Маршрут 1 США в Джорджии
Шоссе в Джорджии

Маркер шоссе 1 США
Шоссе США 1
США 1 выделено красным
Информация о маршруте
Поддерживается GDOT
Длина222,899 миль [1]  (358,721 км)
Существовал1926–настоящее время
Основные развязки
Южный конец US 1  / US 23  / US 301  / SR 15  / SR 4 на границе штата Флорида к северо-западу от Хиллиарда, Флорида
Основные перекрестки
Северный конец US 1  / US 25  / US 78  / US 278  / SC 121  / SR 10 в Норт-Огасте, Южная Каролина
Расположение
СтранаСоединенные Штаты
СостояниеГрузия
ОкругаЧарльтон , Уэр , Бэкон , Эпплинг , Тумбс , Эмануэль , Джефферсон , Ричмонд
Система автомагистралей
  • Система автомагистралей штата Джорджия
← СР 920→ СР 1

US Highway 1 ( US 1 ) в американском штате Джорджия , которая почти на всем протяжении совпадает с State Route 4 ( SR 4 ), представляет собой шоссе, пересекающее с юга на север через части округов Чарлтон , Уэр , Бэкон , Эпплинг , Тумбс , Эмануэль , Джефферсон и Ричмонд в юго-восточной и восточно-центральной частях штата. В Джорджии шоссе берет начало в US 1 / US 23 / US 301 / State Road 15 (SR 15) на реке Сент-Мэрис и границе штата Флорида , где SR 4 достигает своей южной конечной точки. Оно идет к реке Саванна на границе штата Южная Каролина в Огасте , где маршрут продолжается до Норт-Огасты, Южная Каролина . Здесь SR 10 достигает своей восточной конечной точки.

Описание маршрута

округ Чарльтон

US 1 и шесть других параллельных маршрутов в Фолкстоне

SR 4 начинается на границе штата Флорида , у моста через реку Сент-Мэрис , к югу от Фолкстона . Это место, где US 1 / US 23 / US 301 / SR 15 входят в Джорджию из Флориды. US 1, US 23 , US 301 , SR 4 и SR 15 идут на север как шоссе общественной безопасности и ветеранов через сельские части округа Чарльтон . Они поворачивают на северо-запад на коротком участке. Прямо перед въездом в Фолкстон, где они используют название Second Street. Они пересекаются с южным концом Third Street, бывшей частью US 1, они входят в основную часть города. Они пересекают Main Street. Этот перекресток находится к западу от здания суда округа Чарльтон . Через квартал находится Love Street. К северу от Garden Street они поворачивают на северо-восток. Затем они пересекают SR 23 / SR 121 , которые присоединяются к параллельному маршруту. Это одно из немногих совпадений семи автомагистралей в штате. Семь автомагистралей продолжают идти на север. Сразу после поворота на северо-запад они пересекают SR 40 Connector (SR 40 Conn.; Indian Trail). На этом перекрестке они проходят мимо библиотеки округа Чарлтон. Затем они используют Okefenokee Trail в качестве своего пути. К северу от Robin Lane US 301 и SR 23 продолжают идти на северо-восток, в то время как US 1, US 23, SR 4, SR 15 и SR 121 поворачивают на северо-запад на Woodpecker Trail. Они пересекают некоторые железнодорожные пути и пересекаются с северным концом Dogwood Lane. Автомагистрали продолжают движение через сельские части округа. Они пересекают Little Spanish Creek, а затем Winding Branch. Они пересекают западный конец Crews Road и северный конец Old Dixie Highway , бывшей части US 1. Сразу после этого перекрестка находится пересечение Spanish Creek. Они поворачивают на север и пересекают Melton Branch. Затем, в Racepond , SR 15/SR 121 разделяется на северо-восток, в то время как US 1, US 23 и SR 4 продолжают идти на северо-запад и входят в округ Уэр .

Округ Уэр

Вид на юг вдоль шоссе US 1/US 23 на перекрестке SR 177 прямо перед выездом из округа Уэр

US 1, US 23 и SR 4 пересекают Gum Slough и изгибаются больше на северо-запад. Они проходят через Fort Mudge и государственный лес Dixon Memorial. Они изгибаются на север и затем пересекают SR 177. Они пересекают Mill Creek перед тем, как войти в юго-восточную часть Waycross .

Сразу же они проезжают мимо офиса исправительного департамента Джорджии . Прямо перед перекрестком с западным концом Osburn Road они поворачивают обратно на северо-запад. Сразу за The Mall в Waycross они поворачивают на северо-запад. Прямо перед перекрестком с City Boulevard они поворачивают обратно на север. Они пересекают южный конец US 1 Business (US 1 Bus.)/ US 23 Bus./SR 4 Bus. (Memorial Drive) и US 82 / SR 520 (South Georgia Parkway). US 1/US 23/SR 4 поворачивают налево на US 82/SR 520 и идут одновременно с ними. Пять автомагистралей идут на запад. Сразу же они поворачивают на северо-запад. Пересечение с южным концом Wilkerson Street ведет к Memorial Stadium . Следующая улица — Blackwell Street. Между перекрестком с северным концом Amanda Street и перекрестком с Morton Avenue они пересекают городской дренажный канал. Пересечение с Lee Street ведет в деловой район в центре города . Пересечение с Brunel Street ведет к Obediah Barber Homestead и Swamp Road. На пересечении с Stephenson Street пять шоссе поворачивают на северо-запад. На этом изгибе они идут по мосту через Haines Avenue, некоторые железнодорожные пути и US 84 / SR 38 (Plant Avenue). Сразу после этого моста они поворачивают обратно на северо-запад. На McDonald Street US 84 и SR 38 присоединяются к параллельному маршруту. Семь шоссе, US 1, US 23, US 82, US 84, SR 4, SR 38 и SR 520, продолжают движение на северо-запад. На перекрестке с Nicholls Street они поворачивают на запад и идут по мосту через некоторые железнодорожные пути. Сразу после этого моста они поворачивают на северо-запад. На Victory Drive US 84 и SR 38 отходят на юг. Сразу за этим перекрестком есть одно с South Augusta Avenue. Здесь шоссе проходят мимо кампуса Уэйкросс Государственного колледжа Южной Джорджии . Между перекрестком с Университетским бульваром и перекрестком с улицей Анита они покидают городскую черту Уэйкросс.

К западу от Anita Street они поворачивают обратно на запад. Они пересекают Kettle Creek . Немного позже они поворачивают на северо-запад. Они пересекают SR 122 (Carswell Avenue). Они поворачивают на северо-восток и едут по мосту через железнодорожные пути. Сразу после этого они едут по мосту через Albany Avenue. Шоссе поворачивают на северо-запад и подходят к пересечению с Scapa Road. Здесь US 1, US 23 и SR 4 поворачивают направо на северо-восток, в то время как US 82 и SR 520 продолжают идти прямо. Почти сразу они пересекают Fulford Road, которая ведет к офису шерифа округа Уэр, станции по перевалке отходов Southland, Агентству по управлению чрезвычайными ситуациями округа Уэр и Региональному центру содержания под стражей несовершеннолетних Waycross. Три шоссе поворачивают на север и проходят мимо индустриального парка округа Уэр-Уэст. Они поворачивают на северо-запад на короткое расстояние, а затем поворачивают на северо-восток. Они пересекают северный конец US 1 Bus./US 23 Bus./SR 4 Bus. (шоссе Alma). Основные шоссе направляются на северо-запад и пересекают Cox Creek. Почти сразу они пересекают реку Сатилла на мосту Charles Ray King Memorial Bridge и поворачивают на север. На повороте обратно на северо-запад они пересекают Dryden Creek. Они поворачивают на север и проходят через Dixie Union . Они поворачивают на северо-восток и проходят по мосту через Crawley Road и некоторые железнодорожные пути. На пересечении с Jamestown Road и шоссе Alma–Waycross они входят в округ Бэкон .

