Межштатная автомагистраль 80 в Неваде
| Дорога Дуайта Д. Эйзенхауэра «Пурпурное сердце » | ||||
I-80 выделено красным | ||||
| Информация о маршруте | ||||
| Поддерживается NDOT | ||||
| Длина | 410,67 миль [1] (660,91 км) | |||
| Существовал | 29 июня 1956 г. [2] – настоящее время | |||
| НСЗ | Весь маршрут | |||
| Основные развязки | ||||
| Западный конец | .svg/1280px-I-80_(1957).svg.png) I-80 на границе со штатом Калифорния | |||
| Основные перекрестки |
| |||
| Ист-Энд |  I-80 на границе штата Юта | |||
| Расположение | ||||
| Страна | Соединенные Штаты | |||
| Состояние | Невада | |||
| Округа | Уошо , Стори , Лион , Черчилль , Першинг , Гумбольдт , Ландер , Эврика , Элко | |||
| Система автомагистралей | ||||
| ||||
| ||||
.svg/1280px-I-80_(NV).svg.png)
Межштатная автомагистраль 80 ( I-80 ) пересекает северную часть американского штата Невада . Автострада обслуживает столичный район Рино и проходит через города Фернли , Лавлок , Уиннемакка , Батл-Маунтин , Карлин , Элко , Уэллс и Уэст-Вендовер на своем пути через штат.
I-80 следует историческим маршрутам California Trail , первой трансконтинентальной железной дороги и Feather River Route через части Невады. На протяжении всего штата I-80 следует историческим маршрутам Victory Highway , State Route 1 ( SR 1 ) и US Route 40 ( US 40 ). Коридор автострады следует по руслам рек Траки и Гумбольдт . Эти реки использовались в качестве транспортного коридора со времен Калифорнийской золотой лихорадки 1840-х годов.
Невадский участок I-80 обозначен как шоссе Дуайта Д. Эйзенхауэра и тропа Пурпурного сердца.
Описание маршрута
Река Траки
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/61/2015-10-28_11_24_07_"East_Interstate_80"_sign_along_eastbound_Interstate_80_in_Washoe_County,_Nevada_just_east_of_the_California_state_line.jpg/1280px-2015-10-28_11_24_07_"East_Interstate_80"_sign_along_eastbound_Interstate_80_in_Washoe_County,_Nevada_just_east_of_the_California_state_line.jpg)
I-80 входит в Неваду в каньоне реки Траки , параллельно Калифорнийской тропе и первой трансконтинентальной железной дороге . После выхода из каньона автострада обслуживает Траки-Медоуз , название городской области, состоящей из Верди , Рино и Спаркс . Автострада проходит к северу от центра города Рино по пониженной трассе перед пересечением с I-580 / US 395. Развязка с US 395 является самой загруженной частью, в среднем 122 000 автомобилей в день в 2006 году. [3] Автострада проходит через центр города Спаркс через виадук над казино Nugget Casino Resort . После выезда из столичного района Рино автострада возобновляет свое движение по реке Траки в каньоне до Фернли и проходит мимо кладбища ветеранов Северной Невады на севере. Объемы трафика снижаются до 26 600 транспортных средств в день в Фернли и продолжают снижаться до 8 400 к тому времени, когда автострада достигает центра штата. [3] Автострада выходит из коридора реки Траки около Уодсворта . [4]
Долина Лахонтан/Пустыня Сорок миль
За Уодсвортом автострада пересекает долину Лахонтан . Долина Лахонтан — бесплодная пустыня, иногда называемая Сорокомильной пустыней , со времен Калифорнийской тропы . Название происходит от Калифорнийской золотой лихорадки , когда эмигранты, прибывшие в долину Лахонтан через реку Гумбольдт . Затем путешественникам пришлось бы пройти 40 миль (64 км) без пригодной для использования воды, пересекая долину, независимо от того, по какому из двух маршрутов через долину следовали путешественники. [5] I-80 очень близко соответствует пути эмигрантов между реками Гумбольдт и Траки.
