Международный авиационный центр Розуэлла

Аэропорт
Авиационный центр Розуэлла
Хранение коммерческих самолетов в 2020 году
Краткое содержание
Тип аэропортаПубличная компания
ВладелецГород Розуэлл
СлужитРозуэлл, Нью-Мексико
Высота над  уровнем моря3671 фут / 1119 м
Координаты33°18′5.6″с.ш. 104°31′50″з.д. / 33.301556°с.ш. 104.53056°з.д. / 33.301556; -104.53056
Веб-сайтwww.flyroswell.com
Карта
ROW находится в Нью-Мексико
РЯД
РЯД
Расположение аэропорта в Нью-Мексико
Показать карту Нью-Мексико
ROW находится в Соединенных Штатах
РЯД
РЯД
ROW (США)
Показать карту Соединенных Штатов
Взлетно-посадочные полосы
НаправлениеДлинаПоверхность
футым
03/2113,0003,962Конкретный
17/3510,0083,048Асфальт
Статистика (2021)
Эксплуатация воздушных судов27,690
Базовые самолеты38

Roswell Air Center ( IATA : ROW , ICAO : KROW , FAA LID : ROW ) (Roswell International Air Center; Roswell Industrial Air Center) — аэропорт в пяти милях (8,0 км) к югу от Розуэлла , в округе Чавес, штат Нью-Мексико , США. [1]

История

Аэропорт был армейским аэродромом Розуэлл во время Второй мировой войны и авиабазой Уокер во время Холодной войны . Когда он был закрыт, он был крупнейшей базой Стратегического авиационного командования ВВС США . Промышленный авиацентр Розуэлла был создан после закрытия авиабазы ​​Уокер 30 июня 1967 года. Вскоре после этого коммерческие рейсы были переведены из старого муниципального аэропорта в авиацентр, а авиакомпания Trans-Texas Airlines модернизировала некоторые из своих рейсов, обслуживающих Розуэлл, до самолетов Douglas DC-9 .

База ВВС Уокера была названа в честь генерала Кеннета Ньютона Уокера , уроженца Лос-Серрильоса . Он погиб во время бомбардировки Рабаула , Новая Британия , Папуа-Новая Гвинея , 5 января 1943 года. Хотя его перехватили вражеские истребители, его группа нанесла прямые удары по девяти японским кораблям. В последний раз генерала Уокера видели покидающим район цели с одним горящим двигателем и несколькими истребителями на хвосте. За свои действия генерал Уокер был посмертно награжден Медалью Почета президентом Франклином Д. Рузвельтом в 1943 году.

База была переименована в его честь 13 января 1948 года. Уокер-холл на авиабазе Максвелл в штате Алабама , где находится Колледж исследований и образования в области аэрокосмической доктрины, также назван в честь генерала.

В 1966 году ВВС объявили о закрытии базы Уокер. Это произошло во время цикла закрытий и консолидаций баз, поскольку Министерство обороны боролось за то, чтобы оплатить расходы на войну во Вьетнаме в рамках бюджетных ограничений, установленных Конгрессом.

Он также известен инцидентом с НЛО в Розуэлле в 1947 году .

В течение нескольких лет площадка использовалась для запуска стратосферных шаров для проектов ВВС.

Аэродром также служит хранилищем для парка списанных авиалайнеров (самолетов) для ряда операторов, включая ряд широкофюзеляжных реактивных самолетов Boeing 767 , узкофюзеляжных реактивных самолетов MD-80 , ранее эксплуатируемых American Airlines . [2] Lockheed JetStar , когда-то принадлежавший Элвису Пресли и проданный на аукционе в мае 2017 года, провел более 30 лет на взлетно-посадочной полосе в аэропорту. Jetstar был снова продан на аукционе в январе 2023 года за 286 000 долларов.

2 апреля 2011 года новый Gulfstream G650 потерпел крушение вскоре после взлета из аэропорта во время испытательного полета, который проводил производитель этого большого двухмоторного бизнес-джета, в результате чего погибли все четыре человека, находившиеся на борту. [3]

Аэропорт был использован Феликсом Баумгартнером для запуска его рекордного свободного прыжка из стратосферы 14 октября 2012 года. [4]

23 августа 2016 года в рамках масштабного плана по обновлению парка American Airlines списала 20 самолетов McDonnell Douglas MD-80 в Розуэлле, что стало самым большим числом самолетов, списанных коммерческой авиакомпанией за один день.