округ Бэкон

US 1, US 23 и SR 4 пересекают ручей Little Hurricane Creek на мосту PFC Clarence Loran Gaskins Memorial Bridge, а затем поворачивают на северо-запад. При въезде в Alma они проходят мимо средней школы округа Бэкон . К югу от перекрестка с Floyd Street и Radio Station Road они начинают изгиб на северо-восток. К северу от этого перекрестка они встречаются с южным концом SR 4 Alternate (SR 4 Alt.; South Dixon Street). К северу от 17th Street они проходят мимо кампуса Alma Технического колледжа Coastal Pines . Следующий квартал — пересечение с SR 32 (16th Street). К северу от 11th Street параллельный путь проходит мимо публичной библиотеки округа Альма/Бэкон. Между 8th и 6th Street шоссе начинают изгиб на северо-запад и проходят мимо центра Alma Bacon County Welcome Center. Они пересекают Bear Branch, а затем встречаются с западным концом Magnolia Drive, который ведет к Alma Bacon County Recreation Department. Через один квартал они пересекают северный конец SR 4 Alt. (North Dixon Street) и Camellia Drive. Здесь они поворачивают на север. Пересечение с Cumberland Road ведет к Bacon County Primary School. Немного позже они поворачивают на северо-восток. Они покидают городскую черту Alma и пересекают Hurricane Creek на мосту Curtis Lee Marion Bridge. Они поворачивают строго на север и идут по мосту Jauquion R. "Rab" Tanner Bridge. Шоссе поворачивают обратно на северо-восток прямо перед пересечением с южным концом SR 19. Здесь US 23 отходит от параллельного участка SR 19. US 1 и SR 4 продолжают движение на северо-восток и пересекают Big Satilla Creek и входят в округ Эпплинг .

Округ Эпплинг

US 1 пересекает реку Альтамаха на границе округов Эпплинг и Тумбс

US 1 и SR 4 продолжают идти на северо-восток. Непосредственно перед перекрестком с Versie Aldridge Road и Cauley Road они поворачивают на северо-восток. Непосредственно перед перекрестком с Buck Head Road они поворачивают обратно на северо-восток. Пересечение с Airport Road ведет к муниципальному аэропорту Baxley. Шоссе пересекают Blackwater Creek, а затем поворачивают обратно на северо-восток. Они пересекают Sweetwater Creek и затем входят в Baxley . Пересечение с Johns Lane ведет к начальной школе округа Эпплинг. На перекрестке с Second Street они начинают второй параллелизм с SR 15. Пересечение с Bay Street ведет к общественному парку Lake Mayers. US 1, SR 4 и SR 15 пересекают некоторые железнодорожные пути прямо перед пересечением с US 341 / SR 27 (Parker Street). Около перекрестка с Ivey Street три шоссе поворачивают на северо-запад. На перекрестке Brobston Street они поворачивают обратно на северо-восток. На перекрестке с Sursson Street они временно покидают городскую черту Baxley. На перекрестке с Nails Ferry Road они снова въезжают в город. После поворота на северо-запад они покидают Baxley в последний раз. Они пересекают Tenmile Creek, поворачивают на север и пересекают Little Tenmile Creek. После пересечения Bay Creek они пересекают промышленную железную дорогу . Следующий перекресток с West River Road ведет к Deen's Landing, общественному причалу на водном пути реки Альтамаха . Они проезжают место для пикника прямо перед тем, как пересечь реку Альтамаха по мемориальному мосту Джозефа Симмонса Александра-старшего, чтобы въехать в округ Тумбс .

Округ Тумбс

US 1 пересекает SR 152/SR 292 (Брод-стрит) рядом с железнодорожным переездом

US 1, SR 4 и SR 15 продолжаются на северо-восток, а строительство четырехполосной дороги будет продолжено в начале 2020-х годов. После пересечения через Williams Creek маршрут входит в некорпоративное сообщество English Eddy. Они поворачивают на северо-запад. Непосредственно перед перекрестком с SR 147 и Cedar Crossing Road они поворачивают в более северном направлении. После English Eddy они поворачивают на северо-восток. После пересечения через Cobb Creek новый участок четырехполосной дороги продолжается на северо-восток, вдали от старого шоссе, изгибаясь обратно на северо-запад, чтобы пересечь SR 56 с западной стороны начальной школы Toombs Central и Департамента отдыха округа Toombs (к которым можно добраться с бывшего шоссе) в некорпоративном сообществе Toombs Central. Вскоре после этого новый участок шоссе снова соединяется с существующим шоссе, продолжая движение на северо-запад. В некорпоративном сообществе South Thompson они начинают изгибаться обратно на северо-восток. Они пересекают SR 29. Здесь SR 15 разделяется на SR 29. US 1 и SR 4 поворачивают на северо-восток и пересекают Rocky Creek. Они поворачивают обратно на северо-восток и пересекают Little Rocky Creek. Затем они проходят через Санта-Клаус . Примерно через 0,7 мили (1,1 км) они входят в Lyons . Они проходят Lyons Upper Elementary School, а затем поворачивают на северо-восток. Они встречаются с западным концом SR 178 (South Victory Drive). Они начинают изгиб на северо-запад. Пересечение с South Washington Street ведет к Partin Park и Lyons Recreation Department. Они пересекают US 280 / SR 30 (Liberty Avenue). Сразу после этого перекрестка US 1 и SR 4 входят в центр Lyons. Они пересекают несколько железнодорожных путей. Сразу после этого они пересекают SR 292 и SR 152 (Broad Street). Выехав из центра города, они проходят мимо полицейского управления Lyons. Пересечения с Cleveland Avenue и Toombs Avenue ведут к футбольному стадиону средней школы округа Тумбс . Сразу после выезда из Lyons они пересекают Swift Creek и поворачивают на северо-восток. Они пересекают SR 130 и Resmando Road. Дорога поворачивает на северо-восток и возобновляет свое северо-восточное направление. Они пересекают Pendleton Creek и проходят через сельские районы с сельскохозяйственными угодьями по обе стороны дороги, прежде чем въехать в округ Эмануэль .

