Плотина Форт-Лаудон
| Плотина Форт-Лаудон | |
|---|---|
 Плотина Форт-Лаудон | |
| Официальное название | Плотина Форт-Лаудон |
| Расположение | Округ Лаудон, Теннесси , США |
| Координаты | 35°47′27.27″с.ш. 84°14′33.54″з.д. / 35.7909083°с.ш. 84.2426500°з.д. / 35.7909083; -84.2426500 |
| Цель | Навигация , борьба с наводнениями , электричество |
| Строительство началось | 8 июля 1940 г. |
| Дата открытия | 2 августа 1943 г. |
| Оператор(ы) | Управление долины Теннесси |
| Плотины и водосбросы | |
| Изъятия | Река Теннесси |
| Высота | 122 фута (37 м) |
| Длина | 4190 футов (1280 м) |
| Резервуар | |
| Создает | Форт-Лаудон-Лейк |
| Электростанция | |
| дата комиссии | 1943-1948 |
| Турбины | 1 х 36 МВт, 2 х 34 МВт, 1 х 40 МВт пропеллерная |
| Установленная мощность | 144 МВт [1] |
Плотина Форт-Лаудон — гидроэлектростанция на реке Теннесси в округе Лаудон, штат Теннесси , на юго-востоке США. Плотина эксплуатируется Управлением долины Теннесси (TVA), которое построило плотину в начале 1940-х годов в рамках единого плана по обеспечению электроэнергией и борьбе с наводнениями в долине Теннесси и созданию непрерывного судоходного речного канала длиной 652 мили (1049 км) от Ноксвилла, штат Теннесси, до Падьюки, штат Кентукки . Это самая верхняя из девяти плотин TVA на реке Теннесси. [2]
Плотина запруживает 14 600 акров (5900 га) озера Форт-Лаудон , а его нижние воды являются частью озера Уоттс-Бар . Генерирующая способность плотины Форт-Лаудон увеличивается за счет водохранилища Теллико , из которого вода по каналу отводится в озеро Форт-Лаудон. Оно и связанная с ним инфраструктура были включены в Национальный реестр исторических мест в 2017 году.
Плотина Форт-Лаудон названа в честь Форта Лаудон , британского колониального форта XVIII века, построенного во время Франко-индейской войны . Форт, который находился примерно в 10 милях (16 км) к югу от места строительства плотины, был назван в честь Джона Кэмпбелла, 4-го графа Лаудон , командующего британскими войсками в Северной Америке в этот период. [3]
Расположение
Плотина Форт-Лаудон расположена чуть более чем в 602 милях (969 км) вверх по течению от устья реки Теннесси и почти в 50 милях (80 км) вниз по течению от истока реки в месте слияния рек Холстон и Френч-Брод в Ноксвилле . Естественное слияние реки с рекой Литл-Теннесси находится примерно в 1 миле (1,6 км) вниз по течению, хотя водохранилище Теллико, которое охватывает большую часть нижнего течения Литл-Теннесси, соединено с озером Форт-Лаудон через канал, который впадает в озеро выше по течению от плотины. Город Ленуар расположен непосредственно к северу от плотины Форт-Лаудон. Водохранилище включает части округов Лаудон, Блаунт и Нокс .
Плотина Форт-Лаудоун была построена на трех небольших островах (известных как «Острова Бель-Кантон»), [4] хотя строительство плотины и позднее строительство плотины Теллико потребовали радикального изменения ландшафта. Северная и восточная части этих островов сейчас затоплены, тогда как южная и западная части были объединены с частью первоначального материка и частью острова Бассел (в устье Литл-Теннесси), чтобы сформировать один большой остров. Этот новый остров отделен от материка каналом Теллико на юге и главным руслом реки Теннесси на севере.
С 1963 года и до закрытия моста в июле 2017 года Lamar Alexander Parkway (часть US Route 321 ) пересекала мост J. Carmichael Greer Bridge на плотине Fort Loudoun Dam и соединяла этот район с Interstate 75 и Interstate 40 на севере, а также с Maryville и национальным парком Great Smoky Mountains на юге. US-321 пересекает US Route 11 чуть более чем в миле к северу от плотины в городе Lenoir City. Interstate 140 и несколько федеральных и государственных автомагистралей пересекают озеро Fort Loudoun Lake выше по течению. Новый мост к юго-востоку от плотины был завершен летом 2017 года и теперь обеспечивает движение Parkway через реку.
