Общая информация | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Расположение | 290 Borough Drive, Торонто , Онтарио, Канада | ||||||||||
Координаты | 43°46′28″с.ш. 79°15′28″з.д. / 43,77444°с.ш. 79,25778°з.д. / 43,77444; -79,25778 | ||||||||||
Платформы | Боковые платформы | ||||||||||
Треки | 2 | ||||||||||
Связи |
| ||||||||||
Строительство | |||||||||||
Тип конструкции | Повышенный | ||||||||||
Доступный | Да | ||||||||||
Другая информация | |||||||||||
Веб-сайт | Официальная страница станции | ||||||||||
История | |||||||||||
Открыто | 22 марта 1985 г ( 1985-03-22 ) | ||||||||||
Закрыто | 24 июля 2023 г. (строка 3) ( 2023-07-24 ) | ||||||||||
Пассажиры | |||||||||||
2019 [1] | 24,399 | ||||||||||
Классифицировать | 39 из 75 (2019) | ||||||||||
Бывшие услуги | |||||||||||
| |||||||||||
|
Scarborough Centre — автовокзал в Торонто , Онтарио, Канада, обслуживающий несколько автобусных маршрутов Toronto Transit Commission (TTC) и один автобусный маршрут Durham Regional Transit (DRT). Это была также станция скоростного транзита, обслуживающая линию 3 Scarborough системы метрополитена Торонто до закрытия линии 3 24 июля 2023 года. Он расположен к северу от Ellesmere Road между Brimley и McCowan Roads, к югу от шоссе 401. Он был рядом с бывшим автобусным терминалом Scarborough Centre , который был станцией для автобусов GO Transit и других междугородних автобусных служб, пока TTC не модифицировала объект для автобусов TTC.
Планируется построить новую станцию Scarborough Centre вдоль расширения линии 2 к востоку от существующей станции, открытие которой запланировано примерно на 2030 год. [2]
Станция Scarborough Centre была открыта в 1985 году вместе с остальной частью линии 3. Станция заменила транзитный доступ к южной стороне торгового центра Scarborough Town Centre (на уровне земли вдоль проезжей части).
В 2000 году на этой станции появились лифты.
Комиссия по транзиту Торонто планировала продлить линию 4 Sheppard на юго-восток от ее нынешней конечной станции в Don Mills до Scarborough Centre. Автобус 985A Sheppard East Express в настоящее время связывает две станции, делая ограниченные остановки вдоль Sheppard Avenue . Однако в марте 2007 года TTC отказалась от этого плана, когда объявила о своем предложении Transit City построить Sheppard East LRT . Предложение LRT позже было заменено планом продлить линию 4 на восток от станции Don Mills до McCowan Road. [2]
Около 2011 года было выдвинуто предложение преобразовать линию 3 в легкорельсовый транспорт с расширением линии Эглинтон Кросстаун ( линия 5 Эглинтон ) по полосе отвода линии 3. [3] [4]
В 2013 году предложение было изменено, чтобы отказаться от полосы отвода линии 3 и построить подземное расширение линии 2 Bloor–Danforth вдоль McCowan Road. Это привело бы к выводу из эксплуатации всех станций линии 3 за станцией Kennedy. Новая станция Scarborough Centre будет построена к востоку от нынешней станции и будет ориентирована по направлению север-юг, а не по направлению восток-запад, как нынешняя станция. В период с 2013 по 2016 год новая станция Scarborough Centre планировалась как транзитная. [5] Чтобы сэкономить деньги на другой транзитный проект, в 2016 году план был пересмотрен, чтобы сделать ее конечной станцией. [6] Однако в 2019 году план был пересмотрен снова, чтобы сделать новую станцию Scarborough Centre транзитной. [7] [2]
В феврале 2021 года TTC рекомендовал закрыть линию 3 в ноябре 2023 года и заменить ее автобусным сообщением до завершения расширения линии 2 до Скарборо (Блур–Данфорт) . [8] Однако железнодорожная часть этой станции была окончательно закрыта после схода с рельсов 24 июля 2023 года, после чего TTC решила не открывать линию 3. [9]
Существующая станция расположена к северу от Элсмир-роуд, между Бримли-роуд и Мак-Кован-роуд на юге центра города Скарборо. Станция была построена на трех уровнях: линия 3 работала через верхний уровень; мезонин, вход для пассажиров из торгового центра и автоматический вход с Brian Harrison Way находятся на среднем уровне; и два автобусных терминала были расположены на уровне земли, один для автобусов TTC, соединенный автоматическим входом с автобусным терминалом Scarborough Centre для междугородних автобусов. (В октябре 2022 года междугородний терминал был перемещен, чтобы автобусный терминал TTC мог расшириться за счет его пространства. [10] ) Для услуг TTC есть лифт, что делает эту станцию полностью доступной для людей с ограниченными возможностями.
К востоку от нынешней станции линия 3 продолжала идти на восток по эстакадному мосту до станции McCowan . К западу от станции линия 3 проходила по эстакадному мосту, который спускался после прохождения через Brimley Road. Она продолжала спускаться до станции Midland .
