Пирс 70, Сан-Франциско

Пирс на юго-востоке Сан-Франциско, Калифорния

37°45′35.34″с.ш. 122°23′0.87″з.д. / 37.7598167°с.ш. 122.3835750°з.д. / 37.7598167; -122.3835750

Район пирса, ок. 1918 г., вид на север в сторону завода Union Iron Works .
Административное здание компании Bethlehem Steel.

Пирс 70 в Сан-Франциско , Калифорния , является историческим пирсом в районе Потреро-Пойнт в Сан-Франциско , где располагались Union Iron Works , а позднее Bethlehem Shipbuilding . Это был один из крупнейших промышленных объектов в Сан-Франциско во время двух мировых войн. Сегодня он считается наиболее сохранившимся промышленным комплексом 19 века к западу от Миссисипи. [1]

Физическое растение

Площадь пирса составляет 65 акров (0,26 км2 ) . [2]

История

Территория вокруг пирса 70 использовалась для судостроения со времен золотой лихорадки . [3] С тех пор как в 1883 году здесь разместился Union Iron Works, пирс 70 был занят различными промышленными концернами, включая Pacific Rolling Mills , Risdon Iron & Locomotive, Kneass Boat Works , Union Iron Works , Bethlehem Shipbuilding и BAE Systems . [4]

После того, как в 1905 году компания Bethlehem приобрела Union Iron Works, на пирсе в здании 101 также разместились административные офисы Bethlehem Shipbuilding Corporation . [5]

В 1980 году компания Bethlehem Steel продала свои активы в этом районе компании Port of SF. [4]

В 1990-х годах сухой док Эврика, бывший USS Steadfast (AFDM-14) , был приобретен BAE Systems и в настоящее время все еще используется на пирсе. [6]

Раннее начало и промышленный бум

Пирс 70, расположенный на восточной набережной Сан-Франциско, сыграл ключевую роль в промышленном развитии города с момента его основания в середине 19 века. Первоначально разработанный в эпоху Золотой лихорадки для поддержки растущего населения и экономики Сан-Франциско, Пирс 70 изначально служил важным центром судостроительной деятельности. Union Iron Works, основанный в 1884 году на месте, которое впоследствии стало Пирсом 70, стал ведущим промышленным работодателем в регионе. [7] [ необходима полная цитата ]

Мировые войны и промышленная экспансия

Значимость пирса 70 резко возросла во время мировых войн, особенно Второй мировой войны , когда он был приобретен Bethlehem Steel Corporation . Это приобретение превратило пирс 70 в одну из крупнейших верфей Западного побережья, значительно повысив военно-морской потенциал страны, построив множество кораблей, включая знаменитые корабли типа «Либерти», имевшие решающее значение для военных действий союзников. [8] [ необходима полная цитата ]

Послевоенный упадок и перестройка

После Второй мировой войны на Пирсе 70 наблюдался спад судостроительной активности, что отражало более широкие сдвиги в промышленном ландшафте. К 1970-м годам этот район столкнулся с запустением и упадком, поскольку тяжелая промышленность пришла в упадок. Однако усилия по сохранению исторического значения Пирса 70 набрали обороты, что привело к совместным инициативам между портом Сан-Франциско и частными застройщиками по возрождению этого места. [9] [ необходима полная цитата ]

Текущее состояние и развитие

USNS  Mercy в сухом доке Pier 70 BAE в 2010 году.

По состоянию на 3 января 2017 года объектом управляет Puglia Engineering, Inc., которая управляет двумя другими судоремонтными предприятиями в штате Вашингтон. Puglia Engineering приобрела объект у BAE Systems Ship Repair в январе 2017 года . [10] Ранее два сухих дока эксплуатировались BAE Systems San Francisco Ship Repair, на которых работало около 200 человек. [11]

Большинство зданий пирса пустуют с момента упадка судостроения в этом районе. [12] Однако некоторые исторические здания пирса все еще используются; одно из них используется как художественные студии. [13]

В 2015 году порт Сан-Франциско начал планировать перепланировку пирса для смешанного коммерческого и жилого использования в партнерстве с Orton Development, Inc. и Forest City Development. Ожидалось, что перепланировка будет включать около тысячи единиц жилья и два миллиона квадратных футов офисных помещений. [2] [5] В 2013 году планы включали «парк Crane Cove», в котором будут представлены исторические краны в северной части комплекса пирса. [14]

Реставрация и восстановление восьми зданий в историческом центре пирса стоимостью 120 миллионов долларов начались в 2015 году и, как ожидается, будут завершены в 2017 году. [1]

Некоторые из зданий используются в качестве места проведения масштабных мероприятий, управляемых Pier 70 Partners. [15]

Текущие разработки и планы на будущее

Район

Пирс 70 расположен в восточной части Сан-Франциско, в самом центре района Догпэтч .

Текущие события

По состоянию на сентябрь 2024 года [обновлять]пирс 70 претерпевает существенные изменения. Благодаря продолжающемуся сотрудничеству между портом Сан-Франциско и Brookfield Properties, участок превращается в многофункциональный район, объединяющий местные магазины, рестораны, художественные и производственные студии с жилыми и офисными помещениями. Удобные для пешеходов улицы и открытые общественные пространства играют центральную роль в дизайне.

План реконструкции пирса 70 включает в себя создание новых общественных парков, прогулочных зон и мест отдыха.

