Маршрут штата Калифорния 55

Шоссе в Калифорнии

Маркер государственного маршрута 55
Государственный маршрут 55
SR 55 выделен красным
Информация о маршруте
Поддерживается Caltrans
Длина17,807 миль [1]  (28,658 км)
Существовал1964–настоящее время
Основные развязки
Южный конецВиа Лидо в Ньюпорт-Бич
Основные перекрестки
Северный конец SR 91 в Анахайме
Расположение
СтранаСоединенные Штаты
СостояниеКалифорния
ОкругаАпельсин
Система автомагистралей
СР 54 СР 56

State Route 55 ( SR 55 ) — это 18-мильная (30-километровая) автомагистраль штата с севера на юг , которая проходит через пригородный округ Ориндж в американском штате Калифорния . Часть маршрута, построенная по стандартам автомагистралей, известна как автомагистраль Costa Mesa (ранее автомагистраль Newport ). SR 55 проходит между Via Lido [2] к югу от шоссе Pacific Coast Highway (SR 1) в Ньюпорт-Бич и автомагистралью Riverside Freeway (SR 91) в Анахайме на севере, пересекая другие основные автомагистрали округа Ориндж, такие как SR 22 , SR 73 и Interstate 405 (I-405).

SR 55 впервые был добавлен в систему автомагистралей штата в 1931 году, известный как часть Legislative Route 43, и был проложен по наземным улицам. Он был переименован в SR 55 в 1959 году, а строительство участка автострады началось в 1960-х годах и продолжалось до 1992 года. Из-за заторов обсуждаются несколько альтернативных вариантов расширения участка автострады за пределы его нынешнего конца в Ньюпорт-Бич. SR 55 получил первую полосу для совместных поездок в округе Ориндж в 1985 году и первый прямой съезд для совместных поездок в 1995 году.

Описание маршрута

Пересечение трассы 55 с 17-й улицей в Санта-Ане
Развязка с Дайер Роуд

Начиная с Via Lido на Newport Boulevard в Newport Beach , в 0,3 мили (0,48 км) к югу от SR 1 , SR 55 (Newport Boulevard) представляет собой четырехполосную скоростную автомагистраль длиной примерно 0,75 мили (1,21 км) до ее пересечения с 17th Street в Costa Mesa . Затем она следует по традиционному уличному маршруту через розничную и коммерческую часть Costa Mesa до ее пересечения с 19th Street. Участок на Newport Boulevard включает развязку с ограниченным доступом на SR 1. После перекрестка 19th Street SR 55 становится восьмиполосной подземной автомагистралью, которая делит пополам северную и южную полосы Newport Boulevard до подземного перехода Mesa Drive. [3]

К северу от Fair Drive, SR 55 является автомагистралью на уровне земли или выше уровня земли, за исключением 1-мильного (1,6 км) участка между съездом с 1st Street/4th Street и съездом с 17th Street в Санта-Ане , который находится ниже уровня земли. SR 55 пересекает SR 73 и I-405 рядом с аэропортом Джона Уэйна . Автомагистраль продолжается на север в Санта-Ану и Тастин , где есть развязка с I-5 . SR 55, идущая на юг, не имеет прямого соединения с идущей на север I-5. [3]

SR 55 продолжается на север в Оранж , где встречается с восточной конечной точкой SR 22. После этого автострада продолжается почти строго на север, пока не достигнет своей северной конечной точки на SR 91 около реки Санта-Ана . После последнего съезда, Lincoln Avenue и Nohl Ranch Road, есть въезд на 91 Express Lanes с полосы HOV. [3]

Сегодня SR 55 — это оживленный коридор, соединяющий южную часть округа Ориндж с SR 91, главным коридором между Inland Empire и столичным районом Лос-Анджелеса , а также с I-5 , главным коридором с севера на юг для Калифорнии. Полоса HOV была построена вдоль всей части автострады от I-405 до SR 91, с несколькими прямыми съездами, включая один для I-5. Тем не менее, заторы по-прежнему очень распространены в течение дня, как это является нормой для многих автострад округа Ориндж; Маршрут 55 испытывает пиковый ежедневный объем трафика в 262 000 автомобилей и 17 292 грузовиков. [4] [5]