Маркер стоит на месте отдыха на восточном краю долины, недалеко от перекрестка I-80 и US 95 , в память о путешественниках, которые пострадали, пересекая долину, тысячи из которых бросили вещи, животных и даже близких в пустыне. Согласно маркеру, этот участок был самым страшным участком Калифорнийской тропы. [4] [5] [6] Между восточным Фернли и Виннемаккой ограничение скорости было увеличено с 75 до 80 миль в час (со 121 до 129 км/ч) в 2017 году. [7]
Река Гумбольдт
На протяжении следующих 246 миль (396 км) I-80 следует вдоль реки Гумбольдт. [a] [8] По пути автострада проходит через города Лавлок, Уиннемакка , Батл-Маунтин , Карлин , Элко и Уэллс . В Уиннемакке I-80 соединяется с маршрутом Feather River Route ; I-80 идет параллельно этой железной дороге до границы штата Юта . [4]
Автострада находится в пределах видимости реки на протяжении большей части этого участка. Однако есть участки, где автострада обходит изгибы, пересекая или прокладывая туннели под горами вдоль стен каньона. Между Виннемуккой и Батл-Маунтин автострада обходит изгибы через боковые каньоны и вершину Голконда , 5159 футов (1572 м). [4] Автострада также обходит каньон Палисейд , между Беоваве и Карлином, через перевал Эмигрант , 6114 футов (1864 м). [4] К востоку от Карлина I-80 проходит через туннель Карлин , чтобы обойти изгибы реки в каньоне Карлин (между туннелем Карлин и Элко). [9]
Восточная Невада
.jpg/1280px-I-80_Wendover,_Nevada_(2).jpg)
После Уэллса I-80 отходит от реки Гумбольдт, первой трансконтинентальной железной дороги и Калифорнийской тропы. [4] С этой точки на восток автострада следует по маршрутам Hastings Cutoff , Feather River Route, бывшей US 40 и SR 1. Автострада пересекает два горных хребта, прежде чем прибыть в пустыню Большого Соленого озера . Первый — это горы Пекуоп через вершину Пекуоп , высота 6967 футов (2124 м) — самую высокую точку на I-80 в Неваде, а второй — хребет Тоано через перевал Silver Zone Pass на высоте 5955 футов (1815 м). После пересечения этих гор автострада прибывает в Западный Вендовер , где автострада входит как в Юту , так и в пустыню Большого Соленого озера у солончаков Бонневилля . [4]
Перекрытия
Участки I-80 проходят одновременно с тремя американскими маршрутами в Неваде: [8]
- Альтернативная трасса US 95 (US 95 Alt), которая проходит одновременно с трассой I-80 между Фернли и Тринити-Джанкшен около Лавлока .
- US 95 , которая проходит одновременно с I-80 между Тринити-Джанкшен и Уиннемаккой .
- US 93 Alt , которая проходит одновременно с I-80 между городами Уэллс и Уэст-Вендовер .
История
Калифорнийская тропа
Основной маршрут I-80 был впервые использован путешественниками, направляющимися в Калифорнию, и назывался Калифорнийской тропой . От границы штата Юта на запад до реки Гумбольдт I-80 следует измененному маршруту менее используемого ответвления тропы под названием Hastings Cutoff . Cutoff воссоединяется с основным маршрутом тропы в каньоне реки Гумбольдт. Через эту часть Невады основной маршрут Калифорнийской тропы проходил к северу от современной SR 233 .
От Элко на запад до Лавлока I-80 точно следует по Калифорнийской тропе. К западу от Лавлока, в середине Гумбольдтской впадины , Калифорнийская тропа снова разделяется на две ветви. Эти ветви, маршрут Карсон-Ривер и маршрут Траки-Ривер , названы в честь водных путей, которые ведут каждую ветвь вверх по Сьерра-Неваде . I-80 следует по маршруту Траки, маршрут Карсона приблизительно соответствует US 95 , US 50 , US 395 и SR 88 / California State Route 88. [ 4]
Трансконтинентальные железные дороги
Маршрут современной I-80 ранее также использовался для строительства двух трансконтинентальных железных дорог. Первая трансконтинентальная железная дорога , завершенная в 1869 году, близко следует основной линии California Trail и I-80 к западу от Уэллса. Маршрут Feather River Route был построен в 1909 году и в целом следует по Hastings Cutoff через Восточную Неваду. Он также проходит параллельно I-80 в Неваде к востоку от Winnemucca. [4]
Шоссе
Первой асфальтированной дорогой через эту часть Невады было шоссе Victory Highway , обозначенное в Неваде как SR 1. С образованием Системы пронумерованных автомагистралей США этот маршрут получил номер US 40. С образованием Системы межштатных автомагистралей шоссе постепенно модернизировали до стандартов межштатных автомагистралей и обозначили как I-80. В 1974 году должностные лица в Юте инициировали встречи с должностными лицами в Неваде и Калифорнии, чтобы укоротить маршрут US 91. К тому времени US 91 был в основном излишним из-за I-15 . Должностные лица Невады согласились и далее предложили укоротить как US 91, так и US 40. Должностные лица Невады рекомендовали внести изменения в 1975 году, когда ожидалось, что последний участок I-15 в Неваде будет завершен. [10] Издание официальной карты автомагистралей для Невады 1976 года было первым, на котором не было указано обозначение US 40. [11] Несмотря на то, что обозначение US Route было удалено, автострада еще не была достроена. [11] Последним завершенным участком I-80 в Неваде был объезд Лавлока , строительство которого началось в 1981 году. [12] Официальная карта автомагистралей Невады 1982 года была первой, на которой I-80 была обозначена как смежная автомагистраль через штат. Все деловые петли I-80 в Неваде используют исторический маршрут US 40.
