Стефан Ришельми
| Стефан Ришельми | |
|---|---|
 Стефан Ришельми на этапе Мировой серии Нюрбургринга Renault 2011 года | |
| Национальность |  монегасский |
| Рожденный | ( 1990-03-17 )17 марта 1990 г. Монте-Карло , Монако |
| Связано с | Жан-Пьер Ришельми (отец) |
| WEC LMP2 карьера | |
| Текущая команда | Джеки Чан DC Racing x Jota Sport |
| Гоночная лицензия |  Золото ФИА |
| Номер автомобиля | 38 |
| Предыдущие серии | |
| 2011 – 2014 2010 – 11 2009 – 10 2009 2009 2008 2008 2007 2007 – 08 2006 | Серия GP2 Формула Renault 3.5 Итальянская Формула Три Французский чемпионат GT Британская Формула 3 Формула 3 Евросерия Формула Renault 2.0 WEC Итальянская Формула Renault 2.0 Еврокубок Формула Renault 2.0 Бельгийская Формула Renault 1.6 |
| Чемпионские титулы | |
| 2017–18 2016 | Кубок FIA Endurance Trophy Asian Le Mans Series для гонщиков LMP2 |
Стефан Ришельми (родился 17 марта 1990 года в Монте-Карло ) — профессиональный гонщик из Монако . Сын бывшего гонщика чемпионата мира по ралли Жан-Пьера Ришельми. [1]
Карьера
Формула Рено 1.6 и 2.0
Ришельми начал свою карьеру в Формуле-1 в 2006 году в бельгийской Формуле Renault 1.6 , закончив год на 12-м месте.
В следующем году он перешёл в серию Еврокубка Формулы Renault 2.0 , выступая за команду Boutsen Energy Racing . Он закончил сезон без очков, а его лучшим результатом в гонке стало 18-е место на Хунгароринге . [2] Он также принял участие в двух гонках итальянского чемпионата Формулы Renault .
В 2008 году Ришельми принял участие в Еврокубке и Формуле Renault 2.0 Кубка Западной Европы . Он не смог набрать ни одного очка в восьми гонках Еврокубка и покинул серию после того, как не смог пройти квалификацию ни в одной из гонок на встрече в Ле-Мане . [3] Он финишировал только 16-м в квалификационной гонке для водителей, не сумевших занять суперпоул, а двенадцать лучших в гонке квалифицировались на выходные. [4] В Кубке Западной Европы он набрал очки в трех из семи гонок и занял 16-е место в чемпионате.
Формула Три
Рикелми перешёл в Формулу-3 в конце 2008 года, приняв участие в шести последних гонках сезона Евросерии Формулы-3 за команду Barazi-Epsilon . [5] Его лучшим результатом стало 18-е место в дебютном заезде в Барселоне .
В следующем году Ришельми и его команда приняли участие в британском чемпионате Формулы-3 , управляя шасси Dallara F308 в международном классе. [6] Несмотря на то, что он не финишировал в очках ни в одной из своих 15 гонок, он получил по два очка в Спа-Франкоршам и Портимао из-за ряда автомобилей, финишировавших впереди него, которые не имели права на очки чемпионата. Он был классифицирован 19-м в итоговом зачете. [7]
В течение года Рикелми также принял участие в итальянском чемпионате Формулы-3 , выступая за команду RC Motorsport . Несмотря на то, что он пропустил первые два этапа в Адрии и Маджоне , он занял шестое место в общем зачете, завоевав призовые места в Варано , Имоле и Валлелунге . [8] Рикелми продолжил выступать в итальянской серии Формулы-3 в 2010 году , перейдя в команду Lucidi Motors . [9] Он закончил сезон в качестве второго призера, уступив Сезару Рамосу из BVM-Target Racing , одержав четыре победы в гонках и заняв восемь призовых мест в общей сложности. [10] Вместе с Рамосом и Андреа Кальдарелли Рикелми протестировал автомобиль Ferrari F2008 Formula One в качестве приза за финиш в тройке лучших в чемпионате, тесты состоялись в Валлелунге в четверг 2 декабря. [11] Он пробежал 25 кругов во время теста и оказался самым медленным из трех бегунов, показав время 1:17.97. [12]
Формула Renault 3.5 Серия
В октябре 2009 года Ришельми впервые протестировал автомобиль серии Formula Renault 3.5 , приняв участие в первой послесезонной тестовой сессии в Motorland Aragón с недавно коронованными чемпионами Draco Racing . Он проехал в общей сложности 80 кругов, показав лучшее время 1:44.526 во второй день гонок. [13] Год спустя он снова протестировал Draco в Барселоне и Motorland Aragón, а также выступил с французской командой Tech 1 Racing на последнем месте.
