Хардин Драйв и Мэйн Стрит на юг и юго-запад до US 90. Ранее этот маршрут был частью SH 146.

Кольцевое шоссе штата 227
Расположение	Округ Клеберг
Существовал	18 ноября 1947 г. [25] – 19 января 1966 г.

Первоначальный маршрут Loop 227 был обозначен 18 ноября 1947 года как петля от US 77 в Кингсвилле в качестве замены US 77, когда он был перенаправлен. 19 января 1966 года маршрут Loop 227 был отменен и возвращен в город Кингсвилл, когда US 77 был перенаправлен, а старый маршрут стал Loop 428 (теперь Bus. US 77). Сейчас дорога называется 6th Street.

Кольцевое шоссе штата 229
Расположение	округ Коук
Существовал	27 февраля 1948 г. [26] – настоящее время

Маршрут 229 находится в Роберт Ли . Он проходит от SH 208 до FM 1904.

Кольцо 229 было обозначено 27 февраля 1948 года от SH 208 в Robert Lee через Austin Street и 7th Street до SH 208. 16 декабря 1960 года участок на Austin Street был передан городу, и дорога была продлена на северо-запад по старому местоположению FM 387 до нового места, которое стало FM 1904 12 января 1969 года, когда FM 387 был перенаправлен; FM 387 стал частью SH 158 6 мая 1969 года и был перемещен в другое место штата 25 апреля 1978 года.

Кольцевое шоссе штата 230
Расположение	Округ Бастроп
Существовал	15 августа 1984 г. [27] – настоящее время

Маршрут 230 находится в Смитвилле .

Кольцо 230 было обозначено 15 августа 1984 года на нынешнем маршруте.

Кольцевое шоссе штата 230
Расположение	округ Лаббок
Существовал	10 декабря 1946 г. [27] – 30 октября 1957 г.

Первоначальный маршрут 230 был обозначен 10 декабря 1946 года от US 62/US 82 к востоку от Лаббока вдоль College Avenue (в 1950 году он был изменен на E. Broadway) до US 87 в Лаббоке. Маршрут 230 был отменен 30 октября 1957 года и удален из системы автомагистралей из-за изменений в системе автомагистралей Лаббока.

Кольцевое шоссе штата 231
Расположение	округ Лаббок
Существовал	18 ноября 1947 г. [28] – 30 октября 1957 г.

Впервые обозначение Loop 231 было использовано в округе Лаббок, от US 87 к югу от Лаббока до тогдашней US 84 в южном Лаббоке, затем на север вдоль US 84 через Лаббок до Fourth Street, затем на север до US 87. Loop 231 был отменен 30 октября 1957 года и исключен из системы автомагистралей в связи с изменениями в системе автомагистралей Лаббока.

Кольцевое шоссе штата 231
Расположение	Округ Эндрюс
Существовал	20 ноября 1958 г. [28] – 27 августа 1959 г.

Следующее использование обозначения Loop 231 произошло в округе Эндрюс в качестве ответвления от SH 51 в Эндрюсе . Маршрут так и не был построен и был отменен девять месяцев спустя.

Кольцевое шоссе штата 232
Расположение	округ Макленнан
Существовал	31 октября 1958 г. [27] – 9 марта 1964 г.

Маршрут 232 находился в Уэйко .

Кольцо 232 было обозначено 31 октября 1958 года от US 84/FM 2418 к востоку от Беллмида на юго-восток до FM 2491. 27 сентября 1960 года дорога была продлена на 1,4 мили (2,3 км) к югу до SH 6. Кольцо 232 было отменено 9 марта 1964 года и перенесено в кольцо 340.

Кольцевое шоссе штата 235
Расположение	округ Смит
Существовал	11 августа 1950 г. [29] – настоящее время

Маршрут 235 находится в Тайлере .

Кольцо 235 было обозначено 11 августа 1950 года на нынешнем маршруте.

Кольцевое шоссе штата 236
Расположение	округ Касс
Существовал	28 сентября 1950 г. [30] – настоящее время

Маршрут 236 находится в Квин-Сити .

Кольцо 236 было обозначено 28 сентября 1950 года на текущем маршруте. Это был старый маршрут US 59, и его должны были обозначить как Bus. US 59, но это обозначение так и не вступило в силу.

Кольцевое шоссе штата 237
Расположение	округ Боуи
Существовал	28 сентября 1950 г. [31] – 23 сентября 1953 г.

