Светополк Пивко
Словенский авиационный инженер
Светополк Пивко
Рожденный( 1910-09-29 )29 сентября 1910 г.
Марибор , Австро-Венгрия
Умер13 октября 1987 г. (1987-10-13)(77 лет)
Белград , СР Сербия , СФР Югославия
Национальностьсловенский
ОбразованиеЧешский технический университет в Праге , Университет Белграда и Сен-Сира в Париже
Род занятийПрофессор аэронавтики и университета
Годы активности1938–1987

Светополк Пивко ( серб. кириллица : Светополк Пивко; 29 сентября 1910 — 13 октября 1987) — профессор и инженер факультета машиностроения и факультета математики в Белграде, полковник югославских ВВС , заместитель командующего JRV, основатель и первый директор Авиационного технического института в Жарково . В 1961 году он был избран членом-корреспондентом Сербской академии наук и искусств (SANU), а с 1976 года — действительным членом Академии. [1]

Жизнь

Он родился 29 сентября 1910 года в Мариборе (сегодня Словения ), где он закончил начальную и среднюю школу в 1928 году. Он начал изучать машиностроение в Праге в Чешском колледже технического машиностроения, где он учился в течение двух лет. Затем он переехал в Белград и закончил свое обучение машиностроению на факультете технического машиностроения Белградского университета в 1933 году. После окончания школы офицеров запаса, в октябре 1934 года он продолжил свое специализированное обучение во Франции . В Париже он провел 4 года, работая в l'Institut Aérotechnique de Saint-Cyr-l'École (Аэрокосмический технический институт Сен-Сир) над своей докторской диссертацией, и в 1938 году ему было присвоено звание доктора философии в Сорбонне . Он умер в Белграде 13 октября 1987 года, будучи отставным профессором Белградского университета и действительным членом Сербской академии наук и искусств (SASA).

Карьера

После защиты докторской диссертации в Сорбонне С. Пивко вернулся в страну и устроился на работу в конструкторское бюро и на завод гидросамолетов и самолетов «Змай» в Земуне, техническим директором которого был уже известный инженер-конструктор самолетов Д. Станков . Завод «Змай» работал до апреля 1940 года, когда на заводах авиационной промышленности вспыхнула забастовка. Приняв участие в забастовке (по политическим взглядам он был левым) в мае 1940 года, в качестве наказания он был отправлен на военные учения. В марте 1941 года он был мобилизован в качестве офицера запаса югославской армии и участвовал в военных действиях с 6 апреля 1941 года до капитуляции, когда он скрывался. Он активно участвовал в движении сопротивления с 1941 года в Черногории , Словении и Боснии , а в качестве офицера Югославской народной армии (ЮНА) во время войны служил в Италии и СССР . Он провел год в России в качестве инженера-стажера Югославского авиационно-штурмового полка.

В июле 1945 года он был назначен помощником командующего югославскими военно-воздушными силами . Более двух лет он руководил аэрокосмическими техническими службами и авиационной промышленностью. В этот период он инициировал создание Авиационного института ФНРЮ , а в 1947 году доктор наук С. Пивко был назначен первым директором института. В 1951 году он был переведен в Конструкторское бюро Главного управления авиационной промышленности, где проработал два года старшим инженером по аэродинамике. В 1953 году он вернулся в Авиационный институт, где был назначен заместителем начальника научно-исследовательского отдела. Он работал в институте до 1964 года, когда в звании полковника технической авиации его служба в ЮНА закончилась.

С 1968 по 1978 год, после выхода на пенсию, профессор С. Пивко работал на факультете машиностроения Белградского университета. 22 декабря 1961 года он был избран членом-корреспондентом Сербской академии искусств и наук, а в 1976 году — действительным членом САСА.

Исследовать

Научная деятельность С. Пивко началась с его специализации во Франции в Аэрокосмическом техническом институте Сен-Сир, где он работал над проблемой вертикального полета с использованием аэродинамических сил, возникающих на крыле самолета под воздействием воздушного потока за винтом. Это «явление эффекта Пивко». Идея о том, что самолет поднимается вертикально с помощью воздушного потока, создаваемого винтами двигателя и подвижными частями крыла, была с 1937 года защищена патентом.

Кроме того, он занимался аэродинамикой пропеллера и ротора на высоких дозвуковых и сверхзвуковых скоростях, аэродинамикой полета вертолетов в вертикальном полете и зависании. Другой областью исследований была аэродинамика опорных поверхностей и распределение скорости и давления на крыльях различной формы. Он экспериментировал и изучал влияние струи, испускаемой вблизи задней кромки, на подъемную силу аэродинамического профиля, включая влияние интерцепторов.

Ряд его работ был посвящен аэродинамике авиационных двигателей (поршневых, турбовинтовых и турбореактивных двигателей). Кроме того, он занимался проблемой течения воздуха через впускной патрубок и истечения продуктов сгорания через реактивное сопло. Одну из своих монографий он посвятил проблеме аэродинамики кольцевого профиля.