I-80 также известна в Неваде как шоссе Дуайта Д. Эйзенхауэра в честь бывшего президента с таким же именем и как тропа Пурпурного сердца в честь военной награды . [11]
Будущее
Планируется расширить I-80 до трех полос в обоих направлениях от бульвара Виста и улицы Грег до SR 439 на юг (USA Parkway). [13] Это связано с увеличением трафика между Рино и Спарксом в Индустриальную зону, построенную на USA Parkway, тысячи людей пересекают I-80 через каньон реки Траки каждый день, и этот участок по-прежнему имеет 2 полосы в каждом направлении, а количество аварий на этом участке межштатной автомагистрали значительно возросло с момента открытия Индустриальной зоны.
Выйти из списка
| Графство | Расположение | ми [8] | км | Выход | Направления | Примечания | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Уошо | Верди | 0.0 | 0.0 | — |  I-80 запад – Сакраменто | Продолжение в Калифорнию | ||
| 1 | Gold Ranch Road ( автобус I-80 на восток) – Verdi | Западный выезд и въезд; бывшая трасса US 40 | ||||||
| 2.8 | 4.5 | 2 | Gold Ranch Road ( автобус I-80 на восток до SR 425 ) – Verdi | Нет въезда на запад; бывшая трасса US 40 | ||||
| 3.2 | 5.1 | 3 | Южная Верди Роуд | Выход на запад и вход на восток | ||||
| 4.8 | 7.7 | 4 | Boomtown Гарсон Роуд | |||||
| 5.7 | 9.2 | 5 |   SR 425 запад (старая US 40, I-80 Bus. west) – Ист-Верди | Выход на запад и вход на восток; бывшая трасса US 40 на запад | ||||
| Могол | 7.0 | 11.3 | 7 | Дорога Могула | ||||
| Рено | 7.7 | 12.4 | 8 |   SR 647 восток (Западная 4-я улица) | Съезд на восток и въезд на запад; бывшая трасса US 40 на восток | |||
| 9.2 | 14.8 | 9 | Робб Драйв | |||||
| 10.7 | 17.2 | 10 | Бульвар Маккарран, Запад ( SR 659 ) | Бывший SR 651 | ||||
| 12.5 | 20.1 | 12 | Keystone Avenue ( автобус I-80, восток) | Бывший SR 657 | ||||
| 13.3 | 21.4 | 13 | Вирджиния-стрит ( автобус US 395 ), центр города | Обслуживает Университет Невады, Рино ; Sierra Street ранее именовалась SR 660 ; Virginia Street ранее именовалась SR 430 / US 395 | ||||
| 14.1 | 22.7 | 14 | Уэллс Авеню | Обслуживает Центр мероприятий по разведению скота Reno-Sparks | ||||
| 14.9 | 24.0 | 15 |     I-580 юг / US 395 – Карсон-Сити , Сьюзанвилл | Обслуживает международный аэропорт Рино-Тахо и конференц-центр Рино-Спаркс ; съезд 36 с I-580 и съезд 68 с US 395 | ||||
| Искры | 15.4 | 24.8 | 16 | Prater Way, East 4th Street ( автобус I-80 / SR 647 запад) | Бывший 40-й номер США | |||
| 16.1 | 25.9 | 17 | Рок-Бульвар ( SR 668 ) | Обслуживает Victorian Square; также подписан на Nugget Avenue в восточном направлении | ||||
| 16.8 | 27.0 | 18 |  SR 445 (Пирамид Уэй) | Обслуживает Викторианскую площадь | ||||
| 17.6 | 28.3 | 19 | Бульвар Маккарран, восток ( SR 659 до I-80 Bus. west) | Бульвар Маккарран раньше назывался SR 650; Викторианская авеню раньше называлась US 40 west | ||||
| 18.9 | 30.4 | 20 | Бульвар Спаркс | |||||