округ Эмануэль

US 1 и SR 4 сразу же изгибаются на северо-запад. Непосредственно перед Harrell Cemetery Road они изгибаются обратно на северо-восток. Они входят в Oak Park . Они начинают изгибаться обратно на северо-запад. Сразу после начала этого изгиба они пересекают Reedy Creek. Затем они изгибаются обратно на северо-восток и пересекают SR 46 / SR 86. Здесь SR 46 присоединяется к параллельной трассе. Три шоссе изгибаются на северо-восток и пересекают реку Охупи . Они изгибаются обратно на северо-северо-восток и встречаются с бывшей частью SR 46. Затем у них есть развязка с Interstate 16 (I-16; Jim Gillis Historic Savannah Parkway). Сразу за этой развязкой SR 46 разделяется на восток. С этого момента они известны как шоссе Bill English Highway. Сразу после начала изгиба на северо-запад они покидают Oak Park. Они пересекаются с SR 192 и New Hope Church Road. Параллельный маршрут поворачивает обратно на северо-восток и пересекает Jacks Creek. К югу от Ivy W. Rountree Road они поворачивают обратно на северо-северо-восток. Перед поворотом на северо-запад SR 57 присоединяется к параллельному маршруту, а затем пересекает SR 297. Здесь они получают название Larry J. "Butch" Parrish Parkway. Они пересекают US 1 Bus. / SR 4 Bus. , которая ведет в Swainsboro . Они ненадолго въезжают в городскую черту Swainsboro. Там они пересекают Empire Expressway и едут по мосту через несколько железнодорожных путей. Сразу после этого они пересекают Crooked Creek. Они пересекают SR 56 и поворачивают на северо-запад. После пересечения с US 80 / SR 26 на юго-западной окраине города, US 1, SR 4 и SR 56 идут прямо к западу от пруда Холлоуэйс. Они поворачивают на северо-запад, очень ненадолго снова въезжая в город, а затем идут прямо к западу от аэропорта округа Эмануэль. Они поворачивают обратно на северо-восток и пересекают Kight Road, бывший сегмент SR 57. На этом перекрестке SR 57 разделяется на северо-запад. Затем они встречаются с US 1 Bus./SR 4 Bus. Шоссе поворачивают обратно на северо-запад. Они встречаются с бывшей частью US 1, которая проходит через Деллвуд, как раз перед пересечением с Dellwood Connector, который ведет в Деллвуд. На северной стороне Деллвуда они встречаются с этой бывшей частью шоссе. Они поворачивают в направлении строго на север, а затем возвращаются на северо-восток. Они проходят через некорпоративное сообщество Бландейл . Шоссе поворачивают на северо-запад, а затем снова на северо-северо-запад. Затем они пересекают Роки-Крик, чтобы попасть в округ Джефферсон .

округ Джефферсон

US 1 и SR 4 поворачивают на северо-восток и пересекают US 1 Bus. / SR 4 Bus. и Kennedy Road. Они пересекают Williamson Swamp Creek и входят в Wadley . Сразу после поворота на северо-запад они едут по мосту через несколько железнодорожных путей и пересекают SR 78 и US 319 (East Calhoun Street). Два шоссе поворачивают обратно на северо-восток, а затем снова на северо-запад, к югу от перекрестка Martin Luther King Jr. Boulevard и Lincoln Park Road. Сразу после этого поворота они пересекают US 1 Bus./SR 4 Bus. Они направляются на северо-восток и пересекают Boggy Gut Creek . Они пересекают Moxley–Bartow Road и Pete Smith Road, последняя из которых ведет к некорпоративному сообществу Moxley . В Aldreds пересечение с Walden Brett Road ведет к некорпоративному сообществу Pine Hill. Параллельный маршрут изгибается на север и встречается с северным концом бывшей части US 1 перед пересечением реки Огичи . Они изгибаются на северо-запад и входят в Луисвилл . Сразу же они пересекаются с US 1 Bus. / SR 4 Bus. и Bob Culvern Road. Этот перекресток находится к западу от муниципального аэропорта Луисвилля. Они пересекаются с SR 17 и Midville Road. Здесь SR 17 присоединяется к параллельному маршруту. Они идут к востоку от озера Мэрион и пересекают SR 24 (Mulberry Street). Затем пересечение с School Street ведет к Louisville Middle School. Прямо перед перекрестком с Walnut Street и Middleground Road дорога начинает изгибаться на северо-запад и пересекает US 221 и US 1 Bus./SR 4 Bus. (Peachtree Street). Здесь US 221 присоединяется к параллельному маршруту. Четыре шоссе идут строго на север между тюрьмой округа Джефферсон и зданием правоохранительных органов и гольф-клубом Louisville, проходя мимо академии Томаса Джефферсона . Затем они проходят мимо центра здравоохранения округа Джефферсон и поворачивают на северо-запад, пересекают объездную дорогу Clark Mill, которая ведет к свалке округа Джефферсон. К северу от этого перекрестка дорога покидает Луисвилл. Они поворачивают в северном направлении и проходят мимо пруда Джонс. Они поворачивают на северо-восток и пересекают SR 296. Они проходят мимо средней школы округа Джефферсон прямо перед пересечением с тропой Воина, которая также ведет к свалке округа Джефферсон. Они проходят мимо озера Адамс, а затем поворачивают на северо-восток перед пересечением с Биг-Крик. Они поворачивают на северо-северо-запад, а затем возвращаются в северном направлении. Они входят в Ренс и поворачивают на северо-восток. Сразу же они пересекают SR 88 / SR 540 ( шоссе Fall Line), которые обе присоединяются к параллельному маршруту. Шесть шоссе ведут в главную часть города. Они пересекают несколько железнодорожных путей, поворачивают на северо-восток и пересекают Brushy Creek. Они поворачивают на северо-северо-восток и пересекаются с Howard Street и Thomson Highway. Здесь SR 17 разделяется на Thomson Highway. Затем они пересекают SR 80 (Broad Street). Здесь SR 88 разделяется направо. Четыре шоссе продолжают идти на северо-восток и проходят мимо средней школы Wrens Middle School. Параллельный маршрут пересекает Quaker Road, которая функционирует как северный объезд города. Немного позже они пересекают SR 47. Здесь US 221 разделяется на северо-запад. US 1, SR 4 и SR 540 пересекают Reedy Creek на мосту Floyd L. Norton Memorial Bridge. Пересечение с Woodland Academy Road и Camp Ground Road ведет к WCES TV 20 . Они идут параллельно юго-восточной окраине Форта Эйзенхауэр , затем пересекают ручей Брайер-Крик и входят в округ Ричмонд и городскую черту Огасты .

