Стрипл Лон Рейнджер

Striplin Lone Ranger — семейство американских сверхлёгких самолётов , разработанных Кеном Стрипплином. Самолёт поставлялся в виде набора для любительской сборки . ^{[1] [2]}

Самолет был разработан в соответствии с правилами FAR 103 Ultralight Vehicles США , включая максимальный пустой вес категории 254 фунта (115 кг). Стандартный пустой вес самолета составляет 245 фунтов (111 кг). Он имеет высокорасположенное крыло , одноместную открытую кабину, трехопорное шасси и один двигатель в конфигурации трактора . ^[1]

Lone Ranger был разработан для преодоления проблем с устойчивостью по тангажу, обнаруженных в более раннем самолете Striplin FLAC без хвоста . Устойчивость была увеличена за счет добавления обычного хвостового оперения, включая обычные рули высоты и руль направления для управления. Поскольку они больше не были нужны, рули на концах крыла FLAC были удалены. Шасси имеет трехопорную конфигурацию и оснащено управляемым носовым колесом. Двигатель установлен над крылом, а пропеллер — над и перед лобовым стеклом. Конструкция породила семейство вариантов с одним и двумя сиденьями, а также с подкосными и консольными крыльями. ^[1]

Стрипл Лон Рейнджер

Первоначальная версия для производства в США. Ранние версии имеют двойные стойки крыла, а более поздние модели имеют только одну стойку. Используемые двигатели включают Zenoah G-25B мощностью 20 л.с. (15 кВт) и Yamaha KT-100S мощностью 15 л.с. (11 кВт). ^[1]

Аэротехнические и инженерные услуги Lone Ranger

Версия с консольным крылом, произведенная Aero and Engineering Services of the United Kingdom . Крыло было перепроектировано и имеет размах 34 фута (10,4 м). Используемый двигатель — Zenoah G-25B мощностью 20 л. с. (15 кВт). Вес пустого самолета 210 фунтов (95 кг), общий вес 420 фунтов (191 кг), качество планирования 17:1. ^[2]

Серебряное Облако

Улучшенная версия с консольным крылом и полноразмахными флаперонами . Используемые двигатели включают Cuyuna 215R мощностью 20 л.с. (15 кВт). ^[1]

Небесный рейнджер

Двухместная версия Lone Ranger. ^[1]

Серебряное облако II

Двухместная версия Silver Cloud. ^[1]

Данные из Клише ^[1]

Общая характеристика

• Экипаж: один
• Размах крыльев: 32 фута (9,8 м)
• Площадь крыла: 120 кв. футов (11 м ² )
• Масса пустого: 245 фунтов (111 кг)
• Вес брутто: 500 фунтов (227 кг)
• Емкость топливного бака: 5 галлонов США (19 л; 4,2 имп галлона)
• Силовая установка: 1 × Cuyuna 215R , одноцилиндровый, с воздушным охлаждением, двухтактный , с одним зажиганием, авиационный двигатель с редуктором 2,1:1, мощностью 20 л.с. (15 кВт)

Производительность

• Максимальная скорость: 63 мили/ч (101 км/ч, 55 узлов)
• Скорость сваливания: 25 миль/ч (40 км/ч, 22 узла)
• пределы g: +6/-4
• Скорость подъема: 600 футов/мин (3,0 м/с)
• Нагрузка на крыло: 4,17 фунта/кв. фут (20,4 кг/м ² )

• Изображение компании Aero and Engineering Services Lone Ranger