Впервые обозначение Loop 237 было использовано в округе Боуи, от US 82 вдоль Robinson Road до US 62 в Тексаркане . Loop 237 был отменен 23 сентября 1953 года и исключен из системы автомагистралей.

Кольцевое шоссе штата 237
Расположение	Округ Нолан
Существовал	15 апреля 1959 г. [27] – 21 июня 1990 г.

Следующее использование обозначения Loop 237 произошло в округе Нолан в качестве переименования Spur 237 в Роско . Loop 237 был отменен 21 июня 1990 года и передан в Business I-20-L.

Кольцевое шоссе штата 238
Расположение	Округ Кэмп
Существовал	20 ноября 1950 г. [32] – 31 марта 2016 г.

Маршрут 238 находился в Питтсбурге .

Кольцо 238 было обозначено 20 ноября 1950 года как ответвление от US 271 в Питтсбурге. 31 марта 2016 года кольцо 238 было переименовано в Bus. US 271.

Кольцевое шоссе штата 243
Расположение	округ Тейлор
Существовал	28 июля 1959 г. [33] – 21 июня 1990 г.

Маршрут 243 находился в Абилине .

Кольцо 243 было обозначено 28 июля 1959 года как ответвление от US 83 в Абилине. 21 июня 1990 года кольцо 243 было отменено и передано Bus. US 83.

Кольцевое шоссе штата 249
Расположение	округ Кэмерон
Существовал	24 марта 1952 г. [34] – 2 марта 1967 г.

Впервые обозначение Loop 249 было использовано в округе Кэмерон в качестве ответвления от US 77 в Харлингене . 2 марта 1967 года Loop 249 был отменен и удален из системы автомагистралей в связи с завершением строительства US 83/Spur 206.

Кольцевое шоссе штата 249
Расположение	Округ Вайс
Существовал	16 июня 1980 г. [34] – 21 июня 1990 г.

Второе использование обозначения Loop 249 было в Элворде . Сейчас это Bus. US 81 .

Кольцевое шоссе штата 250
Расположение	округ Мидленд
Существовал	31 августа 1977 г. [35] – настоящее время

В Мидленде находится кольцевая дорога 250. Она является северным объездным путем города и проходит от I-20 к западу от города до I-20 к востоку от города.

Кольцо 250 было обозначено 31 августа 1977 года на текущем маршруте. 24 июля 1984 года Кольцо 250 заменило весь FM 1369 и часть FM 868 от кольца 250 до SH 349; эти участки были совмещены с Кольцом 250 с 1978 года.

Кольцевое шоссе штата 250
Расположение	Округ Трэвис
Существовал	31 марта 1952 г. [35] – 17 августа 1954 г.

Первоначальный Loop 250 был обозначен 31 марта 1952 года от US 81 (теперь I-35) на юго-востоке северного Остина до US 183 около моста Монтополис к юго-востоку от Остина. Loop 250 был отменен 17 августа 1954 года и перенесен на US 183.

Кольцевое шоссе штата 251
Расположение	округ Джефферсон
Существовал	19 сентября 1951 г. [36] – 24 мая 1963 г.

Впервые обозначение Loop 251 было использовано в округе Джефферсон, от US 90 на 11th Street в юго-восточной части Бомонта до US 69 около южной части Бомонта. Loop 251 был отменен 24 мая 1963 года и заменен перенаправленными US 69, US 96 и US 287, но это вступило в силу только через 90 дней.

Кольцевое шоссе штата 251
Расположение	округ Лаббок
Существовал	26 января 1965 г. [36] – 21 июня 1990 г.

Следующее использование обозначения Loop 251 было в округе Лаббок в качестве ответвления от US 84 в Слэтоне . Маршрут был обозначен как US 84 Business, а не Loop 251. 21 июня 1990 года Loop 251 был отменен и передан Bus. US 84.

Кольцевое шоссе штата 252
Расположение	округ Стивенс
Существовал	28 марта 1952 г. [37] – настоящее время

Маршрут 252 находится в Каддо .

Кольцо 252 было обозначено 28 марта 1952 года на нынешнем маршруте.

Кольцевое шоссе штата 254
Расположение	округ Истленд
Длина	5,948 миль [38]  (9,572 км)
Существовал	28 августа 1991 г. [38] – настоящее время

Маршрут 254 находится в Рейнджере .

