Расположение | 3 ⁄ 4 мили (1,2 км) к югу от устья реки Сент-Джонс , на военно-морской станции Мейпорт , Флорида |
---|---|
Координаты | 30°23′10.14″с.ш. 81°23′52.8″з.д. / 30.3861500°с.ш. 81.398000°з.д. / 30.3861500; -81.398000 |
Башня | |
Фундамент | Конкретный |
Строительство | Конкретный |
Автоматизированный | 1967 |
Высота | 66 футов (20 м) |
Форма | Квадратная башня со скошенными углами |
Маркировки | Белая башня на здании |
Наследство | Национальный реестр исторических мест, место, внесенное в список |
Свет | |
Первый зажженный | 1954 |
Фокусная высота | 83 фута (25 м) |
Линза | Воздушный маяк Crouse-Hinds 250 килокандел (оригинал), система VRB-25 (текущая) |
Диапазон | 19 морских миль (35 км; 22 мили) |
Характеристика | Группа мигающих белых 20-х годов |
Маяк Сент-Джонс | |
Построено | 1954 |
Номер ссылки NRHP. | 100002224 |
Добавлено в NRHP | 20 марта 2018 г. |
The St. Johns Light — действующий маяк в Джексонвилле, штат Флорида , обозначающий устье реки Сент-Джонс . [1] [2] [3] Построенный в 1954 году, он расположен на военно-морской станции Мэйпорт в районе Мэйпорт . Он был возведен для замены плавучего маяка , который, в свою очередь, заменил все еще стоящий Старый маяк реки Сент-Джонс . Это четвертый маяк, построенный в устье реки Сент-Джонс с 1830 года. Он был включен в Национальный реестр исторических мест в 2018 году.
Маяк Сент-Джонс был возведен в 1954 году на территории военно-морской станции Мейпорт , примерно в 3 ⁄ 4 мили (1,2 км) к югу от устья реки Сент-Джонс . Это четвертый маяк, стоявший в Мейпорте . Первый маяк был возведен в 1830 году, после покупки США Флориды , но он был построен слишком близко к воде и его пришлось снести всего три года спустя. Второй маяк был возведен примерно в миле выше по реке в 1835 году. Однако движущиеся песчаные дюны часто делали маяк трудноразличимым с моря, и к 1853 году его основание было настолько повреждено эрозией, что были разработаны планы по его замене. Он был заброшен, но его руины все еще можно было увидеть в начале 20-го века. [4]
В 1858 году был возведен старый маяк на реке Сент-Джонс . Чтобы избежать проблем его предшественников, он был построен вдали от береговой линии и был значительно выше. [4] Он прослужил более 70 лет, пока не был окончательно выведен из эксплуатации в 1929 году. В том же году его заменил плавучий маяк Сент-Джонс (LV-84), пришвартованный примерно в 8 милях (13 км) от устья реки. [2] [4] Старейшее сохранившееся здание в Мейпорте, старый маяк на реке Сент-Джонс, был внесен в Национальный реестр исторических мест в 1976 году и отреставрирован в 1980 году. [4] [5]
В 1954 году был построен нынешний маяк Сент-Джонс, чтобы заменить плавучий маяк. [2] Он был автоматизирован в 1967 году. Конструкция сделана из бетона , отлитого за одну непрерывную операцию. У него никогда не было традиционного фонаря, но с самого начала и до 1998 года он имел маяк в стиле аэронавигационного маяка , когда его заменили системой Vega VRB-25 . [3] Высота конструкции составляет 64 фута (20 м), и ее можно увидеть на расстоянии 22 миль (35 км). [2]
Восточное крыло было отремонтировано отделением Береговой охраны США Северо-восточной Флориды Ассоциации старшин (CPOA). 26 сентября 2014 года оно было посвящено отставному BMCM Джону Г. Кэти за его упорную работу, преданность делу и приверженность CPOA Северо-восточной Флориды.