округ Ричмонд

US 1, SR 4 и SR 540 изгибаются на северо-восток и пересекают Boggy Gut Creek . После изгиба обратно на северо-восток они пересекают Sandy Run Creek. Затем они изгибаются на восток, прежде чем повернуть на северо-восток. Шоссе покидают Augusta, входят в городскую черту Blythe и временно покидают край Fort Eisenhower. Они пересекают Church Street, которая ведет к мэрии Blythe, почтовому отделению США и начальной школе Blythe. Они начинают изгиб на северо-восток. На этом изгибе они пересекают SR 88 и Hoods Chapel Road. Они покидают Blythe и снова въезжают в Augusta. Они изгибаются на северо-северо-восток и пересекают South Prong Creek. Параллельность снова начинается параллельно юго-восточному краю Fort Eisenhower и начинает изгибаться обратно на северо-восток. На этом изгибе они пересекают Spirit Creek. Этот перекресток находится к югу от поля для гольфа Gordon Lakes. Они пересекают Willis Foreman Road , которая является соединительной с US 25 / SR 121. Это перед развязкой с Tobacco Road , которая ведет к Fort Eisenhower's Gate 5. Сразу после этой развязки они пересекаются с бывшей частью US 1. Они пересекают Butler Creek, встречаются с другой бывшей частью US 1 и поворачивают на восток-северо-восток до пересечения с Meadowbrook Drive и Barton Chapel Road . Дорога начинает изгибаться обратно на северо-восток. На развязке с I-520 ( Bobby Jones Expressway ; и ее неподписанное сопутствующее обозначение SR 415 ) заканчиваются как SR 540, так и Fall Line Freeway. US 1 и SR 4 проходят мимо Augusta Technical College , а затем пересекают Lumpkin Road , которая функционирует как объездная дорога к югу от основной части Augusta. Затем они встречаются с Wheeless Road , которая помогает соединить южную и центральную части города. Они проходят мимо мемориального кладбища Hillcrest перед тем, как встретиться с Richmond Hill Road . Они пересекают Rocky Creek прямо перед пересечением US 78 / US 278 / SR 10 ( Gordon Highway ). Здесь US 1 поворачивает направо на Gordon Highway, в то время как SR 4 продолжается в центр города. Четыре шоссе слегка изгибаются на восток-северо-восток к развязке с US 25 / SR 121 (Peach Orchard Road), которые оба присоединяются к параллельному маршруту. Шесть шоссе ведут по Gordon Highway на северо-восток и пересекают Doug Barnard Parkway (бывший SR 56 Spur ) и Molly Pond Road . Gordon Highway изгибается на северо-северо-восток и пересекаетLaney Walker Boulevard , входящий в центр города . Он идет к северо-западу от Magnolia Cemetery , Cedar Grove Cemetery и May Park и к юго-востоку от James Brown Arena . Немного позже они идут к востоку от Old Medical College и Old Government House , затем пересекаются с US 25 Bus. / SR 28 ( Broad Street ). Здесь US 25 Bus. заканчивается. Сразу после этой развязки шоссе пересекает реку Саванна и попадает в Южную Каролину . На границе штата SR 10 и Gordon Highway заканчиваются, в то время как US 1, US 25, US 78 и US 278, совпадающие с South Carolina Highway 121 (SC 121), идут по Jefferson Davis Highway на северо-восток в сторону North Augusta .

Национальная система автомагистралей

Вся протяженность шоссе US 1 является частью Национальной системы автомагистралей — системы маршрутов, которые считаются наиболее важными для экономики, мобильности и обороны страны. [2] [3]

История

1920-е годы

Дорога, которая в конечном итоге станет US 1/SR 4, была обозначена как минимум еще в 1919 году как часть SR 15 от границы штата Флорида до Альмы, ненумерованная дорога от Альмы до Баксли, часть SR 17 от Суэйнсборо до Луисвилля и еще одна ненумерованная дорога от Луисвилля до Огасты. [4] К концу 1921 года SR 32 была предложена на участке Альма–Баксли. SR 17 была предложена на участке Баксли–Суэйнсборо. Часть SR 24 к востоку от Луисвилля была смещена на северо-запад по ранее ненумерованной дороге от Луисвилля до Огасты. Кроме того, часть SR 17 к северу от Луисвилля была смещена на восток по той же дороге от Луисвилля до Ренса. [4] [5] К концу 1926 года US 1 была обозначена на всем пути от Флориды до Огасты. SR 32 была обозначена от точки к северо-северо-востоку от Альмы до Лионса. SR 17 была обозначена от Баксли до Ренса. US 78/SR 10/ SR 12 была обозначена от точки к западу-юго-западу от Огасты до этого города. Три сегмента US 1 имели «завершенную твердую поверхность»: сегмент к юго-юго-востоку от границы округа Чарлтон–Брэнтли, от точки к юго-востоку от Уэйкросса до этого города и от точки к юго-западу от Огасты до этого города. Два сегмента имели «завершенную полутвердую поверхность»: от границы штата Флорида до точки к юго-юго-востоку от границы округа Чарлтон–Брэнтли и от юго-юго-востока от этой границы округа до юго-востока от Уэйкросса. Два сегмента имели поверхность «песчаная глина или верхний слой почвы»: от юга от границы округа Уэр–Бэкон до Альмы и от границы округа Эмануэль–Джефферсон до Луисвилла. Было указано, что строятся четыре сегмента: от Уэйкросса до границы округа Уэр-Бэкон, от Альмы до Баксли, от Суэйнсборо до границы округа Эмануэль-Джефферсон и от Луисвилла до юго-запада Огасты. [5] [6] К концу 1929 года SR 4 был обозначен от Флориды до Огасты. SR 32 был отсечен от US 1 в Альме. Часть SR 24 к востоку от Луисвилла была перемещена обратно на свой прежний маршрут, от US 1. SR 17 был отсечен от US 1 в Ренсе. [6] [7]

1930-е и 1940-е годы

К середине 1930 года SR 15 была усечена до точки к северо-северо-востоку от Альмы. Вся трасса от границы штата Флорида до Огасты имела законченное твердое покрытие. [7] [8] В январе 1932 года SR 17 была размещена на одном уровне с US 1/SR 4 от Луисвилла до точки примерно на полпути между Луисвиллом и Ренсом. [9] [10] В 1937 году было указано, что весь участок от границы штата Флорида до Уэйкросса находится в стадии строительства. [11] [12] К концу года было указано, что US 1/US 78/SR 4/SR 10/SR 12 вошли в основную часть Огасты на Милледжвилл-роуд; они пересекали US 25/SR 121 (Саванна-роуд); все семь шоссе проходили по Твиггс-стрит и 7-й улице до пересечения с SR 28 (Брод-стрит); US 1/US 78/SR 4/SR 10/SR 12/SR 28 шли с востока на юго-восток по Брод-стрит до пересечения с 5-й улицей; а US 1/US 78/SR 4/SR 10/SR 12 шли по 5-й улице до границы штата Южная Каролина. [12] [13] К концу 1939 года SR 57 была помещена на параллель с US 1/SR 4 от севера Оук-Парка до Суэйнсборо. [14] [15] В 1940 году северный конец параллели SR 17 был смещен на север к Ренсу. [15] [16] К февралю 1948 года US 301 была помещена на параллель от границы штата Флорида до Фолкстона. [17] [18]

1950-е годы

К августу 1950 года US 23 была размещена на параллельной линии от границы штата Флорида до точки к северу от Альмы. [19] [20] В период с сентября 1953 года по июнь 1954 года US 221 была размещена на параллельной линии от Луисвилла до Ренса. [21] [22] К июню 1955 года шоссе Гордон было проложено вокруг юго-западной стороны Огасты и предложено до пересечения 5th Street/Gwinnett Street. Оно начиналось на US 78/SR 10/SR 12 (с недавно обозначенным US 278) к западу-юго-западу от Огасты до US 25/SR 121 к югу от города. Никаких пронумерованных шоссе не было указано для обозначения на нем, поэтому US 1/SR 4 осталась на своем прежнем пути. У него была развязка с US 25/ SR 21 . US 1/US 78/SR 4/SR 10/SR 12 отделились от параллельного маршрута US 78/US 278/SR 10/SR 12 к северо-северо-востоку от улицы Гвиннетт, где US 278 достигла своей восточной конечной точки. Он шел на северо-северо-восток до улицы Калхун, на восток-юго-восток до 5-й улицы и возобновил свой путь по 5-й улице, хотя и с более южной начальной точки. [22] [23] К середине 1957 года шоссе Гордон было завершено вокруг южной и восточной сторон Августы до 5-й улицы к северо-северо-востоку от улицы Гвиннетт в городе. US 1/US 25/US 78/US 278 были перемещены на шоссе, а SR 4/SR 12 и, возможно, SR 10 остались на Милледжвилл-роуд, Твиггс-стрит, 7-й улице и Брод-стрит. [23] [24]