Кольцо 254 было создано 28 августа 1991 года на текущем маршруте в рамках отмены трассы US 80 к западу от Далласа .

Loop 254 начинается на I-20 / FM 2461 на юго-западе Рейнджера. Шоссе проходит через менее развитые районы города, прежде чем пройти мимо колледжа Рейнджера и аэродрома Рейнджера. Loop 254 пересекает Farm to Market Road 101 около городской площади, затем поворачивает в восточном направлении около улицы Клэй. Шоссе проходит мимо парка Vietnam Veterans Memorial Park и средней школы Рейнджера , прежде чем заканчивается на модифицированной развязке с I-20.

Список соединений

Весь маршрут проходит по округу Истленд .

Расположение	ми [39]	км	Направления	Примечания
Рейнджер	0.0	0.0	I-20  / FM 2461 юг – Истленд , Уэзерфорд	I-20 съезд 349
	2.4	3.9	FM 101 запад – Мортон-Вэлли , Каддо
​	5.9	9.5	I-20  – Уэзерфорд , Истленд	I-20 съезд 354
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 мили

Кольцевое шоссе штата 254
Расположение	Округ Старр
Существовал	10 июня 1952 г. – 1 мая 1989 г. [38]

Первоначальный маршрут 254 был обозначен 10 июня 1952 года как ответвление от шоссе US 83 в Рио-Гранде-Сити . 1 мая 1989 года маршрут 254 был отменен по просьбе округа и перенесен на шоссе US 83, получив новое обозначение.

Кольцевое шоссе штата 255
Расположение	Округ Кэмп
Существовал	17 декабря 2015 г. [40] – настоящее время

Кольцо 255 находится в округе Кэмп . Планируется, что оно будет проходить от FM 1520 до US 271, но в настоящее время обозначено только от CR 2118 до US271.

Кольцо 255 было обозначено 17 декабря 2015 года на текущем маршруте как замена FM 3535.

Кольцевое шоссе штата 255
Расположение	Округ Фристоун
Существовал	21 октября 1959 г. [41] – 21 июня 1990 г.

Контур 255 находился в Тиге .

Loop 255 был обозначен 21 октября 1959 года как петля от US 84 в Тиге в качестве замены US 84, когда она была перенаправлена. 21 июня 1990 года Loop 255 был отменен и передан Bus. US 84.

Кольцевое шоссе штата 256
Расположение	Округ Андерсон
Существовал	31 октября 1958 г. [42] – настоящее время

Loop 256 — это кольцевое шоссе вокруг Палестины . Loop 256 — это пятиполосное шоссе вокруг города. Юго-восточная сторона кольца, от пересечений с US 287 / SH 19 до US 79 / US 84 , — единственная часть, которая интенсивно коммерчески освоена.

Дорога впервые появилась на картах в 1964 году как шестимильная (10-километровая) дорога на восточной стороне Палестины, соединяющая US 287 с SH 155. В 1970-х, 1980-х и начале 1990-х годов петля была расширена, чтобы в конечном итоге сформировать полный круг вокруг центра города.

Кольцо 256 было обозначено 31 октября 1958 года от SH 155 к северо-востоку от Палестины на юг до US 287. 27 сентября 1960 года кольцо 256 было продлено на северо-запад до US 79. 31 июля 1969 года кольцо 256 было продлено обратно до SH 155, что сделало его полным кольцом.

Кольцевое шоссе штата 257
Расположение	округ Лампасас
Существовал	22 июля 1952 г. [43] – настоящее время

Маршрут 257 находится в Лампасасе .

Кольцо 257 было обозначено 22 июля 1952 года на нынешнем маршруте.

Кольцевое шоссе штата 260
Расположение	округ Даллас
Существовал	20 августа 1952 г. [44] – 25 июня 1991 г.

Маршрут 260 находился в Далласе .

Кольцо 260 было обозначено 20 августа 1952 года от US 80 в западной части Oak Cliff Addition до US 80 в здании суда округа Даллас или около него в качестве замены того, что осталось от SH 1. Маршрут был обозначен как US 80 Business, а не как Кольцо 260. Кольцо 260 было отменено 25 июня 1991 года по просьбе округа и возвращено в город Даллас.

Кольцевое шоссе штата 262
Расположение	Округ Фристоун
Существовал	27 мая 1952 г. [45] – настоящее время

Кольцо 262 находится в Стритмане .

Кольцо 262 было обозначено 27 мая 1952 года на нынешнем маршруте.

