Железная дорога Таллинн-Тапа

Железная дорога Таллинн-Тапа
Железная дорога Таллинн-Тапа
	Железная дорога Таллинн-Тапа на станции Юлемисте
Обзор
Статус	Оперативный
Владелец	Эстонская железная дорога
Локаль	Эстония ( Харььюмаа , Ляэне-Вирумаа )
Термини	Таллиннский Балтийский вокзал; Железнодорожная станция Тапа;
Станции	17
Услуга
Тип	Региональные поезда ; Пригородные поезда ; Грузовые поезда
Номер маршрута	Список маршрутов 034P GoRail Москва–Нарва–Тапа–Таллинн; 034X GoRail Таллинн–Тапа–Нарва–Москва; 809Р GoRail Санкт-Петербург–Нарва–Тапа–Таллинн; 810P GoRail Таллинн–Тапа–Нарва–Св. Петербург; 0010 Edelaraudtee Таллинн–Тапа–Тарту; 0011 Edelaraudtee Тарту–Тапа–Таллинн; 0012 Edelaraudtee Таллинн–Тапа–Тарту; 0013 Эделарудте Тарту–Тапа–Таллинн; 0014 Edelaraudtee Таллинн–Тапа–Тарту; 0015 Эделародте Тарту–Тапа–Таллинн; 0016 Edelaraudtee Таллинн–Тапа–Тарту; 0017 Edelaraudtee Тарту–Тапа–Таллинн; 0210 Эделародтее Таллинн–Тапа–Тарту–Валга; 0212 Эделародтее Таллинн–Тапа–Тарту–Валка; 0213 Эделародтее Валга–Тарту–Тапа–Таллинн; 0221 Эделарудте Раквере–Тапа–Таллинн; 0222 Эделародтее Таллинн–Тапа–Нарва; 0223 Эделародтее Нарва–Тапа–Таллинн; 0224 Эделарудтее Таллинн–Тапа–Раквере; 0291 Эделародтее Койдула–Тарту–Тапа–Таллинн; 400 Elektriraudtee Таллинн – Аэгвийду; 401 Elektriraudtee Aegviidu – Таллинн; 402 Elektriraudtee Таллинн – Аэгвийду; 403 Elektriraudtee Аэгвийду – Таллинн; 404 Elektriraudtee Таллинн – Аэгвийду; 405 Elektriraudtee Aegviidu – Таллинн; 406 Elektriraudtee Таллинн – Аэгвийду; 407 Elektriraudtee Аэгвийду – Таллинн; 408 Elektriraudtee Таллинн – Аэгвийду; 409 Elektriraudtee Аэгвийду – Таллинн; 410 Elektriraudtee Таллинн – Аэгвийду; 411 Elektriraudtee Aegviidu – Таллинн; 412 Elektriraudtee Таллинн – Аэгвийду; 413 Elektriraudtee Aegviidu – Таллинн; 414 Elektriraudtee Таллинн – Аэгвийду; 415 Elektriraudtee Aegviidu – Таллинн; 416 Elektriraudtee Таллинн – Аэгвийду; 417 Elektriraudtee Aegviidu – Таллинн; 418 Elektriraudtee Таллинн – Аэгвийду; 419 Elektriraudtee Аэгвийду – Таллинн; 420 Elektriraudtee Таллинн – Аэгвийду; 421 Elektriraudtee Aegviidu – Таллинн;
Оператор(ы)	GoRail ; Elron ; EVR Грузовой
Депо(а)	Таллиннский Балтийский вокзал; Тапаский железнодорожный вокзал
Подвижной состав	2TE116 ; DR1A (снят с производства) ; DR1B (снят с производства) ; Stadler FLIRT (с 2012 г.) ; ER2 (снят с производства) ; GE C36-7i ; GE C30-7Ai ; ChME3 ; M62 (снят с производства)
История
Открыто	1870
Технический
Длина пути	77,8 км (48,3 мили)
Количество дорожек	Двойной путь
Ширина колеи	1520 мм ( 4 фута 11 дюймов)+27 ⁄ 32 дюйма) Русская колея
Электрификация	ВЛ 3 кВ постоянного тока; (от Таллинна до Аэгвийду) ВЛ ; 25 кВ переменного тока (будет установлена в 2021-2024 гг.);
Скорость работы	120 км/ч (75 миль/ч) (эксплуатационная) ; 135 км/ч (84 мили/ч) (планируемая) ; 160 км/ч (99 миль/ч) (долгосрочно планируемая)