SR 55 является частью Калифорнийской системы скоростных автомагистралей и скоростных автомагистралей [6] и частью Национальной системы автомагистралей [ 7] сети автомагистралей, которые Федеральное управление автомобильных дорог считает необходимыми для экономики, обороны и мобильности страны . [8] SR 55 от SR 91 до Коста-Меса известна как автомагистраль Коста-Меса, как названо в резолюции Ассамблеи 177, глава 86 в 1976 году . [9]

История

SR 55 в южном направлении до развязки I-405 в Коста-Меса

SR 55 был построен в 1931 году и первоначально имел номер Route 43. Он был построен от южной конечной точки SR 1 ( Тихоокеанского побережья , или «PCH») и продолжался на север примерно по тому же маршруту, по которому он следует сегодня, [10] следуя по Newport Road (сегодня Newport Boulevard) на северо-восток до Tustin, а затем по Tustin Avenue на север до своей нынешней конечной точки SR 91. [ 11] Отсюда Route 43 продолжался на восток по тому, что сейчас называется SR 91, в сторону Riverside . В 1959 году шоссе было переименовано в Route 55, а его маршрут был сокращен с Route 1 до также переименованного Route 91. [10] Участок автострады от Chapman Avenue до SR 91 открылся 18 января 1962 года, его стоимость составила 4,6 миллиона долларов (что эквивалентно 35,5 миллионам долларов в 2023 году [12] ). [13] Участок между SR 73 и Chapman Avenue открылся в 1966 году. [5]

SR 55 была первой автострадой в округе Ориндж, на которой появились полосы для совместного пользования автомобилями, она была открыта в октябре 1985 года между I-405 и SR 91. Участок SR 55 между Mesa Drive и 19th Street в Коста-Месе был открыт в 1992 году; [5] планы по продлению автострады SR 55 на юг от 19th Street до State Route 1 так и не были реализованы [14] из-за сопротивления общественности, что привело к внесению поправки в городской устав, чтобы предотвратить это расширение. [15]

В 1995 году были завершены прямые съезды для автомобильных поездок между I-5 и SR 55; они стали первыми в округе Ориндж. [5] В этом году также произошло дальнейшее расширение SR 55 между SR 22 и Макфадден Авеню. В период с 1996 по 2002 год была построена пятая полоса в обоих направлениях между I-5 и SR 91, финансируемая за счет налога с продаж в размере полцента, утвержденного Мерой М. [16] В апреле 2007 года Транспортное управление округа Ориндж одобрило выделение средств на изучение возможности продления автострады Коста-Меса на юг до 17-й улицы через туннели или эстакады . [14] Участок SR 55 от Финли-стрит до моста через канал Ньюпорт был юридически разрешен к передаче городу Ньюпорт-Бич в 2009 году. [17]

В середине 2000-х годов Caltrans начал добавлять город Анахайм в качестве контрольного города на State Route 55 North. Знаки, на которых упоминается State Route 55 North, будут иметь более новую светоотражающую надпись, наклеенную поверх кнопки, или будут заменены на новую с надписью «Anaheim/Riverside», чтобы отразить это изменение.

SR 55 раньше называлась автострадой Ньюпорта. [18] В 2010 году участок между авеню Чапмана и авеню Кателла в городе Ориндж был переименован в автостраду Пола Джонсона в честь местного радио- и тележурналиста Пола Джонсона, который долгое время работал репортером дорожного движения, умершего в том же году. [19]

21 мая 2021 года произошел инцидент , связанный с яростью на дороге , в ходе которого преступник застрелил 6-летнего Эйдена Леоса, пассажира автомобиля его матери, ехавшего по шоссе 55. [20] 6 июня Маркус Энтони Эриз и Уинн Ли были арестованы в связи со смертью. Оба подозреваемых не признали себя виновными в суде 18 июня. [21]

Выйти из списка

Весь маршрут проходит по округу Ориндж .