Кольцевое шоссе штата 264
Расположение	Округ Карнс
Существовал	25 сентября 1952 г. [46] – 4 декабря 1952 г.

Впервые обозначение Loop 264 было использовано в округе Карнс в качестве ответвления от US 181 в Карнс-Сити . Ранее это была часть US 181, прежде чем она была перенаправлена; маршрут был обозначен как US 181 Business, а не Loop 264. Три месяца спустя Loop 264 был отменен и заменен расширениями SH 80 и FM 1144, хотя он остался обозначенным как US 181 Business.

Кольцевое шоссе штата 264
Расположение	Округ Хант
Существовал	19 декабря 1959 г. [46] – 28 января 1970 г.

В следующий раз обозначение Loop 264 использовалось в округе Хант в качестве ответвления от SH 34 в Куинлане в качестве замены части FM 35. 28 января 1970 года участок от SH 34 в Куинлане до точки в 0,544 мили (0,875 км) к западу был передан SH 276, а маршрут был изменен на Spur 264.

Кольцевое шоссе штата 265
Расположение	округ Фоллс
Существовал	28 марта 1952 г. [47] – настоящее время

Маршрут 265 находится в Роузбаде .

Кольцо 265 было обозначено 28 марта 1952 года на нынешнем маршруте.

Кольцевое шоссе штата 266
Расположение	Округ Анджелина
Существовал	18 ноября 1952 г. [48] – 30 апреля 2020 г.

Контур 266 находился в Лафкине .

Кольцо 266 было обозначено 18 ноября 1952 года от US 59 к северу от Лафкина до US 59 к югу от Лафкина по старому маршруту US 59. Дорога была обозначена как Bus. US 59 до 21 июня 1990 года, когда US 59 была перенаправлена, и Bus. US 59 была обозначена на старом маршруте US 59. Кольцо 266 было отменено 30 апреля 2020 года и передано городу Лафкин. ^{[49] [50]} Дорога теперь известна как First Street.

Кольцевое шоссе штата 267
Расположение	Округ Уичито
Существовал	19 ноября 1952 г. [51] – 30 мая 2002 г.

Маршрут 267 находился в Беркбернетте .

Кольцо 267 было обозначено 19 ноября 1952 года как ответвление от US 277/US 281 в Беркбернетте. Маршрут был обозначен как US 277/US 281 Business, а не Loop 267. Два месяца спустя северная половина была переведена на SH 240. 24 апреля 1964 года дорога была продлена по новому маршруту через SH 240 (SH 240 был перенаправлен поверх Loop 165) и старый US 277/US 281 до US 277/US 281; это вступило в силу, когда движение было направлено на новые US 277, US 281 и US 287. Кольцо 267 было отменено 30 мая 2002 года по просьбе округа и переименовано в SH 240, когда оно было перестроено.

Кольцевое шоссе штата 268
Расположение	округ Мидленд
Существовал	30 июня 2011 г. [52] – настоящее время

Маршрут 268 находится в Мидленде .

Кольцо 268 было обозначено 30 июня 2011 года на текущем маршруте как переименованное ответвление 268.

Кольцевое шоссе штата 271
Расположение	Округ Грей
Существовал	28 июля 1953 г. [53] – настоящее время

Маршрут 271 находится в Аланриде .

Кольцо 271 начинается в конце съезда на восточное направление I-40 на выезде 135; транспорт также может повернуть на восточную фронтальную дорогу . Маршрут проходит по 3rd Avenue и пересекает FM 291 в центре Alanreed. Шоссе разделяют короткое время параллельно перед тем, как FM 291 поворачивает на юг. Кольцо 271 заканчивается на I-40, где движение на восток может либо выехать на автостраду в восточном направлении, либо по умолчанию на восточную фронтальную дорогу. ^[54]

Кольцо 271 было обозначено 28 июля 1953 года. Это старая трасса US 66 , которая была перенаправлена ​​к северу от города в том же году. ^[53] Маршрут обозначен историческими маркерами маршрута US 66. ^[53]

Кольцевое шоссе штата 274
Расположение	Округ Бразория
Существовал	30 сентября 1999 г. [55] – настоящее время

Loop 274 находится в Angleton . Его южная конечная остановка находится на пересечении с Bus. SH 288 и проходит к западу от этого маршрута, обеспечивая путепровод Union Pacific Railroad, пересекающий перекресток около перекрестка. Он пересекает SH 35 в центральном деловом районе города, прежде чем закончиться на другом перекрестке с Bus. SH 288. ^[56]

Нынешний маршрут 274 был обозначен 30 сентября 1999 года по текущему маршруту. ^[55]

Кольцевое шоссе штата 252
Расположение	округ Хейл
Существовал	22 мая 1958 г. [55] – 31 января 1967 г.

