Линия Тобу Никко | |
---|---|
ТН | |
Обзор | |
Владелец | Железная дорога Тобу |
Локаль | Регион Канто |
Термини | |
Станции | 26 |
Услуга | |
Тип | Тяжелый рельс |
Депо(а) | Минами-Курихаси |
История | |
Открыто | 1929 |
Технический | |
Длина линии | 94,5 км (58,7 миль) |
Ширина колеи | 1067 мм ( 3 фута 6 дюймов ) |
Электрификация | 1500 В постоянного тока, контактная сеть |
Скорость работы | 120 км/ч (75 миль/ч) |
Линия Тобу Никко | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Линия Тобу Никко (東武日光線, Тобу Никко-сен ) — железнодорожная линия длиной 94,5 км (58,7 миль) в Японии, которой управляет частная железнодорожная компания Tobu Railway . Он ответвляется от станции Тобу Добуцу Коэн в Миясиро, Сайтама на линии Небесного дерева , и простирается на север до станции Тобу Никко в Никко, Тотиги .
Линия имеет две ветки: линию Уцуномия от станции Син-Тотиги в Тотиги , Тотиги, и линию Кинугава от станции Симо-Имаити в Никко.
По состоянию на март 2013 года [обновлять]остановки и схемы обслуживания
Нет. | Станция | японский | Расстояние (в км ) | Местный | Раздел Полуэкспресс | Полуэкспресс | Раздел Экспресс | Выражать | Лимитед Экспресс | Передача | Расположение | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
А | С | А | С | КАК | ||||||||
ТС30 | Тобу-Добуцу-Коэн | 東武動物公園 | 0.0 | О | О | О | О | О | | |
| Миясиро | Сайтама |
ТН01 | Сугито-Таканодай | 杉戸高野台 | 3.2 | О | О | О | О | О | КГ/КН*4・РВ*4 | Сугито | ||
ТН02 | Сатте | 幸手 | 5.8 | О | О | О | О | О | | | Сатте | ||
ТН03 | Минами-Курихаси | 南栗橋 | 10.4 | О *1 | О | О | О | О *2/*3 | | | Куки | ||
ТН04 | Курихаши | 栗橋 | 13.9 | О | О | | | Линия Уцуномия | |||||
ТН05 | Син-Кога | 新古河 | 20.6 | О | | | | | Казо | |||||
ТН06 | Ягю | 柳生 | 23.6 | О | | | | | ||||||
ТН07 | Итакура Тойодай-маэ | 板倉東洋大前 | 25.6 | О | О | КГ/КН*4・РВ*4 | Итакура | Гунма | ||||
ТН08 | Фудзиока | 藤岡 | 29.5 | О | | | | | Тотиги | Тотиги | ||||
ТН09 | Сидзува | 静和 | 37.3 | О | | | | | ||||||
ТН10 | Син-Охирасита | Больше не буду | 40.1 | О | О | | | ||||||
ТН11 | Тотиги | 栃木 | 44,9 | О | О | КН/КГ・РВ・КФ・JR | ||||||
ТН12 | Син-Точиги | 新栃木 | 47.9 | О | О | КН/КГ*4・РВ*4・КФ | ||||||
ТН13 | Кассемба | Да, да | 50.0 | О | | | | | ||||||
ТН14 | Иенака | 家中 | 52.4 | О | | | | | ||||||
ТН15 | Тобу Канасаки | 東武金崎 | 56.6 | О | | | | | ||||||
ТН16 | Ниреги | 楡木 | 61.2 | О | | | | | Канума | |||||
ТН17 | Момияма | 樅山 | 64.2 | О | | | | | ||||||
ТН18 | Шин-Канума | 新鹿沼 | 66.8 | О | О | КН/КГ・РВ・КФ・JR | ||||||
ТН19 | Кита-Канума | 北鹿沼 | 69,8 | О | | | | | ||||||
ТН20 | Итага | 板荷 | 74,9 | О | | | | | ||||||
ТН21 | Симо-Гоширо | Продолжить чтение | 78,5 | О | | | | | Никко | |||||
ТН22 | Мёдзин | 明神 | 81.3 | О | | | | | ||||||
ТН23 | Симо-Имаичи | Да | 87.4 | О | О | КН/КГ・РВ・КФ・JR | ||||||
ТН24 | Ками-Имаичи | Да | 88.4 | О | | | | | ||||||
ТН25 | Тобу-Никко | 東武日光 | 94,5 | О | О | KG・RV・KF・JR |
Примечания:
Линия Никко открылась (двухпутная и электрифицированная) 1 октября 1929 года. [3]
В 1943 году участок к северу от Касембы был сокращен до однопутной линии, а восстановленные рельсы были использованы для строительства линии Тобу Кумагая . [4]
Экспресс-услуги с ограниченным количеством электропоездов впервые начали осуществляться с февраля 1949 года. [3] С октября 1960 года на экспресс-услугах с ограниченным количеством поездов в Никко и из него были введены новые электропоезда серии 1720 «Deluxe Romance car». [3]
С 1 июня 1990 года на ограниченных экспресс-маршрутах были введены новые электропоезда серии 100 «Spacia», а в 1992 году максимальная скорость их движения была увеличена до 120 км/ч. [3]
С 18 марта 2006 года в Курихаси был построен соединительный путь к главной линии JR-East Tōhoku ( линия Уцуномия ), что позволило осуществлять сквозные перевозки экспрессов ограниченного сообщения Никко и Кинугава в/из Омии , Икэбукуро и Синдзюку .
С 17 марта 2012 года на всех линиях Тобу была введена нумерация станций, при этом станции линии Тобу Никко приняли префикс «TN» оранжевого цвета. [5]
Бывшие поезда Skytree Train и экспрессы серии 300 , Rapid и Section Rapid были прекращены с началом действия пересмотренного расписания 21 апреля 2017 года. [6]