1960-е

К июню 1960 года SR 15 был смещен на восток, на совершенно другую трассу. У него было два разных совпадения с US 1/SR 4: от границы штата Флорида до Рейспонда и от Баксли до Саут-Томпсона. В Огасте SR 10 был смещен с SR 4 на шоссе Гордон. SR 21 был продлен до совпадения SR 4/SR 12 на Твиггс-стрит и 7-й улице. SR 21 достиг своей северной конечной точки на Брод-стрит. US 25 был смещен с Брод-стрит на шоссе Гордон, которое было продлено до границы штата Южная Каролина. Его прежний путь был переименован в часть автобусной дороги US 25. [24] [25] К июню 1963 года SR 121 был помещен на совпадение от Фолкстона до Рейспонда. [25] [26] К концу 1965 года был построен западный объезд Уэйкросса от US 82/ SR 50 к западу-северо-западу от города до US 1/US 23/SR 4 к северо-западу от него. SR 21 был продлен на запад-северо-запад по US 25 Bus./SR 28 (Broad Street) и следовал деловому маршруту до границы штата Южная Каролина. SR 121 был продлен по шоссе Гордон от развязки US 25/SR 21/SR 121 до границы штата. Кроме того, пересечение шоссе Гордон и Broad Street было преобразовано в развязку. [26] [27]

1970-е годы по настоящее время

В 1976 году SR 4 Spur был продлен вокруг юго-западных и южных окраин Альмы до US 1/SR 4 в южной части города. [28] [29] В 1978 году был проложен южный обход Уэйкросса, обозначенный как SR 714 , с поверхностью «верхний слой почвы или гравия» от SR 122 к западу-юго-западу от города до US 84/SR 38 к юго-западу от него. Было также предложено проложить его от этого пересечения на юго-восток, восток и северо-восток до US 1/US 23/SR 4 к востоку-юго-востоку от города. [30] [31] В 1980 году SR 4 Spur был переименован в SR 4 Alt. [32] [33] В следующем году восточная конечная точка SR 12 была усечена до Томсона . Северная конечная остановка SR 21 была усечена до Millen . Часть Milledgeville Road SR 4 была усечена до перекрестка 15th Street. Она была направлена ​​на 15th Street и Walton Way, а затем возобновила свой путь по 13th Street, только с более южной начальной точкой. [33] [34] В 1982 году было предложено продлить SR 714 с запада на северо-запад к северу от пути US 82/SR 50. [34] [35] В 1985 году US 82/SR 50 через Waycross были перенаправлены, заменив все фактические и предлагаемые сегменты SR 714. [36] [37] В 1992 году был предложен западный обход Уэйкросса, обозначенный как SR 896 , от US 82/SR 520 к западу-северо-западу от города до US 1/US 23/SR 4 к северо-западу от него. [38] [ 39] В 1996 году US 1/US 23/SR 4 был перенаправлен в южную часть Уэйкросса и на северо-северо-запад по пути SR 896. Их прежний путь стал US 1 Bus./US 23 Bus./SR 4 Bus. [40] [41] В 2003 году был предложен западный обход Суэйнсборо. [42] [43] В следующем году US 1/SR 4 был перенесен на этот обход. Их прежний путь через город стал US 1 Bus./SR 4 Bus. [43] [44]

Будущее

Часть от южной части Вренса до центральной части Огасты является частью Fall Line Freeway , шоссе, соединяющего Колумбус и Огасту. Эта часть может быть в конечном итоге включена в предлагаемое восточное расширение I-14 , которое в настоящее время полностью находится в пределах Центрального Техаса и может быть продлено до Огасты.

Проект расширения (от Уодли до Ренса)

Департамент транспорта Джорджии (GDOT) расширит 21 милю (34 км) US 1/SR 4 от севера Уодли до Ренса, и общий бюджет составит 17 миллионов долларов. Этот проект расширит US 1/SR 4 с двух полос до четырехполосной дороги (каждая шириной 11 футов [3,4 м]). В настоящее время у GDOT есть текущий план по расширению всей US 1/SR 4 до четырех полос (с объездами), более половины из которых уже завершены. Через несколько лет он будет завершен, и они перейдут к следующему этапу. Этот проект будет завершен 30 сентября 2022 года.

Основные перекрестки

ГрафствоРасположениеми [1]кмНаправленияПримечания
Нассау​



 US 1 юг / US 23 юг / US 301 юг ( SR 15 юг) / SR 4 начинается – Хиллиард , Джексонвилл		Продолжение дороги во Флориду
граница штата Флорида0.0000.000Южный конец параллельного SR 4; пересечение реки Сент-Мэрис ; GA SR 15 продолжается как FL SR 15 на границе штата; продолжение от Флориды
Чарльтон​Третья улица северЮжная конечная остановка Третьей улицы; бывшая трасса US 1 север
Фолкстон4.1946.750

 SR 40 на восток (Main Street) до I-95  – Kingsland , Okefenokee National Wildlife Refuge		Западная конечная остановка SR 40
Улица ЛюбвиБывший SR 252 восток
4.6717.517

 SR 23 юг / SR 121 юг – Сент-Джордж		Южный конец параллельных маршрутов SR 23 и SR 121
5.0368.105
 SR 40 Conn. east (Indian Trail) – Kingsland , White Oak , Charlton County High School , D. Ray James Prison		Западная конечная остановка SR 40 Conn.; обеспечивает доступ к Charlton Family Care
Линия Фолкстон – Хоумленд6.76410.886

 US 301 север / SR 23 север – Джесуп		Северный конец параллельных дорог US 301 и SR 23; развязка
​Крюс-роуд на севере / Олд-Дикси-хайвей на югеЮжная конечная точка Crews Road; северная конечная точка Old Dixie Highway; бывшая трасса US 1 на юге
Racepond18.72930.141

 SR 15 север / SR 121 север – Блэкшир		Северный конец параллельных маршрутов SR 15 и SR 121
Уэр​30.91249.748 SR 177  – Парк болот Окефеноки , Государственный парк и поле для гольфа Лоры С. Уокер , Мемориальная зона управления дикой природой Диксон, Лагерь для слепых, Стрельбище
Уэйкросс37.73360.725




 US 82 восток / SR 520 восток (South Georgia Parkway) / US 1 автобус север / US 23 автобус север / SR 4 автобус север (Memorial Drive) – Alma , Brunswick		Южный конец параллельной трассы US 82/SR 520; южная конечная точка автомагистрали US 1/автомагистрали US 23/автомагистрали SR 4.
39.21563.110

 US 84 east / SR 38 east (McDonald Street) – Blackshear , Jesup , Savannah , Информационный центр для посетителей, Деловой район		Южный конец параллелизма US 84/SR 38
40.57765.302

 US 84 west / SR 38 west (Victory Drive) – Валдоста , технический колледж Coastal Pines , средняя школа округа Уэр		Северный конец параллелизма US 84/SR 38
​42.68868.700
 SR 122 west (Carswell Avenue) – Лейкленд , Baptist Village		Восточная конечная остановка SR 122
​44.99472.411

 US 82 запад / SR 520 запад – Пирсон		Северный конец параллелизма US 82/SR 520
​49.04578.930


