Международный аэропорт Султан Искандар Муда

Международный аэропорт Султан Искандар Муда Международный Бандар Удара Султан Искандар Муда
ИАТА : BTJ ИКАО : ВИТТ ВМО : 96011
Краткое содержание
Тип аэропорта	Публичный
Владелец	Правительство Индонезии
Оператор	Ангкаса Пура II
Служит	Банда Ачех
Расположение	Бланг Бинтанг, Ачех Бесар , Ачех , Суматра , Индонезия
Открыто	1943 ; 82 года назад ( 1943 )
Часовой пояс	WIB ( UTC+07:00 )
Высота над  уровнем моря	20 м / 65 футов
Координаты	05°31′24″с.ш. 95°25′13″в.д. / 5,52333°с.ш. 95,42028°в.д. / 5,52333; 95,42028
Веб-сайт	www.sultaniskandarmuda-airport.co.id
Карты
Суматра, регион в Индонезии
БТЖ /ВИТТ Расположение в Ачехе , Северная Суматра, Суматра и Индонезия Показать карту Ачех БТЖ /ВИТТ BTJ /WITT (Северная Суматра) Показать карту Северной Суматры БТЖ /ВИТТ BTJ /WITT (Суматра) Показать карту Суматры БТЖ /ВИТТ BTJ /WITT (Индонезия) Показать карту Индонезии БТЖ /ВИТТ BTJ /WITT (Юго-Восточная Азия) Показать карту Юго-Восточной Азии БТЖ /ВИТТ BTJ /WITT (Азия) Показать карту Азии
Взлетно-посадочные полосы
Направление Длина Поверхность м футы 17/35 3000 9,843 Асфальт
Статистика (2018)
Пассажиры 1,175,897
Источник: Список самых загруженных аэропортов Индонезии.

Международный аэропорт имени султана Искандара Муды ( IATA : BTJ , ICAO : WITT ), также называемый аэропортом Банда-Ачех ( Bandar Udara Banda Aceh ), — аэропорт, расположенный в 13,5 км (1,35 × 10 ¹³  нм; 8,4 мили) к юго-востоку от столицы провинции Ачех , Банда-Ачех . Он назван в честь двенадцатого султана Ачеха , Искандара Муды (1583–1636). Ранее этот аэропорт назывался аэропортом Блангбинтанг ( Bandara Blangbintang ), что связано с его расположением в районе с таким же названием. Этот аэропорт указан как 23-й по загруженности аэропорт в Индонезии.

После разрушительного цунами 26 декабря 2004 года аэропорт был реконструирован, и была построена 3000-метровая взлетно-посадочная полоса для широкофюзеляжных реактивных лайнеров. 9 октября 2011 года первый Boeing 747-400 успешно приземлился и взлетел в аэропорту. ^[1] Этот аэропорт может служить местом убежища в случае стихийных бедствий, таких как цунами. Аэропорт также использовался в качестве плацдарма для международной чрезвычайной помощи в ответ на цунами в Ачехе.

Международный аэропорт имени султана Искандара Муды получил награду «Лучший аэропорт мира для халяльных путешественников» на церемонии вручения премии World Halal Tourism Awards 2016. ^[2]

Аэропорт имени султана Искандара Муда был построен японским правительством в 1943 году. В то время аэропорт имел взлетно-посадочную полосу длиной 1400 метров и шириной 30 метров в форме буквы Т, протянувшуюся с южного конца с востока на запад.

В 1953 году аэропорт имени султана Искандара Муды (тогда называвшийся аэропортом Бланг Бинтанг) был вновь открыт правительством Республики Индонезия для посадки самолета. В качестве взлетно-посадочной полосы использовалась только взлетно-посадочная полоса, протянувшаяся с юга на север на 1400 метров в длину. Первым самолетом, совершившим посадку после повторного открытия, был DC-3 Dakota , а несколько лет спустя — Convair 240 .

В 1968 году аэропорт расширил взлетно-посадочную полосу до 1850 метров при ширине 45 метров и построил перрон размером 90 x 120 метров, чтобы он мог принимать более крупные самолеты, такие как Fokker F28 .

В 1993 и 1994 годах аэропорт имени султана Искандара Муды вновь пережил развитие, связанное с проведением Национального MTQ в Банда-Ачехе, с удлинением взлетно-посадочной полосы на 2250 м x 45 метров, которая может принимать самолеты DC-9 и B-737, а также с установкой радара, который расположен на горе Линтеунг примерно в 14 км от аэропорта.

9 апреля 1994 года аэропорт имени султана Искандара Муды присоединился к PT (Persero) Angkasa Pura II на основании письма министра финансов № 533/MK.016/1994 и письма министра транспорта A. 278/AU.002/SKJ/1994.

Предлагаемое изменение названия аэропорта Бланг Бинтанг на аэропорт Султан Искандар Муда:

1. Письмо законодательного органа Особого региона Ачех № 553.2/661 от 4 апреля 1995 г.
2. Письмо губернатора Особого региона Ачех № 553.2/8424 от 11 апреля 1995 г.
3. Постановление министра транспорта № 20 от 11 мая 1995 года об изменении названия аэропорта Бланг Бинтанг на аэропорт имени султана Искандара Муды.