4 сентября 2019 года American Airlines перевела оставшиеся самолеты McDonnell Douglas MD-80 в Розуэлл. [5]

23 мая 2024 года Ассоциация авиагонок Рино объявила, что с 2025 года Международный авиацентр Розуэлла будет принимать национальные чемпионаты по авиагонкам и авиашоу, заменив аэропорт Рино-Стед . [6]

Удобства

Аэропорт занимает площадь 5029 акров (2035 га) и имеет две взлетно-посадочные полосы с твердым покрытием: [1]

  • 3/21: 13 000 футов × 150 футов (3 962 м × 46 м) асфальт/бетон
  • 17/35: 10,008 футов × 100 футов (3,050 м × 30 м) асфальт

В году, закончившемся 31 декабря 2021 года, в аэропорту было совершено 27 690 операций воздушных судов, в среднем 76 в день: 38 % — авиация общего назначения , 46 % — военные, 8 % — аэротакси и 8 % — авиакомпании. Тогда в этом аэропорту базировалось 38 самолетов: 22 одномоторных, 9 многомоторных, 5 реактивных и 2 вертолета. [1]

Спутниковый вид на Розуэллский авиацентр в 1997 году.

Ниже приведены годовые общие операции воздушных судов за 2009–2013 годы из Системы активности воздушного движения FAA. Средний годовой прирост составил 5,11% за эти пять лет. [7]

Эксплуатация воздушных судов: остальной мир 2009–2013 [7]
Календарный годЭксплуатация воздушных судов%
200948,726
201051,9586.63%
201135,673−31,34%
201234,671−2,81%
201353,07553.08%

Музей

Музей авиации Уокера — это музей, в котором экспонируются местные авиационные памятные вещи, расположенный внутри терминала. [8]

Авиакомпания и направления

АвиакомпанииНаправления
Американский орел Даллас/Форт-Уэрт


Историческая служба авиакомпаний

Continental Airlines предоставила первое коммерческое воздушное сообщение Розуэлла, начавшееся 14 мая 1940 года, и выполнила рейсы по маршруту из Денвера в Эль-Пасо с остановками в Колорадо-Спрингс, Пуэбло, Лас-Вегасе (Нью-Мексико), Санта-Фе, Альбукерке, Розуэлле, Хоббсе и Карлсбаде. Используемым самолетом был Lockheed Model 10 Electra . К 1944 году Continental перешла на Lockheed Model 18 Lodestars, а вскоре и на Douglas DC-3 . Маршрут рейсов был изменен в Хоббсе, чтобы продолжить полеты в Сан-Антонио, штат Техас, с остановками в Мидленде/Одессе, Биг-Спринге и Сан-Анджело. [9] В 1948 году Pioneer Air Lines начала обслуживание DC-3 по маршруту из Амарилло в Эль-Пасо с остановками в Кловисе, Розуэлле и Лас-Крусесе. [10] Обслуживание Pioneer в Розуэлле было недолгим и закончилось к 1951 году. [11] У Pioneer были другие маршруты по всему Техасу, и в 1955 году она была объединена с Continental, что позволило Continental начать прямые рейсы из Розуэлла в Даллас с несколькими остановками, по-прежнему используя DC-3. [12] К концу 1963 года Continental выросла в крупную авиакомпанию и передала все рейсы в Розуэлл Trans-Texas Airways (TTa). Вскоре TTa модернизировала свои рейсы DC-3, установив 40-местные самолеты Convair 240 , а затем — турбовинтовые Convair 600. [13] Все коммерческие рейсы выполнялись из муниципального аэропорта Розуэлла на северо-западном углу города до 1968 года, когда все рейсы были переведены в нынешний аэропорт, бывшую авиабазу Уокер, с гораздо более длинными взлетно-посадочными полосами. К 28 апреля 1968 года TTa представила 75-местные реактивные самолеты Douglas DC-9-10 на маршруте Санта-Фе — Альбукерке — Розуэлл — Абилин — Даллас — Хьюстон, который стал первым реактивным рейсом в Розуэлл. [14] В начале 1970 года маршрут полета DC-9 был изменен на Лос-Анджелес (LAX) — Альбукерке — Розуэлл — Мидленд/Одесса — Даллас — Хьюстон, что обеспечило Розуэллу однопосадочным реактивным рейсом как в Даллас, так и в Лос-Анджелес. В 1969 году TTa была переименована в Texas International Airlines (TI) и продолжила обслуживать Розуэлл самолетами DC-9 и Convair 600, последний из которых обслуживал Амарилло, Лаббок и Эль-Пасо. Пассажиропоток в Розуэлле резко возрос с появлением самолетов DC-9 и открытием в 1975 году нового, гораздо более крупного здания терминала. В конце 1970-х годов TI начала выводить из эксплуатации турбовинтовые самолеты Convair 600, и к весне 1979 года у перевозчика был только один рейс из Розуэлла в Альбукерке с продолжением в Даллас/Форт-Уэрт и Хьюстон на 100-местном McDonnell Douglas DC-9-30 . [15]1 октября 1979 года Texas International прекратила обслуживание аэропорта. Все обслуживание теперь было передано пригородным авиакомпаниям, которые эксплуатировали гораздо меньшие самолеты и обслуживали только Альбукерке, Эль-Пасо, Амарилло, Лаббок и Мидленд/Одесса, требуя от пассажиров пересадки на самолеты другой авиакомпании, чтобы добраться до любого более крупного города-хаба. В 1960-х и 1970-х годах Розуэлл также видел дополнительные региональные услуги нескольких других пригородных авиакомпаний: Bison Airlines (1963/1964), Trans Central Airlines (1970) и базирующихся дома Roswell Airlines (1975–1978).