Преподавание

Он был избран штатным профессором на факультете машиностроения в 1960 году, а в 1962 году он был избран штатным профессором на факультете математики в Белграде. Поскольку он работал на полную ставку в Авиационном институте, он имел статус штатного профессора на факультетах до 1964 года, когда он полностью перешел в университет. На факультете машиностроения он читал лекции по следующим предметам: статика , кинематика , динамика , теория колебаний и проектирование, а на курсах повышения квалификации он читал лекции по аналитической механике и аэродинамическому проектированию самолетов. [2] [3]

За время работы на инженерном факультете занимал различные должности: заведующий кафедрой механики, был членом Ученого совета, членом Совета базовой организации трудового объединения, а также членом различных советов и комиссий факультета.

Награды и почести

За свою самоотверженность академик Светополк Пивко получил следующие награды:

  • Медаль Ордена Армии II степени 1974 год
  • Орден Красного Знамени 1965-й год,
  • Обладатель множества национальных и международных наград и
  • Многочисленные мемориальные доски и благодарности.

Он также был членом многих национальных и международных профессиональных организаций, таких как:

  • Српске академия наук и уметности (САНУ), (Сербская академия наук и искусств - SASA),
  • Югословенское общество механики (Югославское общество механики),
  • Член правления Ассоциации инженеров и техников Югославии,
  • Математический институт Сербской
  • Международный совет по авиационным наукам (ICAS),
  • GAMM (Gesellschaft für Angewandte Mathematik und Mechanik)

Книги

Профессор Светополк Пивко написал шесть книг для университетских бакалавриатов и аспирантов и три монографии. Его все литературное творчество выглядит следующим образом: 123 научных статьи, 6 книг, 3 монографии, 14 технических эссе. Из 178 опубликованных профессиональных статей, 18 были опубликованы в изданиях SASA, 38 в зарубежных журналах: 17 во Франции, 7 в Англии, [4] 5 в Германии, [5] 4 в Нидерландах и по одной в Бельгии, Швейцарии, Румынии, США и Канаде. [6]

  1. Пивко, Светополк. (1938). Вклад в исследование спирали в области фиксированной точки и взаимодействия с aile sustenatrice (на французском языке). Париж: Ла Ружери.
  2. Пивко, Светополк. (1949). Примењена Аэродинамика(на сербском языке). Београд: Техничка књига.
  3. Пивко, Светополк. (1963). Механика 1, Статика(на сербском языке). Београд: Научная књига.
  4. Пивко, Светополк. (1964). Механика 2, Кинематика(на сербском языке). Београд: Научная књига.
  5. Пивко, Светополк. (1966). Механика 3, Динамика(на сербском языке). Београд: Научная књига.
  6. Пивко, Светополк. (1971). Последипломский курс механики(на сербском языке). Београд: Машински факультет.
  7. Пивко, Светополк. (1977). Аэродинамика прстенастог крила(на сербском языке). Београд: Сербская академия наук и уметности.
  8. Пивко, Светополк. (1978). Аэродинамика погона ваздухоплова(на сербском языке). Београд: Машинский факультет в Београду.
  9. Пивко, Светополк. (1982). Основы аэродинамики облика ваздухоплова(на сербском языке). Београд: Сербская академия наук и уметности.

Смотрите также

Примечания

  1. ^ "Светополк Пивко".
  2. ^ Зековић, Драгомир (1998.). "Светополк Пивко (1910-1987)", Живот и дело српских учёных. Ю-Београд: Српска Академия Науки и Уметности, стр.289-328
  3. ^ Весовић, М; Д. Поповић (1973.). Машинский факультет в Београду по развитию науки и науки в 1945-1973 гг. Ю-Београд: Машинский факультет
  4. ^ Пивко, Светополк (1956-12-31). "Изумруд | Авиастроение и аэрокосмическая техника | Распределение давления и аэродинамические свойства высокоскоростных самолетов: Метод определения основных аэродинамических свойств высокоскоростных самолетов". Авиастроение и аэрокосмическая техника . 28 (8): 259– 261. doi :10.1108/eb032722.
  5. ^ Пивко, Светополк (21 ноября 2006 г.). «Zur Abschätzung der Propellereigenschaften bei höheren Unterschallgeschwindigkeiten». Zeitschrift für Angewandte Mathematik und Mechanik . 38 ( 7–8 ): 316–317 . Бибкод :1958ЗаММ...38..316П. дои : 10.1002/zamm.19580380738.
  6. ^ Зековић, Драгомир (1998.). «Светополк Пивко (1910–1987)» (на сербском языке). Живот и дело српских учёных. Ю-Београд: Сербская Академия Науки и Уметности. стр. 289-328.

