Баркли, Пенсильвания
Город - призрак Барклай в тауншипе Франклин , округ Брэдфорд, штат Пенсильвания , был городом угледобывающей промышленности. Уголь транспортировался вниз по горе с помощью наклонной рельсовой системы, работающей на силе тяжести. На вершине горы Барклай находилась тормозная станция. Загруженные вагоны были прикреплены к тросу, который тянул пустые вагоны обратно наверх. Внизу вагоны тащили на 16 миль в Тованду паровозами, чтобы там их выгрузить на угольные баржи Северной ветки Пенсильванского канала. Кладбище Барклай все еще существует и представляет собой интересное место для посещения.
Города Барклай и Лакуин находятся в непосредственной близости друг от друга. Барклай появился и исчез раньше Лакуина, штат Пенсильвания . Первый добывал уголь, а второй перерабатывал древесину из окружающих лесов. Железная дорога Барклай была заброшена в 1899 году, повреждена наводнением в 1900 году и перестроена как железная дорога Саскуэханна и Нью-Йорк . Она работала между Монро, штат Пенсильвания (Монротон) и Уильямспортом, штат Пенсильвания , и была заброшена во время Второй мировой войны, рельсы были сняты и перепрофилированы для военных нужд. Железная дорога — довольно интересная история, и большая часть полотна и мостов все еще очень хорошо видны в долинах Шрейдер-Крик и Плезант-Стрим . [1]
Смотрите также
Библиография
- Эйбелл, Гай; Марта Эйбелл (2007). Barclay Mountain. История . Тованда, Пенсильвания: Историческое общество округа Брэдфорд. стр. 359.
Ссылки
- ^ «Барклай — город-призрак».
41°39′21″с.ш. 76°37′35″з.д. / 41,65583°с.ш. 76,62639°з.д. / 41,65583; -76,62639