Предыдущий маршрут под номером Loop 274 был обозначен в округе Хейл 22 мая 1958 года как петля от US 87 (теперь I-27 ) вокруг западной стороны Плейнвью . Loop 274 был отменен 31 января 1967 года и заменен US 87, когда этот маршрут был изменен; первоначальный маршрут US 87 стал Loop 445 , который теперь называется Business I-27 .

Кольцевое шоссе штата 275
Расположение	Округ Трэвис
Существовал	26 сентября 1939 г. [57] – настоящее время

Маршрут 275 находится в Остине .

Хотя Loop 275 официально не был обозначен до 24 марта 1954 года, он был создан 26 сентября 1939 года, когда US 81 (теперь I-35) была перенаправлена ​​на восток по ее нынешнему маршруту. Маршрут также был обозначен как US 81 Business до 1975 года. 11 июля 1986 года и 24 февраля 2000 года по просьбе округа участки от US 183 до Williamson Creek были удалены и возвращены городу Остин, создав нынешний разрыв в маршруте.

Кольцевое шоссе штата 279
Расположение	Округ Поттер
Существовал	25 мая 1954 г. [58] – настоящее время

Loop 279 , ранее Business US Highway 66 — государственная автомагистраль в Амарилло, штат Техас , США .

Кольцевое шоссе штата 281
Расположение	Округа Грегг и Гаррисон
Существовал	22 марта 1960 г. [59] – настоящее время

Кольцевое шоссе штата Техас 281 или Кольцо 281 — это кольцевое шоссе штата Техас, которое образует частичную кольцевую дорогу вокруг города Лонгвью .

Кольцевое шоссе штата 281
Расположение	Округ Уичито
Существовал	3 декабря 1954 г. – 7 ноября 1958 г. [59]

Предыдущий маршрут под номером Loop 281 был обозначен в округе Уичито 3 декабря 1954 года, от тогдашнего US 82 / US 287 к юго-востоку от Уичито-Фолс на северо-запад вдоль железнодорожных линий Missouri–Kansas–Texas Railroad и Fort Worth and Denver Railway до тогдашнего US 281 на северной стороне города. Loop 281 был отменен 7 ноября 1958 года и перенумерован в Loop 165 (теперь SH 240 ), чтобы избежать путаницы с US 281. ^[59]

Кольцевое шоссе штата 282
Расположение	Потит
Длина	1,658 мили (2,668 км)
Существовал	27 сентября 1954 г. [60] – настоящее время

Маршрут 282 находится в Потите .

Loop 282 был обозначен 27 сентября 1954 года как ответвление от SH 346 (теперь SH 16) в Потите. Маршрут, ранее являвшийся частью SH 346, был переименован в SH 346 Business, но пронумерован как Loop 282.

Кольцевое шоссе штата 283
Расположение	округ Вашингтон
Существовал	29 сентября 1954 г. [61] – 21 июня 1990 г.

Маршрут 283 находился в Бренхэме .

Loop 283 был обозначен 29 сентября 1954 года от SH 36 к северу от Бренхэма на юго-запад до US 290 к западу от Бренхэма, затем на юго-восток до SH 36 к югу от Бренхэма, затем на северо-восток до US 290 к юго-востоку от Бренхэма, образуя частичную петлю. 18 января 1960 года участок от US 290 к западу от Бренхэма до US 290 к юго-востоку от Бренхэма был передан US 290 (бывший маршрут US 290 стал Loop 318). 4 июня 1964 года оставшаяся часть маршрута была передана SH 36, а Loop 283 был переназначен на бывший маршрут SH 36 от SH 36 до US 290 и обозначен как SH 36 Business, а не Loop 283. Loop 283 был отменен 21 июня 1990 года и передан Bus. Ш 36.

Кольцевое шоссе штата 284
Расположение	округ Моррис
Существовал	31 мая 1965 г. [62] – настоящее время

Маршрут 284 находится в Омахе .

Кольцо 284 было обозначено 31 мая 1965 года на нынешнем маршруте.