Расположениеми [22]кмВыход [22]НаправленияПримечания
Ньюпорт-БичНьюпорт-бульвар, югПродолжение за Финли Авеню
0.000.00[а]Финли АвенюПервоначальная южная конечная точка SR 55 [a]
0.100,16[а]Виа ЛидоЮжный конец государственного обслуживания [a]
0,270,431 SR 1 ( Тихоокеанское шоссе ) – Лагуна-Бич , Хантингтон-Бич , Лонг-Бич
Коста Меса1.873.012Бульвар Ньюпорт на севере, бульвар ХарборЮжный конец автострады; съезд на север и въезд на юг
2.774.463Виктория-стрит, 22-я улица
4.026.474Дель Мар Авеню, Фэр Драйв
4.747.63
SR 73 юг ( шоссе Корона-дель-Мар ) – Сан-Диего по платной дороге
SR 73 северные съезды 17A-B



SR 73 на север ( шоссе Корона-дель-Мар ) до I-405 на север ( шоссе Сан-Диего ) – Лонг-Бич
Выход на север и вход на юг; SR 73, южный выход 17A
Бейкер-стритОбозначается как выход 5B в южном направлении.
5.999.64
I-405 север ( шоссе Сан-Диего ) – Лонг-Бич
Южный выезд и северный въезд; доступ на север осуществляется через выезд 5B; I-405 южный выезд 9A

I-405 юг ( шоссе Сан-Диего ) – Сан-Диего , аэропорт Джона Уэйна
Обозначается как съезд 6 на север; съезд 9A с I-405 на север

I-405 юг
Доступ только для HOV ; выезд на юг и въезд на север

I-405 север
Доступ только для HOV ; выезд на юг и въезд на север
Линия ИрвайнСанта-Ана6.9911.257Бульвар Макартура, Главная улица
Санта-Ана7.8512.638Дайер РоудОбозначены как выходы 8A (восток) и 8B (запад) в южном направлении.
Линия Санта-АнаТастин9.4415.199Эдингер Авеню
9.9616.0310АМакфадден АвенюОбозначается как выход 10 в южном направлении.
Тастин
I-5 на север – Санта-Ана
Доступ только для HOV; выезд на север и въезд на юг
10Б
I-5 север ( шоссе Санта-Ана ) – Санта-Ана
Выход на север и вход на юг; доступ на юг осуществляется через выход 11B; I-5 южный выход 103
10.9817.6711А
I-5 на юг ( шоссе Санта-Ана ) – Сан-Диего
I-5 северные съезды 103A-B
Линия Санта-АнаТастин11Б

4th Street до I-5 на север / Irvine Boulevard
«До I-5» не указано направление на север
11.7918.971217-я улицаОбозначены как выходы 12A (восток) и 12B (запад) в южном направлении.
Апельсин12.9720.8713
SR 22 запад ( шоссе Гарден-Гроув ) – Лонг-Бич
SR 22 восточные съезды 17B-C
13.7022.0514Chapman Avenue ( CR S25 восток)Обозначены как выходы 14A (восток) и 14B (запад) в северном направлении.
15.2424.5315Авеню Кателла ( CR S18 юг) – Вилла Парк
16.9827.3317Линкольн Авеню, Нол Ранч Роуд
Анахайм17.8328.6918А
SR 91 запад (Riverside Freeway) – Лос-Анджелес
Северная конечная остановка SR 55; съезд SR 91 34


91 Экспресс-Лейнс, восток
18Б
SR 91 на восток (Riverside Freeway) – Анахайм , Риверсайд
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 мили
  1. ^ abcd Мили и номера съездов измеряются от первоначального южного конца SR 55 на Финли-авеню до того, как участок между Финли-авеню и Виа Лидо был удален и передан под местный контроль в 2014 году.