| 19.7 | 31.7 | 21 | Бульвар Виста, улица Грег | |||||
| Локвуд | 22.6 | 36.4 | 22 | Локвуд | ||||
| | 24.0 | 38.6 | 23 | Мустанг | ||||
| | 28.2 | 45.4 | 28 | Патрик (Уолтем-Уэй, SR 655 юг) | ||||
| Кларк | 32.1 | 51.7 | 32 |   SR 439 юг (USA Parkway) | Обслуживает промышленный центр Тахо-Рино ; заменил бывший выход на станцию Трейси-Кларк 21 января 2008 г. | |||
| | 36.9 | 59.4 | 36 | Плотина Дерби | ||||
| | 39.0 | 62.8 | 38 | Фруктовый сад | ||||
| | 40.2 | 64,7 | 40 | Раскрашенный камень | ||||
| Уодсворт | 44.0 | 70,8 | 43 | Уодсворт ( автобусная трасса I-80 на восток / автомагистраль SR 427 на восток) | Обслуживает озеро Пирамид ; Главная улица раньше была шоссе US 40 на восток | |||
| Стори | Нет крупных развязок | |||||||
| Лион | Фернли | 46.4 | 74,7 | 46 | Уэст-Фернли ( автобус I-80 / SR 427 ) | Также обозначено как «На US 95 Alt. south» в восточном направлении; обслуживает Уодсворт и Пирамид-Лейк ; бывшее US 40 | ||
| 48.9 | 78.7 | 48 |     US 95 Alt. на юг ( автобус I-80 на запад) до US 50 Alt. – Ист-Фернли , Йерингтон , Фаллон , Эли , Лас-Вегас | Западный конец альтернативного параллелизма US 95; бывший US 40 запад/US 95 юг | ||||
| 50.1 | 80,6 | 50 | Невада Пасифик Парквей | Открыт 19 июня 2009 г. | ||||
| Черчилль | | 65.2 | 104.9 | 65 | Найтингейл Хот Спрингс | |||
| | 78.9 | 127.0 | 78 | Джессап | ||||
| Троица | 83.3 | 134.1 | 83 | US 95 юг (Veterans Memorial Highway) – Фаллон , Лас-Вегас | Восточный конец альтернативного параллелизма US 95; западный конец параллелизма US 95 | |||
| Першинг | Тулон | 93,5 | 150,5 | 93 | Тулон | Обслуживает Дерби Филд | ||
| Лавлок | 105.5 | 169,8 | 105 | Западный Лавлок ( автобус I-80 на восток / SR 396 на север) | Выход на восток и вход на запад; бывшая трасса US 40 на восток/US 95 на север | |||
| 106.4 | 171.2 | 106 | Центр города Лавлок ( SR 398 север) | |||||
| 107.2 | 172,5 | 107 | Ист-Лавлок ( автобусная трасса I-80 на запад / SR 856 ) | Выход на запад и вход на восток | ||||
| 112.9 | 181,7 | 112 | Угольный каньон ( SR 396 юг) | Бывший US 40 запад/US 95 юг | ||||
| Ореана | 120.2 | 193,4 | 119 | Ореана, Рочестер | Бывший SR 858 восток | |||
| | 129,6 | 208.6 | 129 | Плотина Рай-Пэтч ( SR 401 запад) | ||||
| Гумбольдт | 138,7 | 223.2 | 138 | Гумбольдт | ||||
| Имлей | 146.0 | 235.0 | 145 | Имлей | ||||
| Милл-Сити | 150.3 | 241,9 | 149 |  SR 400 на юг (Unionville Road) – Mill City , Unionville | ||||
| 152.1 | 244,8 | 151 | Милл-Сити, Дан-Глен | Нет западного входа | ||||
| Косгрейв | 158.7 | 255,4 | 158 | Косгрейв | ||||
| Гумбольдт | Роуз-Крик | 168.4 | 271.0 | 168 | Роуз-Крик | |||
| Виннемукка | 173,4 | 279.1 | 173 | Бульвар Уэст-Виннемакка | Обслуживает муниципальный аэропорт Уиннемакка ; бывший US 40 east | |||
| 176.7 | 284,4 | 176 |  US 95 север (шоссе Veterans Memorial Highway / I-80 Bus. восточнее) – Winnemucca Downtown West, McDermitt , Boise | Восточный конец параллелизма US 95; бывший US 40 | ||||