TTC окончательно закрыла часть линии 3 существующей станции после схода с рельсов 24 июля 2023 года; [9] однако прилегающие автобусные остановки будут работать до 2030 года, а их автобусные отсеки будут переоборудованы. [10]
Общая информация | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Расположение | Миссиссога , Онтарио, Канада | ||||||||||
Строительство | |||||||||||
Доступный | Да | ||||||||||
Другая информация | |||||||||||
Статус | В разработке | ||||||||||
История | |||||||||||
Открытие | 2030 ( 2030 ) | [8]||||||||||
Будущие услуги | |||||||||||
| |||||||||||
Провинциальное транзитное агентство Metrolinx строит новую подземную станцию Scarborough Centre параллельно McCowan Road вдоль расширения линии 2 Bloor–Danforth. Новая станция будет расположена на линии север-юг к востоку от центра города Скарборо. На новой станции будет новый автобусный терминал Scarborough Centre, обслуживающий автобусы TTC и GO Transit, а также линию скоростного автобусного сообщения Durham Region Transit . [2] Новая станция будет расположена в 500 метрах (1600 футов) к востоку от прежней станции, на восточной стороне McCowan Road к северу от полосы отвода линии 3 рядом с местом расположения станции McCowan . [11] : 00:15:54–00:21:00 Ожидается, что новая станция и автобусный терминал откроются в 2030 году. [8]
Расположенный в центре города Скарборо , близлежащие достопримечательности включают торговый центр Scarborough Town Centre , городской административный центр Скарборо , площадь Альберта Кэмпбелла , правительственные учреждения Canada Centre и YMCA в Скарборо .
Автобусные маршруты, обслуживающие автовокзал, включают:
Номер отсека | Маршрут | Имя | Дополнительная информация |
---|---|---|---|
1 | 920 (ДРТ) | В восточном направлении до терминала Harmony | |
2 | 134А | Прогресс | В северном направлении до Finch Avenue East через Tapscott Road |
134Б | В северном направлении до McNicoll Avenue через Tapscott Road (в час пик) | ||
134Д | В северном направлении до Finch Avenue East через Centennial College и Tapscott Road | ||
В северном направлении до Finch Avenue East через Centennial College и Crow Trail | |||
903А | Станция Кеннеди–Экспресс Скарборо | На восток к Centennial College | |
3 | 131 | Самородок | На восток до Old Finch Avenue и Morningview Trail |
4 | 939А | Финч Экспресс | В западном направлении до станции Finch |
939Б | В западном направлении до станции Finch West через станцию Finch | ||
5 | 129А | Мак-Кован-Норт | В северном направлении до Major Mackenzie Drive |
129Б | В северном направлении до Steeles Avenue East | ||
6 | 904 | Шеппард-Кеннеди Экспресс | В западном направлении до станции Дон Миллс |
7 | 133 | Нильсон | На север до Morningside Heights через Centenary Hospital |
8 | 38А | Хайленд-Крик | В восточном направлении до станции Rouge Hill GO |
38Б | На восток до Университета Торонто в Скарборо | ||
938 | Хайленд Крик Экспресс | В восточном направлении до Университета Торонто в Скарборо (обслуживание в утренний час пик) | |
9 - 13 | 38 | Хайленд-Крик | На юг до станции Кеннеди через Midland Avenue (замена экспресс-автобуса линии 3) |
129 | Мак-Кован-Норт | ||
131 | Самородок | ||
133 | Нильсон | ||
903 | Станция Кеннеди–Экспресс Скарборо | ||
904 | Шеппард-Кеннеди Экспресс | ||
938 | Хайленд Крик Экспресс | ||
939 | Финч Экспресс | ||
14 | 21С | Бримли | На юг до станции Кеннеди |
43Б | Кеннеди | В южном направлении до станции Кеннеди через Прогресс-авеню | |
15 | 9 | Беллами | На юг до станции Уорден |
130А | Миддлфилд | В северном направлении до Steeles Avenue East | |
130Б | В северном направлении до Steeles Avenue East через Maybrook Drive (в час пик) | ||
16 | 16 | МакКован | На юг до станции Уорден |
Колесо-Транс | |||
17 | 996 | Уилсон Экспресс | На запад в колледж Хамбер |
18 | 132 | Милнер | В северном направлении до Маклевин Авеню и Хапфилд Трейл |
169А | Хантингвуд | На запад до станции Don Mills через Van Horne Avenue | |
169А | В западном направлении до станции Don Mills (в час пик) | ||
19 | 21С | Бримли | В северном направлении до Steeles Avenue East |
Станция Scarborough Centre также была домом для автобусного терминала Scarborough Centre, который находился прямо к востоку от автобусной платформы TTC. До своего закрытия бывший автобусный терминал обслуживался автобусами GO Transit и междугородними автобусами, которые теперь останавливаются в различных уличных местах около станции Scarborough Centre. [11] : 00:21:00–00:32:30
С сентября 2023 года автобусы маршрута 920 компании Durham Region Transit (DRT) обслуживают автовокзал TTC Scarborough Centre. С введением программы One Fare Program в Онтарио, программы интеграции тарифов GTHA, введенной 26 февраля 2024 года, клиенты, оплачивающие проезд Presto, кредитной или дебетовой картой, могут пересаживаться между автобусами TTC и DRT без дополнительной платы за проезд. Поскольку станция находится в зоне оплаты проезда TTC, а бесплатные переводы по картам должны регистрироваться для провинции, чтобы возмещать расходы участвующим транзитным агентствам, а также применять двойные тарифы для клиентов, не имеющих права на бесплатные переводы, пассажиры, направляющиеся в регион Дарем, садятся в автобусы DRT внутри автовокзала TTC, в то время как те, кто направляется в Scarborough Centre, выходят на близлежащих уличных остановках за пределами станции. Автобусы DRT ранее заканчивали на станции McCowan . [12] [13] [14]
В этой таблице показано типичное количество поездок клиентов, совершаемых в каждом метро в средний будний день, и типичное количество клиентов, путешествующих на платформу каждой станции и с нее в средний будний день.