Вместимость и размеры
Плотина Форт-Лаудон имеет высоту 122 фута (37 м) и простирается на 4190 футов (1280 м) через реку Теннесси . Водохранилище имеет 379 миль (610 км) береговой линии, 14 600 акров (5900 га) водной поверхности и емкость для хранения наводнений 111 000 акро-футов (137 000 000 м 3 ). Плотина оборудована шлюзом 60 на 360 футов (18 на 110 м), который поднимает и опускает лодки примерно на 70 футов (21 м) между озером Форт-Лаудон (выше по течению) и озером Уоттс-Бар (ниже по течению). На плотине есть четыре гидрогенератора с общей мощностью генерации 155,6 мегаватт электроэнергии. [3]
Для увеличения мощности производства электроэнергии Форт-Лаудон вода из реки Литл-Теннесси перенаправляется в озеро Форт-Лаудон через короткий канал, идущий от водохранилища Теллико на небольшом расстоянии вверх по течению от близлежащей плотины Теллико. Длина канала составляет примерно полмили, и он фактически создает остров с плотиной Форт-Лаудон на его северо-восточной оконечности и плотиной Теллико на его юго-западной оконечности. Канал также позволяет осуществлять навигацию на судах размером с баржу между водохранилищем Теллико и озером Форт-Лаудон. [3]
Предыстория и конструкция
В середине 1930-х годов TVA разработала свой «единый план», ряд долгосрочных целей, которые предусматривали строительство ряда плотин вдоль реки Теннесси, чтобы обеспечить минимальный 9-футовый (2,7 м) судоходный канал по всей длине реки, контролировать наводнения в долине Теннесси и обеспечить электроснабжение этого района. Проект Форт-Лаудон изначально был известен как проект Coulter Shoals, названный в честь места, определенного Инженерным корпусом армии США в 6 милях (9,7 км) вверх по течению от нынешнего места плотины в начале 1930-х годов. После обследования местности TVA перенесла проект на острова Бель-Кантон.
TVA предложила проект в 1939 году, и он был одобрен 18 апреля 1940 года. Строительство началось 8 июля 1940 года, с использованием большей части строительной организации, которая использовалась в предыдущие месяцы на проектах TVA на реке Хивасси . TVA изначально планировала завершить плотину в 1944 году, но начало Второй мировой войны привело к увеличению финансирования и срочности, и плотина была завершена, а ворота закрыты 2 августа 1943 года. Первый генератор был запущен 9 ноября 1943 года, а второй — 15 января 1944 года. [4]
Проект плотины Форт-Лаудоун потребовал покупки 16 200 акров (6 600 га) земли и прав на сток. 317 жителей, 6 кладбищ и более 60 миль (97 км) дорог должны были быть переселены. Строительные работы потребовали 582 000 кубических ярдов бетона и 122 000 кубических ярдов каменной наброски . Первоначально планы предусматривали установку четырех 24-мегаваттных блоков, но были изменены до трех 32-мегаваттных блоков после того, как строительство плотины Чероки устранило необходимость в гибкости. Шлюз плотины был спроектирован Инженерным корпусом армии и завершен в июне 1943 года. Водохранилище затопило часть Луисвилля, штат Теннесси , и потребовало изменений в набережной Ноксвилла. [4]
В 1942 году TVA получила одобрение на строительство плотины — в то время известной как «расширение Форт-Лаудоун» — через устье реки Литл-Теннесси и отвод воды через канал в водохранилище Форт-Лаудоун. С запланированным новым расширением плотины TVA получила разрешение на четвертый генератор мощностью 32 000 кВт. Однако Совет по военному производству дал третьему и четвертому генераторам плотины рейтинг «низкого приоритета», что фактически убило финансирование расширения Форт-Лаудоун, и побочный проект был заброшен. [4] В 1960-х годах расширение Форт-Лаудоун было возрождено как проект плотины Теллико.
Смотрите также
- Плотины и водохранилища реки Теннесси
- Национальный реестр исторических мест в округе Лаудон, штат Теннесси
Ссылки
- ^ "Гидроэлектростанции в Теннесси". IndustCards. Архивировано из оригинала 3 января 2013 г. Получено 13 мая 2014 г.
- ^ "Округ Нэшвилл > Местоположение > Навигационные шлюзы > Река Теннесси > Форт Лаудон". www.lrn.usace.army.mil . Получено 3 марта 2024 г. .
- ^ abc Fort Loudoun Reservoir Архивировано 11 ноября 2006 г. на сайте Wayback Machine , Tennessee Valley Authority; дата обращения 13 ноября 2017 г.
- ^ abcd Управление долины Теннесси, Проект Форт-Лаудон: всеобъемлющий отчет о планировании, проектировании, строительстве и начальных операциях проекта Форт-Лаудон , технический отчет № 11 (Вашингтон, округ Колумбия: Типография правительства США, 1949), 1-12, 21, 55, 335.
Внешние ссылки
- TVA: Форт Лаудон
