Такакадзу Кинаши
Командир японской подводной лодки
Такакадзу Кинаши
Командир Такакадзу Кинаши
Рожденный( 1902-03-07 )7 марта 1902 г. ,
префектура Оита , Япония
Умер26 июля 1944 г. (1944-07-26)(42 года) [1]
пролив Балинтанг , Филиппины
Верность Японская империя
Услуга /филиал Императорский флот Японии
Годы службы1920–1944
Классифицировать Контр-адмирал (посмертно)
Команды
Сражения/войны
НаградыЖелезный крест 2-го класса

Такакадзу Кинаси (木梨 鷹一, Кинаси Такакадзу , 7 марта 1902 — 26 июля 1944) — командир подводной лодки Императорского флота Японии во время Второй мировой войны . Он известен потоплением американского авианосца USS  Wasp и эсминца USS  O'Brien, а также серьезным повреждением линкора USS  North Carolina одним залпом из шести торпед в качестве капитана I-19 в 1942 году. Его имя иногда транслитерируют как «Такаити Кинацу». [2] Он был самым успешным командиром японской подводной лодки во время Второй мировой войны, потопив пять торговых судов, один авианосец и один эсминец, в общей сложности 39 097  брт , и повредив еще один линкор и четыре торговых судна, в общей сложности 69 542  брт . [3]

Биография

Кинаси был уроженцем Усуки в префектуре Оита . Его ранняя карьера не была многообещающей, так как он окончил Императорскую военно-морскую академию Японии на самом последнем месте, 255-м из 255 кадетов 51-го класса в 1920 году. Он служил мичманом на броненосном крейсере «Иватэ» и легком крейсере «Тацута» , а также на броненосном крейсере «Идзумо» во время его дальнего навигационного учебного похода в Хило , Гавайи ; Акапулько , Мексика ; Бальбоа , Панама ; Сан-Франциско , Калифорния ; Ванкувер , Британская Колумбия , Канада ; Гонолулу , Гавайи; атолл Джалуит , атолл Трук , Сайпан и острова Огасавара в 1924–1925 годах. Он был повышен до звания энсина во время плавания Идзумо , а по возвращении в Японию он завершил обучение морской артиллерии и торпедной войне. Он был назначен на эсминец Харукадзэ и повышен до младшего лейтенанта в декабре 1926 года. [4]

В 1927 году Кинаси перешёл в японские подводные силы. В ноябре 1929 года он был повышен до лейтенанта , и до середины 1930-х годов служил на различных должностях на подводных лодках I-61 , I-54 и I-66 , речной канонерской лодке Ataka и эсминце Fubuki . В декабре 1937 года он был повышен до лейтенант-коммандера и назначен на минный заградитель Okinoshima .

Кинаси командовал своей первой подводной лодкой Ro-59 с 1938 по 1940 год. В 1940 году он был переведен в Школу подводного боя, но вернулся в море через полгода в качестве капитана подводной лодки I-3 с июля по ноябрь 1940 года и Ro-34 с ноября 1940 года по июль 1941 года.

Во время нападения на Перл-Харбор в декабре 1941 года Кинаши был капитаном подводной лодки I-62 , которая 20 мая 1942 года была переименована в I-162. Вскоре после командования I-162 во время битвы за Мидуэй в июне 1942 года он принял командование подводной лодкой I-19 .

15 сентября 1942 года во время патрулирования к югу от Соломоновых островов во время кампании за Гуадалканал , I-19 заметила и атаковала американский авианосец USS  Wasp , который был частью оперативной группы, перевозившей 7-й полк морской пехоты и припасы на Гуадалканал. Кинаши проник за заслон эсминцев и, приблизившись на расстояние 500 метров (550 ярдов) к авианосцу, выпустил полный залп из шести торпед. Три торпеды поразили Wasp , вызвав неконтролируемый пожар, который вскоре вынудил покинуть корабль, который впоследствии затонул. Оставшиеся три торпеды продолжили движение за горизонтом еще на 12 морских миль (22 км; 14 миль) в отдельную оперативную группу, сосредоточенную вокруг авианосца USS  Hornet , поразив линкор USS  North Carolina и эсминец O'Brien . [5] O'Brien затонул несколько недель спустя [6] , а North Carolina была настолько сильно повреждена, что выбыла из строя на несколько месяцев из-за ремонта. [7] Kinashi был повышен до командира менее чем через два месяца и удостоен личной беседы с императором Хирохито .

