Саджад Хайдер

Командир авиации Саджад Хайдер СЖ
Да, конечно
Саджад в качестве командира эскадрильи, 1965 г.
Директор штаба объединенных военных действий (Пакистан)
В должности с 1977 г. по 25 мая 1980 г.
Военно-воздушный атташе Пакистана в Вашингтоне и Оттаве
В должности: сентябрь 1974 – 1976 гг.
Предшествовал	Эрик Г. Холл
Директор по безопасности полетов AHQ (PAF)
В должности: февраль 1973 г. – сентябрь 1974 г.
Командир 33-го крыла
На посту 12 сентября 1971 г. – февраль 1973 г.
Офицер, командующий 14-й эскадрильей ВВС Пакистана
В должности: 14 апреля 1969 г. – 31 декабря 1970 г.
Предшествовал	МГ Таваб
Офицер, командующий 19-й эскадрильей ВВС Пакистана
На посту с октября 1963 г. по июнь 1967 г.
Личные данные
Рожденный	Сайед Саджад Хайдер ( 1932-12-26 )26 декабря 1932 года , Саргодха , провинция Пенджаб , Британская Индия.
Умер	3 января 2025 г. (2025-01-03)(92 года)
Место отдыха	Исламабад , Пакистан
Супруги	Иффат ​ ​ ( м.  1960; разл.  1969 ) Тахира ​ ​ ( м.  1970; разл.  1971 ) Фарида ​ ​ ( м.  1980; разл.  1997 )
Дети	3
Родители	Сайед Фазал Шах (отец) Рашида Бегум (мать)
Образование	Средняя школа Св. Франциска Форманский христианский колледж Академия ВВС PAF Штабной колледж ВВС Германии Школа подготовки офицеров ВВС Продвинутый курс реактивных самолетов ( США ) Школа командиров истребителей, Маурипур Колледж объединенной службы обороны Национальный оборонный колледж, Исламабад Университет Каид-и-Азам ( магистр наук )
Известный	Возглавлял атаку на индийскую авиабазу Патханкот во время индо-пакистанской воздушной войны 1965 года.
Псевдоним(ы)	Нози Хайдер [1] Спаситель Лахора [2]
Военная служба
Филиал/служба	ВВС Пакистана
Годы службы	1952–1980
Классифицировать	Командир авиации
Команды	SASO [a] Военно-воздушный атташе командования противовоздушной обороны в Вашингтоне, директор по безопасности полетов № 33, крыло № 14, эскадрилья ВВС Пакистана, ADOC [b] Офицер штаба Пешавара , Саргодха , эскадрилья № 19, ВВС Пакистана
Сражения/войны	Восстание в Вазиристане (1948–1954) [3] Индо-пакистанская война 1965 года Воздушные военные операции Индо-пакистанская война 1971 года
Награды	Премия «Золотой орел» (1958) [c] Клуб Caterpillar (1961) Ситара-э-Джурат (1965) (6) Зеленые одобрения [d]

Сайед Саджад Хайдер ^[e] (26 декабря 1932 г. — 3 января 2025 г.), более известный под псевдонимами Носи Хайдер ^[f] и Спаситель Лахора ^[2] , был пакистанским летчиком-истребителем и однозвездным офицером ВВС Пакистана (PAF). Он наиболее известен тем, что возглавил разрушительный блицкриг на авиабазе Патханкот в Индии 6 сентября во время индо-пакистанской воздушной войны 1965 года . Хайдер лично уничтожил четыре индийских самолета, 11 индийских танков и повредил еще три. Формирование уничтожило в общей сложности 13 индийских самолетов, включая 2 МиГ-21 . На следующий день Хайдер повел своих пилотов на базу ВВС Шринагар , где они уничтожили еще три самолета. Он также был писателем, обозревателем, бизнесменом, военным аналитиком, политическим комментатором и филантропом. ^{[4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] [11] [12] [13] [14]}

Карьера Хайдера была отмечена серией значимых событий, три из которых выделялись из-за ложных обвинений и неповиновения военному правлению. Первоначальный инцидент был связан с необоснованными обвинениями в измене и мятеже на фоне предполагаемого переворота против режима президента Зульфикара Али Бхутто в 1973 году. Что особенно важно, обвинения в перевороте были разоблачены как манипулированные обвинения, спланированные начальником штаба ВВС Зафаром Чаудхри , который позже был уволен, его заместителем Саидуллой Ханом и Хаканом Аббаси . Эти спланированные усилия также были направлены и вовлекли в них 13 других офицеров PAF. Саджад и остальные офицеры были в конечном итоге оправданы. Второй случай произошел в Вашингтоне, округ Колумбия , где американский корпоративный руководитель предложил ему взятку. Саджад отказался и сказал ему: «Убирайся из моего офиса. Я внесу твою компанию в черный список», руководитель был уволен после того, как глава компании узнал об этом и лично извинился перед Саджадом. Впоследствии агент САВАК в иранском посольстве с прямой горячей линией к шаху Ирана сфабриковал ложь с помощью американца, утверждая, что Саджад опорочил шаха, что привело к дипломатической напряженности между Пакистаном и Ираном , когда шах потребовал от президента Бхутто отстранить его от должности. Впоследствии выяснилось, что руководитель вместе с несколькими пакистанцами, иранцами и американцами создал ложь, поскольку они хотели заработать деньги на теневых оборонных сделках, предлагаемых пакистанским ВВС . ^[15]