 Автобус US 1 на юг / Автобус US 23 на юг / Автобус SR 4 на юг (шоссе Альма) – Аэропорт		Северная конечная остановка автобуса US 1/автобуса US 23/автобуса SR 4.
Река СатиллаМемориальный мост Чарльза Рэя Кинга
Бекон​Мемориальный мост PFC Кларенса Лорана ГаскинсаПереход через ручей Литл-Харрикейн-Крик
Альма66.703107.348
 SR 4 Alt. North (улица Южный Диксон)		Южная конечная остановка SR 4 Alt.
67.147108.063 SR 32 (16th Street) – Дуглас , Паттерсон

 SR 4 Alt. юг (North Dixon Street) / Camellia Drive на восток		Северная конечная остановка SR 4 Alt.; западная конечная остановка Camellia Drive
​Мост Кертиса Ли МэрионаПереход через ручей Харрикейн-Крик
​Мост Хокион Р. "Раб" Таннер
​73.479118.253

 US 23 север / SR 19 север – Хазелхерст		Северный конец параллельной трассы US 23; южный конец трассы SR 19
ЭпплингБэксли84.908136.646
 SR 15 юг / Вторая улица запад – Бристоль		Южный конец параллельной трассы SR 15; восточная конечная точка Второй улицы
85.941138.309 US 341  / SR 27 (Parker Street) – Hazlehurst , Jesup , Coastal Pines Technical College , Baxley Welcome Center
Северная Главная улица на север – ГленнвиллЮжная конечная остановка North Main Street; бывшая SR 144 на восток
Река Альтамаха97.283156.562Мемориальный мост Джозефа Симмонса Александра-старшего
ТумбсАнглийский Эдди99.394159.959
 SR 147 восток / Cedar Crossing Road запад – Рейдсвилл		Западная конечная остановка SR 147; восточная конечная остановка Cedar Crossing Road
Центральный Тумбс104.866168.765 SR 56  - Увалда , Рейдсвилл , государственный парк Гордония-Алатамаха и поле для гольфа
Южный Томпсон109.125175.620

 SR 15 север / SR 29 север – Видалия		Северный конец параллельного SR 15; южный конец SR 29
Лион115.748186.278
 SR 178 восток (South Victory Drive) – Государственная тюрьма		Западная конечная остановка SR 178
116.649187.728 US 280  / SR 30 (Liberty Avenue) – Видалия , Рейдсвилл , Юго-Восточный технологический институтПредоставляет доступ к региональному медицинскому центру Meadows
116.745187.883
 SR 152 восток / SR 292 (Брод-стрит) – Видалия , Коббтаун , Меттер , Клэкстон		Западная конечная остановка SR 152
119.882192.931
 SR 130 запад / Resmando Road восток – Видалия		Восточная конечная остановка SR 130; западная конечная остановка Resmando Road
ЭмануэльДубовый парк128.144206.228
 SR 86 восток – Охупи		Южный конец параллелизма SR 86
129.485208.386

 SR 46 запад / SR 86 запад		Северный конец параллелизма SR 86; южный конец параллелизма SR 46
Старое шоссе 46 на востокЗападная конечная остановка Старого шоссе 46; бывшее восточное шоссе SR 46
131.716211.976 I-16 (шоссе Джима Л. Гиллиса / SR 404 ) – Мейкон , СаваннаI-16 съезд 90
131.915212.297
 SR 46 восток		Северный конец параллелизма SR 46
​134.382216.267
 SR 192 на восток / New Hope Church Road на север – Stillmore		Западная конечная остановка SR 192; южная конечная остановка New Hope Church Road
​140.533226.166
 SR 57 восток – Стиллмор		Южный конец параллелизма SR 57
​141.664227.986
 SR 297 юг – Нуньес		Северная конечная остановка SR 297
​142.043228.596

 Автобус US 1 на север / Автобус SR 4 на север – Суэйнсборо , Государственный колледж Восточной Джорджии		Южная конечная остановка автобуса US 1/автобуса SR 4.
​145.538234.221 SR 56  – Сопертон , Суэйнсборо
Свейнсборо146.372235.563 US 80  / SR 26  – Дублин , Суэйнсборо , деловой район СуэйнсбороПредоставляет доступ к медицинскому центру Эмануэль
​149.039239.855
 SR 57 запад / Kight Road юг – Райтсвилл , Суэйнсборо , Технологический институт Суэйнсборо , Женский центр Эмануэль		Северный конец параллельной трассы SR 57; северная конечная точка Kight Road; обеспечивает доступ к аэропорту округа Эмануэль
​150.785242.665

 Автобус US 1 на юг / Автобус SR 4 на юг – Суэйнсборо		Северная конечная остановка автобуса US 1/автобуса SR 4.
Джефферсон​165.194265.854

 Автобус US 1 на север / Автобус SR 4 на север / Kennedy Road на юг – Wadley		Южная конечная остановка автобуса US 1/SR 4; северная конечная остановка Kennedy Road
Уодли167.131268.971
 US 319 юг / SR 78 (East Calhoun Street) – Бартоу , Мидвилл		Северная конечная остановка шоссе US 319
​168.880271.786

 Автобус US 1 на юг / Автобус SR 4 на юг		Северная конечная остановка автобуса US 1/автобуса SR 4.
​Старый US 1 югСеверная конечная точка старой трассы US 1; бывшая трасса US 1 на юге
Луисвилл175.360282.215

 Автобус US 1 на север / Автобус SR 4 на север / Bob Culvern Road на восток		Южная конечная остановка автобуса US 1/автобуса SR 4; западная конечная остановка Bob Culvern Road; нет доступа с Bob Culvern Road на автобус US 1/автобус SR 4 или наоборот.
176.150283.486
 SR 17 юг – Мидвилл		Южный конец параллельной трассы SR 17; обеспечивает доступ к муниципальному аэропорту Луисвилля
176.690284.355 SR 24 (Mulberry Street) – Луисвилл , Уэйнсборо
177.646285.894


Автобус US 1 на юг / автобус US 221 на юг / автобус SR 4 на юг (Peachtree Street) – Луисвилл , Бартоу		Южный конец параллельной трассы US 221; северная конечная остановка автобуса US 1/SR 4; обеспечивает доступ к междугородней автобусной станции и больнице Джефферсона.
​181.291291.760
 SR 296 север – Стэплтон , свалка округа Джефферсон		Южный конец SR 296
Крапивники190.288306.239 SR 540  – ОранжевыйЮжный конец параллелизма SR 540
191.467308.136
 SR 17 север (шоссе Томпсона) / улица Ховарда на восток – Томпсон		Северный конец параллельного движения SR 17; западный конец улицы Howard Street
191.724308.550


 SR 80  / SR 88 на восток (Брод-стрит) до SR 17  / SR 102  – Уоррентон , Уэйнсборо , Мэтьюз , Кейсвилл , Блайт , Авера , Томсон		Западная конечная остановка SR 88
192.717310.148