Ниже приведен перечень авиакомпаний пригородных линий, осуществляющих полеты с 1979 года:

Air Midwest была назначена основной заменой TI на всем юго-востоке Нью-Мексико. Обслуживание в Розуэлл началось 1 марта 1979 года с 17-местными Fairchild Swearingen Metroliner в Альбукерке, Лаббок, а позже в Мидленд/Одесса, при этом пассажирам теперь приходилось менять самолеты и авиакомпании, чтобы добраться до таких узловых городов, как Даллас/Форт-Уэрт (DFW). Сначала Air Midwest конкурировала с Zia Airlines, эксплуатирующей Handley Page Jetstreams , и Crown Airlines, осуществлявшей рейсы на Piper Navajos в Альбукерке, который теперь является основным маршрутом из Розуэлла, предлагая до тринадцати рейсов туда и обратно в день, но оба эти перевозчика закрылись в 1980 году. Был также четвертый перевозчик, Permian Airways, осуществлявший рейсы на Piper Navajos в Амарилло и Эль-Пасо, но он также прекратил обслуживание в 1980 году. [16] Air Midwest затем стала единственной авиакомпанией в Розуэлле, и пассажиропоток снижался. [17] Другая небольшая авиакомпания, Airways of New Mexico, недолгое время обслуживала Эль-Пасо в 1983 и 1984 годах.

Lockheed Jetstar 1962 года, ранее принадлежавший Элвису Пресли, десятилетиями стоял припаркованным в Розуэлле.

В начале 1984 года Mesa Airlines начала обслуживать Розуэлл из Альбукерке и Лаббока, используя 14-местные Beechcraft 99, конкурируя с Air Midwest, и пассажиропоток почти удвоился в тот год. К 1985 году оба перевозчика выполняли в общей сложности до одиннадцати прямых рейсов в Альбукерке в день. Восточные рейсы Mesa в Лаббок позже были переведены в Мидленд/Одесса и вскоре после этого прекратились. [18]

Air Midwest прекратила обслуживание в Розуэлле в начале 1986 года, и Trans-Colorado Airlines немедленно начала полеты в Альбукерке на Swearingen Metros. В апреле 1987 года Trans-Colorado стала фидерным перевозчиком Continental Express для Continental Airlines. Затем были добавлены рейсы в Эль-Пасо через Карлсбад. В это время Mesa добавила больше рейсов в Альбукерке, что дало маршруту 20 ежедневных вылетов в каждую сторону. Trans-Colorado прекратила обслуживание в конце июля 1987 года, оставив Mesa единственным перевозчиком, обслуживающим Розуэлл. Осенью 1987 года Mesa добавила два ежедневных беспосадочных рейса в DFW, выполняемых на 13-местных самолетах Beechcraft 1300 , а затем перешла на 19-местные Beechcraft 1900D . Все рейсы в Альбукерке вскоре также были модернизированы до Beech 1900D. [19]

В 1995 году Mesa прекратила свои рейсы в DFW, а позднее в том же году Lone Star Airlines пришла в Розуэлл с двумя рейсами в DFW на Swearingen Metros. В какой-то момент в ноябре 1995 года Lone Star эксплуатировала 32-местный пропеллерный самолет Dornier 328. Mesa вернулась на рынок Розуэлл - DFW в 1997 году, и между Mesa и Lone Star было выполнено в общей сложности шесть ежедневных прямых рейсов в DFW. Позднее Lone Star изменила свое название на Aspen Mountain Air , но прекратила обслуживание в Розуэлле в 1998 году.

Big Sky Airlines ненадолго появилась в Розуэлле в 2000/2001, выполняя один ежедневный рейс туда и обратно по маршруту DFW - Hobbs - Carlsbad - Roswell - Denver, что дало Розуэллу первый прямой рейс в Денвер. Этот перевозчик также использовал Swearingen Metros.