Размышляя о своем времени в ВВС, Саджад писал, что американцы вынудили президента Аюба Хана разрешить им создать шпионскую базу в Бадабере в Пешаваре, откуда летали истребители Lockheed U-2 . Для Саджада это стало началом принятия пакистанцами американской диктатуры: «Мы обменялись нашим суверенитетом ради сохранения диктатора ( фельдмаршала Аюба Хана ), и мы никогда не оглядывались назад. Американцы всегда подводили Пакистан». ^[15] Он также заявил, что был очень близким другом Зульфикара Али Бхутто , но никогда не простит ему его роль в разделении Восточного Пакистана . ^[1]

Саджад Хайдер ушел из ВВС Пакистана в 1980 году после акта несогласия с президентом- генералом Зия-уль-Хаком и его авторитарным режимом (см. его несогласие с Зией). Во время совершенно секретного выступления в Ставке (Пакистан) в ноябре 1979 года, где Зия изложил продолжающееся военное правление, Хайдер воспользовался моментом, чтобы выразить свою обеспокоенность, когда Зия нерешительно позволил ему говорить. Он раскритиковал разведывательные агентства за манипулирование правдой, подчеркнул подавленную прессу и выразил свое разочарование поведением военных по отношению к гражданскому населению. Несмотря на предупреждения коллег о последствиях, Хайдер решил высказаться в лицо Зия-уль-Хаку . Не желая служить под властью Зии, он решил уйти в отставку, оставив позади выдающуюся карьеру и начав новую жизнь с минимальными ресурсами. Хайдер продолжал отстаивать благополучие PAF, одновременно откровенно критикуя его политику, подчеркивая свою страсть к учреждению, несмотря на трудности, с которыми он столкнулся к концу своей карьеры. ^[16]

После выхода на пенсию он основал собственную оборонную, авиационную и коммуникационную компанию Cormorant . Он решил закрыть ее в 1990 году после того, как подвергся нападкам и получил откаты от двух генералов пакистанской армии из отдела оборонных закупок, включая генерального директора. ^[1] В сентябре 2020 года Хайдер дал интервью TCM Originals, в котором рассказал о забастовке в Патханкоте 1965 года. ^[17] Кроме того, он был убежденным сторонником Имрана Хана и сделал пожертвование на его сбор средств для пострадавших от наводнения в Пакистане 2022 года , за что Имран поблагодарил его. ^{[18] [19] [20]} В 2023 году он держал плакат в поддержку Имрана Хана, когда к нему подошел полицейский из Исламабада и начал плохо себя вести, подрывая усилия Коммодора во время войны 1965 года , издеваясь над ним. ^[21]

Сайед Саджад Хайдер родился в Саргодхе 25 или 26 декабря 1932 года в полночь. Его родителями были Сайед Фазал Шах (1882–1986) и Рашида Бегум. У него есть старшая сестра по имени Каусар и два младших брата, Буньяд Хайдер (1936–2014), известный кардиолог, который был председателем Университета медицины и стоматологии Нью-Джерси , и младший, Джаввад Хайдер. ^{[1] [22]}

Саджад и его сестра Каусар посещали миссионерскую школу в Кветте до 5 класса, затем три года в средней школе Исламия в Кветте. Позже они поступили в гимназию Святого Франциска . Будучи подростком, он стремился пойти по стопам своего героя, Куэйда-и-Азама , которого он видел в своей старой школе в Кветте , сидящего всего в шести футах от него, что заронило в нем семена амбиций стать защитником Пакистана . Более того, наблюдение за тем, как польские летчики участвуют в воздушных боях над Кветтой во время Второй мировой войны, оставило на него неизгладимое впечатление, так как он был очарован их мастерством в «Спитфайрах» , поклявшись стать летчиком-истребителем сам, его отец посмеялся над этим. Саджад написал: «Я был первым, кто стал летчиком-истребителем из Белуджистана». ^[15]

Его семья изначально жила в Bugti House, а затем переехала в небольшой дом с жестяной крышей в комплексе из восьми домов, построенном Навабом Мехраном Ханом Бугти. Мехран, друг отца Саджада, подарил ему два дома. Саджад рос с Акбаром Бугти и его братьями и сестрами после переезда. Он вспоминал Акбара как «потрясающего и устрашающего человека», который всегда называл его чапейтом или тощим мальчиком. Его младший брат, Ахмед Наваз Бугти, каждый день брал Саджада с собой на уроки вождения. ^[1]

На фоне депрессии после Второй мировой войны семья Саджада столкнулась с трудными временами, так как его отец не брал с людей денег за лечение, что привело к тому, что семья была вынуждена полагаться на продовольственные карточки, чтобы получать необходимые товары, такие как сахар, мука, чай, яйца, растительное масло и бензин. Несмотря на экономические трудности, он размышлял о том, что суровые реалии войны не оказали прямого влияния на его детство благодаря значительным жертвам его матери, чтобы обеспечить тепло и пропитание. ^[1]

После успешной сдачи экзамена в Кембридже Саджад в 1950 году поступил в FC College. ^[1]

Саджад ведет свою родословную от правителей Хорезмийской империи . Его отец Саид Фазал Шах был родом из небольшой деревни Мойнуддинпур в Гуджрате , основанной его предком Саидом Моин-уд-Дином Шахом. ^[1]