| 179.0 | 288.1 | 178 |  SR 289 – Уиннемакка Даунтаун Ист | |||||
| 180,8 | 291.0 | 180 |  SR 794 запад (Восточный бульвар Виннемакка / I-80 автобус. запад) | Бульвар Ист-Уиннемакка раньше был шоссе US 40 West | ||||
| Кнопка Точка | 187,7 | 302.1 | 187 | Кнопка Точка | ||||
| Голконда | 194,5 | 313.0 | 194 | Голконда, Мидас ( SR 789 север) | ||||
| | 200,5 | 322.7 | 200 | Саммит Голконда | ||||
| | 204.1 | 328,5 | 203 | Железный наконечник | ||||
| | 205,6 | 330,9 | 205 | Долина Пумперникеля | ||||
| Каменный Дом | 212.5 | 342.0 | 212 | Каменный Дом | ||||
| Вальми | 217.2 | 349,5 | 216 | Вальми | ||||
| | 222.7 | 358.4 | 222 | Моте | ||||
| Ландер | Гора битвы | 230.2 | 370,5 | 229 |  SR 304 на восток ( автобус I-80 на восток) – Западная Батл-Маунтин | Фронт-стрит — бывшая трасса US 40 на востоке | ||
| 231,7 | 372.9 | 231 |  SR 305 (Broad Street) – центр города Батл-Маунтин, Остин | |||||
| 233,6 | 375,9 | 233 | SR 304 запад ( автобус I-80 запад) – Ист-Бэтл-Маунтин | Front Street — бывшая трасса US 40 west; обслуживает аэропорт Battle Mountain. | ||||
| Аргента | 244,7 | 393,8 | 244 | Аргента | ||||
| Эврика | Данфи | 254,5 | 409.6 | 254 | Данфи | |||
| | 261.4 | 420,7 | 261 |  SR 306 юг – Беоваве , Долина Полумесяца , Остин | ||||
| | 269.2 | 433.2 | 268 | Эмигрантский пропуск | ||||
| | 271,6 | 437.1 | 271 | Палисад | ||||
| Элко | Карлин | 280.0 | 450,6 | 279 |  SR 278 на юг ( автобус I-80 на восток / до SR 221 ) – Западный Карлин, Эврика | Chestnut Street — бывшая дорога US 40 на восток | ||
| 281.4 | 452.9 | 280 |  SR 766 – Центральный Карлин | |||||
| 282.7 | 455.0 | 282 |  SR 221 запад ( I-80 Bus. west) – Ист-Карлин | |||||
| Охотник | 293.3 | 472.0 | 292 | Охотник | ||||
| Элко | 299.2 | 481,5 | 298 | Elko West ( автобус I-80 на восток / SR 535 на восток) | Бывший US 40 восточнее | |||
| 301.9 | 485,9 | 301 |  SR 225 (шоссе Маунтин-Сити) – центр города Элко | |||||
| 304.4 | 489,9 | 303 | Элко-Ист ( автобус I-80, запад) | |||||
| Осино | 311.5 | 501.3 | 310 | Осино | Улица Айдахо раньше была шоссе US 40 на западе. | |||
| Риндон | 315,5 | 507.7 | 314 | Риндон, Врата Дьявола | CR 742 | |||
| 317.7 | 511.3 | 317 | Элбурз , Врата Дьявола | CR 745 | ||||
| Халлек | 322.2 | 518.5 | 321 |  SR 229 на восток (Halleck and Secret Pass Road) – Halleck , Ruby Valley | ||||
| | 329.0 | 529,5 | 328 | Ривер Ранч | ||||
| Смерть | 334,5 | 538.3 | 333 | Дит, Старр-Вэлли ( SR 230 на восток) | Бывший US 40 восточнее | |||
| Добро пожаловать | 344.4 | 554.3 | 343 | Добро пожаловать, Старр-Вэлли ( SR 230 запад) | Бывший US 40 запад | |||
| Беверли-Хиллз | 348.2 | 560,4 | 348 | Беверли-Хиллз | ||||
| Уэллс | 351,6 | 565,8 | 351 | West Wells ( автобус I-80 на восток / SR 223 на восток / SR 231 на юг) | Бывший US 40 восточнее | |||
| 352.5 | 567.3 | 352А |  US 93 – Ист-Уэллс, Эли , Джекпот | Западный конец US 93 Alt. concurrency; обозначен как съезд 352 в восточном направлении | ||||