После событий 11 сентября 2001 года Меса снова прекратила полеты в DFW и сократила рейсы в Альбукерке в течение следующих нескольких лет, поскольку пассажиропоток резко сократился. Город начал активно добиваться обслуживания от крупных авиакомпаний, чтобы обеспечить беспосадочные региональные рейсы в крупный хаб, что стало обычным для многих городов размером с Розуэлл по всей стране.

American Eagle , фидерный перевозчик American Airlines, отреагировал и начал обслуживание 5 сентября 2007 года, с двумя ежедневными прямыми рейсами в Даллас/Форт-Уэрт на 50-местных Embraer 145. Обслуживание было настолько успешным, что третий рейс был добавлен всего несколько месяцев спустя. Mesa Airlines, которая сократила количество рейсов до двух в день в Альбукерке, затем прекратила все свои рейсы в Розуэлл в последний день 2007 года. По просьбе городских властей Розуэлла American Eagle начала прямой рейс на запад в Лос-Анджелес в августе 2009 года, но этот рейс не стал прибыльным и был закрыт через год. Перевозчик начал еще один рейс на запад в Финикс в марте 2016 года после того, как American Airlines завершила слияние с US Airways и приобрела хаб последнего перевозчика в Финиксе. [20] Услуга субсидируется двухлетней гарантией дохода за счет грантов от федеральной Программы развития воздушного сообщения для малых сообществ, городов Розуэлл, Финикс, Артезия, Карлсбад и Руидозо, а также округов Чавес и Эдди. [21] В 2017 году все рейсы в DFW и Финикс были модернизированы до 65-местных самолетов Canadair CRJ-700. Во второй половине 2017 года рейсы в DFW были снова модернизированы до 76-местных региональных самолетов Embraer 175 и Canadair CRJ-900 , но к началу 2018 года были возвращены к CRJ-700. С началом пандемии COVID-19 в марте 2020 года рейс в Феникс был прекращен, а обслуживание в DFW было сокращено до одного рейса в день, однако все обслуживание было восстановлено к апрелю 2021 года. В феврале 2023 года один рейс в DFW был снова модернизирован до самолета CRJ-900.

Другие применения

Бывший самолет American Airlines MD-82 припаркован в аэропорту

Помимо аэропорта, в RIAC размещаются Millennium Transit Services , New Mexico Rehabilitation Center, производитель пластмасс и производитель сладостей. Там находится кампус Восточного университета Нью-Мексико , а компании по ремонту и восстановлению самолетов, включая AerSale , хранят на территории авиалайнеры.

В 2002 году ряд чартерных рейсов, выполняемых Trans World Airlines ( TWA ) на самолетах Boeing 767-300 , были выполнены в Розуэлле для перевозки стажеров для службы Федеральных маршалов авиации . Эта подготовка проводилась в Федеральном учебном центре правоохранительных органов в соседней Артезии .

Компания Boeing использует аэродром для испытаний тормозных характеристик своих самолетов, совсем недавно — для испытаний карбоновых тормозов BF Goodrich на модели Boeing 737-900ER . Испытания тормозов также проводились на Boeing 787 Dreamliner в 2014 году и на Boeing 777x в аэропорту в апреле 2021 года.

Подразделение Национальной гвардии Нью-Мексико использует несколько зданий на территории аэропорта.

Аэропорт также служит оживленным кладбищем самолетов , где такие авиакомпании, как Air Canada , Copa Airlines , Kenya Airways и Scoot, хранят свои подержанные самолеты. [22] [23] Во время пандемии COVID-19 в 2020 году более 300 самолетов были переправлены в ROW для хранения, в основном American Airlines и United Airlines . Частный самолет Элвиса Пресли простоял здесь 40 лет, прежде чем был продан в 2023 году. [24]

Несчастные случаи

  • 2 апреля 2011 года самолет Gulfstream G650/G700/G800 потерпел крушение во время взлета, в результате чего погибли четыре сотрудника Gulfstream на борту. Во время испытательного полета тяга правых двигателей была снижена до режима малого газа, в результате чего самолет находился в воздухе под большим углом атаки, прежде чем правый конец крыла коснулся взлетно-посадочной полосы, проскользил по земле, ударился о бетонную конструкцию и загорелся. [25]