Саид Фазал Шах служил врачом во время Первой мировой войны , проводя большую часть времени в Руане , Франция . ^[1] Позже он основал свою практику в Кветте по приглашению своего близкого друга и названого брата , Наваба Мехраба Хана Бугти, отца Акбара Бугти , а также по просьбе Джафара Хана Джамали . Саид Фазал Шах также дружил с Мухаммедом Али Джинной и был одним из пионеров Всеиндийской мусульманской лиги (AIML), заложив ее основы в Белуджистане и Синде . ^{[23] [24] [1]}

Однажды во время встречи Мухаммед Али Джинна спросил Саида Фазала Шаха: «Почему вы сами не стали президентом Мусульманской лиги в Белуджистане? Почему вы позволили Кази Мухаммеду Исе занять эту должность?» Он ответил: «Меня интересует не власть, а результаты главной миссии. Кроме того, Кази Мухаммед Иса — местный житель Белуджистана, а я — чужак». ^{[23] [1]}

Мать Саджада, Рашида Бегум, была домохозяйкой, которая занималась социальной работой для бедных и больных, особенно больных туберкулезом. Сайед Фазал Шах был пенджабцем, а Рашида Бегум была пуштуном по материнской линии. ^[1]

Полностью преданный своей медицинской профессии, отец Саджада, Сайед Фазал Шах, усердно работал в своей практике, оказывая медицинскую помощь многочисленным неимущим пациентам за символическую плату или бесплатно. Он оперативно реагировал на каждый экстренный вызов, даже в сложных условиях, таких как мороз в Кветте . Его преданность делу приводила его в отдаленные места, где он помогал таким людям, как жена его друга, Наваба Мехраба Хана Бугти . Он также распространял свои услуги на отдаленные деревни, такие как Роджахан Джамали. Саджад вспоминал, что его отец никогда не отказывался и не протестовал, если у пациента была непогашенная задолженность, он терпел нерегулярные вызовы, большие расстояния и различные виды транспорта, начиная от конной повозки и заканчивая джипом, а иногда даже верхом. ^[1]

Хайдер был женат трижды. В 1960 году он женился на своей первой жене Иффат, которая родила им сына Аднана в 1963 году. Он женился на своей второй жене Тахире в 1970 году, и брак продлился до 1971 года. Он женился на своей последней жене Фариде в апреле 1979 года, которая родила им сына Зохаре в 1980 году и дочь Зайену в 1984 году. ^[1]

В 1978 году Хайдер поступил в Университет Каид-и-Азам и получил степень магистра антропологии . ^[1]

Хайдер умер 3 января 2025 года в возрасте 92 лет. Он был похоронен на следующий день в своем фермерском доме Los Colinas в Бара Ко, Исламабад . ^{[25] [26]}

Во время своего второго года в колледже FC он был выбран для присоединения к 13-му курсу GD(P) в академии RPAF в декабре 1951 года. Хайдер вспоминал, что был «средним студентом», который едва продирался через полуторагодичный курс. Однако вскоре после получения крыльев пилота он поднялся на вершину своего курса за несколько месяцев, несмотря на то, что начал с середины во время обучения. ^[5]

В 1953–54 годах Саджад Хайдер участвовал в воздушных налетах на Факира из Ипи и его людей. В интервью в 2004 году он вспоминал: «Нас вызвали для спасения наземных войск. Пролетая над головой, мы видели сотни племенных бойцов, группами по 10–15 человек, прячущихся за большими валунами. Они знали местность, двигались очень быстро и понимали ограничения наших самолетов. Они прятались у подножия крутых холмов, чтобы у пилотов не было места для взлета после атак». ^[3]

2 февраля 1958 года, летя в позиции № 3, флайт-лейтенант Хайдер был частью 16 F-86 Sabres пилотажной группы под руководством Wg. Cdr. Митти Масуд , которая установила мировой рекорд, выполнив ромбовидную петлю из 16 самолетов. Сотни тысяч людей присутствовали на представлении, включая президента Искандара Али Мирзу , генерала Аюба Хана , вице-маршала авиации Асгара Хана , коммодора авиации Нур Хана , главнокомандующего ВВС Турции Хамдуллу Суфи Гёкера, главнокомандующего ВВС Ирака Абдула Кадима Абадди, главнокомандующего Имперскими ВВС Ирана Хедаятоллу Гиланшаха и главного гостя короля Афганистана Мохаммада Захир Шаха , в честь которого было организовано представление. ^{[27] [28]}

В том же году Саджад стал самым молодым и первым, кто получил премию «Золотой орел» (Пакистан) после раздела Британской Индии за выдающиеся способности летчика-истребителя. ^[1]

Саджад Хайдер, которого часто называли Спасителем Лахора и одним из главных героев войны 1965 года, возглавлял шердилов 19 -й эскадрильи ВВС Пакистана в качестве командира эскадрильи. ^[29]

Удар по Патханкоту во время войны 1965 года был миссией, которая подчеркнула стратегическую проницательность Хайдера и непоколебимую решимость его эскадрильи. PAF сыграли важную роль в сдерживании продвижения индийских сухопутных войск, особенно в секторе Вагах . Несмотря на историческое значение этих событий, Хайдер отметил, что их часто упускают из виду в военных повествованиях. ^[1]