Кольцевое шоссе штата 284
Расположение	округ Шелби
Существовал	28 августа 1958 г. [62] – 5 февраля 1960 г.

Первоначальный Loop 284 был обозначен 28 августа 1958 года как петля от SH 87 вокруг северной стороны Center . Loop 284 был отменен 5 февраля 1960 года и удален из системы автомагистралей после того, как город Center отложил строительство.

Кольцевое шоссе штата 285
Расположение	округ Хардеман
Существовал	17 декабря 1970 г. [63] – настоящее время

Маршрут 285 находится в Куане .

Кольцо 285 было создано 17 декабря 1970 года на нынешнем маршруте, заменив старый маршрут US 287.

Кольцевое шоссе штата 285
Расположение	округ Хардеман
Существовал	30 сентября 1955 г. [63] – 17 декабря 1970 г.

Первоначальный Loop 285 был обозначен 30 сентября 1955 года от US 287 в западной части Куаны на север до Spur 133. Раньше это была часть US 287, прежде чем она была перенаправлена. Loop 285 был отменен 17 декабря 1970 года и стал частью FM 2568.

Кольцевое шоссе штата 286
Расположение	Округ Ламар
Существовал	30 июня 1955 г. [64] – настоящее время

Кольцо 286 расположено вокруг Парижа .

Кольцо 286 было обозначено 30 июня 1955 года от FM 79 , в 1,3 мили (2,1 км) к северо-западу от Парижа, на восток в 3,3 мили (5,3 км) до FM 195 , в 1,2 мили (1,9 км) к северо-востоку от Парижа. 29 марта 1957 года дорога была продлена на юг, запад и север обратно до FM 79 около исходной точки, завершив кольцо вокруг Парижа. 28 мая 1969 года северная половина кольца 286 была передана US 82 и US 271. [ ^64]

Список соединений

В этом разделе отсутствуют столбы для перекрестков . Пожалуйста, помогите, добавив их.

Весь маршрут проходит в Париже , округ Ламар . Все съезды не пронумерованы.

ми	км	Выход	Направления	Примечания
			США 82  – Бонэм	Начало параллелизма US 82
			ФМ 79
			США 271 север – Хьюго	Начало параллелизма US 271
			Стиллхаус-роуд	Доступ к Парижскому региональному медицинскому центру
			ФМ 195
			US 82 на восток – Clarksville Pine Mill Road	Конец параллельного движения по шоссе US 82; отдельный выезд по часовой стрелке и въезд против часовой стрелки для Pine Mill Road
			Автобус. США 271	Доступ к кольцевой дороге 286 в северном направлении через кольцевую рампу на выезде с шоссе US 271 South
			Юг США 271 – Маунт-Плезант	Конец параллелизма US 271
		Конец разделенной автомагистрали
			ФМ 1507
		Начало разделенного шоссе
			ФМ 1497	Пересечение на одном уровне
			SH 19  / SH 24  – Купер , Сульфур-Спрингс
		Конец разделенной автомагистрали
			ФМ 137	Прямой вход/прямой выход
		Начало разделенного шоссе
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 мили       Конечная точка параллелизма

Кольцевое шоссе штата 287
Расположение	Округ Анджелина
Существовал	30 июня 1955 г. [65] – настоящее время

Кольцо 287 расположено вокруг Лафкина .

Кольцо 287 было обозначено 30 июня 1955 года от SH 103 к северо-западу от Лафкина на юг и восток вокруг западной и южной сторон города до US 69 к юго-востоку от Лафкина. 1 марта 1966 года были добавлены участок от SH 103 до US 69 и еще один участок от US 69 до US 59, завершив кольцо вокруг Лафкина.

Этот раздел необходимо обновить . Пожалуйста , помогите обновить эту статью, чтобы отразить последние события или новую доступную информацию. ( Декабрь 2018 )

Кольцевое шоссе штата 288
Расположение	Округ Дентон
Длина	10,113 миль [66]  (16,275 км)
Существовал	21 сентября 1955 г. [66] – настоящее время

Loop 288 — это государственная автомагистраль в пределах города Дентон . На северной стороне города петля проходит рядом с комплексом CH Collins Athletic Complex . Несмотря на свое название, Loop 288 не делает полный круг, а проходит вокруг северной, восточной и юго-восточной сторон города. Она начинается на развязке с I-35 на северо-западном углу Дентона и петляет вокруг северной, восточной и юго-восточной сторон города, прежде чем закончиться на другом перекрестке с I-35E рядом с торговым центром Дентона . Общая длина составляет 10,1 мили (16,3 км). ^[66] В последние годы на юго-восточной части петли или рядом с ней было построено несколько крупных розничных магазинов, и это, в сочетании с текущими проектами по расширению дорог, привело к экстремальным заторам на дорогах. Loop 288 обозначен как маршрут для грузовиков, следующих на восток по US 380 в сторону Мак-Кинни .

