Морские брызги (радар)

Британская серия бортовых радаров

Seaspray — серия британских бортовых морских радиолокационных систем, изначально разработанных Ferranti для вертолета Lynx , построенного в Эдинбурге. Он используется в основном как радар класса «воздух-поверхность» (ASV) в противолодочных и противоракетных целях . Сочетание Lynx и Seaspray имело экспортный успех и эксплуатируется во многих вооруженных силах по всему миру, часто вместе с соответствующей ракетой малой дальности Sea Skua .

Новая серия Seaspray 7000 была запущена в 2002 году. Это совершенно новый дизайн, имеющий с оригинальным дизайном только название.

История

Оригинальный морской спрей

В 1967 году египетский ракетный катер потопил израильский эсминец Eilat , сразу же показав серьезную угрозу, которую представляло это новое оружие. Принимая во внимание проблему, оказалось, что простого решения для установки на корабле не существует. Хотя ракета Seacat была разработана с вторичной противокорабельной ролью, ей не хватало дальности, необходимой для атаки на противокорабельные ракеты. Sea Dart также могла использоваться в этой роли и имела гораздо большую дальность, но была слишком большой, чтобы поместиться на фрегатах и ​​более мелких кораблях, которые составляли большую часть флота.

Решением было убрать оружие с кораблей и установить его на вертолетах . Это означало бы, что ракете требовалась лишь достаточная дальность, чтобы держать вертолет вне зоны действия орудий на лодках, которые обычно представляли собой системы ближнего действия с эффективной дальностью около 2–3 километров (1,2–1,9 мили). Более длинная дальность была бы полезна, поскольку она скрыла бы приближение вертолета. Результатом стала ракета Sea Skua с максимальной дальностью около 25 километров (16 миль).

Поскольку ракетные катера малы, они могут скрываться под радиолокационным горизонтом кораблей, сокращая дальность. Для обнаружения этих целей до того, как они войдут в зону действия их противокорабельных ракет, вертолетам потребуется нести радар класса «воздух-поверхность» и патрулировать территорию вокруг своих кораблей примерно в 40 километрах (25 миль) от их основной цели — ракеты P-15 Termit , или Styx , как ее называли на Западе.

Контракт на радарную систему был выдан Ferranti в июле 1969 года. Разработку курировал сэр Дональд МакКаллум . Над системой работал Адриан Хоуп, 4-й маркиз Линлитгоу . Многие из ее конструктивных особенностей прослеживаются в новаторском радаре AIRPASS, разработанном для English Electric Lightning , первого серийного полностью цифрового радара. Первые модели были выпущены как версия ARI.5979 Mk. 1 в 1971 году. Испытания радарной системы Seaspray начались в 1974 году.

Seaspray — это моноимпульсный радар , который выдает 90 кВт в диапазоне I (ранее известном как диапазон X). Полупараболический отражатель был изготовлен из легкой пены с проволочной сеткой, чтобы сделать систему максимально легкой. Система сканировала на 180° по азимуту, вращая отражатель и рупорный облучатель вместе, и сканировала по вертикали, перемещая отражатель с рупорным облучателем.

Допплеровский морской спрей

В конце 1980-х годов были разработаны улучшенные версии, в которые были добавлены методы доплеровского радара . Они были представлены в начале 1990-х годов как Seaspray 2000 и 3000 и нашли применение на различных самолетах, включая Lynx, Lockheed C-130 Hercules , Westland Sea King , Bell 212 и Fokker F27 . [1]

AESA Морской спрей

Полностью переработанная версия Seaspray 7000E была запущена в июле 2002 года компанией BAE System Avionics. Она заменила механически сканируемый облучатель на активную электронно-сканируемую решетку , которая обеспечивала сканирование по углу места и точное наведение азимута с помощью управления лучом. [2]

Две более крупные версии также были построены с использованием той же электроники. Seaspray 5000E [3] оснащает Sikorsky S-92 , патрульные модификации Embraer EMB-111 и Canadair CL-604 Challenger . Еще более крупный Seaspray 7500E используется на самолетах береговой охраны США C-130.

Подразделение Ferranti, разработавшее Seaspray, стало GEC-Marconi , затем BAE Systems , затем Selex ES, а сегодня является частью Leonardo. [4] Seaspray 7500E V2 — это усовершенствованная версия проверенной в эксплуатации модели 7500E [5]

Операции

Королевский флот Дании купил систему в конце 1970-х годов. 709-я эскадрилья морской авиации была первой, кто получил вертолеты Lynx, оснащенные Seaspray, в 1978 году. 24 вертолета Lynx HAS.2 Королевского флота были отправлены на Фолклендскую войну , и 16 из них были оснащены Seaspray. В 1992 году Seaspray 2000 был продан Шотландскому агентству по защите рыболовства за 0,5 млн фунтов стерлингов. В январе 1999 года ВМС Германии ( Deutsche Marine ) купили систему за 15 млн фунтов стерлингов для своих вертолетов Lynx. В августе 2005 года Береговая охрана США купила радиолокационную систему Seaspray 7500E за 69 млн фунтов стерлингов для своих 22 самолетов HC-130 Hercules .

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ Полет Глобал 1991
  2. Flight Global, июль 2002 г.
  3. ^ "Многорежимный обзорный радар Seaspray 5000E" (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 10 июня 2017 г.
  4. ^ "Многорежимный обзорный радар Seaspray 7000E" (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 11 сентября 2018 г.
  5. ^ "Seaspray 7500E V2 AESA survey radar" (PDF) . Архивировано (PDF) из оригинала 4 сентября 2021 г.
  • Музей вертолетов
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Seaspray_(радар)&oldid=1237051513"