Перед вылетом из Пешавара Хайдер распорядился, чтобы полотенца были пропитаны ведрами одеколона, и сказал своим людям: «Парни, мы не знаем, кто будет теми неудачниками, которые не смогут увернуться от вражеского Ack-ack . Они наверняка прибудут в зал для приемов там (на небесах) около 17:15; но давайте убедимся, что мы все хорошо пахнем для обещанных гурий и ангелов, которые встретят нас у ворот, ведущих на небеса, за то, что мы сражаемся, как повелел нам Аллах». ^[30]

Хайдер нарисовал подробную картину удара Вагах, проливая свет на точность и храбрость, проявленные молодыми пилотами под его командованием, которые сыграли важную роль в изменении хода войны. В повествовании также рассматривается удар Патханкот, в ходе которого эскадрилья Хайдера нацелилась на аэродром ВВС Израиля, используя только авиационные орудия. Успех миссии, приведший к уничтожению многочисленных индийских самолетов, продемонстрировал исключительное мастерство и решимость пилотов ВВС Пакистана, признанные индийцами. Хайдер приписал успех коллективным усилиям своей команды и подчеркивает лидерство и дальновидные стратегии маршала авиации Асгара Хана и маршала авиации Нур Хана . ^[1]

На следующий день Хайдеру позвонил командир его базы, который вручил ему письмо, включавшее в себя приказ о выполнении задания, предписывающий эскадрилье № 19 провести разведку аэродрома Авантипура, обстреливать любые цели, а затем отправиться в Шринагар для атаки на приземлившиеся самолеты. Командиру звена Мо Акбару было предложено выделить трех пилотов для выполнения задания. Он согласился, и была сформирована группа с Аршадом Сами Ханом , Рао Ахтаром и Халидом Латифом. Был запланирован профиль Hi-Lo-Hi , избегая обнаружения радаром, поднявшись на высоту 20 000 футов около Нанга Парбат . Снизившись над деревней Кхел, они вошли в долину Кашмира, наслаждаясь пейзажем. Приближаясь к Шринагару, была замечена цель в Авантипуре, затем они повернули к аэродрому Шринагар. Когда они приблизились, лейтенант Рао Ахтар заметил ярко раскрашенный гражданский вертолет, который попросил Хайдера разрешения сбить его. Хайдер ответил: «Нет, оставьте его в покое, это гражданский вертолет». Впоследствии было сообщено, что вертолет перевозил главного министра Джамму и Кашмира Гулама Мохаммеда Садика . Когда Хайдер подъехал, начался сильный зенитный огонь, спровоцировавший атаку с бреющего полета. C -7 Caribou и два C-47 Dakota были атакованы и уничтожены. После атаки формирование перегруппировалось и вернулось домой. Более поздние сообщения подтвердили их успешную миссию, подробно описав уничтожение вражеских самолетов на земле. Индия заявила о сбитии двух Sabre и захвате командира эскадрильи Хайдера, что оказалось ложным. ^{[31] [1]}

Цитата Ситара-э-Джурат гласит:

КОМАНДИР ЭСКАДРИЛЬИ CITATION САЙЕД САДЖДЖАД ХАЙДЕР (PAK/1445)

«Командир эскадрильи Сайед Саджад Хайдер проявил исключительные лидерские качества, мужество и летное мастерство в операциях против врага во время индо-пакистанской войны. Он уничтожил четыре вражеских самолета, одиннадцать вражеских танков и повредил три танка. На протяжении всех операций его поведение как на земле, так и в воздухе было образцовым. Он вселял в своих пилотов агрессивность. Ударная миссия, которую он возглавил 6 сентября 1965 года по аэродрому Патханкот, где его формирование уничтожило 13 вражеских самолетов, включая два МИГ-21, была проведена в лучших традициях пакистанских ВВС. Формирование провело многократные атаки, несмотря на сильную зенитную артиллерию. За решимость, мужество и исключительное летное мастерство, с которыми он летал и руководил своей эскадрильей во время операций против врага. Командир эскадрильи Сайед Саджад Хайдер награжден SJ». ^[32]

После службы на базе ВВС Пакистана в Дакке в качестве командира 14-й эскадрильи ВВС Пакистана [ ^33] Саджад был номинирован на поступление в Объединенный военный колледж в Соединенном Королевстве. Вернувшись в сентябре 1971 года, он принял командование 33-м крылом в Саргодхе. Однако, поскольку напряженность между Индией и Пакистаном усилилась, он столкнулся с проблемой подготовки крыла к любой надвигающейся угрозе. ^[1]

Под его руководством крыло включало 5-ю эскадрилью «Миражей», 25-ю эскадрилью «Сейбров», 23-ю эскадрилью с недавно введенными китайскими F-6 и 11-ю эскадрилью с F-104. Хайдер, опираясь на свой опыт войны 1965 года , быстро подготовил крыло к потенциальному конфликту. Одним из его первых действий было переоборудование в недавно введенные французские «Миражи», на которых он совершил несколько вылетов и которые в кратчайшие сроки стали боеспособными. ^[1]

Пока он вживался в свою роль, разразилась война 1971 года . Не смутившись, Саджад возглавил крыло, внося заметный вклад, с 5-й эскадрильей PAF, проводившей успешные ударные миссии в индийском Амритсаре , Патханкоте и знаменитом ударе по железнодорожной станции Мукериан . Он писал, что лично летал на различных миссиях на Mirage , F-86 и F-6, часто выполняя по две миссии в день, несмотря на тяжелые офисные обязательства. ^[1]

