Стюарт Истон

Фактическая точность этой статьи может быть нарушена из-за устаревшей информации . Пожалуйста, помогите обновить эту статью, чтобы отразить недавние события или новую доступную информацию. ( Июнь 2015 г. )

Стюарт Истон
Стюарт Истон за рулем Hydrex Honda во время чемпионата BSB в Снеттертоне в 2009 году.
Рожденный	( 1983-07-21 )21 июля 1983 (41 год) Хоик , Шотландия
Статистика карьеры в мотогонках Чемпионат мира по супербайку Активные годы 2009 Производители Кавасаки Чемпионаты 0 2009 г. позиция в чемпионате Н/Д Начинается Победы Подиумы Поляки F. круги Очки 2 0 0 0 0 0

Стюарт Истон (родился 21 июля 1983 года в Хоике ) — британский бывший профессиональный мотогонщик . Он объявил о своем уходе из гонок в декабре 2016 года. ^[1]

В первой половине 2016 года Истон участвовал в чемпионате Великобритании по супербайку за команду Yamaha Томми Хилла , но с августа его заменил Брок Паркс . ^{[2] [3]} Во второй половине сезона 2016 года Истон намеревался участвовать в гонках на мотоцикле Ducati 1199 Panigale , но, приняв участие в трех гонках, в сентябре объявил, что пропустит два последних раунда. ^[4]

Известный как «Rat Boy» ^[5], он выиграл чемпионат Великобритании по суперспорту 2002 года, выступая за команду Paul Bird Motorsport Ducati . Впоследствии он участвовал в чемпионате Великобритании по супербайку на мотоциклах Kawasaki и Hydrex Honda , одержав свою первую победу в супербайке в 2009 году в Крофте . Он также участвовал в одном чемпионате мира по супербайку и шести этапах чемпионата мира по суперспорту .

В 2015 году Истон заключил контракт на участие в гонках команды Paul Bird Motorsport Kawasaki до Гран-при Макао в ноябре , но неожиданно перешел на Yamaha, предоставленную SMT Racing, для гонки, в которой он не смог финишировать.

В 2002 году Истон одержал 7 побед на пути к титулу Supersport, опередив Скотта Смарта и Майкла Лаверти . ^[6] Он попытался защитить свой титул в 2003 году, одержав 3 победы и в конечном итоге заняв второе место после будущего товарища по команде Карла Харриса . ^[7]

В 2004 году Истон перешёл в Superbikes в начале сезона, а затем вернулся в Supersport в более поздних раундах. ^[8] В 2005 году он вернулся в полноценный Supersport, одержав ещё пару побед на пути к третьему месту в чемпионате, уступив Леону Камье и Крейгу Джонсу . ^[9]

В 2006 году это была смесь британских и мировых гонок Supersport, снова для Ducati, с некоторыми сильными ранними результатами в домашней серии, включая победу в первой гонке и лучший результат на мировом уровне — шестое место. ^[10] В 2007 году прошла смесь британских гонок Supersport и Superbike, хотя результаты были не такими сильными, как в предыдущих сезонах. ^[11]

Истон вернулся в BSS в 2013 году с командой Mar-Train Yamaha, так как он еще не полностью оправился от травм, полученных в шоссейных гонках, и ему было легче ехать на 600, чем на супербайке. Истон и Аластер Сили были теми, кто побеждал весь год, причем Истон одержал 10 побед против 7 у Сили и выиграл чемпионат с перевесом в 13 очков.

Истон перешёл на полный рабочий день в British Superbike Championship в 2008 году , присоединившись к команде MSS Discovery Kawasaki. ^[12] Он закончил тот сезон на 13-м месте, в основном из-за падения на тренировке перед 5-м раундом в Снеттертоне , в результате чего он сломал запястье и был вынужден пропустить следующие 4 раунда. ^[13]

В 2009 году Шон Мьюир подписал с ним контракт в команду Hydrex Honda на сезон British Superbike 2009 вместе с Карлом Харрисом. ^[14] На первой гонке сезона в Брэндс-Хэтче Истон впервые в своей истории завоевал подиум British Superbike, заняв 3-е место в первой гонке. Истон продолжил свой хороший старт сезона, заняв 3-е и 2-е места в двух гонках третьего раунда в Донингтон-парке . На 10-м этапе на трассе Крофт-Тракт Истон наконец одержал свою первую победу в BSB с победой на светофоре. Истон одержал свою первую поул-позицию в BSB в финальном раунде сезона 2009 года в Оултон-парке и одержал вторую победу в сезоне в гонке 1, впечатляюще обойдя чемпиона Камье на последнем круге. Он закончил сезон третьим в чемпионате позади доминирующих Airwaves Yamaha Камье и Джеймса Эллисона .