В январе 2011 года было объявлено, что Ришельми присоединится к серии в сезоне 2011 года , выступая за команду International DracoRacing вместе с новичком Андре Неграо . [14]
Спортивные автомобили
В октябре 2009 года Ришельми принял участие в этапе чемпионата Франции FFSA GT в Поль Рикаре , поддержав гонку FIA GT, проходившую в те же выходные. Разделив Chevrolet Corvette C6.R с Эриком Кайроллем , он занял второе место в первой гонке, прежде чем выиграть второе событие. [15]
Серия GP2
Ришельми дебютировал в серии GP2 в финале сезона 2011 года в Монце , заменив своего травмированного соотечественника Стефано Колетти в команде Trident Racing . [16] Его напарником по команде был Родольфо Гонсалес . Несмотря на то, что он не тестировал машину перед событием, он закончил обе гонки раньше Гонсалеса. Он остался с Trident на сезон 2012 года вместе с Хулианом Леалем . Показав лучший результат — третье место в основной гонке в Хоккенхайме , успешно сделав ставку на выбор шин в меняющихся погодных условиях, он занял 18-е место в чемпионате. В 2013 году он перешел в действующую команду-чемпиона DAMS вместе с Маркусом Эрикссоном , ему удалось занять подиум в Сильверстоуне и занять 8-е место в турнирной таблице со 103 очками.
Ришельми продолжил выступать за DAMS в сезоне 2014 года , на этот раз с чемпионом того сезона Джолионом Палмером . Ришельми одержал свою первую победу в GP2 в спринтерской гонке на своем домашнем этапе в Монако и еще один подиум в спринтерской гонке в Италии, обеспечив ему 9-е место в чемпионате с 73 очками, что помогло DAMS выиграть командный чемпионат.
Рекорд гонок
Краткое описание карьеры
† Поскольку Ришельми был приглашенным гонщиком, он не имел права на получение очков чемпионата.
Полные результаты Евросерии Формулы 3
ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)
| Год | Абитуриент | Шасси | Двигатель | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | округ Колумбия | Очки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2008 | Барази-Эпсилон | Даллара F308/094 | Мерседес | ГОС 1 | ГОС 2 | КРУЖКА 1 | КРУЖКА 2 | ПАУ 1 | ПАУ 2 | НИ 1 | НИ 2 | ЗАН 1 | ЗАН 2 | НУР 1 | НУР 2 | БРХ 1 | БРХ 2 | КАТ 1 18 | CAT 2 Ret | ОШИБКА 1 25 | ОШИБКА 2 23 | ГОС 1 21 | ГОС 2 21† | NC‡ | 0‡ |
† Пилот не закончил гонку, но был классифицирован, поскольку преодолел более 90% дистанции гонки.
‡ Поскольку Ришельми был приглашенным гонщиком, он не имел права на получение очков чемпионата.