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ Департамент транспорта Калифорнии. «Список маршрутов для грузовиков штата». Сакраменто: Департамент транспорта Калифорнии. Архивировано из оригинала ( файл XLS ) 5 сентября 2015 г. Получено 30 июня 2015 г.
  2. ^ "California Highways (www.cahighways.org): Routes 49 through 56". Cahighways.org . Получено 29 июня 2018 г. .л
  3. ^ abc "SR 55" (Карта). Google Maps . Получено 10 февраля 2008 г.
  4. ^ Сотрудники. Среднегодовой ежедневный трафик грузовиков на шоссейной системе Калифорнии в 2005 году (PDF) . Департамент транспорта Калифорнии . стр. 94. Получено 24 июля 2012 г.
  5. ^ Сотрудники abcd . "Route Concept Report: State Route 55" (PDF) . Департамент транспорта Калифорнии . Получено 4 июля 2012 г. .
  6. ^ "Статья 2 Главы 2 Раздела 1". California Streets and Highways Code . Сакраменто: California Office of Legislative Counsel . Получено 6 февраля 2019 г.
  7. Федеральное управление автомагистралей (25 марта 2015 г.). Национальная система автомагистралей: Лос-Анджелес, Калифорния (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Вашингтон, округ Колумбия: Федеральное управление автомагистралей . Получено 14 октября 2017 г.
  8. ^ Natzke, Stefan; Neathery, Mike & Adderly, Kevin (20 июня 2012 г.). «Что такое Национальная система автомагистралей?». Национальная система автомагистралей . Вашингтон, округ Колумбия: Федеральное управление автомагистралей . Получено 1 июля 2012 г.
  9. ^ Департамент транспорта Калифорнии; Транспортное агентство штата Калифорния (январь 2021 г.). Названные автомагистрали, шоссе, сооружения и другие объекты в Калифорнии в 2020 г. (PDF) . Сакраменто: Департамент транспорта Калифорнии. стр. 41. Архивировано из оригинала (PDF) 10 октября 2022 г.
  10. ^ ab Staff. "SR-55 Background and History". Департамент транспорта Калифорнии . Получено 5 июля 2012 г.
  11. Дорожная карта Калифорнии (карта). Калифорнийское отделение автомагистралей. 1936.
  12. ^ Джонстон, Луис; Уильямсон, Сэмюэл Х. (2023). «Каков был ВВП США тогда?». MeasuringWorth . Получено 30 ноября 2023 г. .Данные дефлятора валового внутреннего продукта США соответствуют серии MeasuringWorth .
  13. ^ «Сегодня откроется новый участок автострады». Los Angeles Times . 18 января 1962 г. стр. D15.
  14. ^ ab "OC Set To Study New End to 55 Freeway" (PDF) . Los Angeles Times . стр. 2. Архивировано из оригинала (PDF) 20 июля 2011 г. . Получено 22 апреля 2007 г. .
  15. Роджерс, Боб (23 сентября 2011 г.). «Мэр Говард Роджерс и борьба на автостраде». Newport Beach Independent . Ньюпорт-Бич, Калифорния . Получено 5 июля 2012 г.[ постоянная мертвая ссылка ‍ ]
  16. ^ OCTA завершила проекты автомагистралей
  17. ^ Сотрудники. "Текст законопроекта: законопроект Ассамблеи Калифорнии 344 - сессия 2009-2010". LegiScan . Получено 5 июля 2012 г.
  18. Калифорния (карта). Shell Oil Company. 1965.
  19. Готье, Эндрю (23.02.2011). «Давний репортер дорожного движения KNBC Пол Джонсон получает собственную автостраду — TVSpy». Mediabistro.com. Архивировано из оригинала 14.05.2012 . Получено 7 июля 2012 г.
  20. ^ Эми Пауэлл (23 мая 2021 г.). «Семья мальчика, убитого на автостраде округа Ориндж, благодарна за проявленную поддержку общества». ABC news . Получено 3 июня 2021 г.
  21. ^ Натаниэль Перси (11 июня 2021 г.). «Эйден Леос будет увековечен мемориальной доской в ​​зоопарке округа Колумбия». Orange County Register.
  22. ^ ab Warring, KS (18 апреля 2008 г.). "Route 55 Freeway Interchanges" (PDF) . California Numbered Exit Uniform System . California Department of Transportation . Получено 16 мая 2015 г. .
KML из Wikidata
  • Caltrans: Состояние трассы State Route 55
  • Карта условий дорожного движения Caltrans
  • Дорожно-транспортные происшествия в Калифорнийском дорожном патруле
  • Калифорния @ AARoads.com - Государственный маршрут 55
  • Калифорнийские автомагистрали: SR 55
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=California_State_Route_55&oldid=1256458473"