Крыло сыграло решающую роль в операциях непосредственной поддержки, выполнив около 200 вылетов в секторе Зафарвал - Чавинда . 10 декабря 33-е крыло уничтожило значительный топливный склад в Ахноре . С 12 по 15 декабря 33-е крыло совершало от 50 до 60 вылетов ежедневно. В боях с индийской бронетехникой крыло, особенно эскадрилья F-6, нанесло существенный урон, что в значительной степени способствовало замедлению индийского наступления на сектор Сиалкот . Под командованием Хайдера 33-е крыло преуспело в воздушных боях, а молодые пилоты добились сбития превосходящих самолетов ВВС Индии. ^[1]

30 марта 1973 года несколько офицеров пакистанской армии и пакистанских ВВС , включая Саджада, были арестованы за предполагаемую роль в том, что стало известно как дело о заговоре Аттока 1973 года, по обвинению в попытке свержения правительства Зульфикара Али Бхутто . Его поместили в одиночную камеру, в темную комнату на несколько месяцев, в течение которых он вспоминал, что у него развилась более тесная связь с Аллахом . ^[34]

Два сотрудника воздушной разведки , CA Waheed и Sibtain, которых он называл крысами гестапо , предложили ему сделку о досрочном освобождении в обмен на ложное признание против Зульфикара Али Хана перед мировым судьей, от чего Саджад отказался. ^[35]

14 должностных лиц ВВС предстали перед судом в лагере ВВС PAF Бадабер 27 июля 1973 года в Генеральном военном суде под руководством вице-маршала авиации Чаудхри Раб Наваз, где Хайдер и другие были оправданы. Члены суда также отметили, что дело против Саджада было исключительно личной вендеттой, которую вел действующий начальник штаба ВВС PAF Зафар Чаудхри из-за неповиновения Саджада ему. ^{[36] [37]}

Вердикт гласил:

ВЕРДИКТ

«ЧЛЕНЫ СУДА ОЧЕНЬ ТЩАТЕЛЬНО РАССМОТРЕЛИ ДОКАЗАТЕЛЬСТВА, ПРЕДСТАВЛЕННЫЕ ОБВИНЕНИЕМ В ТЕЧЕНИЕ СУДЕБНОГО ПРОЦЕССА, И СЕГОДНЯ В ОТВЕТ НА «ЗАЯВЛЕНИЕ ОБ ОТСУТСТВИИ ДЕЛА» АДВОКАТА ОБВИНЯЕМОГО № 13 СУД ПРИЗНАЕТ ДЕЛО ОБВИНИТЕЛЯ ПРОТИВ ОБВИНЯЕМОГО НЕЗАЩИЩЕННЫМ. СУДЕБНОЕ РЕШЕНИЕ ЕДИНОГЛАСНО: «ЗАЯВЛЕНИЕ ОБ ОТСУТСТВИИ ДЕЛА» ПРИНЯТО, И ОБВИНЯЕМЫЙ № 13, ГРУППОВОЙ КАПИТАН САДЖАД ХАЙДЕР САЙЕД, ОСВОБОЖДЕН ОТ ВСЕХ ВЫДВИНУТЫХ ПРОТИВ НЕГО ОБВИНЕНИЙ. ОН МОЖЕТ СВОБОДНО ПОКИНУТЬ ЗАЛ СУДА». ^[1]

В сентябре 1974 года он оставил пост директора по безопасности полетов и был назначен военно-воздушным атташе Пакистана при посольстве Пакистана в Вашингтоне, округ Колумбия , и в Высшей комиссии Пакистана в Оттаве . ^[38]

Во время визита премьер-министра Зульфикара Али Бхутто в Вашингтон, округ Колумбия , капитан группы Хайдер был частью приветственного комитета 4 февраля 1975 года. Они встретились с Бхутто на авиабазе Эндрюс и проследовали в гостевой дом президента, прежде чем посетить частный ужин в резиденции Сахабзады Якуба Хана , посла Пакистана в Соединенных Штатах. ^[39]

Вице -президент крупной корпорации из списка Fortune 500 в 1974 году просит атташе по вопросам авиации Саджада Хайдера дать ему номер своего счета в швейцарском банке. Он немедленно отклоняет неэтичную просьбу, приказав американцу: «Убирайтесь из моего офиса, я внесу вашу компанию в черный список». Резкая реакция Саджада побуждает президента компании вмешаться, лично извинившись перед ним и уволив вице-президента за предложение взятки. ^[15]

Не смутившись, свергнутый вице-президент сотрудничает с зазывалами, включая пакистанцев, иранцев и американцев, которые все стремятся извлечь выгоду из сомнительных оборонных сделок с пакистанскими ВВС . Ситуация принимает опасный оборот, когда Саджада срочно вызывает секретарь посла Сахабзада Якуб Хан во время раннего обеда в один прекрасный день. Прибежав в посольство, Хан, который был явно расстроен, вручает ему секретный телекс от Азиза Ахмеда, обвиняющий его в уничижительных высказываниях в адрес шаха . Посол Сахабзада Якуб Хан далее сообщает Саджаду, что шах Ирана желает немедленного смещения Саджада и его военного трибунала после личной жалобы премьер-министру Зульфикару Али Бхутто во время их встречи в Измире . ^[15]

