Ниссан Рашин
This article needs additional citations for verification. (November 2018) |
| Ниссан Рашин | |
|---|---|
 | |
| Обзор | |
| Производитель | Nissan Takada Kogyo, Иокогама [1] |
| Код модели | РБ14 |
| Производство | 1994–2000 |
| Сборка | Япония: Йокосука, Канагава ( завод Оппама ) |
| Дизайнер | Наоки Сакаи |
| Кузов и шасси | |
| Сорт | Компактный кроссовер SUV |
| Тип кузова | 5-дверный внедорожник |
| Макет | Передний двигатель, полный привод |
| Связанный | Ниссан Санни (B14) |
| Силовая установка | |
| Двигатель | 1,5 л GA15DE I4 1,8 л SR18DE I4 2,0 л SR20DE I4 |
| Передача инфекции | 4-ступенчатая автоматическая 5-ступенчатая механическая |
| Размеры | |
| Колесная база | 2430 мм (95,7 дюйма) |
| Длина | 4210 мм (165,7 дюйма) |
| Ширина | 1720 мм (67,7 дюйма) |
| Высота | 1515 мм (59,6 дюйма) |
| Снаряженная масса | 1310 кг (2890 фунтов) |
| Хронология | |
| Преемник | Nissan X-Trail [ сомнительный – обсудить ] |
Nissan Rasheen ( яп .日産・ラシーン, Хепберн : Nissan Rashīn ) — компактный кроссовер SUV с полным приводом, выпускавшийся с ноября 1994 по август 2000 года компанией Nissan . Прототип был впервые показан на Токийском автосалоне в октябре 1993 года . Он предлагался с тремя различными рядными четырехцилиндровыми двигателями : от оригинального 1,5-литрового GA15DE до более крупного 1,8-литрового SR18DE и, наконец, 2,0-литрового SR20DE в Rasheen Forza. Автомобиль имеет пять мест и прочный, причудливый и угловатый кузов. Это очень маленький и короткий полноприводный автомобиль, который часто сравнивают [ кем? ] по дизайну напоминает автомобили Восточной Европы, в частности Wartburg 353 , но также напоминает автомобили Nissan "Pike" ( Be-1 , Pao , Figaro и S-Cargo ). Что касается Be-1 и Figaro, производство Rasheen осуществлялось контрактным производителем Takada Kogyo. Он был эксклюзивным для японской дилерской сети Nissan под названием Nissan Red Stage .
Rasheen разделил свою платформу с Nissan Sunny (B14) , включая шасси NB14 . Rasheen также использовал компоненты трансмиссии от Nissan Pulsar (N14) с полным приводом.
Он имел постоянный полный привод, систему трансмиссии ATTESA от Nissan . Это вязкостная муфта , которая определяет, куда направлять крутящий момент в зависимости от тяговых ситуаций. Антиблокировочная система тормозов была представлена в сентябре 1996 года вместе с различными пакетами отделки, представленными в период производства. Первоначально выпускавшийся только с 105-сильным (77 кВт) 1,5-литровым рядным четырехцилиндровым двигателем, 125-сильный (92 кВт) 1,8-литровый двигатель был добавлен в линейку в январе 1997 года, доступный только с автоматической коробкой передач. [2] После показа на Токийском автосалоне 1997 года , еще более крупный Rasheen Forza с двигателем SR20DE был добавлен в июле 1998 года. Он выдавал 145 л. с. (107 кВт). К августу 2000 года производство было остановлено в ходе реструктуризации, последовавшей за «Планом возрождения Nissan» Карлоса Гона , и Nissan Rasheen был заменен на Nissan X-Trail . [ сомнительно – обсудить ]
- Nissan Rasheen, вид сзади
- Ниссан Рашин Форза
- Nissan Rasheen Forza, вид сзади
Ссылки
- ^ "Takada-kogyo.jp" 髙田工業株式会社: 会社紹介: 沿革: 1990～1999 [Такада Когё - О нас: История: 1990–99] (на японском языке). Такада Когё. 2009.
- ^ Бюши, Ганс-Ульрих, изд. (6 марта 1997 г.). Automobil Revue 1997 (на немецком и французском языках). Том. 92. Берн, Швейцария: Hallwag AG. п. 413. ИСБН 3-444-10479-0.
Внешние ссылки
- Ниссан Рашин
 | Эта статья о современном автомобиле, выпущенном после 1975 года, является заглушкой . Вы можете помочь Википедии, расширив ее. |