Полные результаты серии Формулы Renault 3.5
( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)
| Год | Команда | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | Поз. | Очки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2011 | Международные гонки драконов | АЛК 1 16 | ALC 2 Ret | СПА 1 17 | СПА 2 Рет | МНЗ 1 7 | МНЗ 2 15 | ПН 1 16 | НУР 1 13 | НУР 2 13 | ВЕНГЕРСКИЙ 1 15 | ВЕНГЕРСКИЙ 2 20 | УЛ 1 19 | СИЛ 2 20 | ЛЕК 1 17 | ЛЕК 2 13 | CAT 1 Ret | CAT 2 Ret | 26-й | 6 |
Полные результаты серии GP2
( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)
† Пилот не завершил гонку, но был классифицирован, поскольку преодолел более 90% дистанции гонки.
Полные результаты финала GP2
( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)
| Год | Абитуриент | 1 | 2 | округ Колумбия | Очки |
|---|---|---|---|---|---|
| 2011 | Гонки на трезубцах | YMC FEA 19 | YMC SPR 18 | 26-й | 0 |
Полные результаты GT World Challenge Europe Sprint Cup
| Год | Команда | Машина | Сорт | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | Поз. | Очки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014 | Бельгийская команда Audi Club Team WRT | Audi R8 LMS ультра | Профи | NOG QR | НОГ CR | BRH QR | BRH CR | ЗАН QR | ЗАН CR | СВК QR | СВК ЧР | АЛГ QR | АЛГ КР | ЗОЛ QR 23 | ЗОЛ CR 10 | БАК QR 3 | БАК CR 4 | 15-й | 18 |
| 2015 | Бельгийская команда Audi Club Team WRT | Audi R8 LMS ультра | Профи | NOG QR 1 | НОГ CR 2 | БРХ QR 11 | BRH CR 7 | ZOL QR Ret | ЗОЛ CR 10 | МОС QR 9 | МОС CR 4 | АЛГ QR 15 | АЛГ CR 5 | МИС QR 5 | МИС CR 7 | ЗАН КОР 5 | ЗАН CR 5 | 6-й | 76 |
| 2021 | КМР | Бентли Континенталь GT3 | Профи | МАГ 1 14 | МАГ 2 15 | ЗАН 1 20 | ЗАН 2 14 | МИС 1 17 | МИС 2 20 | БРХ 1 20 | БРХ 2 23 | ВАЛ 1 7 | ВАЛ 2 Рет | 29-е | 3 |
Полные результаты чемпионата мира по гонкам на выносливость FIA
| Год | Абитуриент | Сорт | Машина | Двигатель | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | Классифицировать | Очки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2016 | Signatech Альпин | ЛМП2 | Альпийский А460 | Nissan VK45DE 4.5 л V8 | УЛ 4 | СПА 1 | Система управления обучением 1 | НУР 1 | МЕКСИКА 2 | Сертификат подлинности 1 | ФУДЖ 3 | ША 4 | БХР 3 | 1-й | 199 |
| 2018–19 | Джеки Чан DC Гонки | ЛМП2 | Орека 07 | Gibson GK428 4.2 л V8 | СПА 1 | Система управления обучением 4 | УЛ 1 | ФУДЖ 2 | ША 1 | 6 СЭБ | СПА 3 | Система управления обучением 2 | 2-й | 166 |
Результаты гонки 24 часа Ле-Мана
| Год | Команда | Водители-смены | Машина | Сорт | Круги | Поз. | Класс Поз. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2016 |  Signatech Альпин | Николя Лапьер Густаво Менезес | Альпийский A460 - Nissan | ЛМП2 | 357 | 5-й | 1-й |
| 2018 |  Джеки Чан DC Гонки | Хо-Пин Тунг Габриэль Обри | Oreca 07 - Гибсон | ЛМП2 | 356 | 10-й | 6-й |
| 2019 | Джеки Чан DC Гонки | Хо-Пин Тунг Габриэль Обри | Oreca 07 - Гибсон | ЛМП2 | 367 | 7-й | 2-й |
| 2024 |  Вектор Спорт |  Райан Каллен Патрик Пилет | Oreca 07 - Гибсон | ЛМП2 | 297 | 19-й | 5-й |
Полные результаты Европейской серии Ле-Ман
| Год | Абитуриент | Сорт | Шасси | Двигатель | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | Классифицировать | Очки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024 | Вектор Спорт | ЛМП2 | Орека 07 | Gibson GK428 4.2 л V8 | КАТ 10 | ЛЕК 10 | ИМО 3 | СПА 8 | КРУЖКА 12 | ALG в отставке | 14-й | 21 |
Ссылки
- ^ "Draco подтверждает Richelmi и Negrão". gpupdate.net . GPUpdate. 3 марта 2011 г. Получено 3 марта 2011 г.