Зять шаха Ардешир Захеди , который также является послом Ирана в Вашингтоне, шокирован поворотом событий, поскольку он является близким другом Саджада. ^[15]

В телексе говорилось:

ТЕЛЕКС

«ВО ВРЕМЯ ПЕРВОЙ ВСТРЕЧИ КОД В ИЗМИРЕ МЕЖДУ АРЬЯМЕРОМ ШАХИНШАХОМ ИРАНА И Г-НОМ БХУТТО ШАХИНШАХ ПОДРОБНО ОБСУДИЛ ПАКИСТАНСКОГО АТАШЕ В ВАШИНГТОНЕ, Г-НА КАПИТАНА САДЖАДА ХАЙДЕРА. ШАХИНШАХ РЕШИТЕЛЬНО ВОЗМУЩИЛСЯ УНИЖИТЕЛЬНЫМИ ВЫСКАЗЫВАНИЯМИ, СДЕЛАННЫМИ АТАШЕ ВОЗДУШНОГО АТТАШЕ В ОТНОШЕНИИ ПЕРСОНЫ АРЬЯМЕРА ШАХИНШАХА ИРАНА, И ДАЛЕЕ УТВЕРЖДАЛ, ЧТО ОН СЕЯЛ НЕДОВОЛЬСТВО СРЕДИ ИРАНСКОЙ ОБЩИНЫ. ШАХИНШАХ ХОТЕЛ НЕМЕДЛЕННЫХ МЕР ПРОТИВ АТАШЕ ВОЗДУШНОГО АТТАШЕ. ПРИНИМАЯ ВО ВНИМАНИЕ НЕЗАВИСИМЫЕ ОТНОШЕНИЯ МЕЖДУ ИРАНОМ И ПАКИСТАНОМ, ВЫ ДОЛЖНЫ НЕМЕДЛЕННО РЕПАТРИИРОВАТЬ ВОЗДУШНОГО АТТАШЕ». ^[1]

В разгар беспорядков Хайдер столкнулся с неожиданным переназначением послом, что привело его в уныние. Однако письмо от министра иностранных дел в конечном итоге передало его оправдание. Напряженные отношения сохранялись, что привело к отзыву Хайдера из Вашингтона. ^[1]

Абдур Рахим Хан , узнав о финансовых трудностях Хайдера, организовал его поездку в Испанию, где Хан служил послом. Хайдер писал, что этот акт щедрости стал ключевым, поскольку он предоставил ему возможность встретиться с Ханом и найти утешение в сложный период. Во время их встречи Саджад писал, что слезы текли по лицу Хана, когда он слушал рассказ Хайдера о своей службе и военном суде. ^[1]

Вернувшись в Пакистан, Хайдер столкнулся с трудностями, включая неожиданное переназначение начальником штаба ВВС. Разочарованный отсутствием коммуникации и взаимопонимания, он столкнулся с начальником, поставив под сомнение возвращение лиц, замешанных в прошлых интригах. ^[1]

Впоследствии расследование показало, что агент SAVAK из посольства Захеди, имеющий прямую связь с шахом, сфабриковал злонамеренную ложь против Саджада. Письмо, написанное послом SYAK в VCAS AVM Хассаном, оправдывало Саджада. В письме раскрывалось, что ложные обвинения исходили от американского бизнесмена, движимого обидой после того, как Саджад Хайдер пренебрежительно отозвался о предложении ему взятки. По словам Саджада, Хасан якобы не показал письмо CAS PAF Зульфикару Али Хану . ^[15]

В последней встрече с премьер-министром Зульфикаром Али Бхутто Бхутто признал суровые реалии политического ландшафта, сопереживая тяготам военного трибунала Хайдера. Саджад написал, что слова Бхутто «Это жестокий мир, Хайдер» предвещали его собственную судьбу. ^[1]

После окончания Национального колледжа обороны в Исламабаде в 1977 году Хайдер был назначен директором совместных боевых действий в Ставке Генерального штаба (Пакистан) . ^[1]

Саджад Хайдер вспоминал, что в 1980 году ему позвонил генерал-лейтенант Ф.С. Лодхи , начальник Генерального штаба (CGS), и сообщил ему, что заместитель начальника штаба армии генерал Савар Хан рекомендовал его для награды Sitara-e-Imtiaz в знак признания его вклада в концепции совместной войны. Это был первый случай, когда офицер ВВС был рекомендован высшим командованием армии начальнику ВВС. Лодхи упомянул, что рекомендация была отправлена ​​в AHQ (PAF), и Хайдер, вероятно, скоро услышит о награде, поскольку она появится в списке наград Дня Пакистана . Высшие генералы армии одобрили его (Приложение «I»). Однако, коммодор авиации Салим, зять генерала Зия-уль-Хака , не представил рекомендацию высшего командования армии начальнику ВВС, и она была впоследствии скрыта. ^[1]

После сверхсекретной встречи в GHQ (Пакистан) в ноябре 1979 года Саджад Хайдер оказался на перепутье. Когда президент Зия-уль-Хак завершил свою речь, в нем проснулось чувство мятежа, поскольку он питал беспокойство по поводу сложившейся в стране ситуации. Нервничая и колеблясь, Саджад знал, что несогласие с могущественным Зией может положить конец его карьере в PAF. ^[1]