Поддерживая отношения с Paul Bird Motorsport, одним из личных спонсоров Истона, с которым он выиграл титул British Supersport, он также является гонщиком-испытателем и участником команды Kawasaki SRT в World Superbikes и заменил травмированного Брока Паркса на этапе в Ассене, заняв 18-е место в гонке 1 и сойдя с дистанции во второй гонке. ^[15]

Ранние предположения на 2010 год предполагали, что Истон будет выступать за PBM Kawasaki в серии World Supersport, ^[16] хотя позже было подтверждено, что он снова подписал контракт с Hydrex Honda на 2010 год. ^[17] Владелец команды Шон Мьюир позже подтвердил, что Hydrex отозвала свою поддержку на 2010 год и что Swan возьмет на себя титульное спонсорство, а Джеймс Эллисон был объявлен товарищем по команде Истона. ^[18] С уходом Гая Мартина , гонщика Hydrex Honda, ожидается, что Истон также вернется в North West 200 в этом году, приняв участие в нескольких гонках в 2006 году на Ducati и в 2007 году на Kawasaki. ^[19]

Истон получил повреждение тканей ноги в результате тяжелого падения перед началом сезона и не был полностью в форме к первым двум заездам. Однако он четыре раза финишировал в первой шестерке в этих четырех гонках ^[20] Победа в первой гонке в Оултон-парке оставила его вторым в турнирной таблице, но неудачная встреча в Кэдвелл-парке опустила его на пятое место после четырех раундов ^[21] В конечном итоге он закончил сезон восьмым, с победой и четырьмя подиумами, сведенными на нет плохой надежностью, что привело к восьми DNF. Он вернется в команду MSS Kawasaki в 2011 году, выступая за них в 2008 году. ^[22] Он примет участие в официальных тестах Kawasaki Superbike Racing Team на новом заводском ZX-10R в Сепанге в январе 2011 года, отчасти в качестве награды за победу в Гран-при Макао. ^[23] После того, как его падение на NW200 преждевременно завершило сезон 2011 года, Пол Берд предложил Истону работу на 2012 год, что в конечном итоге означало, что он будет партнером Шейна Бирна в Rapid Solicitors Kawasaki , поскольку PBM возвращается в BSB после нескольких лет в World Superbikes. ^[24]

Истон занял 10-е место в общем зачете в 2012 году, явно не полностью оправившись от травм, и вернулся в Supersport в 2013 году, выиграв титул, прежде чем снова присоединиться к PBM в BSB в 2014 году. Уверенный, хотя и не впечатляющий сезон привел к тому, что Истон финишировал 7-м, выиграв BSB Rider's Cup для лучшего гонщика, который не попал в финал.

Оставшись в PBM в 2015 году, Истон одержал свою первую победу в BSB за 5 лет в гонке 2 в Оултон-парке.

Истон ушел из шоссейных гонок после сезона 2016 года.

Как и его наставник Стив Хислоп Истон совмещал езду по коротким кольцевым трассам с некоторыми шоссейными гонками, начиная с 2006 года , когда он ехал за Lloyds British Ducati на North West 200. Он дважды финишировал в первой десятке, заняв четвертое место в первой гонке суперспорта и седьмое место во второй. Вернувшись в 2007 году за MSS Kawasaki, он участвовал в гонках супербайка и суперспорта, заняв лучшее седьмое место во второй гонке суперспорта. ^[25] Он вернулся в 2010 году , на этот раз ездя за свою команду Swan Honda BSB, установив новую самую высокую скорость в 204 мили в час через скоростную ловушку во время практики. Результаты гонок были его лучшими на сегодняшний день, заняв пятое и второе места в двух гонках супербайка соответственно. ^[26]

Наибольший успех Истона на дорогах пришелся на Гран-при Макао . Дебютировав в 2008 году за команду Doosan Honda, он выиграл гонку, стартовав шестым. ^[27] Он успешно защитил титул в 2009 году, выступая за Hydrex IGT Honda, также заняв поул-позицию и побив рекорд круга. ^[28] После нестабильного сезона в BSB в 2010 году он ехал на Kawasaki ZX-10R спецификации WSBK за команду Пола Берда и одержал третью победу подряд, опередив обладателя поула и шестикратного победителя Раттера. ^[29]

Истон пока не принимал участия в гонках Isle of Man TT, но в 2009 году был членом команды пит-стопов своего близкого друга Майкла Раттера . ^[30] Он должен был выступить на классическом автомобиле Хислопа Rotary Norton 1992 года в Parade Lap 2011 года в день Senior TT. ^[31]

Однако 19 мая 2011 года, во время свободной практики для North West 200 , Истон столкнулся с товарищем по команде Гэри Мейсоном на Station Corner. Мейсон был в порядке, но Истон получил тяжелые травмы, включая раздробленный таз, сломанную бедренную кость, сломанные кости рук и вывихнутое бедро, это было подтверждено на странице Кэла Кратчлоу в Twitter. Также есть подозрение на травму кишечника. Однако позже было подтверждено, что Истон сломал обе бедренные кости, раздробил таз в пяти местах, сломал копчик , разорвал кишечник, сломал несколько пальцев и получил глубокий порез на руке. Было сказано, что время восстановления Истона составит примерно один год.

Истон вернулся на дороги на Гран-при Макао в 2014 году и снова доминировал в гонке, одержав свою четвертую победу на трассе Гия. В четырех последовательных выступлениях он побеждал в 2008, 2009 и 2010 годах и терпел неудачи в 2011, 12 и 13 годах.

Первый ребенок Истона, мальчик, которого окрестили Финли Стюартом, родился в сентябре 2009 года. ^[32]

Статистика верна по состоянию на 9 июля 2012 г.

1. ^ Истон и Кэл Кратчлоу финишировали с результатом 161, разделив таким образом 3-е место.

Год	Сорт	Команда	КАТ	Австралия	ЭСП	ИТА	евро	СМР	ЧЕХИЯ	Великобритания	НЭД	ГЕР	ИТА	ФРА	Поз.	Очки	Ссылка
2006	ВСС	Дукати	В отставке	В отставке	В отставке	6	15		В отставке	В отставке	10	11	14	14	18-й	26	[38]

• * Сезон еще продолжается

• † Два шестых места Истона не были учтены при подсчете очков, поскольку правила гласили, что два худших результата гонщика не учитываются.