CN 105 F1
| CN 105 F1 | |
|---|---|
 Французский танк AMX-30B2, вооруженный 105-калиберной нарезной танковой пушкой. | |
| Тип | Танковая пушка |
| Место происхождения | Франция |
| История обслуживания | |
| В эксплуатации | 1966–настоящее время |
| Используется | Босния , Чили, Хорватия , Кипр , Франция, Греция, Израиль , Катар , Саудовская Аравия , Испания, Объединенные Арабские Эмираты , Венесуэла |
| Войны | Война в Персидском заливе |
| История производства | |
| Разработано | 1962 |
| Технические характеристики | |
| Масса | 2470 кг |
| Длина | 5,90 метра (19,4 фута) |
| Экипаж | 2 (наводчик, заряжающий) |
| Оболочка | 105×617 ммR |
| Калибр | 105 мм (4,134 дюйма) |
| Казенная часть | вертикальный скользящий клин |
| Отдача | 385 мм |
| Высота | -8° до +20° |
| Траверс | 360° |
| Начальная скорость пули | 1000 м/с с кумулятивным снарядом 1525 м/с с бронебойным подкалиберным снарядом [1] |
| Эффективная дальность стрельбы | 5000 м [2] |
| Достопримечательности | Коаксиальный телескоп М271 |
Canon de 105 mm modèle F1 (или CN-105-F1 ) — французская 105-мм танковая пушка, используемая в танке AMX-30 .
История
Орудие CN 105 F1 было разработано в конце 1950-х годов арсеналом Буржа (EFAB) под проектным наименованием D1512, его разработка была завершена в 1962 году, и орудие было зарегистрировано как 105 Mle 62 [3] (сокращенная версия 105-мм пушки образца 1962 года ), которая, в свою очередь, получила обозначение CN 105 F1 после установки бронированной маски орудия .
Поскольку французская армия в то время полагалась на OCC 105 F1 [i] ( obus G ) в качестве основного и единственного бронебойного боеприпаса, нарезы ствола пушки CN 105 F1 имели относительно медленный поворот в один оборот на 25 калибров, чтобы минимизировать вращение, придаваемое кумулятивному снаряду , но это делало его непригодным для стрельбы APDS [4] , хотя и совместимым со всеми другими типами боеприпасов НАТО 105×617 мм , такими как APFSDS [5] . OFL 105 F1 был первым APFSDS французского производства и был принят на вооружение в ноябре 1981 года [5].
Дизайн
CN 105 F1 — это моноблочная стальная 105-миллиметровая (4,1 дюйма) пушка [6], защищенная от изгиба термокожухом из магниевого сплава. [7] F1 оснащена полуавтоматическим вертикальным скользящим клиновым затвором , хотя и без дульного тормоза. В отличие от аналогичной танковой пушки L7 , F1 использует систему продувки сжатым воздухом вместо эвакуатора канала ствола . Противооткатный механизм использует два симметрично расположенных гидравлических тормозных цилиндра с одним гидропневматическим цилиндром рекуператора. [8] Установлена электрическая система стрельбы.
Дополнительные характеристики
- Заводское обозначение: D1512
- Общая длина: 5,9 м
- Длина нарезов: 5,263 м
- Нарезы: 7°,10', правая сторона
- Количество канавок: 32
- Противооткатный механизм: два симметрично расположенных гидравлических тормозных цилиндра
- Рекуператор: один гидропневматический цилиндр рекуператора
- Длина отката: 385 мм
- Максимальная длина отката: 400 мм
- Сила отдачи: 23 т
- Вес общий: 2470 кг
- Масса откатного орудия: 1980 кг
Источник: [3]
Вариант
Версия с более коротким стволом, обозначенная как D1504, устанавливалась на израильские M51 Shermans [2] и известная на местном уровне как CN 105 D1, некоторые из которых были проданы в Чили . Орудие широко использовалось в боевых действиях в Шестидневной войне 1967 года и Войне Судного дня 1973 года , одержав множество побед в боях с сирийскими и египетскими войсками. Для того, чтобы поместиться в башню T23 M51, был добавлен более крупный дульный тормоз для уменьшения длины отката.
Аргентина также производила версию этой пушки, похожую на израильскую, для использования на их модернизации Repotenciado бывших британских танков Sherman Firefly , известной на местном уровне как L44/57 FTR 105 mm. Хотя эти танки все еще имели оригинальную меньшую башню Sherman, удлиненная ниша Firefly обеспечивала достаточно места для отката в пределах ограниченной дуги возвышения, но делала башню очень тесной. Боеприпасы были получены от Fabricaciones Militares .
Галерея
- Казенная часть
- Разрез ствола орудия, показывающий нарезы
- Французский OFL 105 F1 105 мм APFSDS
Примечания
- ^ Этот снаряд состоял из двух основных частей, включая внешнюю оболочку и подвешенную внутреннюю оболочку, разделенную шарикоподшипниками. Это позволяло снаряду стабилизироваться вращением, и, следовательно, быть более точным, чем обычный стабилизированный оперением кумулятивный снаряд, в то время как внутренняя оболочка не двигалась, позволяя боеголовке работать с максимальной эффективностью.
Ссылки
- ^ Сравнение танковых пушек и боеприпасов
- ^ ab Foss, Christopher (1993). Jane's Armoured Fighting Vehicle Retrofit Systems 1993-94 . Лондон: ane's Information Group. стр. 33. ISBN 978-0710610799.
- ^ аб Таузин, Мишель. «Том 9 «Оружие большого калибра» (PDF) . www.irsem.fr (на французском языке) . Проверено 5 января 2022 г.
- ^ Огоркевич, Ричард М. (1991). Технология танков . Соединенное Королевство: Jane's Information Group Limited. стр. 424. ISBN 0-7106-0595-1.
- ^ "L'armée de terre française приняла боеприпасы antichar à obus flèche" . Ле Монд . 9 ноября 1981 года . Проверено 5 февраля 2022 г.
- ^ де Мазарраса (1990), стр. 21–22.
- ^ Огоркевич, стр. 8
- ^ Источник: www.army-guide.com/eng/product519.html — хотя сайт занесен в черный список по неизвестным причинам.
Источники
- Кайти, Пьеранджело (1978). Современная броня: боевые танки мира сегодня . Лондон: Arms and Armour Press. ISBN 0-85368-412-X.
- де Мазарраса, Хавьер (1990). Carro de Combate AMX-30E (на испанском языке). Альдаба Эдиционес. ISBN 84-86629-29-2.
- Феррари, Джорджио (октябрь 1988 г.). ««Как» и «почему» бронепробиваемости». Военные технологии (10/1988). Moench Verlagsgesellschaft Mbh.
- Джуди, Жан-Габриэль (1997). Шарс де Франс (на французском языке). Булонь: ISBN ETAI 2-7268-8369-9.
- Огоркевич, Ричард М. (декабрь 1973 г.). Боевой танк AMX-30 . Беркшир, Соединенное Королевство: Profile Publications Ltd. OCLC 54349455.
