- Прямые стены арсенала модели Сюффрена с нижней длинной 30-фунтовой батареей, верхней короткой 30-фунтовой батареей и 30-фунтовыми карронадами на палубе.
Линейный корабль класса «Сюффрен»
 Негибкая, как школа для мальчиков. | |
| Обзор класса | |
|---|---|
| Имя | Сюффрен |
| Строители | Тулон , Брест |
| Операторы |  ВМС Франции |
| Предшествовал | Линейный корабль класса «Буцентавр» |
| Преемник | класс Геркулес |
| Завершенный | 14 |
| Общая характеристика | |
| Класс и тип | Линейный корабль класса «Сюффрен» |
| Смещение | 4070 тонн |
| Длина | 60,50 метров |
| Луч | 16,28 метра |
| Черновик | 7,40 метра |
| Движение | 3,114 м 2 парусов |
| Дополнение | 810-846 мужчин |
| Вооружение |
|
| Броня | 6,97 см древесины |
Тип « Сюффрен» — поздний тип 90-пушечных линейных кораблей французского флота.
Проект был выбран 30 января 1824 года Комиссией Парижа , назначенной Комиссией, в которую входили Жан-Маргерит Тюпинье , Жак-Ноэль Сане , Пьер Роллан, Пьер Лэр и Жан Ламориньер. Задуманные как преемники 80-пушечного класса Bucentaure и как третьи из четырех рангов линейных кораблей, [1] они ввели новшество в виде прямых стенок вместо конструкции «дом-откидка» , которая преобладала до тех пор; это имело тенденцию повышать центр тяжести корабля, но обеспечивало гораздо больше места для оборудования на верхних палубах. Проблемы с остойчивостью были устранены с помощью подводных стабилизаторов.
Только первые два, Suffren и Inflexible , сохранили первоначальный дизайн на протяжении всей своей карьеры; остальные были переоборудованы в паровые и парусные суда во время строительства. [2]
Дизайн
Корабли
Было заказано четырнадцать кораблей этого проекта, из которых двенадцать были переоборудованы в суда с паровым двигателем.
- Строитель: Шербур
- Начало: август 1824 г.
- Спущен на воду: 27 августа 1829 г.
- Завершено: март 1831 г.
- Судьба: Исключен в феврале 1861 года, переименован в «Аякс» в апреле 1865 года и развален в 1874-76 годах.
- Строитель: Рошфор
- Начало: август 1827 г.
- Спущен на воду: 21 ноября 1839 г.
- Завершено: август 1840 г.
- Судьба: Осужден в августе 1875 года.
- Застройщик: Лорьян
- Начало: июль 1823 г.
- Спущен на воду: 28 августа 1847 г.
- Завершено: август 1849 г.
- Судьба: Переименован в «Тритон» в августе 1876 г.
- Строитель: Рошфор
- Начало: март 1823 г.
- Спущен на воду: 3 мая 1848 г.
- Завершено: август 1848 г.
- Судьба: потерпел крушение 14 декабря 1859 г.; снят с мели и разобран в июне 1860 г.
- Строитель: Брест
- Начало: май 1827 г.
- Спущен на воду: 31 июля 1848 г.
- Завершено: 1849
- Судьба: Исключен в мае 1871 года, переименован в Бреслау в 1881 году и разобран в 1886-87 годах.
- Строитель: Тулон
- Начало: апрель 1834 г.
- Спущен на воду: 16 января 1851 г.
- Завершено: декабрь 1851 г. (как паровое винтовое судно)
- Судьба: Осужден в феврале 1882 г. Разобран на части в 1884 г.
- Застройщик: Лорьян
- Начало: 26 января 1849 г.
- Спущен на воду: 14 сентября 1852 г.
- Завершено: апрель 1853 г. (как паровое винтовое судно)
- Судьба: Переименован в Donawerth в августе 1868 г.; продан или разобран в 1869 г.
- Застройщик: Лорьян
- Начало: июль 1827 г.
- Спущен на воду: 15 февраля 1854 г.
- Завершено: июль 1854 г.
- Судьба:
- Строитель: Шербур
- Начало: март 1832 г. как Диомед , переименован 23 ноября 1839 г.
- Спущен на воду: 30 марта 1854 г.
- Завершено: май 1854 г.
- Судьба:
- Строитель: Брест
- Начало: июль 1848 г.
- Спущен на воду: 25 апреля 1854 г.
- Завершенный:
- Судьба:
- Строитель: Рошфор
- Начало: май 1848 г.
- Спущен на воду: 27 марта 1857 г.
- Завершенный:
- Судьба:
- Строитель: Тулон
- Начало: июнь 1827 г.
- Спущен на воду: 2 декабря 1858 г.
- Завершенный:
- Судьба:
- Строитель: Тулон
- Начало: сентябрь 1835 г.
- Спущен на воду: 15 марта 1860 г.
- Завершенный:
- Судьба:
- Строитель: Тулон
- Начало: октябрь 1835 г.
- Спущен на воду: 14 июля 1860 г.
- Завершенный:
- Судьба:
Цитаты
- ^ Les vaisseaux de la Commission de Paris (1824), Николя Миоке
- ^ 80/90-пушечные линейные корабли Архивировано 20 января 2008 г. на Wayback Machine
Ссылки
- Рош, Жан-Мишель (2005). Dictionnaire des bâtiments de la flotte de guerre française de Colbert à nos jours, 1671–1870 . Группа Ретозель-Мори Мийо. ISBN 978-2-9525917-0-6. OCLC 165892922.