Ссылки

  1. ^ abcd Форма FAA Airport 5010 для ROW PDF , вступает в силу 10 августа 2023 г.
  2. ^ "Американцы украли списанные самолеты ради запчастей в Нью-Мексико (сохранено) - The Dallas Morning News". dallasnews.com . 12 мая 2014 г. . Получено 12 мая 2014 г. .
  3. ^ "ASN Авария самолета Gulfstream G650 N652GD Аэропорт Roswell International Air Center, NM (ROW)". Aviation-safety.net . Получено 4 апреля 2011 г. .
  4. ^ Смотрите рекордный прыжок Феликса Баумгартнера с высоты 120 000 футов в прямом эфире Popular Science, 14 октября 2012 г.
  5. ^ «Конец эпохи: американец прощается с Super 80». news.aa.com . 4 сентября 2019 г.
  6. ^ "Национальный чемпионат по воздушным гонкам стартует в Розелле, Нью-Мексико, в 2025 году". Reno Air Races . Получено 8 июля 2024 г.
  7. ^ ab "Air Traffic Activity System". Архивировано из оригинала 4 октября 2014 г. Получено 29 октября 2014 г.
  8. ^ "[Домашняя страница]". Музей авиации Уокера . Получено 29 ноября 2023 г.
  9. ^ "Добро пожаловать в Airline Timetable Images, расписание Continental Air Lines на 1 мая 1944 года". Timetableimages.com . Получено 4 октября 2018 г. .
  10. ^ "Добро пожаловать в Airline Timetable Images, 12 октября 1948 года. Расписание Pioneer Airlines". Timetableimages.com . Получено 4 октября 2018 года .
  11. ^ "Добро пожаловать в Airline Timetable Images, расписание Pioneer Airlines на 1 февраля 1951 года". Timetableimages.com . Получено 4 октября 2018 г. .
  12. ^ "История Pioneer Air Lines". Pioneerairlines.org . Получено 4 октября 2018 г. .
  13. ^ "Добро пожаловать в Airline Timetable Images, расписания Continental Airlines на 1 июля 1963 г. и 29 августа 1964 г.". Timetableimages.com . Получено 4 октября 2018 г. .
  14. ^ "Добро пожаловать в Airline Timetable Images, расписание Trans-Texas Airways на август 1968 года". Timetableimages.com . Получено 4 октября 2018 г. .
  15. ^ http://www.departedflights.com, 1 августа 1979 г. Расписание рейсов Texas International
  16. ^ http://www.departedflights.com, 15 ноября 1979 г. Официальный справочник авиакомпаний
  17. ^ http://www.departedflights.com, 1 апреля 1981 г. Официальный справочник авиакомпаний
  18. ^ http://www.departedflights.com, 15 февраля 1985 г. Официальный справочник авиакомпаний
  19. ^ http://www.departedflights.com, 1 октября 1991 г. Официальный справочник авиакомпаний, расписания рейсов Альбукерке-Розуэлл и Даллас/Форт-Уэрт-Розуэлл
  20. ^ "American Airlines добавляет новый рейс". KRQE . Получено 16 ноября 2015 г. .
  21. ^ "Рейсы Phoenix из Розуэлла одобрены; ожидается, что воздушное сообщение начнется в марте 2016 года". Roswell Daily Record . Получено 16 ноября 2015 года .
  22. ^ "Международный авиацентр Розуэлла в Нью-Мексико и его роль в качестве хранилища, обслуживания и утилизации авиалайнеров". Airplaneboneyards.com . Получено 4 октября 2018 г.
  23. ↑ Мартин, Уго (24 марта 2020 г.). «Вот где авиакомпании паркуют все эти приземленные самолеты, поскольку поездки иссякают». Los Angeles Times . Получено 22 апреля 2020 г.
  24. ↑ Уокер, Ховард (9 января 2023 г.). «Ветхий частный самолет Элвиса Пресли простоял в пустыне 40 лет. Его только что продали за 260 000 долларов». www.yahoo.com . Получено 9 января 2023 г.
  25. ↑ Описание аварии N652GD на сайте Aviation Safety Network . Получено 12 августа 2023 г.
  • Официальный сайт музея авиабазы ​​Уокер
  • Сайт Международного авиацентра Розуэлла в городе Розуэлл
  • Историческая справка о запусках стратосферных шаров на сайте StratoCat
  • Схема аэропорта ФАУ  ( PDF ) , действует с 3 октября 2024 г.
  • Ресурсы для этого аэропорта:
    • Информация об аэропорте AirNav для KROW
    • История аварий ASN для ROW
    • Информация об аэропортах FlightAware и отслеживание рейсов в реальном времени
    • Метеорологические наблюдения NOAA/NWS: текущие, за последние три дня
    • Аэронавигационная карта SkyVector для KROW
    • Текущая информация о задержке ROW FAA
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Roswell_International_Air_Center&oldid=1252845131"