Международный аэропорт Бенина
Аэропорт в Бенине, Ливия

Международный аэропорт Бенина

مطار بنينا الدولي
Краткое содержание
Тип аэропортаОбщественный/Военный
ОператорБюро гражданской авиации и метеорологии
СлужитБенгази , Ливия
РасположениеБенина
Концентратор для
Высота над  уровнем моря433 фута / 132 м
Координаты32°05′50″с.ш. 20°16′10″в.д. / 32.09722°с.ш. 20.26944°в.д. / 32.09722; 20.26944
Карта
BEN находится в Ливии
БЕН
БЕН
Расположение в Ливии
Взлетно-посадочные полосы
НаправлениеДлинаПоверхность
мфуты
15П/33Л3,60011,811Асфальт
15Л/33П3,60011,811Асфальт
Источники: WAD, [1] GCM [2] SkyVector [3]

Международный аэропорт Бенина ( ИАТА : BEN , ИКАО : HLLB ) ( араб . مطار بنينا الدولي ) обслуживает Бенгази , Ливия. Он расположен в районе Бенина , в 19 километрах (12 милях) к востоку от Бенгази, от которого он и получил свое название. Аэропорт управляется Бюро гражданской авиации и метеорологии Ливии и является вторым по величине в стране после Международного аэропорта Триполи . Международный аэропорт Бенина также является второстепенным хабом как Buraq Air , так и национального авиаперевозчика Libyan Airlines . По состоянию на 17 июля 2014 года все рейсы в аэропорт были приостановлены из-за боевых действий в этом районе. [4]

История

Маршруты командования воздушного транспорта ВВС США , 1 сентября 1945 г.

В 1917 году аэропорт Бенина был аэропортом Regia Aeronautica. Во время Второй мировой войны аэропорт использовался итальянским 15°Stormo, а после — 9-й воздушной армией ВВС США во время кампании в Восточной пустыне. Известный как аэродром Солуч , [5] он использовался 376-й бомбардировочной группой , которая летала на тяжелых бомбардировщиках B-24 Liberator с аэродрома в период с 22 февраля по 6 апреля 1943 года. [6] Из аэропорта Бенина началась атака США на нефтеперерабатывающие заводы Плоешти в августе 1943 года с участием 178 бомбардировщиков B-24 (так называемая операция «Приливная волна ») после атаки итальянских парашютистов «Ардити», которая уничтожила несколько самолетов союзников в июне 1943 года. [7]

После того, как боевые части двинулись на запад, он использовался в качестве логистического узла Командованием воздушного транспорта . Он функционировал как промежуточный пункт на пути к Пэйн-Филд около Каира или к Меллаха-Филд около Триполи на североафриканском транспортном маршруте Каир - Дакар для грузов, транзитных самолетов и персонала.

Новый терминал с пропускной способностью 5 миллионов пассажиров должен был быть построен к северу от существующей взлетно-посадочной полосы в Benina International в рамках контракта на первый этап стоимостью 720 миллионов лир (415 миллионов евро), заключенного с канадской SNC-Lavalin в 2008 году. Окончательная стоимость была оценена в 1,1 миллиарда лир (630 миллионов евро). Как и в случае с международным аэропортом Триполи, новый терминал был спроектирован Aéroports de Paris Engineering. Предварительные работы и подготовка площадки начались в мае 2008 года, но остается неясным, когда терминал будет открыт для эксплуатации. [8] Контракт на международный аэропорт Benina включал строительство нового международного терминала, взлетно-посадочной полосы и перрона. Новый аэропорт должен был стать частью обширной новой инфраструктурной программы, реализуемой правительством Ливии по всей стране.

В марте 2011 года силы, лояльные Муаммару Каддафи, разбомбили аэропорт. [9] О повреждениях объектов не сообщалось. [10] ( 2011-03 )

Аэропорт был закрыт 16 мая 2014 года из-за столкновений в этом районе между ополченцами и силами, лояльными генералу Халифе Хафтару . [ требуется ссылка ] По состоянию на 1 августа 2014 года международные авиалинии приостановили все полеты в Ливию. [11] По состоянию на 5 августа 2015 года аэропорт был закрыт для пассажирских перевозок. [12]

15 июля 2017 года аэропорт был вновь открыт для коммерческих рейсов после трех лет закрытия из-за боевых действий в Бенгази. [13]

Военное использование

Согласно сообщениям газеты Le Monde , французский спецназ действовал из аэропорта Бенина. [14] [15] [16]