Теперь Draco выбрал для управления командой Monaco Richelmi – сын бывшего гонщика чемпионата мира по ралли Жан-Пьера
- ^ "Formula Renault 2.0 Eurocup 2007". driverdb.com . База данных водителей . Получено 26.11.2009 .
- ^ "Formula Renault 2.0 Eurocup 2008". driverdb.com . База данных водителей . Получено 26.11.2009 .
- ^ "Раунд 5: Ле-Ман – квалификационная гонка Еврокубка Формулы Renault 2.0 – финальная классификация" (PDF) . intranetwsr.alkamelsystems.com . Мировая серия Renault ; Renault Sport . 2008-09-06. стр. 56 . Получено 2009-11-29 .
- ^ "ANTEPRIMA Дебют в Барселоне в Epsilon Sport со Стефаном Ришельми" . italiaracing.net (на итальянском языке). Инпагина. 17 сентября 2008 г. Проверено 12 октября 2010 г.
- ^ "Раскрыт список участников британской F3". crash.net . Crash Media Group. 2009-04-01 . Получено 2009-11-26 .
- ^ "Cooper Tires British Formula 3 International Series 2009". driverdb.com . База данных водителей . Получено 26.11.2009 .
- ^ "Формула 3 Италия 2009". driverdb.com . База данных водителей . Получено 20.10.2010 .
- ^ "Соглашение достигнуто со Стефаном Ришельми". lucidi.com . Lucidi Motors . 3 декабря 2009 г. Архивировано из оригинала 15 марта 2012 г. Получено 29 июня 2011 г.
- ^ "Итальянский чемпионат Формулы 3 2010" . driverdb.com . База данных драйверов . Проверено 25 октября 2010 г.
- ^ "Жюль Бьянки тест-пилот 2011 года". ferrari.com . Ferrari . 2010-11-11 . Получено 2010-11-11 .
- ↑ Каруччо, Антонио (2 декабря 2010 г.). «Тесты Ferrari в Валлелунга-Кальдарелли — самые быстрые». italiaracing.net . Инпагина. Архивировано из оригинала 23 марта 2012 года . Проверено 8 декабря 2010 г.
- ^ "Formula Renault 3.5 Series – Test Motorland Aragon 2009: Session 4". renault-sport.com . Renault Sport . 2009-10-28. Архивировано из оригинала 2009-11-26 . Получено 2009-11-26 .
- ↑ Beer, Matt (13 января 2011 г.). «Draco подписывает Ришельми и Неграо». Autosport . Haymarket Publications . Получено 13 января 2011 г. .
- ^ "SRT наслаждается блестящими выходными в Поль Рикар". automobilsport.com . MaP. 2009-10-05. Архивировано из оригинала 25 октября 2009 года . Получено 2009-11-26 .
{{cite news}}: CS1 maint: неподходящий URL ( ссылка ) - ↑ Гленденнинг, Марк (03.09.2011). «Стефан Ришельми заменит травмированного Стефано Колетти в составе Trident GP2». autosport.com . Haymarket Publications . Получено 03.09.2011 .
Внешние ссылки
- Официальный сайт (на французском)
- Краткое описание карьеры Стефана Ришельми на DriverDB.com