В 1999 году аэропорт имени султана Искандара Муды возобновил развитие, добавив взлетно-посадочную полосу длиной 2500 метров для приема самолетов A330 в целях обслуживания отправления паломников, совершающих хадж , в связи с выбором аэропорта имени султана Искандара Муды в качестве одного из пунктов посадки/высадки паломников, совершающих хадж .

19 мая 2003 года 458 индонезийских десантников высадились недалеко от аэропорта в рамках наступления против ачехских повстанцев . ^{[3] [4]}

Последнее развитие этого аэропорта произошло в 2009 году, когда длина взлетно-посадочной полосы снова увеличилась до 3000 метров при ширине 45 метров, новое здание терминала заменило старое здание терминала. Этот аэропорт был официально открыт президентом Республики Индонезия Сусило Бамбанг Юдхойоно 20 августа 2009 года, когда президент Сусило Бамбанг Юдхойоно официально прибыл в Ачех, чтобы открыть пятую ежегодную Неделю культуры Ачеха ( Pekan Kebudayaan Aceh ).

Из Банда-Ачех выполняются рейсы по следующим направлениям:

• Машины: 200
• Мотоциклы: 250
• Автобусы: 6
• Такси: 25

Частота внутренних рейсов в международном аэропорту Султан Искандар Муда Классифицировать Направления Частота (еженедельно) Авиакомпания(и) 1 Джакарта – Сукарно – Хатта , Джакарта 35 Батик Эйр, Гаруда Индонезия, Супер Эйр Джет 2 Медан , Северная Суматра 28 Ситилинк, Гаруда Индонезия, Lion Air 3 Меулабох , Ачех 4 Суси Эйр 4 Кутакане , Ачех 3 Суси Эйр 5 Блангпиди, Ачех 2 Суси Эйр 6 Блангкеджерен, Ачех 2 Суси Эйр

Частота международных рейсов в международном аэропорту Султан Искандар Муда Классифицировать Направления Частота (еженедельно) Авиакомпания(и) 1 Куала-Лумпур – Международный , Малайзия 21 AirAsia, Индонезия AirAsia 2 Пенанг , Малайзия 8 Firefly, Малиндо Эйр 3 Джидда , Саудовская Аравия 6 Гаруда Индонезия, Lion Air 4 Медина , Саудовская Аравия 4 Гаруда Индонезия, Lion Air

• 4 апреля 1987 года рейс 035 авиакомпании Garuda Indonesia, следовавший из Банда-Ачех в Медан , потерпел крушение при заходе на посадку в международном аэропорту Полония . 23 из 45 пассажиров и членов экипажа погибли.
• 31 января 1993 года самолет Shorts SC.7 Skyvan 3-100 авиакомпании Pan-Malaysian Air Transport, выполнявший нерегулярный внутренний рейс из Медана в Банда-Ачех, врезался в гору Капур из-за плохой погоды. Все 14 пассажиров и членов экипажа погибли.
• 4 января 2005 года Boeing 737-200C авиакомпании Tri-MG Intra Asia Airlines принимал участие в спасательной операции в районе Банда-Ачех, пострадавшем от цунами. Когда самолет приземлялся в Банда-Ачех ночью, он столкнулся с буйволом, который вылетел на взлетно-посадочную полосу. Основная стойка шасси с левой стороны разрушилась, что привело к повреждению шасси и левого двигателя. Пострадавших не было, и самолет был объявлен подлежащим списанию и сдан на слом несколько месяцев спустя.
• 21 июля 2005 года, всего через семь месяцев и 17 дней после аварии, самолет CN-235 ВВС Индонезии, следовавший из Банда-Ачеха в Локсеумаве , потерпел крушение при заходе на посадку в аэропорту Маликуса Салеха . Погибли 3 из 23 пассажиров и членов экипажа.
• 18 апреля 2006 года у самолета PZL M28 Skytruck , принадлежащего Kepolisian Republik Indonesia, лопнула шина при посадке в аэропорту. В этом инциденте никто не погиб, но несколько рейсов в аэропорту были задержаны на срок до трех часов.
• 7 сентября 2012 года Boeing 737-900ER , принадлежащий Lion Air, рейс номер JT 305 по маршруту Банда-Ачех - Медан дважды не смог взлететь из-за неполадок в системе безопасности. Однако в 18:00 самолет наконец взлетел и вылетел в Медан , Северная Суматра . Первоначально на борту находилось 210 пассажиров, включая бывшего губернатора Ачеха Ирванди Юсуфа, но 39 из них отменили рейсы.

• Международный аэропорт Султан Искандар Муда - Глобальный веб-сайт аэропорта Индонезии
• http://www.sultaniskandarmuda-airport.co.id
• http://www.angkasapura2.co.id
• Информация об аэропорте BTJ / WITT на Great Circle Mapper. Источник: DAFIF  (действительно с октября 2006 г.).
• История несчастных случаев для BTJ / WITT в Aviation Safety Network

Викискладе есть медиафайлы по теме международного аэропорта Султан Искандар Муда .