 US 221 север / SR 47 запад – Гарлем , Эпплинг		Северный конец параллельной трассы US 221; восточная конечная точка трассы SR 47; обеспечивает доступ к муниципальному аэропорту Ренса
​Мемориальный мост Флойда Л. НортонаПереход через Риди-Крик
РичмондБлайт204.943329.824 SR 88  / Hoods Chapel Road на север – Блайт , ХефзибаЮжная конечная остановка Hoods Chapel Road
Августа Tobacco Road  – Форт Эйзенхауэр , Музей корпуса связи, Буш-ФилдОбмен
Старое шоссе 1 на югСеверная конечная точка Старого шоссе 1; бывшее шоссе US 1
Старое шоссе 1 на югНет доступа к Old Highway 1 с северного направления US 1/SR 4 и восточного направления SR 540 или наоборот; северная конечная точка Old Highway 1; бывшая трасса US 1 на юг
215.930347.506
 I-520 ( автомагистраль Бобби Джонса / SR 415 ) / SR 540 заканчивается ( автомагистраль Fall Line )		Восточная конечная точка SR 540; северный конец параллельного участка SR 540; съезд 5 с I-520; развязка Henry L. Howard Memorial
217.585350.169



 US 78 запад / US 278 запад / SR 10 запад ( Гордон Хайвэй ) / SR 4 север (Динс Бридж Роуд) – Огаста , Форт Эйзенхауэр , Томсон		Северный конец параллелизма SR 4; южный конец параллелизмов US 78, US 278 и SR 10


 US 25 юг / SR 121 юг (Peach Orchard Road) – Уэйнсборо		Южный конец параллельных дорог US 25 и SR 121; развязка
Molly Pond Road на севере / Doug Barnard Parkway на юге – региональный аэропорт ОгастыЮжная конечная остановка Molly Pond Road; северная конечная остановка Doug Barnard Parkway; бывший SR 56 Spur на юг
222.659358.335
 Автобус US 25 на север / SR 28 ( Broad Street ) – центр города Огаста , Форт Дискавери		Транспортная развязка; южная конечная остановка автобуса US 25; также обслуживает Бэй-стрит; на восточные полосы можно попасть через Бэй-стрит.
граница штата Южная Каролина222.899358.721Северный конец параллельного маршрута SR 10; пересечение реки Саванна ; продолжение в Южную Каролину
Эйкен​





 US 1 север / US 25 север / US 78 восток / US 278 восток / SC 121 север ( шоссе Джефферсона Дэвиса ) / SR 10 заканчивается – Эйкен , Эджфилд		Продолжение дороги в Южную Каролину
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 мили

Государственный маршрут 4

SR 4 полностью совпадает с US 1 от границы штата Флорида до основной части Огасты. Там это одна из главных автомагистралей через Медицинский округ . Она обеспечивает доступ к средней школе TW Josey , колледжу Paine , Медицинскому колледжу Джорджии , Медицинскому центру Университета Огасты , Медицинскому центру VA, дополнительному зданию Университета Огасты и Школе изобразительных искусств Джона С. Дэвидсона . Она помогает соединить центр города Огаста с западной частью Северной Огасты, Южная Каролина .