2 мая 1943 года, находясь недалеко от Сувы , Фиджи , I-19 под командованием Кинаши торпедировала судно Liberty SS  William Williams . Однако по неизвестным причинам Кинаши решил не добивать сильно поврежденный корабль, который позже был отбуксирован в Новую Зеландию и отремонтирован, став грузовым судном ВМС США USS  Venus . [8]

С октября 1943 года Кинаши был капитаном подводной лодки I-29 . [9] 17 декабря 1943 года I-29 была отправлена ​​на секретную миссию Янаги в рамках Тройственного пакта держав оси , чтобы обеспечить обмен персоналом, стратегическими материалами и промышленными товарами между нацистской Германией и Японской империей . В Сингапуре она была загружена 80 тоннами сырой резины , 80 тоннами вольфрама , 50 тоннами олова , двумя тоннами цинка и тремя тоннами хинина , опиума и кофе . Несмотря на расшифровки сигналов разведки Allied Ultra , раскрывающие ее миссию, I-29 удалось достичь Лорьяна в оккупированной немцами Франции 11 марта 1944 года. Пока его команда отдыхала во Франции, Кинаши отправился в Берлин , где он был награжден Железным крестом 2-го класса лично Адольфом Гитлером за его роль в потоплении Wasp . [9] [10]

I-29 покинул Лорьян 16 апреля 1944 года с 18 пассажирами и грузом : двигателями торпедного катера , шифровальными машинами Enigma , компонентами радара , ракетным двигателем Walter HWK 509A и чертежами Messerschmitt Me 163 и Messerschmitt Me 262 для поддержки разработки ракетного самолета Mitsubishi J8M ; самолет прибыл в Сингапур 14 июля 1944 года.

Во время последующего рейса I-29 из Сингапура в Куре , Япония, оперативная группа подводных лодок «Wildcats» командующего ВМС США У. Д. Уилкинса , состоящая из USS  Tilefish , USS  Rock и USS  Sawfish , перехватила ее, используя разведывательные сигналы Ultra. [11] Вечером 26 июля 1944 года Sawfish поразил I-29 тремя торпедами. I-29 немедленно затонула в точке с координатами 20°06′N 121°33′E / 20.10°N 121.55°E / 20.10; 121.55, при этом Кинаши и все члены его экипажа, кроме одного, погибли. [6]

Кинаси был посмертно повышен в звании на две ступени до контр-адмирала .

Ссылки

Книги

  • Биллингс, Ричард Н. (2006). Battleground Atlantic: Как потопление одной японской подводной лодки обеспечило исход Второй мировой войны . NAL Hardcover. ISBN 978-0-451-21766-0.
  • Бойд, Карл; Ёсида Акихико (2002). Японские подводные силы и Вторая мировая война . Naval Institute Press. ISBN 978-1-55750-080-9.
  • Дюпюи, Тревор Н. (1992). Энциклопедия военной биографии . IB Tauris & Co Ltd. ISBN 978-1-85043-569-3.
  • Фрэнк, Ричард (1990). Гуадалканал: окончательный отчет о знаменательном сражении . Нью-Йорк: Random House. ISBN 978-0-394-58875-9.
  • Харрис, Брайтон (2001). Книга Navy Times о подводных лодках . Berkley Trade. ISBN 978-0-425-17838-6.
  • Падфилд, Питер (1989). Война под морем: Подводный конфликт во время Второй мировой войны . Wiley. ISBN 978-0-471-24945-0.
  • Паркин, Роберт Синклер (2001). Кровь на море: американские эсминцы, потерянные во Второй мировой войне . Da Capo Press. ISBN 978-0-306-81069-5.
  • Нисида, Хироси. "Императорский флот Японии". Архивировано из оригинала 2014-03-14.

Примечания

  1. ↑ Нисида, Хироси, Императорский флот Японии.
  2. ↑ Дюпюи, Энциклопедия военной биографии. стр. 404.
  3. ^ Успехи командира. ijnsubsite.info . Получено 22 октября 2023 г.
  4. ^ https://archive.today/20140314224021/http://homepage2.nifty.com/nishidah/e/px39.htm#v029 Нисида, Императорский флот Японии
  5. ↑ Падфилд. Война под морем . стр. 251.
  6. ^ ab Parkin. Кровь на море. стр. 79
  7. ^ Харрис. Книга о подводных лодках Navy Times . стр. 342
  8. ^ http://www.hazegray.org/danfs/auxil/ak135.txt [ простой текстовый файл URL ]
  9. ^ ab "Императорские подводные лодки".
  10. ^ "Архивная копия". Архивировано из оригинала 2011-07-16 . Получено 2011-07-16 .{{cite web}}: CS1 maint: архивная копия как заголовок ( ссылка )
  11. ^ Биллингс, Battleground Atlantic . стр. 96
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Такакадзу_Кинаси&oldid=1265186591"