В то время как Зия сел после своего заключительного выступления, Саджад встал и почувствовал, как генерал Ф.С. Лодхи дернул его за штаны , призывая его молчать. Саджад говорит, что он полностью осознавал, что выражение его несогласия может иметь серьезные последствия. Собравшись с духом, Саджад решил высказаться. Несмотря на попытки заставить его замолчать, он встал и обратился напрямую к президенту. Генерал Зия-уль-Хак , раздраженный прерыванием, предоставил ему короткую возможность высказаться. В этом случае Саджад выразил свою обеспокоенность по поводу разведывательных служб, подавленной прессы и запугивания, с которыми сталкиваются простые граждане. Он нарисовал суровую картину разрыва между правителями и реальностью страны. ^[40]

Столкнувшись с возможными последствиями, Саджад сказал Зия-уль-хаку следующие слова перед всем собранием: «Господин президент, пакистанцы, похоже, живут в постоянном состоянии дурного предчувствия и страха перед разведывательными службами. Эти разведывательные службы никогда не говорили правду, поскольку это не в их культуре, и они не говорят вам правду о состоянии сердец и умов нации. Бьются ли эти сердца за Пакистан или из-за страха быть публично высеченными или брошенными в грязные камеры с осужденными по одному лишь подозрению в инакомыслии? Эти службы тщательно спланировали падение каждого правительства. Что помешает им сделать то же самое с вашим правительством? ^[1]

Сэр, дорога от аэропорта до Айван-и-Садра не отражает душу Пакистана; которая, на самом деле, таится в темных и изрытых задворках Пакистана. Но эти агентства не предлагают вам заглянуть туда и увидеть реальное состояние несчастной пакистанской нации. Пресса, г-н президент, подавлена, и люди боятся высказывать свои тревожные мысли. ^[1]

Я носил эту форму с невероятной гордостью и никогда не колебался, рискуя своей жизнью ради защиты своей страны. К сожалению, я не чувствую той же гордости, что и десять лет назад, когда люди чуть ли не целовали нам руки, когда видели нас в форме в общественном месте. Сегодня все поменялось. Люди явно презирают нас и нашу форму. Поскольку, в какой-то степени, я разделяю ответственность за эту метаморфозу, я больше не чувствую гордости, надевая эту форму. ^[1]

Господин президент, я живу в Исламабаде, и каждый день, когда я покидаю Ставку, я оказываюсь на перехватном курсе, когда Командующий Корпусом также возвращается домой. Но есть разница. Доблестные люди Бога, которые поклялись защищать людей, имущество и границы этой страны, едут с эскортом на мотоциклах; мигающие красные маячки и вой сирен, возвещая о приближающейся кавалькаде. Тем временем всех граждан, идущих пешком или в транспорте на Т-образном перекрестке от Ставки до старого Дома Президента, сгоняют с дороги, чтобы расчистить путь защитникам Пакистана. Так обороняющиеся не должны вести себя среди своего народа. Я думаю, что мы перестали чувствовать их гнев, который испытывают простые граждане при таком запугивании». ^[1]

После инцидента несколько коллег из GHQ посетили Саджада, предупредив его о надвигающихся неприятностях и мрачном будущем. Пока он был на службе, у него была возможность устроиться на работу в Pakistan International Airlines (PIA), которая, как он писал, казалась историей после конфронтации с Зией. ^[1]

Начальник Генерального штаба Миан Афзал выразил разочарование, заявив, что Саджад поставил под угрозу многообещающую карьеру в военно-воздушных силах. Невозмутимый Саджад подтвердил свою готовность бросить вызов деспотам ради принципов. Растущее разочарование в правлении Зии и его абсолютной власти заставило его освободиться от одержимости военно-воздушными силами, предвкушая новую главу за их пределами. ^[1]

Саджад встретился с начальником авиации Анваром Шамимом в Исламабадском клубе, где он отклонил предложение возглавить базу ВВС Пакистана Масрур , сославшись на беспокойство после столкновения с Зией-уль-Хаком . Уверенный в своей способности ориентироваться в неопределенном будущем, Саджад заявил, что он подчеркивает опору на судьбу и веру в Аллаха. Шамим признал стойкость Саджада, предвидя путь к восхождению или уходу. Саджад выбрал уход. ^[1]

Это ознаменовало конец насыщенной событиями карьеры летчика-истребителя. Покинув PAF в мае 1980 года, он не жалел об этом, представляя себе место для молодого поколения. Отметив, что он с благодарностью отказался от льгот, предоставляемых отставному персоналу, он вспомнил, как начал новую жизнь, имея всего 17 000 рупий  (что эквивалентно 87 000 рупий  или 300 долларам США в 2021 году) на своем банковском счете и леворульную Toyota 1970 года . ^[1]

Реагируя на новости, Саджад заявил, что Вооруженные силы Пакистана не могли не знать об американских самолетах, прибывающих в Пакистан для проведения рейда на Усаму бен Ладена . Он назвал правительство Пакистана трусами за то, что они позволили нарушить суверенитет Пакистана, заявив, что эта продажа суверенитета была впервые сделана Аюбом Ханом , который не позволил маршалу авиации Асгару Хану сбивать самолеты индийских ВВС из-за страха войны между двумя странами. ^[41]

В нескольких заслуживающих внимания заявлениях различные лица, включая Пушпиндера Сингха Чопру , заявляют, что «Саджад Хайдер — настоящий и вечный герой воздушной войны 1965 года». ^[1]