Железная дорога в Эстонии

Легенда

Таллинн

Улица Роху

Е265 / Т8

Улица Эндла

Китсекюла

Е67 / Т4

Е263 / Т2

Улица Веэренни

Юлемисте

Вессе

Дорога Смуули

Е265 / Т11

Грузовая линия
в гавань Мууга

11300

11304

11310

11313

Лахингувялья

в Нарву

в Тарту

Железная дорога Таллин–Тапа — двухпутная частично электрифицированная железнодорожная линия длиной 77,8 км (48,3 мили) ^{[2] в}Эстонии , соединяющая города Таллин и Тапа .

Эксплуатационное использование

Линия начинается на Балтийском вокзале Таллина , проходит через Северную Эстонию в восточном направлении и заканчивается в Тапа, где соединяется с железными дорогами до Нарвы и Тарту . Она имеет 17 станций, включая две конечные. Линия оборудована для скоростей до 120 км/ч на всей своей длине. Железнодорожная станция Юлемисте и Балтийский вокзал Таллина включены в планируемую высокоскоростную железную дорогу стандартной колеи Rail Baltica . Операторами пассажирских поездов являются Elron и GoRail . Lux Express объявила о своих планах эксплуатировать линию между Таллином и Санкт-Петербургом двумя поездами Stadler . ^[3] Линия имеет железнодорожное сообщение, которое обслуживает порт Мууга , крупнейший грузовой порт в Эстонии. Крупные сортировочные станции находятся на Балтийском вокзале Таллина , железнодорожной станции Юлемисте и железнодорожной станции Тапа.

История

Железная дорога вместе с железной дорогой Тапа–Нарва образует железную дорогу Таллин–Нарва . Её длина составляет 209,6 км (130,2 мили). Эта линия была завершена в 1870 году и изначально была частью железнодорожной линии, которая соединяла Санкт-Петербург и Палдиски через Таллин и Нарву как часть железнодорожной сети Российской империи .

Будущее

Второй этап развития Rail Baltica включает модернизацию железной дороги Таллинн–Тапа как части железной дороги Таллинн–Рига, чтобы поезда могли двигаться со скоростью 160 км/ч. ^[4] Новая железнодорожная станция будет построена в Юлемисте в 2019 году, что сделает ее крупнейшей станцией на линии и начнет обслуживать весь регион через высокоскоростную магистраль Rail Baltica в период 2020–2025 годов. ^[5]

Инфраструктура

Железная дорога обслуживается с Таллиннского Балтийского вокзала и железнодорожной станции Тапа. Оператором железнодорожной инфраструктуры является EVR Infra – дочернее предприятие национальной железнодорожной компании Eesti Raudtee . Модернизация централизации станций будет проведена в 2014 году ^[6] , а внедрение второго уровня ETCS зависит от фазы развития технологии и является третьим этапом плана внедрения ERMTS для эстонской традиционной железнодорожной сети в период 2019–2025 гг. ^{[7] .}

Отслеживать

Ширина колеи составляет 1520 мм ( 4 фута 11 дюймов) .+27 ⁄ 32 дюйма)Широкая колея. Линия электрифицирована между Таллином иАэгвийдус помощью воздушных линий с железнодорожной электрификацией постоянного тока 3 кВ.

Станции

Все станции перестраиваются в соответствии с решением Европейского совета 2002/735/EC и эстонским стандартом EVS 867:2003 ^[6] с высоты платформы 1100 мм до стандартной высоты платформы ЕС 550 мм.

