Шемпп-Хирт Вентус-2

Эта статья включает список общих ссылок , но в ней отсутствуют соответствующие встроенные цитаты . Пожалуйста, помогите улучшить эту статью, введя более точные цитаты. ( Декабрь 2012 ) ( Узнайте, как и когда удалять это сообщение )

Вентус-2
Ventus 2b запускается с помощью лебедки на аэродроме Лашам
Общая информация
Тип	Планер класса 15 метров и 18 метров
Национальное происхождение	Германия
Производитель	Шемпп-Хирт
Количество построенных	627
История
Первый полет	1994

Schempp -Hirth Ventus-2 — планер, выпускаемый компанией Schempp-Hirth с 1994 года. Он заменил весьма успешный Schempp-Hirth Ventus .

Ventus-2a и 2b — это 15-метровые планеры. Версия «a» имеет узкий фюзеляж, а версия с более широким фюзеляжем называется 2b. В этих моделях используются винглеты . 18-метровый Ventus-2c был представлен в 1995 году и был почти полностью другим самолетом с другим фюзеляжем и крыльями, но у него есть возможность установить более короткие законцовки с винглетами, чтобы летать как 15-метровый планер.

С 2003 года фюзеляж Schempp-Hirth Discus-2 использовался для всех версий, которые теперь имеют обозначения 2ax, 2bx и 2cx. Летные испытания в 1996 году показали, что 15-метровая версия имела угол скольжения 46:1, но только после значительной работы по герметизации зазоров и использования турбулизаторов .

Узкофюзеляжный самолет Ventus-2a добился большого успеха в соревнованиях , последовательно побеждая в чемпионатах мира с 1995 по 2003 год. Также была построена версия с узким фюзеляжем и размахом крыльев 18 метров — Ventus 2cxa.

Некоторые Ventus-2c и 2cx оснащены небольшими маршевыми двигателями Solo 2350 (турбо) и обозначены суффиксом T, в то время как некоторые из них являются самозапускающимися с более мощным Solo 2625 и имеют суффикс 'M'. 2cT поднимается со скоростью до 0,9 м/с (177 футов/мин), а 2cM — более 3 м/с (590 футов/мин). Дальность полета для версий с двигателем в режиме пилообразной траектории составляет 370 км (230 миль) и 840 км (520 миль) соответственно. 2cxa был разработан для установки реактивного двигателя. Небольшое количество Ventus 2 было оснащено передним электрическим маршевым двигателем .

Производство самолетов 2a и 2b достигло 168 самолетов, а 2c, 2cT и 2CM — 459.

Заменяющая модель Ventus 3 совершила первый полет 29 января 2016 года, а серийное производство началось в апреле 2016 года.

Общая характеристика

• Экипаж: Один
• Вместимость: 200 кг (440 фунтов) водяного балласта
• Длина: 6,81 м (22 фута 4 дюйма)
• Размах крыльев: 15,00 м (50 футов 9 дюймов)
• Рост: 1,30 м (4 фута 3 дюйма)
• Площадь крыла: 9,7 м2 ⁽ 104 кв. фута)
• Соотношение сторон : 23.3
• Масса пустого: 290 кг (640 фунтов)
• Вес брутто: 525 кг (1155 фунтов)

Производительность

• Максимальная скорость: 285 км/ч (180 миль/ч, 160 узлов)
• Максимальное качество скольжения: 46
• Скорость снижения: 0,51 м/с (100 футов/мин)

Связанные списки

• Список планеров

Викискладе есть медиафайлы, связанные с Шемпп-Хиртом Вентусом .

• Технические характеристики планеров Шемпп-Хирта