Аэропорт Домина Эдуарда Осока
Аэропорт Домина Эдуарда Осока Бандар Удара Домине Эдуард Осок | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||
| Краткое содержание | |||||||||||
| Тип аэропорта | Публичный | ||||||||||
| Владелец | Правительство Индонезии | ||||||||||
| Оператор | Министерство транспорта | ||||||||||
| Служит | Соронг | ||||||||||
| Расположение | Соронг , Юго-Западное Папуа , Индонезия | ||||||||||
| Открыто | 20 марта 2004 г. ( 2004-03-20 ) | ||||||||||
| Часовой пояс | ВИТ ( UTC+09:00 ) | ||||||||||
| Высота над уровнем моря | 10 футов / 3 м | ||||||||||
| Координаты | 00°53′39″ю.ш. 131°17′20″в.д. / 0,89417°ю.ш. 131,28889°в.д. / -0,89417; 131,28889 | ||||||||||
| Карта | |||||||||||
| Взлетно-посадочные полосы | |||||||||||
| |||||||||||
| Статистика (2017) | |||||||||||
| |||||||||||
Источники: DAFIF , Список самых загруженных аэропортов Индонезии | |||||||||||
Аэропорт Домина Эдуарда Осока ( IATA : SOQ , ICAO : WASS ), расположенный в Соронге , Юго-Западное Папуа , Индонезия , является одним из крупнейших и самых загруженных аэропортов на полуострове Бердс-Хед . Он заменил меньший бывший аэродром времен Второй мировой войны, аэропорт Джефман на острове Джефман. Аэропорт назван в честь Домина Эдуарда Осока, пастора родом из Соронга, известного своей миссионерской работой и распространением христианства в Соронге и прилегающих районах. [1]
Аэропорт Домина Эдуарда Осока служит точкой въезда на острова Раджа Ампат , поскольку острова Раджа Ампат находятся ближе к городу Соронг, чем к столице провинции Маноквари . Однако аэропорт Маринда , расположенный на островах Раджа Ампат, начал работу, поэтому этот аэропорт больше не служит основной точкой въезда.
Движение воздушных судов в одном из самых загруженных и крупных аэропортов на полуострове Бердс-Хед ежегодно увеличивается в среднем на 3,3%. Отмечено, что в год совершается более 9000 движений воздушных судов. Что касается пассажиров, то среднегодовой рост числа пассажиров достиг 13,2%, тогда как в 2014 году пассажиров было примерно на 500 000 больше. Что касается грузов, то средний рост числа грузов в год довольно быстрый и составляет около 17,2%. [ когда? ]
В качестве фидерного аэропорта, аэропорт Домина Эдуарда Осока обслуживает внутренние регулярные рейсы, выполняемые несколькими авиакомпаниями, включая Garuda Indonesia , Sriwijaya Air и Xpress Air . Кроме того, аэропорт также обслуживает пионерские направления, выполняемые Susi Air в некоторые близлежащие районы, такие как Аяваси, Инаватан, Теминабуан и Вайсай. При длине 2500 метров и ширине 45 метров эта взлетно-посадочная полоса аэропорта может принимать реактивные самолеты, такие как Boeing 737 и Airbus A320 . [2]
История
До открытия нынешнего аэропорта аэропорт Джефман был главным аэропортом Соронга. Однако этот аэропорт страдал от избыточной пропускной способности и не мог быть расширен из-за нехватки земли. Более того, из-за наличия только одной взлетно-посадочной полосы длиной 1650 м аэропорт мог принимать только небольшие самолеты, такие как Fokker 28. Кроме того, чтобы добраться до Соронга, пассажирам по-прежнему приходилось добираться на лодке из очень трудоемкого аэропорта. Чтобы решить эту проблему, правительство решило построить новый аэропорт, чтобы заменить устаревший аэропорт Джефман. Строительство было завершено в 2004 году, и в настоящее время аэропорт Джефман закрыт.
В августе 2019 года аэропорт был поврежден агрессивными протестующими после масштабных протестов в Папуа . [3]
Разработка
В 2013 году Главное управление гражданской авиации выделило 50 миллиардов индонезийских рупий (5,1 миллиона долларов США) на расширение ширины взлетно-посадочной полосы с 0 метров до 45 метров. [4] Из-за избыточной пропускной способности правительство удлинило взлетно-посадочную полосу с 1950 метров до 2500 метров, чтобы аэропорт мог принимать Boeing 737 и Airbus A320 . [5] Расширение аэропорта началось в 2011 году и завершилось в 2016 году. Расширение включало строительство здания пассажирского терминала в 2 этажа, установку двух новых телескопических трапов и фиксированного трапа, системы обработки багажа , лифта терминала, рентгеновского оборудования для багажа, многопроекционного салона, проходного металлоискателя и добавление других объектов, таких как концессионная зона и обновление дизайна внутреннего терминала. [6] В этот период общий использованный бюджет APBN составил около 236 миллиардов рупий. С постройкой более современного и великолепного аэропорта ожидается, что услуги по воздушному транспорту в городе Соронг и прилегающих районах будут увеличиваться. Таким образом, аэропорт Домина Эдуарда Осока как ворота города Соронг может стать стимулятором для Восточной Индонезии, чтобы продолжать расти. Новый терминал был открыт президентом Джоко Видодо и министром транспорта Игнатиусом Джонаном , [7]
С другой стороны, навигационное оборудование будет улучшено в будущем. AirNav Sorong также стремится оптимизировать систему посадки по приборам (ILS) для облегчения посадки. Это позволит самолетам легко приземляться в аэропорту, а также позволит аэропорту обслуживать ночные рейсы. AirNav Sorong также в настоящее время устанавливает систему биллинговых данных (BDS) и систему биллинговых наличных (BCS). Реконструкция башни управления воздушным движением, которая была повреждена из-за землетрясения, также станет частью улучшения навигационной системы аэропорта. [8]
После реконструкции аэропорт Домине Эдуард Осок в настоящее время является вторым по величине аэропортом в Индонезийской Папуа после международного аэропорта Сентани в Джаяпуре .