Маршрут

От Балтийского вокзала Таллина поезда следуют вокруг центра Таллина через железнодорожную станцию Китсекюла в восточном направлении к железнодорожной станции Юлемисте . После станции Вессе они покидают пределы Таллина и продолжают движение в юго-восточном направлении через уезд Харьюмаа и Ляэне-Вирумаа до станции Янеда , пересекая по пути несколько рек. После Янеда железная дорога идет в основном в восточном направлении до конечной точки в Тапа, где она разделяется на железнодорожные пути до Тарту и Нарвы .

Поскольку электрификация железной дороги заканчивается в Аэгвийду, эта станция служит конечной станцией для электропоездов Elron в восточном направлении.

Услуги обслуживаются поездами Elron Stadler FLIRT , которые заменили дизель-поезда и электропоезда Edelaraudtee и Elektriraudtee . ^[8]

Смотрите также

Ссылки

^ "Elektriraudtee и Stadler подписали контракт на закупку новых поездов FLIRT". Эстония . 4 августа 2010 г. Архивировано из оригинала 19 февраля 2014 г.
^ "МОНИТОРИНГ РАЗВИТИЯ, КАСАЮЩЕГОСЯ ПАНЪЕВРОПЕЙСКИХ ТРАНСПОРТНЫХ КОРИДОРОВ И ЗОН". www.unece.org. 30 июня 2006 г. Получено 19 июня 2012 г.
^ "Lux Express Hangib raudteeärisse sisenemiseks Kaks Luksusrongi" [Lux Express приобретает два поезда класса люкс, чтобы войти в железнодорожный бизнес]. Дельфи (на эстонском языке). 28 февраля 2012 г.
^ "Правительство одобрило планы Эстонии по развитию железных дорог". Эстония . 1 февраля 2022 г.
^ "Таллинн algatab Ülemiste supervaksali planeeringu" [Таллинн инициирует планирование суперстанции Юлемисте]. Дельфи (на эстонском языке). 22 марта 2012 г.
^ ab "Europa Ühtekuuluvusfondi kaasfinantseeritud reisiplatvormide projekt" . www.evr.ee. Архивировано из оригинала 4 марта 2016 г. Проверено 11 июня 2012 г.(на эстонском)
^ "План внедрения ERTMS для эстонской традиционной железнодорожной сети" (PDF) . ec.europa.eu/transport/ . Получено 11 июня 2012 г. .^{[ постоянная мертвая ссылка ]}
^ "Elektriraudtee заказывает поезда Stadler Flirt" . Железнодорожный вестник Интернэшнл . 12 апреля 2010 г.

[1] "Elektriraudtee и Stadler подписали контракт на закупку новых поездов FLIRT". Эстония . 4 августа 2010 г. Архивировано из оригинала 19 февраля 2014 г.

[2] "МОНИТОРИНГ РАЗВИТИЯ, КАСАЮЩЕГОСЯ ПАНЪЕВРОПЕЙСКИХ ТРАНСПОРТНЫХ КОРИДОРОВ И ЗОН". www.unece.org. 30 июня 2006 г. Получено 19 июня 2012 г.

[3] "Lux Express Hangib raudteeärisse sisenemiseks Kaks Luksusrongi" [Lux Express приобретает два поезда класса люкс, чтобы войти в железнодорожный бизнес]. Дельфи (на эстонском языке). 28 февраля 2012 г.

[4] "Правительство одобрило планы Эстонии по развитию железных дорог". Эстония . 1 февраля 2022 г.

[5] "Таллинн algatab Ülemiste supervaksali planeeringu" [Таллинн инициирует планирование суперстанции Юлемисте]. Дельфи (на эстонском языке). 22 марта 2012 г.

[evr-6] "Europa Ühtekuuluvusfondi kaasfinantseeritud reisiplatvormide projekt" . www.evr.ee. Архивировано из оригинала 4 марта 2016 г. Проверено 11 июня 2012 г.(на эстонском)

[7] "План внедрения ERTMS для эстонской традиционной железнодорожной сети" (PDF) . ec.europa.eu/transport/ . Получено 11 июня 2012 г. .^{[ постоянная мертвая ссылка ]}

[8] "Elektriraudtee заказывает поезда Stadler Flirt" . Железнодорожный вестник Интернэшнл . 12 апреля 2010 г.