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ ab "Шейп-файлы/базы геоданных базовой карты округа ГИС (зависит от округа)". Департамент транспорта Джорджии . Архивировано из оригинала 19 марта 2023 г. Получено 19 декабря 2012 г.
  2. ^ Национальная система автомагистралей: Джорджия (PDF) (Карта). Федеральное управление автомагистралей . 8 мая 2019 г. Архивировано (PDF) из оригинала 28 октября 2020 г. Получено 10 августа 2019 г.
  3. ^ Национальная система автомагистралей: округ Огаста-Ричмонд, Джорджия--Южная Каролина (PDF) (Карта). Федеральное управление автомагистралей . 9 мая 2019 г. Архивировано (PDF) из оригинала 10 августа 2019 г. Получено 10 августа 2019 г.
  4. ^ ab Департамент шоссейных дорог штата Джорджия (1920). Система дорог государственной поддержки, утвержденная в соответствии с 4800 милями дорог государственной поддержки за пределами включенных городов (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Департамент шоссейных дорог штата Джорджия . Получено 15 апреля 2017 г.
  5. ^ ab Департамент шоссейных дорог штата Джорджия (1921). Система шоссейных дорог штата (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Департамент шоссейных дорог штата Джорджия . Получено 15 апреля 2017 г.
  6. ^ ab Департамент шоссейных дорог штата Джорджия (октябрь 1926 г.). Система шоссейных дорог штата (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Департамент шоссейных дорог штата Джорджия . Получено 15 апреля 2017 г.
  7. ^ ab Департамент шоссейных дорог штата Джорджия (октябрь 1929 г.). Система шоссейных дорог штата (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Департамент шоссейных дорог штата Джорджия . Получено 15 апреля 2017 г.
  8. ^ Департамент шоссейных дорог штата Джорджия (июнь 1930 г.). Система шоссейных дорог штата (PDF) (карта). Масштаб не указан. Атланта: Департамент шоссейных дорог штата Джорджия . Получено 15 апреля 2017 г.
  9. ^ Департамент шоссейных дорог штата Джорджия (январь 1932 г.). Система шоссейных дорог штата (PDF) (карта). Масштаб не указан. Атланта: Департамент шоссейных дорог штата Джорджия . Получено 15 апреля 2017 г.
  10. ^ Департамент шоссейных дорог штата Джорджия (февраль 1932 г.). Система шоссейных дорог штата (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Департамент шоссейных дорог штата Джорджия . Получено 15 апреля 2017 г.
  11. ↑ Департамент шоссейных дорог штата Джорджия (1 июля 1937 г.). Система шоссейных дорог штата (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Департамент шоссейных дорог штата Джорджия . Получено 15 апреля 2017 г.
  12. ^ ab Департамент шоссейных дорог штата Джорджия (1 октября 1937 г.). Система шоссейных дорог штата (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Департамент шоссейных дорог штата Джорджия . Получено 15 апреля 2017 г.
  13. ^ Georgia State Highway Board (1 января 1938 г.). System of State Roads (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: State Highway Department of Georgia. OCLC  5673161 . Получено 15 апреля 2017 г. .
  14. ↑ Департамент шоссейных дорог штата Джорджия (1 октября 1939 г.). Система шоссейных дорог штата (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Департамент шоссейных дорог штата Джорджия. OCLC  5673161 . Получено 15 апреля 2017 г. .
  15. ^ ab Департамент шоссейных дорог штата Джорджия (1 января 1940 г.). Система шоссейных дорог штата (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Департамент шоссейных дорог штата Джорджия. OCLC  5673161 . Получено 15 апреля 2017 г. .
  16. ↑ Департамент шоссейных дорог штата Джорджия (1 апреля 1940 г.). Система шоссейных дорог штата (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Департамент шоссейных дорог штата Джорджия. OCLC  5673161 . Получено 15 апреля 2017 г. .
  17. ^ Департамент шоссейных дорог штата Джорджия (1946). Система шоссейных дорог штата (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Департамент шоссейных дорог штата Джорджия. OCLC  5673161 . Получено 15 апреля 2017 г. .(Исправлено на 7 ноября 1946 г.)
  18. ^ Департамент шоссейных дорог штата Джорджия (1948). Система шоссейных дорог штата (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Департамент шоссейных дорог штата Джорджия. OCLC  5673161. Получено 15 апреля 2017 г.(Исправлено на 28 февраля 1948 г.)
  19. ^ Департамент шоссейных дорог штата Джорджия (1949). Система шоссейных дорог штата (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Департамент шоссейных дорог штата Джорджия. OCLC  5673161 . Получено 15 апреля 2017 г. .(Исправлено на 1 апреля 1949 г.)
  20. ^ Департамент шоссейных дорог штата Джорджия (1950). Система шоссейных дорог штата (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Департамент шоссейных дорог штата Джорджия. OCLC  5673161. Получено 15 апреля 2017 г.(Исправлено на 1 августа 1950 г.)
  21. ^ Департамент шоссейных дорог штата Джорджия (1953). Система шоссейных дорог штата и другие основные соединительные дороги (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Департамент шоссейных дорог штата Джорджия. OCLC  5673161. Получено 15 апреля 2017 г.(Исправлено на 1 сентября 1953 г.)
  22. ^ ab Департамент автомагистралей штата Джорджия (1954). Система автомагистралей штата и другие основные соединительные дороги (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Департамент автомагистралей штата Джорджия. OCLC  5673161 . Получено 15 апреля 2017 г. .(Исправлено на 1 июня 1954 г.)
  23. ^ ab Департамент автомагистралей штата Джорджия (1955). Система автомагистралей штата и другие основные соединительные дороги (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Департамент автомагистралей штата Джорджия. OCLC  5673161 . Получено 15 апреля 2017 г. .(Исправлено на 1 июня 1955 г.)
  24. ^ ab Департамент автомагистралей штата Джорджия (1957). Система автомагистралей штата и другие основные соединительные дороги (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Департамент автомагистралей штата Джорджия. OCLC  5673161 . Получено 15 апреля 2017 г. .(Исправлено на 1 июля 1957 г.)
  25. ^ ab Департамент автомагистралей штата Джорджия (1960). Система автомагистралей штата и другие основные соединительные дороги (PDF) (Карта) (ред. 1960–1961 гг.). Масштаб не указан. Атланта: Департамент автомагистралей штата Джорджия. OCLC  5673161 . Получено 15 апреля 2017 г. .(Исправлено на 1 июня 1960 г.)
  26. ^ ab Департамент автомагистралей штата Джорджия (1963). Система автомагистралей штата и другие основные соединительные дороги (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Департамент автомагистралей штата Джорджия. OCLC  5673161 . Получено 16 апреля 2017 г. .(Исправлено на 1 июня 1963 г.)
  27. ↑ Департамент автомагистралей штата Джорджия (январь 1966 г.). Официальная карта автомагистралей (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Департамент автомагистралей штата Джорджия . Получено 16 апреля 2017 г.
  28. ^ Департамент транспорта Джорджии (январь 1976 г.). Официальная карта автомагистралей (PDF) (Карта) (ред. 1976–1977 гг.). Масштаб не указан. Атланта: Департамент транспорта Джорджии . Получено 16 апреля 2017 г.
  29. ^ Департамент транспорта Джорджии (январь 1977 г.). Официальная карта автомагистралей (PDF) (Карта) (ред. 1977–1978 гг.). Масштаб не указан. Атланта: Департамент транспорта Джорджии . Получено 16 апреля 2017 г.
  30. ^ Департамент транспорта Джорджии (январь 1977 г.). Официальная карта автомагистралей (PDF) (Карта) (ред. 1977–1978 гг.). Масштаб не указан. Атланта: Департамент транспорта Джорджии . Получено 16 апреля 2017 г.
  31. ^ Департамент транспорта Джорджии (январь 1978 г.). Официальная карта автомагистралей (PDF) (Карта) (ред. 1978-79 гг.). Масштаб не указан. Атланта: Департамент транспорта Джорджии . Получено 16 апреля 2017 г.
  32. ^ Департамент транспорта Джорджии (1980). Официальная карта автомагистралей и транспорта (PDF) (Карта) (ред. 1980–1981 гг.). Масштаб не указан. Атланта: Департамент транспорта Джорджии . Получено 16 апреля 2017 г.
  33. ^ ab Georgia Department of Transportation (1981). Официальная карта автомагистралей и транспорта (PDF) (Карта) (ред. 1981–1982 гг.). Масштаб не указан. Атланта: Georgia Department of Transportation . Получено 16 апреля 2017 г.
  34. ^ ab Georgia Department of Transportation (1982). Официальная карта автомагистралей и транспорта (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Атланта: Georgia Department of Transportation . Получено 16 апреля 2017 г.
  35. ^ Департамент транспорта Джорджии (1983). Официальная карта автомагистралей и транспорта (PDF) (Карта) (редакция 1983–1984 гг.). Масштаб не указан. Атланта: Департамент транспорта Джорджии . Получено 16 апреля 2017 г.
  36. ^ Департамент транспорта Джорджии (1984). Официальная карта автомагистралей и транспорта (PDF) (Карта) (редакция 1984–1985 гг.). Масштаб не указан. Атланта: Департамент транспорта Джорджии . Получено 16 апреля 2017 г.
  37. ^ Департамент транспорта Джорджии (1986). Официальная карта автомагистралей и транспорта (PDF) (Карта) (редакция 1986–1987 гг.). Масштаб не указан. Атланта: Департамент транспорта Джорджии . Получено 16 апреля 2017 г.
  38. ^ Департамент транспорта Джорджии (1992). Официальная карта автомагистралей и транспорта (PDF) (Карта) (редакция 1992–1993 гг.). Масштаб не указан. Атланта: Департамент транспорта Джорджии . Получено 16 апреля 2017 г.
  39. ^ Департамент транспорта Джорджии (1993). Официальная карта автомагистралей и транспорта (PDF) (Карта) (редакция 1993–1994 гг.). Масштаб не указан. Атланта: Департамент транспорта Джорджии . Получено 16 апреля 2017 г.
  40. ^ Департамент транспорта Джорджии (1996). Официальная карта автомагистралей и транспорта (PDF) (Карта) (редакция 1996–1997 гг.). Масштаб не указан. Атланта: Департамент транспорта Джорджии . Получено 16 апреля 2017 г.
  41. ^ Департамент транспорта Джорджии (1997). Официальная карта автомагистралей и транспорта (PDF) (Карта) (редакция 1997–1998 гг.). Масштаб не указан. Атланта: Департамент транспорта Джорджии . Получено 16 апреля 2017 г.
  42. ^ Департамент транспорта Джорджии (2003). Официальная карта автомагистралей и транспорта (PDF) (Карта) (редакция 2003–2004 гг.). Масштаб не указан. Атланта: Департамент транспорта Джорджии . Получено 16 апреля 2017 г.
  43. ^ ab Georgia Department of Transportation (2004). Официальная карта автомагистралей и транспорта (PDF) (Карта) (редакция 2004–2005 гг.). Масштаб не указан. Атланта: Georgia Department of Transportation . Получено 16 апреля 2017 г.
  44. ^ Департамент транспорта Джорджии (2005). Официальная карта автомагистралей и транспорта (PDF) (Карта) (редакция 2005–2006 гг.). Масштаб не указан. Атланта: Департамент транспорта Джорджии . Получено 16 апреля 2017 г.
Файл KML (редактирование • помощь )
Шаблон: Прикрепленный KML/US Route 1 в Джорджии
KML из Wikidata
  • Медиа, связанные с US Route 1 в Джорджии (штат США) на Wikimedia Commons


Маршрут 1 США
Предыдущий штат:
Флорида		ГрузияСледующий штат:
Южная Каролина
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=US_Route_1_in_Georgia&oldid=1271434070"