Сити Линк (компания)
Британская компания курьерской доставки на следующий день

Сити Линк Транспорт Холдингс Лимитед
Тип компанииКомпания с ограниченной ответственностью
ПромышленностьКурьер
Основан1969
Несуществующий1 января 2015 г.
СудьбаАдминистрация
Штаб-квартираКовентри , Англия
Ключевые люди
Дэвид Смит ( управляющий директор )
Роберт Пето ( финансовый директор )
ПродукцияУслуги по экспедированию грузов
Логистические услуги
ДоходСнижаться306,9 млн фунтов стерлингов (2011 финансовый год)
ВладелецЛучший капитал
Количество сотрудников
2,727
Веб-сайтweb.archive.org/web/20140301143242/http://www.city-link.co.uk:80/ (Архивная копия)

City Link была британской компанией, занимающейся доставкой на следующий день , работавшей с 1969 по 2015 год. Она располагалась в Ковентри , Западный Мидленд, с офисами в других частях страны. 24 декабря 2014 года компания вошла в режим внешнего управления. Ernst & Young (EY) была назначена администратором и немедленно прекратила принимать посылки от клиентов. City Link официально прекратила свою деятельность 1 января 2015 года.

История

Mercedes-Benz Sprinter в Плимуте в марте 2009 г.

City Link была основана в 1969 году двумя водителями мини-такси, Гарри Хаммонд-Симэном и Джо Берт, как дочерняя компания Orbit Cargo Services Ltd, чтобы предоставлять услуги по междугородним перевозкам для Red Star Parcels компании British Rail . В то время Red Star работала только на прямых пассажирских поездах, поэтому отправитель из Брайтона не мог отправить посылку в Норидж , поскольку перевозку приходилось осуществлять в Лондоне между станциями Виктория и Ливерпуль-стрит .

Кроме того, служба Red Star была ограничена только доставкой от станции до станции. Следуя растущему спросу со стороны клиентов, City Link создала общенациональную сеть агентов по доставке для сбора посылок с местной станции и доставки их получателю.

С одним складом и тремя сотрудниками компания имела растущую клиентскую базу, оборот которой превышал 100 тысяч фунтов стерлингов в год. Однако к 1971 году прибыль была смехотворной, и возникшие в результате трудности с денежным потоком привели к тому, что Orbit Cargo решила продать бизнес. Новый владелец, Боб Томас, скупил 75% компании за 75 фунтов стерлингов и стал управляющим директором , и занимал эту должность в течение следующих 20 лет. Чтобы увеличить долю рынка, Томас успешно внедрил концепцию франшизы (первым, кто сделал это в секторе посылок Великобритании), поощряя агентов по доставке становиться франчайзи и привлекать новый бизнес от компаний в своих регионах.

Значительный рост продаж привел к дальнейшим трудностям с денежным потоком, и к июню 1989 года Томас согласился продать компанию Securiguard Group plc. Принадлежность к публичной компании с ограниченной ответственностью повлекла за собой ряд культурных изменений, однако новые владельцы в основном покинули City Link, чтобы получать прибыль. К 1990 году объем продаж достиг 32 миллионов фунтов стерлингов, сеть состояла из 36 складов и более 600 сотрудников.

В июле 1993 года было объявлено, что Rentokil plc успешно сделала враждебную заявку на Securiguard за 76 миллионов фунтов стерлингов, став четвертым владельцем City Link с момента ее создания. В отличие от Securiguard, Rentokil не хотелось владеть сетью, состоящей в основном из франчайзи. Хотя они получали прибыль от City Link, они также жаждали дохода, который приносили франчайзи, и были полны решимости найти способы получить его для себя. Стремясь получить большую долю рынка и надеясь соперничать с DHL (частью Deutsche Post AG ), директора Rentokil пошли по пути приобретений.

20 ноября 2005 года Rentokil Initial объявила, что в рамках своей программы расширения она выкупит обратно франшизы City Link. [1] Это было завершено в марте 2007 года. Кроме того, Target Express была определена как подходящее дополнение для слияния с City Link. Приобретение в сочетании с франчайзи-бэком должно было стать катастрофой для обоих видов бизнеса.

Приобретение Target Express

Ровно через год после того, как Rentokil Initial объявила о своей схеме обратного выкупа франшизы City Link, 20 ноября 2006 года она завершила переговоры с акционерами Target Express о покупке компании. [2] Target была официально приобретена и поглощена City Link 1 марта 2007 года.

В рамках слияния с Target Express, City Link планировала закрыть 42 из 110 объединенных филиалов в первой половине 2008 года, чтобы создать единую интегрированную сеть. Однако в конце февраля 2008 года управляющий директор Петар Цветкович объявил о приостановке дальнейшей интеграции депо Target Express до января 2009 года.