Средство
Экстерьер пассажирского терминала демонстрирует уникальную форму орнамента, напоминающую орехи бетеля. Архитектурный дизайн аэропорта Домине Эдуарда Осока разработан с учетом местной культуры. Кроме того, интерьер также был улучшен и оснащен удобствами, которые добавляют комфорта пассажирам. С расширением здания пассажирского терминала до 13 700 м2 аэропорт может принимать 782 пассажира ежедневно.
Авиакомпании и направления
Пассажир
| Авиакомпании | Направления |
|---|---|
| Батик Эйр | Джакарта – Сукарно-Хатта , Маноквари , Тимика [9] |
| Гаруда Индонезия | Денпасар , [10] Джакарта – Сукарно-Хатта |
| Lion Air | Амбон , [11] Манадо , Сурабая [а] |
| Пелита Эйр | Джакарта–Сукарно-Хатта [12] |
| Шривиджая Эйр | Макассар , [13] Набире [14] |
| Супер Воздушный Джет | Джакарта – Сукарно-Хатта , [15] [16] Макассар , [17] Маноквари [18] |
| Суси Эйр | Аяваси , Бинтуни , Инанватан , Кабаре , Теминабуан , Вайсай |
| ТрансНуса | Манадо |
| Крылья Воздуха | Факфак , Каймана |
- ^ Сурабая является продолжением рейса Амбон с тем же номером рейса.
Ссылки
- ^ Пуджи. «Пахлаван Гереджа дан Токо Адат Теркемука | Радар Тимика | Халаман 2». радартимика.co.id (на индонезийском языке). Архивировано из оригинала 5 февраля 2018 г. Проверено 4 февраля 2018 г.
- ^ «Ух ты, Лихат Донг Меганья Бандара Соронг Ян Бару - Tribunnews.com» . Tribunnews.com (на индонезийском языке) . Проверено 4 февраля 2018 г.
- ^ "Масса русак Бандара ДЭО дан бакар Лапас Соронг" . ANTARA News (на индонезийском языке). 19 августа 2019 года . Проверено 26 августа 2019 г.
- ^ "Пенгембанган Бандара дан Пелабухан ди Папуа Барат Судах Сангат Мендесак" . 16 апреля 2013 г.
- ^ Взлетно-посадочная полоса Bandara DEO Diperpanjang 300 метров
- ^ Сутианто, Феби Дви. «Кантикня Бандара Домине Эдуард Осок ди Соронг». детифинанс . Проверено 4 февраля 2018 г.
- ^ <asep.muhamad[at]torche.co.id>, Асеп Мухамад. «Бандара Домине Эдуард Осок Соронг дан Бандара Мопах Мерауке Диресмикан». www.dephub.go.id . Проверено 4 февраля 2018 г.
- ^ разработчик, MetroTVnews. «AirNav Sorong Berupaya Perbaiki Fasilitas Navigasi Penerbangan di Timur Indonesia». MetroTVnews.com (на индонезийском языке). Архивировано из оригинала 4 февраля 2018 г. Проверено 4 февраля 2018 г.
- ^ «Мулай, 5 июля 2024 г., Batik Air Resmi Buka Rute Baru Terbang Langsung Timika - Соронг» . fajarpapua.com . Проверено 23 июня 2024 г.
- ^ «Гаруда Индонезия (GIAA) Бука Руте Денпасар-Соронг Мулай, 24 ноября 2023 г.» (на индонезийском языке). Bisinis.com . Проверено 9 ноября 2023 г.
- ^ "Лев Бука Руте Амбон - Соронг Мулай, 21 июня 2024 г." . Travel.detik.com . Проверено 18 июня 2024 г.
- ^ Медиа, Компас Кибер (07.12.2023). «Пелита Эйр Бука Руте Пенербанган Лангсунг Джакарта-Соронг Сетиап Хари, Симак Джадвальня». КОМПАС.com (на индонезийском языке) . Проверено 7 декабря 2023 г.
- ^ "Шривиджая Эйр Ресми Хадиркан Руте Бару Макассар-Соронг-Набире" . Regional.kompas.com . Проверено 5 декабря 2024 г.
- ^ "Шривиджая Эйр Ресми Хадиркан Руте Бару Макассар-Соронг-Набире" . Regional.kompas.com . Проверено 5 декабря 2024 г.
- ^ "Рождественские и новогодние праздники в Соронге, Super Air Jet выполняет прямые рейсы из Джакарты". travel.detik . Получено 9 декабря 2024 г. .
- ^ "Super Air Jet выполняет прямые рейсы из Джакарты в Соронг". visi.news . Получено 9 декабря 2024 г. .
- ^ "Юк Джеладжахи Индонезия Тимур! Super Air Jet Buka Rute ke Makassar-Sorong-Manokwari" . путешествия.детик . Проверено 5 ноября 2024 г.
- ^ "Юк Джеладжахи Индонезия Тимур! Super Air Jet Buka Rute ke Makassar-Sorong-Manokwari" . путешествия.детик . Проверено 5 ноября 2024 г.
Внешние ссылки
- Аэропорт Домин Эдуард Осок - Глобальный веб-сайт аэропорта Индонезии