Авиакомпании и направления

АвиакомпанииНаправления
Авиакомпания Afriqiyah Александрия , Каир , [17] Стамбул , Куфра , Мисрата , Сабха , Триполи–Митига , Тунис
Эйр Медитерранеан Афины [18]
Авиакомпания Berniq Дубай–Аль-Мактум , Мисурата , Триполи–Митига , Зинтан
Бурак Эйр Триполи–Митига
Авиакомпания Cham Wings [19] Дамаск
Egyptair Каир [20]
Ливийские авиалинии Александрия , Амман – Королева Алия , Каир , Стамбул , Джидда , Куфра , Триполи – Митига , Тунис
Авиакомпания Марафон Афины [21]

Несчастные случаи и инциденты

  • 4 апреля 1943 года Lady Be Good , бомбардировщик B-24 Liberator времен Второй мировой войны , базировавшийся на авиабазе Солуч, пропустил аэропорт, возвращаясь с бомбардировки в Италии, и затерялся над Ливийской пустыней . Впоследствии у бомбардировщика закончилось топливо , и он потерпел крушение в 434 милях (699 км) к юго-востоку от аэродрома Солуч и был потерян на 15 лет, при этом планер самолета на удивление хорошо сохранился. 8 из 9 членов экипажа на борту выжили, выпрыгнув из самолета до его крушения, но погибли, пытаясь пройти через пустыню, чтобы спастись. [22]
  • 9 августа 1958 года рейс 890 авиакомпании Central African Airways , самолет Vickers Viscount с регистрационным номером VP-YNE, потерпел крушение в 9 километрах (5,6 миль) к юго-востоку от международного аэропорта Бенина, в результате чего погибли 36 из 54 человек, находившихся на борту. [23]
  • 21 февраля 1973 года Boeing 727-200 , обслуживавший этот рейс, вылетел из Триполи и вылетел в Бенгази , для запланированной остановки . После взлета из Бенгази он заблудился из-за сочетания плохой погоды и отказа оборудования над Северным Египтом . Неосознанно его пилот, гражданин Франции, вошел в контролируемое Израилем воздушное пространство над Синайским полуостровом , где его перехватили два израильских истребителя F-4 Phantom II; как только пилот изменил курс, и самолет уже вылетел с Синая, он был сбит израильскими летчиками-истребителями после того, как они не получили ответа на свои требования о посадке самолета. Из 113 человек на борту выжило пятеро, включая второго пилота, поскольку в результате инцидента погибло 108 мирных жителей.
  • 20 июля 1973 года рейс 404 авиакомпании Japan Air Lines , Boeing 747-246B, был пассажирским рейсом , который был захвачен палестинскими и японскими террористами. После того, как несколько правительств Ближнего Востока отказались разрешить посадку рейса 404, самолет в конечном итоге приземлился в Дубае , в Объединенных Арабских Эмиратах . После нескольких дней на земле террористы потребовали освободить Козо Окамото , выжившего после атаки JRA на аэропорт Лод в Тель-Авиве. После того, как израильское правительство отказалось освободить Окамото, угонщики сначала направили самолет в Дамаск , Сирия , а затем в Бенгази , в Ливии . 23 июля, через 89 часов после начала угона, пассажиры и экипаж были освобождены; затем угонщики взорвали самолет, сделав этот инцидент второй потерей корпуса Boeing 747.[5] Первая потеря корпуса также была результатом действий угонщиков.
  • 2 декабря 1977 года пассажирский самолет Ту-154 Туполев израсходовал топливо и потерпел крушение недалеко от Бенгази , Ливия . Всего погибло 59 пассажиров. Самолет вылетел из международного аэропорта короля Абдулазиза в Саудовской Аравии в международный аэропорт Бенина в ливийском городе Бенгази с экипажем из 6 человек и 159 пассажирами — паломниками, возвращавшимися в Ливию из хаджа — на борту. В то время воздушное пространство Египта было закрыто для ливийских самолетов, что потребовало непрямого маршрута в Бенгази вместо прямого маршрута через Египет ; как сообщается, экипаж не планировал более длительное время полета, из-за чего у самолета не хватило топлива. Когда самолет приближался к Бенгази, сильный туман окутал аэропорт, и экипаж не смог посадить самолет. После того, как не удалось найти запасной аэропорт, у самолета закончилось топливо, и он разбился во время последующей попытки экипажа совершить аварийную посадку, в результате чего погибло 59 пассажиров.

Смотрите также

Ссылки

Общественное достояние В статье использованы общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС США.

