202: железная дорога Гданьск – Старгард 250: железная дорога Гданьск-Средместье – Румя
Платформы
4
Треки
4
История
Открыто
1 июля 1870 г .; 154 года назад ( 1870-07-01 )
Электрифицированный
да
Расположение
Сопот
Расположение в Польше
Железнодорожная станция Сопот — главная железнодорожная станция, обслуживающая город Сопот , в Поморском воеводстве , Польша. Станция открылась в 1870 году и расположена на железной дороге Гданьск–Старгард и параллельной железной дороге Гданьск-Средместье–Румия. Поезда обслуживаются компаниями PKP , Polregio и SKM Tricity . Поезда Koleje Mazowieckie курсируют здесь в летнее время.
Общая информация
На станции есть две островные платформы, одна из которых функционирует как остановка региональных пригородных поездов SKM , а другая — для междугородних перевозок. Доступ к платформам осуществляется через два подземных перехода, один из которых соединяет оба пути. Билетные кассы открыты весь день.
История
Станция была построена в 1868–1870 годах. [1] Железная дорога достигла Сопота из Гданьска (11,7 км) 1 июля 1870 года. 1 сентября того же года линия из Слупска и Гдыни (119,5 км) достигла Сопота.
В 1907 году был построен первый в Сопоте путепровод на улице Подъязд, а в 1909 году — пешеходный тоннель.
В 1884 году железнодорожной станцией воспользовались 134 709 пассажиров. В 1925 году это число было в 11 раз больше — 1 522 672 пассажира. Для сравнения, на станции Гданьск-Главный в том же году было продано 3 445 006 билетов. В 1909 году Сопот имел прямое железнодорожное сообщение с Берлином, Быдгощем, Кёнигсбергом, Санкт-Петербургом, Познанью, Щецином, Торуни и Варшавой.
В 1912 году начались первые работы по строительству отдельной пары путей для городского движения от Гданьска-Главного до Сопота. Работы были прерваны началом Первой мировой войны. [2] Эта линия была завершена между Гданьском и Сопотом-Высчиги в 1925 году. После Второй мировой войны, в 1950 году, было решено продолжить работу по разделению пригородного движения. В 1952 году SKM прибыла в Сопот, а год спустя, 22 июля 1953 года, она была продлена до Гдыни (один путь). 1 мая 1954 года был открыт второй путь. [3]
Здание вокзала
Идентичные или похожие станции были построены в Гданьске-Вжеще, Гданьске Оливе, Гдыне Хылонии, Реде, Вейхерово и, вероятно, в Лемборке. Большинство довоенных станций и зданий больше не существуют, за исключением оригинальных крыш платформ. В 1945 году оригинальное здание станции было сожжено советскими войсками, наступавшими вдоль железнодорожных путей на Данциг (Гданьск) из Гдыни на северо-западе. В районе станции было встречено сопротивление, которое было решительно подавлено. [4] В 1947 году станция была перестроена, и на первом этаже старого главного здания в 1972 году было построено функциональное/социалистическое второе здание станции.
Модернизация
Здание функционалистской кассы 1970-х годов было снесено в 2013 году, чтобы освободить место для полной реконструкции всего вокзала и его окрестностей. Этот проект развития был завершен и открыт 18 декабря 2015 года после некоторых задержек. Район вокзала теперь известен как Sopot Centrum .
Услуги поездов
Станция обслуживается следующими службами:
Услуги EuroCity (EC) (EC 95 от DB ) (IC от PKP ) Гдыня - Гданьск - Быдгощ - Познань - Жепин - Франкфурт (Одер) - Берлин