«Саджад Хайдер — один из немногих доблестных людей, которые помогли спасти Пакистан в 1965 году» — бывший главнокомандующий ВВС Пакистана , маршал авиации Асгар Хан ^[1]

«Как начальник оперативного отдела во время войны 1965 года, я могу сказать, что командир эскадрильи Саджад Хайдер проявил себя как один из выдающихся командиров. Под его умелым и вдохновляющим руководством вклад 19-й эскадрильи был непревзойденным и порой превосходил все ожидания. Всякий раз, когда возникала сложная задача, которую нужно было выполнить эффективно, я всегда обращался к 19-й эскадрилье, и это всегда делалось в лучших традициях пакистанских ВВС». — Бывший главнокомандующий ВВС Пакистана маршал авиации Абдур Рахим Хан ^[1]

"Командир эскадрильи СС Хайдер возглавил рейд PAF в 16:00. После своего предыдущего успешного рейда на Патханкот Хайдер выбрал Шринагар, поскольку это был единственный аэродром в пределах досягаемости его Sabres из Пешавара. Как обычно, никаких предупреждений для обороны не поступало, пока Sabres не оказались почти над головой. Хайдер и его ведомый атаковали 2 Dakotas, припаркованные около ATC. Оба самолета пришлось списать. Другие 2 Sabre обстреляли и основательно расстреляли Caribou, припаркованный на перроне перед терминалом. Sabre, подбитый и поврежденный Ack-Ack, оставлял за собой огненный след, когда все 4 Sabre исчезли над горами, направляясь обратно домой. Казалось маловероятным, что поврежденный Sabre вернется в воздух в ближайшем будущем. Рейд принес пакистанцам три самолета, уничтоженных на земле, один из которых принадлежал IAF. Один из Dakotas принадлежал гражданской Indian Airlines Corporation. Caribou принадлежал контингент Королевских канадских ВВС Группы военных наблюдателей ООН в Индии и Пакистане». — PVS Джаган Мохан, Индо-пакистанская воздушная война 1965 года ^[1]

«Эта книга (Полет сокола) является результатом неустанных усилий Саджада Хайдера по раскрытию правды о военных авантюрах Пакистана и авантюристах, которые ввергли страну в войны, которые стоили жизни храбрым людям и были разрушительны для страны». — Профессор Хваджа Масуд ^[1]

«Брат и наставник, Саджад Хайдер вдохновил меня на самом начальном этапе моей карьеры всегда «целиться высоко», урок, который я никогда не забывал и следовал ему с энтузиазмом. Конечно, я многим обязан ему за то, что Аллах даровал мне позже». — Бывший главный помощник начальника штаба ВВС Пакистана , главный маршал авиации Аббас Хаттак ^[1]

«Саджад Хайдер — яркий персонаж с острым умом и неудержимой отвагой. Он всегда проявлял инициативу, выходящую за рамки его полномочий. Это делало его противоречивым, но сослужило ему хорошую службу в бою. Поэтому он находится в положении, когда может делать иконоборческие разоблачения. Некоторые из них необходимо подчеркнуть, поскольку они касаются нестабильного состояния, в котором оказалась эта страна... Читатель получит хорошую службу в виде свежих и откровенных отчетов о некоторых из главных событий последних пятидесяти лет, которые теперь предстают в ином свете, лишенном приукрашиваний тех времен. В конечном итоге правда восторжествует». — Вице-маршал авиации Садруддин Мохаммад Хоссейн ^[1]

«Сразу после того, как Зия захватил власть, он произнес «ободряющую» речь... почему он совершил свой переворот. Аудитория слушала в гробовой тишине, за исключением одного, А. Кдре Хайдера, который в 1965 году добился таких впечатляющих успехов. Хайдер встал и сказал: «Сэр, то, что вы только что сказали, это то, что говорили все военные диктаторы... они пытаются вечно удерживать власть». Выдающаяся военная карьера А. Кдре Саджада Хайдера, таким образом, внезапно оборвалась». — Мансур Шах, автор книги « Золотая птица » ^[1]

• Командир крыла Сайед Саджад Хайдер, SJ (1969). «История, стоящая за истребителями танков». Illustrated Weekly of Pakistan: Том 21, выпуски 40-52. Pakistan Herald Publications.
• Хайдер, С. Саджад (2009). ПОЛЁТ СОКОЛА: Разрушение мифов индо-пакистанских войн 1965 и 1971 годов - История летчика-истребителя . Vanguard Publications. ISBN 9789694025261.
• Хайдер, С. Саджад (2 июля 2009 г.). «Аршад Сами». The Nation .
• «Интервью Саджада в PAF в защиту Лахора». Defence Journal. Сентябрь 2001 г. Архивировано из оригинала 18 августа 2016 г.
• Командир авиации (в отставке) С. Саджад Хайдер (6 сентября 2015 г.). «Прямая стрельба по войне 1965 года». Рассвет .

Знаки отличия	Классифицировать	Дата
	Командир авиации	24 марта 1976 г. [42]
	Капитан группы	Сентябрь 1971 г.
	Командир звена	Июнь 1967 г. [8]
	Командир эскадрильи	Октябрь 1963 г.
	Лейтенант авиации	1958
	Летающий офицер	Октябрь 1953 г.
	Офицер-пилот	13 июня 1953 г.