  1. ^ "Информация об аэропорте HLLB". World Aero Data . Архивировано из оригинала 5 марта 2019 года.{{cite web}}: CS1 maint: неподходящий URL ( ссылка )Данные актуальны на октябрь 2006 года.
  2. ^ Информация об аэропорте Бенина на Great Circle Mapper.
  3. ^ "Аэропорт Бенгази-Бенина". SkyVector . Архивировано из оригинала 14 сентября 2018 года . Получено 14 сентября 2018 года .
  4. ^ "Ливия в смертельной опасности". Saudi Gazette . 17 июля 2014 г. Архивировано из оригинала 10 августа 2014 г.
  5. ↑ Позже авиабаза Солуч
  6. ^ Маурер, Маурер. Боевые части ВВС Второй мировой войны . Авиабаза Максвелл, Алабама: Управление истории ВВС, 1983. ISBN 0-89201-092-4 . 
  7. ^ "Итальянские парашютисты атакуют аэропорт Бенина в июне 1943 года". 22 апреля 2019 года. Архивировано из оригинала 24 апреля 2019 года . Получено 24 апреля 2019 года .
  8. ^ Эндресс, Гюнтер (20 мая 2008 г.). «Ливия реструктурирует сектор воздушного транспорта». Лондон: Flightglobal . Airline Business . Архивировано из оригинала 27 сентября 2012 г.
  9. ^ "Ливия: силы Каддафи бомбят Бенгази, поскольку США указывают на поддержку бесполетной зоны". The Scotsman . 17 марта 2011 г. Архивировано из оригинала 22 мая 2014 г.
  10. ^ "Самолеты Каддафи наносят удары по опорному пункту повстанцев". Reuters . 17 марта 2011 г. Архивировано из оригинала 22 мая 2014 г.
  11. ^ "Международные авиалинии не уверены в датах возобновления полетов в Ливию |". Libyaherald.com . Август 2014 г. Архивировано из оригинала 4 августа 2014 г. Получено 21 августа 2018 г.
  12. ^ al-Warfalli, Ayman. «Наступление ливийского правительства в Бенгази застопорилось, поскольку исламисты укрепляются». США . Архивировано из оригинала 9 августа 2015 г. Получено 21 августа 2018 г.
  13. ^ "Аэропорт Бенгази в Ливии открывается после трехлетнего закрытия". Africanews. 15 июля 2017 г. Архивировано из оригинала 15 июля 2017 г. Получено 15 июля 2017 г.
  14. ^ Гвиберт, Натали (24 февраля 2016 г.). «Франция меняет секретные операции в Ливии». Ле Монд (на французском языке). Архивировано из оригинала 30 июня 2018 года . Проверено 30 июня 2018 г.
  15. ^ Стивен, Крис; Вилшер, Ким (24 февраля 2016 г.). «Французские спецподразделения оказывают помощь в борьбе с ИГИЛ в Ливии, говорят источники». The Guardian . Архивировано из оригинала 30 июня 2018 г. Получено 30 июня 2018 г. Источники сообщили, что небольшой французский отряд действует из аэропорта Бенина в Бенгази, оказывая помощь силам поддерживаемых международным сообществом ливийских властей в Тобруке.
  16. ^ Stratfor (10 марта 2016 г.). «Спутниковые снимки французских спецопераций в Ливии». YouTube . Архивировано из оригинала 21 декабря 2021 г. Военный аналитик Stratfor Сим Тэк объясняет серию снимков, раскрывающих улучшения безопасности на авиабазе Бенина.
  17. ^ «Afriqiyah Airways возобновляет маршруты в Каир» . aaco.org . 28 сентября 2021 г.
  18. ^ «Открытие регулярных авиарейсов между Афинами и Бенгази, Ливия [sic]».
  19. ^ chamwings.com - Наши пункты назначения получены 27 января 2021 г.
  20. ^ "50 новых маршрутов, стартующих в октябре 2021 года". routesonline.com . 4 октября 2021 г.
  21. ^ "MARATHON AIRLINES ОБЪЯВЛЯЕТ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЕ РАСПИСАНИЕ С МАРТА 2023 ГОДА". Aeroroutes . 25 января 2023 г. . Получено 25 января 2023 г. .
  22. ^ QMFound.com: Lady Be Good Архивировано 25 февраля 2010 г. на Wayback Machine
  23. ^ Описание аварии Aviation Safety Network Архивировано 25 октября 2012 г. на Wayback Machine (Исходный источник "ICAO Accident Digest, Circular 59-AN/54 (171-178)) Получено 17 августа 2015 г.

Медиа, связанные с международным аэропортом Бенина на Wikimedia Commons

Викиновости имеют похожие новости:
  • Взлетно-посадочные полосы международного аэропорта Бенина в Ливии
  • НашиАэропорты - Аэропорт Бенина
  • История происшествий в международном аэропорту Бенгази-Бенина на сайте Aviation Safety Network
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Международный_аэропорт_Бенина&oldid=1249874181"