Резиденция начальника станции, Форсайт
| Резиденция начальника станции, Форсайт | |
|---|---|
| Расположение | Четвертая улица, Форсайт , графство Этеридж , Квинсленд , Австралия |
| Координаты | 18°35′11″ю.ш. 143°36′12″в.д. / 18,5864°ю.ш. 143,6034°в.д. / -18,5864; 143,6034 |
| Период проектирования | 1900 - 1914 (начало 20 века) |
| Построено | около 1910 г. |
| Официальное название | Резиденция начальника станции Форсайт (бывшая) |
| Тип | государственное наследие (построено) |
| Назначенный | 21 октября 1992 г. |
| Номер ссылки | 600507 |
| Значимый период | ок. 1910 (ткань) ок. 1910 -1920-е гг. (исторический) |
| Значимые компоненты | жилые помещения - дом/квартира начальника станции, кухня/кухонный домик, забор/стена - по периметру |
Station Master's Residence — отдельно стоящий дом , входящий в список объектов культурного наследия, на Fourth Street, Forsayth , Shire of Etheridge , Queensland , Australia. Он был построен около 1910 года . Он был добавлен в реестр культурного наследия Квинсленда 21 октября 1992 года. [1]
История
Бывшая резиденция начальника станции Форсайт была построена около 1910 года как часть частной железнодорожной линии Этеридж, соединяющей шахты и плавильные заводы компании Chillagoe Railway and Mining Company с железнодорожной сетью правительства Квинсленда . Главный инженер горнодобывающей компании Арчибальд Смит Фрю спроектировал эту и две другие подобные резиденции в Альмадене и Эйнасли на этой линии. [1]
Известный горнодобывающий предприниматель Джон Моффат с конца 1880-х годов занимался разведкой меди в районе Чиллаго , а в 1890-х годах сформировал синдикат с инвесторами из Мельбурна для строительства частной железной дороги, связывающей Чиллаго с правительственной железнодорожной сетью в Марибе . Законопроект об утверждении этого проекта был принят парламентом в 1897 году, и А. С. Фрю обследовал линию. Арчибальд Смит Фрю работал инженером в Департаменте железных дорог Квинсленда с 1879 года, был вторым ответственным за строительство железнодорожной линии Кройдон в 1890-1891 годах и построил большую часть железнодорожной сети Кэрнса в первые годы 20-го века. Он также спроектировал сооружения, необходимые для обслуживания железнодорожной линии Чиллаго . Многие из зданий, которые с тех пор исчезли, имели характерные многоскатные крыши, которые можно увидеть на этой резиденции. [1]
Железнодорожная линия Этеридж была построена между 1906 и 1910 годами, а основными городами вдоль линии были Альмаден, Эйнаслей и Форсайт, который был конечной станцией. Форсайт изначально назывался Чарльстон, но название было изменено 15 декабря 1910 года в честь комиссара железных дорог Джеймса Форсайта Таллона. А. С. Фрю спроектировал резиденции начальника станции в каждом из обслуживающих городов как часть общего предоставления объектов, которые включали здание станции, скотные дворы, поворотную вилку, погрузочную насыпь и товарный ангар. [1]
Дома начальника станции в каждом городе похожи по плану и все имеют отличительную крышу, расположенную в виде трех параллельных фронтонов , которые указывают на расположение комнат. Центральная комната была столовой, окруженной парами спален. Дома Эйнасли и Форсайт были больше, чем в Альмадене, и изначально были спроектированы с решеткой на каждом конце столовой, что позволяло ей работать как центральный проход . Однако, возможно, они на самом деле не были построены таким образом и закрыты с каждого конца. Отдельно стоящее здание в задней части дома включало кухню, кладовую и комнату для прислуги с крышей, продленной назад, чтобы накрыть прачечную. [1]
Компания Chillagoe Company испытывала значительные трудности, пережив несколько финансовых реконструкций. Хотя она не была прибыльной, она, тем не менее, просуществовала до 1923 года и оказала важное влияние на горнодобывающую и железнодорожную промышленность Северного Квинсленда . Имеются свидетельства ее деятельности на разрушенном плавильном заводе в Чиллаго и заброшенных шахтах в Мунгане , Эйнасли , Маунт-Маллиган и в других местах. Однако железнодорожные линии, построенные компанией от правительственной железнодорожной станции в Марибе до Мунганы в 1901 году и до Форсайта в 1910 году, сохранились и используются. После постройки они были частью самой длинной частной железнодорожной сети в Австралии, но были включены в