Слияние двух подразделений оказалось проблематичным, в частности из-за того, что на складах работали разные компьютерные системы , [3] что нанесло ущерб прибыли материнской компании Rentokil Initial . [4] Rentokil Initial отклонила несколько предложений о покупке убыточного подразделения в мае 2008 года, намереваясь вместо этого улучшить положение City Link. [5]

К ноябрю 2011 года City Link все еще терпела убытки, годовые данные, опубликованные в июле, показывают рост убытков до 17,8 млн фунтов стерлингов, а выручка упала на 13,5% [6], а в торговом отчете за ноябрь 2011 года говорилось об убытках в размере 25 млн фунтов стерлингов за первые девять месяцев. [7] Rentokil Initial продала бизнес фирме по корпоративной реструктуризации Better Capital в апреле 2013 года. [8]

Администрация

Поздно вечером 24 декабря 2014 года City Link перешла под внешнее управление и прекратила принимать посылки, пока ее администраторы Ernst & Young проводили оценку компании. [9]

25 декабря 2014 года профсоюз RMT , как сообщается, потребовал «срочных переговоров» с правительством и администраторами по поводу краха компании. Правительство заявило, что не может вмешаться в процесс управления, хотя министр по делам бизнеса сказал, что встретится с профсоюзом. RMT потребовал правительственных переговоров по поводу краха.

31 декабря компания объявила, что 2356 рабочих мест будут потеряны, оставив только 370 сотрудников. [10] Крах City Link также оставил 1500 самозанятых водителей без средств к существованию, без права на защиту или защиты. Субподрядчики создали петицию, чтобы попытаться добиться обсуждения краха City Link в Палате общин .

Предложение о спасении отклонено

BBC News сообщило 31 декабря 2014 года, что администраторы отклонили предложение неназванного консорциума, заявив, что возможный покупатель «не предложил денег авансом и значительно недооценил активы, которые должны были быть приобретены». После подтверждения того, что спасение провалилось, Мик Кэш, генеральный секретарь профсоюза RMT, сказал: «Отказ от любых усилий по спасению City Link — это позорное и циничное предательство, которое разрушит жизни наших членов, многим из которых должны тысячи фунтов». [11]

Отчеты

На сайте Telegraph 21 марта 2015 года сообщалось, что «кредиторы City Link, скорее всего, увидят менее 2 пенсов за фунт по всем деньгам, которые им причитаются». Ожидалось, что депутаты опубликуют отчет о влиянии закрытия City Link на занятость 23 марта 2015 года. [12]

Ссылки

  1. ^ "Rentokil Initial profit decay slows". Forbes . AFX News . 3 ноября 2005 . Получено 29 июля 2008 .[ мертвая ссылка ‍ ]
  2. ^ "Rentokil купит Target Express за 210 млн фунтов стерлингов; продаст электронные охранные операции". Forbes . AFX News . 30 ноября 2006 г. Получено 29 июля 2008 г.[ мертвая ссылка ‍ ]
  3. ^ Осборн, Алистер (23 апреля 2008 г.). «Рентокилский вождь наносит удар по City Link». The Daily Telegraph . Архивировано из оригинала 22 апреля 2008 г. Получено 29 июля 2008 г.
  4. ^ "City Link достигнет прибыли Rentokil". BBC News . 28 февраля 2008 г. Получено 29 июля 2008 г.
  5. ↑ Stiff, Peter; Robertson, David (3 мая 2008 г.). «Rentokil планирует сохранить City Link». The Times . Лондон. Архивировано из оригинала 12 мая 2008 г. Получено 29 июля 2008 г.
  6. ^ Раддик, Грэм (29 июля 2011 г.). «Rentokil по-прежнему теряет деньги на бизнесе City Link». The Daily Telegraph . Лондон . Получено 20 января 2012 г.
  7. ^ "Rentokil не дотягивает до потерь CityLink". The Independent . Лондон. 8 ноября 2011 г. Получено 20 января 2012 г.
  8. ^ "Rentokil продает City Link за 1 фунт стерлингов компании Better Capital". BBC News . 29 апреля 2013 г. Получено 29 апреля 2013 г.
  9. ^ "BBC News – Компания по доставке посылок City Link переходит под внешнее управление". BBC News . 25 декабря 2014 г. . Получено 25 декабря 2014 г. .
  10. ^ "City Link объявляет о 2356 потерях рабочих мест после провала переговоров о спасении". BBC News . 31 декабря 2014 г. Получено 1 января 2015 г.
  11. ^ "City Link объявляет о 2356 потерях рабочих мест после провала переговоров о спасении". BBC News . 31 декабря 2014 г. Получено 28 апреля 2020 г.
  12. ^ Dakers, Marion (21 марта 2015 г.). «Администраторы City Link подтверждают, что поставщики не получат почти ничего». Daily Telegraph . Получено 28 апреля 2020 г.
  • web.archive.org/web/20140301143242/http://www.city-link.co.uk:80/ (Архивная копия)
Получено с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=City_Link_(company)&oldid=1247944812"