Станция Мак-Кован
 Платформа станции | |||||||||||
| Общая информация | |||||||||||
| Расположение | 1275 McCowan Road Торонто , Онтарио , Канада | ||||||||||
| Координаты | 43°46′29.7″с.ш. 79°15′06″з.д. / 43.774917°с.ш. 79.25167°з.д. / 43.774917; -79.25167 | ||||||||||
| Платформы | Боковые платформы | ||||||||||
| Треки | 2 | ||||||||||
| Связи |  ДРТ | ||||||||||
| Строительство | |||||||||||
| Тип конструкции | Повышенный | ||||||||||
| Доступный | Нет | ||||||||||
| Другая информация | |||||||||||
| Веб-сайт | Официальная страница станции | ||||||||||
| История | |||||||||||
| Открыто | 22 марта 1985 г. ( 1985-03-22 ) | ||||||||||
| Закрыто | 24 июля 2023 г. [1] ( 2023-07-24 ) | ||||||||||
| Пассажиры | |||||||||||
| 2022 [2] | 2,331 | ||||||||||
| Классифицировать | 73 из 75 (2022) | ||||||||||
| Услуги | |||||||||||
| |||||||||||
| |||||||||||
McCowan была конечной станцией на линии 3 Scarborough метро Торонто . Закрытая станция расположена по адресу 1275 McCowan Road , к северу от Ellesmere Road на Bushby Drive/Town Centre Court.
В феврале 2021 года Комиссия по транзиту Торонто (TTC) рекомендовала закрыть линию 3 в ноябре 2023 года и заменить ее автобусным сообщением до завершения расширения линии 2 до Скарборо (Bloor–Danforth) . [3] [4] Однако эта станция была окончательно закрыта после схода с рельсов 24 июля 2023 года, после чего TTC решила не возобновлять обслуживание линии 3. [1]
Описание станции
Структура станции была построена на трех уровнях: линия 3 находилась на верхнем этаже, автоматический вход из офисного комплекса Consilium Place через пешеходную дорожку Pedway был на втором этаже, а вход на станцию со стороны McCowan Road с коллектором и вестибюлем был на нижнем этаже. На момент ее закрытия через станцию McCowan проходило 15 автобусных маршрутов TTC (13 дневных маршрутов и 2 маршрута Blue Night ) плюс один автобусный маршрут Durham Region Transit . [5]
Инфраструктура скоростного транспорта поблизости
Станция Мак-Кован была конечной станцией линии 3 и находилась к западу от станции Мак-Кован (завершена в 1983 году), где хранились и обслуживались поезда линии 3.
Поезда использовали двойной съезд перед входом на станцию, но использовалась только одна сторона станции. В предыдущие годы обе платформы использовались для конечных поездов и поездов западного направления, но двойной съезд позволял поездам восточного направления пересекать платформу западного направления, что делало систему более эффективной. Путь восточного направления использовался при выводе поездов из эксплуатации. Это позволяло оператору убедиться, что поезд пуст и никто не садится, прежде чем приводить поезд на станцию McCowan Yard.
.jpg/1280px-Panorama_of_the_TTC's_original_McCowan_station_(52444434114).jpg)
Ссылки
- ^ ab Reporter, Lex Harvey Transportation (24 августа 2023 г.). «TTC прекращает обслуживание Scarborough RT навсегда». Toronto Star . Получено 24 августа 2023 г. .
- ^ "Subway Ridership, 2022" (PDF) . Toronto Transit Commission . Получено 4 мая 2024 г. .
В этой таблице показано типичное количество поездок клиентов, совершаемых в каждом метро в средний будний день, а также типичное количество клиентов, путешествующих на платформу каждой станции и с нее в средний будний день.
- ^ Сперр, Бен; Пальяро, Дженнифер (4 февраля 2021 г.). «TTC рекомендует семь лет автобусных шаттлов на Scarborough RT в преддверии открытия метро в 2030 году». Toronto Star . Архивировано из оригинала 4 февраля 2021 г. Получено 4 февраля 2021 г.
- ^ "Отчет комиссии по транзиту Торонто - Стратегический план RT Скарборо" (PDF) . Комиссия по транзиту Торонто . Архивировано (PDF) из оригинала 26 августа 2014 г. . Получено 1 сентября 2014 г. .
Метро устраняет: Маккоуэн, Мидленд и Элсмир
- ^ "Станция МакКован". Toronto Transit Commission . Архивировано из оригинала 28 августа 2023 г. Получено 27 августа 2023 г.
Внешние ссылки
.jpg){kind=link}