План реконструкции включает в себя:

  • Жилые и коммерческие помещения: Строительство новых жилых домов, коммерческих помещений и офисных зданий, призванных дополнить промышленное наследие района. [16] [ необходима полная цитата ]
  • Сохранение исторического наследия: Реставрация и адаптивное повторное использование нескольких исторических сооружений, таких как машиностроительный цех Union Iron Works и офисное здание Bethlehem Steel. [17] [ необходима полная цитата ]
  • Общественные пространства и доступ к набережной: создание парков, открытых пространств и улучшение доступа к набережной для расширения возможностей для отдыха и повышения эстетической привлекательности. [18] [ необходима полная цитата ]
  • Инициативы в области устойчивого развития: Интеграция методов зеленого строительства, возобновляемых источников энергии и эффективных систем управления водными ресурсами для минимизации воздействия на окружающую среду. [19] [ необходима полная цитата ]

Перспективы на будущее

Заглядывая вперед, видение Pier 70 включает в себя создание культурных и художественных пространств, экономическое стимулирование посредством создания рабочих мест и привлечения бизнеса, а также постоянное вовлечение сообщества для обеспечения соответствия проекта местным интересам и потребностям. [20] [ необходима полная цитата ] [21] [ необходима полная цитата ] [22] [ необходима полная цитата ]

Исторические здания

Potrero Point имеет право на включение в Национальный реестр как исторический район за его вклад в три войны (испано-американская война, Первая мировая война и Вторая мировая война) и из-за сохранившихся зданий 19 века. Некоторые из зданий по отдельности имеют право на статус памятников архитектуры за их архитектурные и исторические достоинства. Достойны статуса исторической достопримечательности офисное здание Frederick Meyer Renaissance Revival Bethlehem 1917 года, спроектированное Charles P. Weeks в 1912 году здание Power House № 1, офис Union Iron Works 1896 года, спроектированный Percy & Hamilton, и огромные машинные цеха 1885 года.

Ссылки

  1. ^ ab Flynn, Katherine. «Transitions: Saved—Pier 70 Historic Core». savingplaces.org . National Trust for Historic Preservation . Получено 2016-10-08 .
  2. ^ ab Wildermuth, John (29 апреля 2014 г.). «Проект Pier 70 готов к презентации». SFGate . Получено 19 августа 2014 г. .
  3. ^ Уилсон, Ральф. "Pier 70: History" . Получено 19 августа 2014 г. .
  4. ^ ab "Информационный листок о районе 70". Порт Сан-Франциско . Получено 22 октября 2014 г.
  5. ^ ab ВОДНАЯ ЛИНИЯ / Застройщики сталкиваются с давлением со стороны пирса / Пирс 70 создает сложные проблемы землепользования, видения
  6. ^ "Текущее использование пирса 70". Пирс 70 Сан-Франциско . Получено 9 февраля 2022 г.
  7. ^ ""История пирса 70". Порт Сан-Франциско. Получено с [portofsf.org]". www.portofsf.org .
  8. ^ ""Bethlehem Steel и Вторая мировая война". Морское наследие. Получено с [maritimeheritage.org](https://www.maritimeheritage.org)". www.maritimeheritage.org .
  9. ^ ""Пирс 70 Сан-Франциско: новая жизнь". San Francisco Chronicle". www.sfchronicle.com .
  10. ^ "BAE Systems продает бизнес по ремонту судов в Сан-Франциско". Naval Today . 3 января 2017 г. Получено 06.03.2017 .
  11. ^ Byloos, Morgane (сентябрь 2012 г.). «Pier 70 Set for Major Renovation». Potrero View. Архивировано из оригинала 26 октября 2014 г. Получено 26 октября 2014 г.
  12. ^ Чэмингс, Эндрю (16.07.2020). «Историческое здание в Сан-Франциско поднимут на 10 футов из-за повышения уровня моря». SFGate . Получено 17.07.2020 .
  13. ^ "О". NOONAN BUILDING ARTISTS . 2013-03-23 . Получено 2017-03-06 .
  14. ^ Бевк, Алекс (12 сентября 2013 г.). «Что случилось с новым парком Крейн-Коув в Догпатче?». Curbed . Получено 26 октября 2014 г.
  15. ^ "Home". Pier 70 Partners . Получено 2017-03-06 .
  16. ^ ""Пирс 70 Сан-Франциско: новая жизнь". San Francisco Chronicle, 2018. Получено с sfchronicle.com". sfchronicle.com .
  17. ^ ""Проект развития пирса 70". Управление экономического и трудового развития, 2021. Получено с". sfoewd.org .
  18. ^ ""Пирс 70: прошлое, настоящее и будущее". Архитектурный дайджест, 2020". architecturdigest.com .
  19. ^ ""Инициативы по устойчивому развитию Pier 70". Устойчивый Сан-Франциско. Получено с Sustainablesanfrancisco.org". Sustainablesanfrancisco.org .
  20. ^ ""Участие общественности в реконструкции пирса 70". Ассоциация планирования районов. Получено с сайта neighborhoodplanning.org". neighborhoodplanning.org .
  21. ^ ""Экономическое влияние реконструкции пирса 70". Экономический совет Bay Area. Получено с bayeconomiccouncil.org". bayeconomiccouncil.org .
  22. ^ ""Культурные пространства на пирсе 70". Совет по делам искусств Сан-Франциско. Получено с sfartscouncil.org". sfartscouncil.org .
  • История пирса 70, включая карту
  • Информационная страница пирса 70 порта Сан-Франциско
  • Пирс 70: Бордюрный SF
Retrieved from "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Pier_70,_San_Francisco&oldid=1268708424"