Кольцо 288 было обозначено 21 сентября 1955 года от US 77 на север до US 380 (тогда SH 24 ). 9 июня 1966 года кольцо 288 было продлено на запад до I-35W и на север и запад до I-35. 21 октября 1977 года участок от I-35E до I-35W был отменен.

Кольцевое шоссе штата 289
Расположение	округ Лаббок
Длина	26,088 миль [67]  (41,985 км)
Существовал	20 сентября 1955 г. [67] – настоящее время

Loop 289 — многополосная кольцевая дорога, обслуживающая Лаббок как скоростную автостраду . Шоссе служит южным концом межштатной автомагистрали 27 на южной стороне города.

Кольцевое шоссе штата 291
Расположение	Округ Кимбл
Существовал	29 ноября 1955 г. [68] – настоящее время

Маршрут 291 находится в Рузвельте .

Кольцо 291 было обозначено 29 ноября 1955 года от US 290 (теперь I-10) вдоль старого местоположения US 290 через Рузвельт до US 290 (теперь I-10). 1 января 1969 года дорога была продлена на восток на 2,74 мили (4,41 км) вдоль старого маршрута US 290 до I-10, но это не вступило в силу, пока этот участок I-10 не был открыт для движения.

Кольцевое шоссе штата 292
Расположение	округ Суишер
Существовал	19 декабря 1955 г. [69] – настоящее время

Маршрут 292 находится в Крессе .

Кольцо 292 было обозначено 19 декабря 1955 года на нынешнем маршруте.

Кольцевое шоссе штата 293
Расположение	Округ Пекос
Существовал	19 марта 1981 г. [70] – настоящее время

Маршрут 293 находится в Бейкерсфилде .

Loop 293 был обозначен 19 марта 1981 года как ответвление от I-10 в Бейкерсфилде. Ранее маршрут был частью SH 10, SH 27 и US 290.

Кольцевое шоссе штата 293
Расположение	Округ Трэвис
Существовал	24 августа 1955 г. [70] – 30 мая 1961 г.

Первоначальный маршрут Loop 293 проходил от US 290 к западу от Остина до SH 71 и US 183. Маршрут Loop 293 был отменен 30 мая 1961 года и перенесен на SH 71 и US 290; старый маршрут SH 71 и US 290 стал маршрутом Loop 343.

Кольцевое шоссе штата 294
Расположение	Округ Форт-Бенд
Существовал	30 июня 1955 г. [71] – 17 июля 1987 г.

Маршрут 294 находился в Стаффорде .

Кольцо 294 было обозначено 30 июня 1955 года как ответвление от US 59 (теперь US 90 Alt.) в Стаффорде. 17 июля 1987 года кольцо 294 было отменено по запросу округа и переименовано в часть US 90 Alt.

Кольцевое шоссе штата 295
Расположение	Округ Нуэсес
Существовал	19 января 1956 г. [72] – 21 июня 1990 г.

Маршрут 295 находился в Робстауне .

Loop 295 был обозначен 19 января 1956 года от тогдашней US 77 к северо-востоку от Робстауна на юг вдоль старой US 77 до пересечения US 77 и FM 892 к югу от Робстауна. Маршрут был обозначен как US 77 Business, а не Loop 295. 18 декабря 1962 года дорога была продлена до новой US 77 на CR 36. Loop 295 был отменен 21 июня 1990 года и передан Bus. US 77.

Кольцевое шоссе штата 296
Расположение	Округ Нуэсес
Существовал	19 января 1956 г. [73] – 21 июня 1990 г.

Маршрут 296 находился в Робстауне.

Loop 296 был обозначен 19 января 1956 года от SH 44 к западу от Робстауна на юг и восток на 2 мили (3,2 км) вдоль старого SH 44 до US 77/SH 44 к востоку от Робстауна. Маршрут был обозначен как SH 44 Business, а не Loop 296. 21 июня 1990 года Loop 296 был отменен и передан Bus. SH 44.