| 352Б | Ист-Уэллс ( автобусная трасса I-80, запад / 6-я улица) | Только выезд на запад; бывшая трасса US 40 на запад | ||||||
| Мур | 360,7 | 580,5 | 360 | Мур | ||||
| Долина Независимости | 365,9 | 588.9 | 365 | Долина Независимости | ||||
| Пикуоп Саммит | 373,8 | 601.6 | 373 | Пикуоп Саммит | ||||
| Пекуоп | 376,5 | 605.9 | 376 | Пекуоп | ||||
| Оазис | 379,4 | 610.6 | 378 |  SR 233 восток (Montello Road) – Oasis , Montello | ||||
| | 388.1 | 624.6 | 387 | Шафтер | CR789 | |||
| | 399.2 | 642.5 | 398 | Пилот Пик | CR 767 | |||
| Западный Вендовер | 407.2 | 655.3 | 407 | Ола | ||||
| 410.4 | 660,5 | 410 | US 93 Alt. south ( I-80 Bus. east) – West Wendover , Ely | Восточный конец US 93 Alt. параллелизм | ||||
| 410.7 | 661.0 | — |  I-80 на восток – Солт-Лейк-Сити | Продолжение в Юте | ||||
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 мили
| ||||||||
Смотрите также
.svg){kind=link}
.jpg){kind=link}
Примечания
- ^ Используя расстояние между Лавлоком и Уэллсом.
Ссылки
- ^ "Таблица 1: Основные маршруты Национальной системы межштатных и оборонных автомагистралей имени Дуайта Д. Эйзенхауэра". Журнал маршрутов и список поиска FHWA . Федеральное управление шоссейных дорог . 31 декабря 2021 г. Получено 10 июня 2022 г.
- ^ Вайнгрофф, Ричард Ф. «Закон о федеральных автомагистралях 1956 года: создание межштатной системы». Федеральное управление автомагистралей . Получено 11 мая 2008 г.
- ^ ab "Ежегодный отчет о дорожном движении за 2006 год". Департамент транспорта Невады . Получено 19 октября 2019 г.
- ^ abcdefghi Атлас дорог и мест отдыха Невады (карта). 1:250000. Benchmark Maps. 2003. стр. 47. ISBN 0-929591-81-X.
- ^ ab "Forty Mile Desert". Управление по сохранению исторического наследия штата Невада . Получено 19 октября 2019 г.
- ^ Брок, Дик. «Фотографии и расшифровка маркеров вдоль пустыни Форти-Майл, установленных Ассоциацией троп Орегона/Калифорнии». Trails West Inc. Получено 18 мая 2014 г.
- ^ "Невада присоединяется к нескольким штатам с полосами движения в 80 миль в час". Vancouver Sun. Архивировано из оригинала 13 сентября 2017 г. Получено 13 сентября 2017 г.
- ^ Официальная карта автомагистралей abc 2019–2020 (карта). Департамент транспорта Невады. 2019. Получено 19 октября 2019 г.
- ↑ Тернер, Дэн. «Carlin Canyon, Elko County, Nevada». Elko Rose Garden Association. Архивировано из оригинала 18 мая 2014 г. Получено 26 января 2013 г.
- ^ "Highway Resolution route 91". Департамент транспорта штата Юта . Получено 8 марта 2008 г.
- ^ abc "Исторические карты". Департамент транспорта Невады . Получено 26 января 2013 г.
- ^ "NDOT News Spring 2006" (PDF) . Департамент транспорта Невады. 2006 . Получено 26 января 2013 .
- ^ "Проекты улучшения капитального транспорта". Департамент транспорта Невады . Получено 14 февраля 2021 г.
Внешние ссылки
- Межштатная трасса 80 в Неваде @ AARoads
