Тартан 34-2

Класс парусника

Тартан 34-2
Разработка
ДизайнерСпаркман и Стивенс
РасположениеСоединенные Штаты
Год1984
Строитель(и)Тартан морской
ИмяТартан 34-2
Лодка
Смещение11 000 фунтов (4 990 кг)
Черновик6,25 футов (1,91 м)
Халл
ТипОднокорпусный
СтроительствоСтекловолокно
LOA34,42 фута (10,49 м)
ЛВЛ28,83 фута (8,79 м)
Луч10,96 футов (3,34 м)
Тип двигателяДизельный двигатель Yanmar мощностью 27 л.с. (20 кВт)
Придатки корпуса
Тип киля/бортаплавник киль
Балласт4400 фунтов (1996 кг)
Руль(и)руль лопаточного типа, установленный внутри
Риг
ОбщийТоповый шлюп
I высота переднего треугольника44,80 фута (13,66 м)
J передний треугольник основание13,60 футов (4,15 м)
P грот-лаф39,20 футов (11,95 м)
E- ножка грота11,90 футов (3,63 м)
Паруса
Площадь грота233,24 кв. фута (21,669 м 2 )
Область стакселя / генуи304,64 кв. фута (28,302 м 2 )
Общая площадь парусности537,88 кв. футов (49,971 м 2 )
Гонки
ФРФ177 (в среднем)

Tartan 34-2 — американская парусная лодка , спроектированная компанией Sparkman & Stephens и впервые построенная в 1984 году. [1] [2] [3]

Tartan 34-2 — это развитие Tartan 33 R 1979 года, разработанного Sparkman & Stephens , с удлиненной кормой и другой внутренней планировкой. Он не имеет отношения к Tartan 34 C 1968 года, разработанному Sparkman & Stephens . И 34-2, и более ранняя 34 C продавались просто как «Tartan 34», но во избежание путаницы их обычно называют 34 C («Classic») и 34-2, чтобы различать дизайны. [1] [3] [4]

Производство

Tartan 34-2 строился компанией Tartan Marine в США в период с 1984 по 1989 год, было построено 110 экземпляров. [1] [3] [5]

Дизайн

Тартан 34-2

Tartan 34-2 — это небольшая прогулочная килевая лодка , построенная преимущественно из стекловолокна с деревянной отделкой. Она имеет мачтовое шлюповое вооружение, внутренний руль лопаточного типа , обратный транец и фиксированный плавниковый киль . Она водоизмещает 11 000 фунтов (4 990 кг) и несет 4 400 фунтов (1 996 кг) балласта. [1] [3]

Осадка судна составляет 6,25 футов (1,91 м) со стандартным килем и 4,46 футов (1,36 м) с опциональным килем для мелководья. [1] [3]

Конструкция была оснащена на заводе японским дизельным двигателем Yanmar мощностью 27 л.с. (20 кВт). Топливный бак вмещает 23 галлона США (87 л; 19 имп галлонов), а бак для пресной воды имеет емкость 57 галлонов США (220 л; 47 имп галлонов). [1] [3]

Средний гоночный гандикап PHRF у лодки составляет 177, максимальный — 186, минимальный — 174. Версия с мелководьем имеет средний гоночный гандикап PHRF 141, максимальный — 147, минимальный — 135. Скорость корпуса у обеих версий составляет 7,19 узлов (13,32 км/ч). [3] [6] [7]

Смотрите также

Похожие парусники

Ссылки

  1. ^ abcdef Браунинг, Рэнди (2017). "Характеристики и детали парусной лодки Tartan 34-2". sailboatdata.com . Архивировано из оригинала 23 марта 2022 г. . Получено 17 января 2018 г. .
  2. ^ Браунинг, Рэнди (2016). "Sparkman & Stephens". sailboatdata.com . Архивировано из оригинала 10 августа 2020 года . Получено 17 января 2018 года .
  3. ^ abcdefg Sea Time Tech, LLC (2022). "Tartan 34-2". sailboat.guide . Архивировано из оригинала 23 марта 2022 г. . Получено 23 марта 2022 г. .
  4. ^ Браунинг, Рэнди (2017). "Tartan 34 C". sailboatdata.com . Архивировано из оригинала 23 марта 2022 года . Получено 17 января 2018 года .
  5. ^ Браунинг, Рэнди (2017). "Tartan Marine 1971-". sailboatdata.com . Архивировано из оригинала 5 мая 2021 года . Получено 17 января 2018 года .
  6. ^ InterVisionSoft LLC (2018). "Характеристики парусной лодки Tartan 34-2". Sailing Joy . Архивировано из оригинала 19 января 2018 года . Получено 18 января 2018 года .
  7. ^ InterVisionSoft LLC (2018). "Характеристики парусной лодки Tartan 34-2 SD". Sailing Joy . Архивировано из оригинала 19 января 2018 года . Получено 18 января 2018 года .
  • Медиа, связанные с Tartan 34 на Wikimedia Commons
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Tartan_34-2&oldid=1174459111"