Суррейские холмы | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Закрыта станция пригородной железной дороги PTV | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Общая информация | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Расположение | Бедфорд Авеню, Суррей Хиллз, Виктория Австралия | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Координаты | 37°49′26″ ю.ш. 145°05′56″ в.д. / 37,8239° ю.ш. 145,0990° в.д. / -37,8239; 145,0990 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Владелец | ВикТрек | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Управляется | Поезда метро | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Строка(и) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Расстояние | 13,84 км от Южного Креста | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Платформы | 3 (1 остров , 1 сторона ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Треки | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Связи | Автобус | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Строительство | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Тип конструкции | Земля | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Стоянка | 350 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Велосипедные сооружения | Да | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Доступный | Да | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Другая информация | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Статус | Снесенная, премиум-станция | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Код станции | ШЛ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Зона тарифа | Зона Myki 1/2 перекрывается | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Веб-сайт | Общественный транспорт Виктории | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
История | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Открыто | 13 августа 1883 г. ( 1883-08-13 ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Закрыто | 17 февраля 2023 г. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Перестроенный | 1966 19 декабря 1971 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Электрифицированный | Декабрь 1922 г. (1500 В постоянного тока над головой ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Пассажиры | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2005–2006 | 584,899 [1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2006–2007 | 624,194 [1] 6.71% | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2007–2008 | 680 472 [1] 9,01% | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2008–2009 | 725 658 [2] 6,64% | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2009–2010 | 771 549 [2] 6,32% | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2010–2011 | 764,161 [2] 0.95% | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2011–2012 | 690 201 [2] 9,67% | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2012–2013 | Не измерено [2] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2013–2014 | 822,824 [2] 19.21% | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2014–2015 | 779 991 [1] 5,2% | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2015–2016 | 762,911 [2] 2.18% | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2016–2017 | 753,815 [2] 1.19% | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2017–2018 | 733 618 [2] 2,67% | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2018–2019 | 725 221 [2] 1,14% | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2019–2020 | 568 250 [2] 21,64% | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2020–2021 | 245 900 [2] 56,72% | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2021–2022 | 241 750 [3] 1,68% | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2022–2023 | 175 650 [3] 27,34% | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Бывшие услуги | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Железнодорожная станция Surrey Hills была пригородной железнодорожной станцией на линиях Lilydale и Belgrave , частью железнодорожной сети Мельбурна . Она обслуживала восточный пригород Мельбурна Surrey Hills в Виктории, Австралия. Surrey Hills была наземной станцией премиум- класса с тремя платформами, островной платформой с двумя фасадами и одной боковой платформой. Она была расположена между Чатемом и Мон-Альбертом , открылась 13 августа 1883 года и закрылась 17 февраля 2023 года из-за работ, связанных с проектом по удалению переездов . [4]
Первоначально два поезда ходили в Лилидейл каждый день и только пять в Бокс-Хилл . В то время инженеры не хотели позволять поездам останавливаться в Суррей-Хиллз, ссылаясь на потенциальные трудности с повторным запуском градиента, а также на то, что не было достаточного трафика, чтобы оправдать остановку. [4]
В апреле 1883 года депутация попросила сделать Surrey Hills флагманской станцией, чтобы пассажиры, желающие сойти, могли сообщить об этом кондуктору на предыдущей станции, в то время как желающие сесть в поезд могли показать красный флаг или красную лампу ночью. К августу того же года поезда останавливались по требованию. 1 сентября того же года Surrey Hills был введен в регулярную эксплуатацию. Станция впервые появилась в рабочем расписании Victorian Railways 15 октября того же года. [4]
9 декабря 1888 года открылся второй путь , совмещенный с новой платформой на северной стороне линии. К 1930-м годам к югу от станции был предоставлен небольшой товарный двор , который позже стал автостоянкой . Соединение с главной линией было в конце станции Бокс-Хилл ( нижний ). [5]
В 1962 году шлагбаумы заменили блокирующие ворота на бывшем железнодорожном переезде Union Road , который находился в верхней части станции. [4] В 1966 году были демонтированы грузовой двор, сигнальная будка , несколько подъездных путей и путепровод, чтобы можно было провести работы на третьем пути. [4] В то время были предоставлены нынешние здания станции, а бывшая городская платформа была преобразована в островную платформу . В декабре 1971 года обслуживание на третьем пути от Ист-Кембервелла было продлено через станцию до Бокс-Хилл. [6]
В июне 2001 года Surrey Hills был повышен до статуса станции премиум-класса . [4]
14 сентября 2016 года два человека погибли, когда автомобиль и экспресс- поезд X'Trapolis столкнулись на железнодорожном переезде Union Road. Поезд получил серьезные повреждения, и транспортное средство протащило 150 метров (490 футов), прежде чем оно в изуродованном состоянии остановилось между платформой станции и поездом. Также был поврежден подземный переход станции . [7]
В 2020 году было объявлено, что Проект по удалению железнодорожных переездов на дорогах Union и Mont Albert будет удален к 2023 году. Проект будет включать закрытие как Surrey Hills, так и близлежащего Mont Albert, с совершенно новой железнодорожной станцией в Union , которая будет размещена между двумя нынешними станциями. [8] Планы по разделению уровней железнодорожного переезда Union Road с помощью путепровода датируются еще концом 1970-х годов. [9] [10]
17 февраля 2023 года станция была окончательно закрыта для сноса, как и станция Mont Albert. [11] Новая станция, заменяющая ее, Union, открылась 22 мая того же года. [12]
Surrey Hills имел одну островную платформу (платформы 1 и 2) и боковую платформу (платформа 3), соединенные подземным переходом . Островная платформа представляла собой большое кирпичное здание с окном обслуживания клиентов, закрытым залом ожидания и туалетами. На платформе 3 было небольшое кирпичное здание.
Он обслуживался линиями метрополитена Lilydale и Belgrave . [13] [ 14]
Платформа 1:
Платформа 2:
Платформа 3:
На момент закрытия Суррей-Хиллз обслуживали два автобусных маршрута , оба по контракту с Public Transport Victoria :