AEC Mk I Gun Carrier («Авианосец, 6-фунтовая пушка, AEC, Mk I Deacon») | |
---|---|
Тип | Самоходная артиллерия |
Место происхождения | Великобритания |
История обслуживания | |
В эксплуатации | 1942–43 |
Используется | Соединенное Королевство Турция |
Войны | Вторая мировая война |
История производства | |
Производитель | AEC/ Парк Королевских Транспортных Средств |
№ построено | 175 |
Технические характеристики | |
Масса | 12 длинных тонн (12 т; 13 коротких тонн) |
Длина | 21 фут (6,39 м) |
Ширина | 7 футов 9 дюймов (2,36 м) |
Высота | 9 футов 3 дюйма (2,82 м) |
Экипаж | 5 |
Броня | 6–20 мм (0,24–0,79 дюйма) |
Основное вооружение | QF 6-фунтовая (57 мм) пушка 24 выстрела |
Вспомогательное вооружение | никто |
Двигатель | AEC A173 7,7 л 6-цилиндровый дизельный двигатель 95 л.с. (71 кВт) |
Мощность/вес | 7,8 л.с./тонна |
Водить машину | колесный, 4x2, 4x4 |
Передача инфекции | 4 + задняя передача, с двухступенчатой раздаточной коробкой |
Приостановка | листовая рессора |
Дорожный просвет | 13 дюймов (330 мм) |
Рабочий диапазон | 174 мили (280 км) |
Максимальная скорость | 19 миль/ч (30 км/ч) |
AEC Mk I Gun Carrier , известный как Deacon , был британской бронированной боевой машиной Второй мировой войны . Это была попытка превратить противотанковую пушку QF 6 pounder в самоходное артиллерийское орудие. Он использовался только во время Североафриканской кампании с 1942 по 1943 год.
Deacon был разработан в 1942 году для обеспечения подразделений британской армии в Северной Африке мобильным противотанковым оружием. Его можно рассматривать как развитие практики перевозки небольших артиллерийских орудий en portee (в кузове грузовиков). Это означало, что артиллерия могла быстро перемещаться, хотя и с некоторой потерей траверсы. Основой Deacon Gun Carrier было шасси грузовика AEC Matador . 6-фунтовая пушка с закрытым бронированным щитом была установлена на плоской платформе в задней части шасси. Наводчик и заряжающий управляли орудием из-за щита. Традиционная кабина была заменена на коробчатую бронированную конструкцию, которая закрывала двигатель и место водителя. Производство началось в декабре 1942 года, и было построено 175 единиц.
Deacon использовался против немецкой бронетехники в Северной Африке, в среде, в которой колесная техника была такой же маневренной, как танки. Им приписывают действие в Эль-Хамме , где 76-й (Королевские валлийские фузилеры) противотанковый полк Королевской артиллерии одержал победу в битве против немецких войск, в состав которых входили танки Panzer III . [ необходима цитата ] Deacon были отозваны в конце кампании в Северной Африке, так как они не были признаны подходящими для использования в Европе. Некоторые были переоборудованы в бронированные перевозчики боеприпасов, а другие были проданы Турции в 1943 году. [1]
Присвоение ему имени Deacon было частью того, что стало последовательной маркировкой британских самоходных орудий с церковными титулами. Проект 1941 года с Ordnance QF 25-pounder получил прозвище « Епископ », поскольку его внешний вид напоминал митру епископа . Заменителю, американской 105-миллиметровой гаубице Motor Carriage M7 , британцы дали служебное название «Священник», поскольку часть ее надстройки напоминала кафедру священника. Схожий проект 1943 года с QF 25-pounder назывался « Секстон ». В более поздние послевоенные годы Королевская артиллерия использовала самоходное орудие, известное как « Аббот ».