Другие имена | Макси Спиндрифт 2 |
---|---|
Дизайнер(ы) | ВПЛП |
Строитель | CDK и JMV |
Запущен | Август 2008 г. |
Владелец(и) | Дона Бертарелли Spindrift Racing |
Гоночная карьера | |
Шкиперы | Паскаль Бидегорри Лоик Пейрон (2011–2013) Ян Гишар (2013–) |
Технические характеристики | |
Смещение | 23 т (23 длинных тонны; 25 коротких тонн) |
Длина | 40 м (130 футов) (длина) |
Луч | 23 м (75 футов) |
Черновик | 5,80 м (19,0 футов) |
Площадь парусности | 720 м 2 (7800 кв. футов) |
Banque Populaire V (теперь переименован в Spindrift 2 ) — это гоночный тримаран для оффшорных гонок , который изначально принадлежал команде Team Banque Populaire. [1] Это была пятая лодка Team Banque Populaire, разработанная для установления океанических рекордов. Она была спущена на воду 4 октября 2008 года в Нанте , Франция. Она установила несколько рекордов по плаванию по установленным курсам, а также рекорд по расстоянию, пройденному за 24 часа среди парусных судов любого класса, — 908,2 морских миль.
Длина яхты составляет 40 м (130 футов), что делает ее крупнейшим гоночным тримараном в мире. Ее нынешним шкипером является Ян Гишар . Ее предыдущими шкиперами были Луик Пейрон и Паскаль Бидегорри . Ее первоначальным спонсором был французский банк Banque Populaire . В настоящее время ее владельцем является Dona Bertarelli & Spindrift Racing, а спонсорами являются Mirabaud Group , Zenith и Genes-X.
Архитектурный проект Banque Populaire V стартовал в 2006 году. Архитекторы-кораблисты VPLP [2] (Van Peteghem / Lauriot-Prévost) спроектировали этот макси-многокорпусник G-класса. Тримаран был построен на верфи CDK Technologies [3] в Лорьяне .
Спущена на воду в конце августа 2008 года в Лорьяне .
В 2009 году она предприняла свою первую попытку пересечь северную Атлантику с запада на восток. В воскресенье 2 августа 2009 года она установила новый рекорд за 3 дня, 15 часов, 25 минут и 48 секунд (средняя скорость 32,94 узла), побив предыдущий рекорд, установленный Франком Каммасом на Groupama 3 , более чем на 12 часов. Во время попытки она также дважды преодолела 24-часовую дистанцию , сначала с 880, затем, несколько часов спустя, с 907 морскими милями (1680 км).
В 2010 году лодка находилась в Бресте , ожидая благоприятной погоды, чтобы побить рекорд Jules Verne Trophy (кругосветное плавание), удерживаемый с 2010 года Франком Каммасом и многокорпусным судном Groupama 3. Первая такая попытка началась 22 января 2011 года, но она столкнулась с обломками в Южной Атлантике и была вынуждена сойти с дистанции 4 февраля.
В июне 2011 года Лоик Пейрон сменил Паскаля Бидегорри на посту шкипера. [4] Вторая успешная попытка началась 22 ноября 2011 года и установила новый рекорд за 45 дней, 13 часов и 43 минуты. [5]
В январе 2013 года лодка была приобретена гоночной командой Spindrift Racing Доны Бертарелли и переименована в Spindrift 2. [ 6] Первоначальная 47-метровая мачта была укорочена на 6 метров для Яна Гишара, чтобы он мог управлять лодкой в одиночку в гонке Route du Rhum 2014 года , в которой он занял второе место в зачете. В 2015 году была приобретена новая 42-метровая мачта в связи с новой попыткой побить рекорд Жюля Верна с полным экипажем. 22 ноября 2015 года она стартовала в прямой гонке с IDEC Sport и финишировала всего на 2 дня медленнее текущего рекорда JVT . [7]
Первая попытка JVT 2019 года началась хорошо под руководством Яна Гишара, когда они побили рекорд между Уэссаном и Экватором (4 дня 19 часов 57 минут), но им пришлось сойти в Австралии из-за поломки баллера руля. [8] 3 декабря 2019 года началась следующая попытка, но ее пришлось прекратить на следующий день из-за новых проблем с рулем на высокой скорости. [9]