железнодорожную систему правительства Квинсленда в июне 1919 года, когда большая часть активов компании Chillagoe Company была куплена правительством Квинсленда. В это время железнодорожная станция Форсайт стала станцией железных дорог Квинсленда. Начальник станции был отстранен после того, как наводнение закрыло линию в начале 1927 года. Когда линия вновь открылась для движения железнодорожного транспорта (перевозки одного или двух товарных вагонов для грузовых перевозок), был назначен ответственный носильщик. Эта должность оставалась на этом посту до 1990-х годов, когда носильщик был отстранен и назначен местный агент для управления небольшим оставшимся железнодорожным бизнесом QR. Сейчас линия в основном является туристической достопримечательностью, управляющей Savannahlander из Кэрнса. Queensland Rail разделила землю и продала дом как частную резиденцию в 1991 году. [1]
Описание
Бывшая резиденция начальника станции представляет собой одноэтажное деревянное здание, установленное на бетонных пнях, с отдельной кухней. Сердцевина здания облицована обшивкой из досок и имеет крышу, состоящую из трех параллельных фронтонов, облицованных гофрированным железом . Она окружена верандой с отдельной крышей, поддерживаемой деревянными столбами. Она имеет раздвижные окна и французские двери, открывающиеся на веранду спереди и сзади. [1]
В задней части дома находится прямоугольное деревянное здание, соединенное с ним дорожкой. Это здание имеет открытые стойки и односкатную крышу, покрытую гофрированным железом. Крыша удлинена сзади и поддерживается деревянными столбами. Небольшая пристройка была сделана сбоку здания для размещения ванной комнаты. [1]
Здания окружены деревянными столбами и проволочной сеткой. [1]
Список объектов культурного наследия
Бывшая резиденция начальника станции Форсайт была включена в Реестр культурного наследия Квинсленда 21 октября 1992 года, поскольку она соответствовала следующим критериям. [1]
Это место играет важную роль в демонстрации эволюции и закономерностей истории Квинсленда.
Бывшая резиденция начальника станции в Форсайте — одна из трех таких резиденций, построенных как часть инфраструктуры, обслуживающей частную железную дорогу крупной горнодобывающей компании. Они выражают доминирование компании Chillagoe в экономике Северного Квинсленда в 1898-1914 годах. Линия была жизненно важным звеном в деятельности компании, поставляя топливо для плавильных заводов и вывозя полезные ископаемые, но она также работала как общественная железная дорога, обслуживая потребности тех, кто жил на линии и в обслуживающих городах. [1]
Линия Этеридж является редкостью среди частных железных дорог, и предоставление резиденций начальникам станций демонстрирует качество и важность этого объекта для компании Чиллаго. [1]
Это место демонстрирует редкие, необычные или находящиеся под угрозой исчезновения аспекты культурного наследия Квинсленда.
Линия Этеридж является редкостью среди частных железных дорог, и предоставление резиденций начальникам станций демонстрирует качество и важность этого объекта для компании Чиллаго. [1]
Это место имеет важное эстетическое значение.
Бывшая резиденция начальника станции имеет эстетическую ценность как хорошо выполненная вариация традиционного жилища в традициях Квинсленда и вносит существенный вклад в архитектурный облик Форсайта. [1]
Это место имеет особую связь с жизнью или деятельностью конкретного человека, группы или организации, имеющих важное значение в истории Квинсленда.
Она важна своей связью с жизнью и деятельностью выдающегося инженера А. С. Фрю, который спроектировал как саму линию, так и сооружения вдоль нее, наделив их личной интерпретацией устоявшейся местной традиции в отечественной архитектуре. [1]
Ссылки
- ^ abcdefghijklmno "Station Master's Residence Forsayth (бывший) (запись 600507)". Queensland Heritage Register . Queensland Heritage Council . Получено 1 августа 2014 г. .
Атрибуция
Эта статья Википедии изначально была основана на "The Queensland heritage register", опубликованном штатом Квинсленд под лицензией CC-BY 3.0 AU (доступ 7 июля 2014 г., архив 8 октября 2014 г.). Геокоординаты изначально были вычислены на основе "Queensland heritage register bounds", опубликованного штатом Квинсленд под лицензией CC-BY 3.0 AU (доступ 5 сентября 2014 г., архив 15 октября 2014 г.).
