Производитель | Сузуки |
---|---|
Производство | 1978–1982 |
Предшественник | GT250 X-7 |
Преемник | RG250 Гамма |
Сорт | Спортивный мотоцикл |
Двигатель | 247 куб. см (15,1 куб. дюймов), двухтактный , двухцилиндровый |
Диаметр цилиндра / ход поршня | 54 мм × 54 мм (2,1 дюйма × 2,1 дюйма) |
Максимальная скорость | 160 км/ч (99 миль/ч) |
Власть | 22,4 кВт (30,0 л.с.) при 8000 об/мин (кривошипно-шатунный механизм) |
Крутящий момент | 28,4 Н·м (20,9 фунт-сила·фут) при 7000 об/мин |
Передача инфекции | 6-ступенчатая с постоянным зацеплением |
Приостановка | Передняя: Телескопическая, пружинная, с масляным демпфированием Задняя: Двойной амортизатор, с масляным демпфированием |
Тормоза | Передний: Однодисковый Задний: Барабанный тормоз |
Шины | Передние: 3.00-18 Задние: 3.25-18 |
Грабли , след | 62,7° / 107 мм |
Колесная база | 1320 мм (52 дюйма) |
Размеры | Д : 2005 мм (78,9 дюйма) Ш : 760 мм (30 дюймов) В : 1055 мм (41,5 дюйма) |
Масса | 126 кг (278 фунтов) ( сухой ) |
Емкость топливного бака | 15 л (3,3 британских галлона; 4,0 галлона США) |
Расход топлива | 47 миль на галлон ‑США (5,0 л/100 км; 56 миль на галлон ‑имп ) [1] [2] |
Связанный | Suzuki RG250E (версия с литыми легкосплавными дисками) [3] [4] |
Suzuki RG250 был двухцилиндровым, 250-кубовым, двухтактным спортивным мотоциклом, выпускавшимся Suzuki Motor Corporation с 1978 по 1982 год. Впервые выпущен в 1978 году с моделями RG125 и RG250, которые заменили популярные GT125 и GT185. RG250 был совершенно новым мотоциклом по сравнению с серией GT . Мощность была немного улучшена по сравнению с GT250 X7, а вес был снижен на 20 кг, что позволило разогнаться на 1/4 мили (400 м) за 14,2 секунды.
За успехом RG250 последовал выпуск RG250 Gamma в 1983 году.