Ссылки

  1. Микић, Сава Ј. (1933). История югословенского ваздухопловства(на сербском языке). Београд: Штампарија Драг. Грегорић.
  2. Јанић, Чедомир; Петровић, Огњан (2010). Время авиаперелетов в Србии 1910-2010 гг., 225 значащих полетов.(на сербском языке). Београд: Аэрокоммуникације. ISBN 978-86-913973-0-2.
  3. Зековић, Драгомир (1998). «Светополк Пивко (1910–1987)». Живот и дело српских учёных(на сербском языке). Ю-Београд: Српска Академия Науки и Уметности. стр.  289–328 .
  4. Петровић, Златко (январь 1998 г.). «60 лет ваздухополовства в университетских настави». Аэромагазин (на сербском языке). 1 . Ю-Београд: ББ-Софт: 44–46 .
  5. Весовић, М; Д. Поповић (1973). Машинский факультет в Београду о любви к науке и науке - в 1945-1973 гг.(на сербском языке). Ю-Београд: Машински факультет.
  6. Ненадовић, Мирослав (1967). Экспериментальное исследование в разработке концепции летилица(на сербском языке). Ю-Београд: САНУ (Посебна издања) - Споменица књига 30. С.  167–189 .
  7. САНУ (1964). Годишњак LXIX за 1962 г. (на сербском языке). Ю-Београд: Српска Академия Науки и Уметности. стр.  469–477 .
  8. Пивко, Спетополк (1978). Открытие нашего вакуумно-технического оборудования(на сербском языке). Ю-Београд: САНУ (Посебна издања) - Споменица књига 1. С.  15–16 .
  9. САНУ (1965). Годишњак LXX за 1963 год (на сербском языке). Ю-Београд: Српска Академия Науки и Уметности. п. 389.
  10. САНУ (1971). Годишњак LXXIV за 1967 г. (на сербском языке). Ю-Београд: Српска Академия Науки и Уметности. С.  532–533 .
  11. САНУ (1972). Годишњак LXXVII за 1970 г. (на сербском языке). Ю-Београд: Српска Академия Науки и Уметности. стр.  793–794 .
  12. САНУ (1973). Годишњак LXXVIII за 1971 г. (на сербском языке). Ю-Београд: Српска Академия Науки и Уметности. стр.  678–679 .
  13. САНУ (1988). Годишњак XCIV за 1987 г. (на сербском языке). Ю-Београд: Српска Академия Науки и Уметности. стр.  325–328 .
  14. Вукобратовић, Миомир (1988). «Светополк Пивко (1910 – 1987)». Годишњак XCIV за 1987 г. (на сербском языке). Ю-Београд: Српска Академия Науки и Уметности. стр.  447–449 .
  • Биографија на сайте САНУ (на сербском языке). САНУ. Архивировано из оригинала 4 марта 2016 г. Проверено 1 сентября 2011 г.
  • «Одсек за воздухоловство - Машинского факультета в Белграде» (на сербском языке). ЮГОИМПОРТ-СДПР . Проверено 28 декабря 2007 г.[ постоянная мертвая ссылка ‍ ]
  • Ваздухопловство на Машинском факультете в Београду (на сербском языке). Машинскому факультету в Београду. Архивировано из оригинала 25 сентября 2011 года . Проверено 23 октября 2010 г.
  • Библиотека Машинског Факультета - Уџбеници (на сербском языке). www.mas.bg.ac.rs. Архивировано из оригинала 16 января 2012 г. Проверено 10 сентября 2011 г.
  • «История югославского оружия за механику» (на сербском языке). www.ssm.org.rs. Архивировано из оригинала 7 марта 2022 года . Проверено 10 сентября 2011 г.
  • «Математический институт — Научные комитеты» (на сербском языке). www.mi.sanu.ac.rs . Получено 10 сентября 2011 г.
  • [1]
  • [2]
  • [3]
  • Пивко, Светополк (1958). «Zur Abschätzung der Propellereigenschaften bei höheren Unterschallgeschwindigkeiten». Zeitschrift für Angewandte Mathematik und Mechanik . 38 ( 7–8 ): 316–317 . Бибкод :1958ЗаММ...38..316П. дои : 10.1002/zamm.19580380738.
  • Пивко, Светополк (1956). «Zur Abschätzung der aerodynamischen Eigenschaften dünner kreiszylindrischer, schrägangeströmter Ringflügel». Zeitschrift für Angewandte Mathematik und Mechanik . 36 ( 7–8 ): 306–307 . Бибкод :1956ЗаММ...36..306П. дои : 10.1002/zamm.19560360746.
  • Пивко, Светополк (1957). «Über ein vereinfachtes Bild der Strömung um eine Mantelschraube mit zentralem Rotationskörper bei dem nullten Anstellwinkel». Zeitschrift für Angewandte Mathematik und Mechanik . 37 ( 7–8 ): 304–305 . Бибкод :1957ЗаММ...37..304П. дои : 10.1002/zamm.19570370749.
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Svetopolk_Pivko&oldid=1271458262"