USS Чилтон

История
Соединенные Штаты
Тезка	Округ Чилтон, Алабама
Заказано	как SS Sea Needle , корпус C3-S-A2
Заложен	10 сентября 1942 г.
Запущен	29 декабря 1942 г.
Приобретенный	29 мая 1943 г.
Заказано	USS Chilton (APA-38), 7 декабря 1943 г.
Выведен из эксплуатации	Август 1970 г.
Поражённый	1 июля 1972 г.
Судьба	Продано MARAD , 15 июля 1974 г.
Общая характеристика
Смещение	8,100 т.(л) 16,100 т.(ф)
Длина	492 фута 6 дюймов (150,11 м)
Луч	69 футов 6 дюймов (21,18 м)
Черновик	26 футов 6 дюймов (8,08 м)
Движение	Турбина с редуктором General Electric , два котла Combustion Engineering типа D , один пропеллер, проектная мощность на валу 8500 л.с.
Лодки и десантные суда, перевозимые	4 LCM (Mk-6) 12 ЛЦВП 3 ЛКП(Л) (Мк-4)
Емкость	200 000 куб. футов, 4 700 тонн.
Дополнение	51 офицер, 524 рядовых Флаг: 43 офицера, 108 рядовых
Вооружение	две одиночные 5-дюймовые (130-мм) двухцелевые артиллерийские установки, одна на носу и одна на корме две одиночные 40-мм зенитные артиллерийские установки две спаренные 40-мм зенитные артиллерийские установки восемнадцать одиночных 20-мм зенитных артиллерийских установок

USS Chilton (APA-38) был транспортным кораблем типа Bayfield . Его задачей была доставка войск на фронт, а также восстановление и уход за ранеными. Он служил в Тихом океане в войне против Японской империи и вернулся домой после войны с одной боевой звездой в активе.

Chilton (APA-38) был спущен на воду 29 декабря 1942 года компанией Western Pipe and Steel Company , Сан-Франциско, Калифорния , по контракту с Морской комиссией под названием SS Sea Needle ; спонсировался миссис Генри А. Рейли-младший (Matilda); приобретен ВМС 29 мая 1943 года; переоборудован на верфи ВМС Нью-Йорка ; вступил в строй 7 декабря 1943 года.

Chilton служил в Ньюпорте, Род-Айленд , в качестве учебного судна для предпусковых экипажей ударных транспортов с 31 января 1943 года по 15 октября 1944 года. Он отплыл из Бостона, Массачусетс , 20 ноября в Сан-Диего, Калифорния , прежде чем прибыл в Перл-Харбор 23 января 1945 года. Здесь он погрузил войска и отплыл через Эниветок и Улити в Лейте , прибыв туда 21 февраля. После репетиций высадки, Chilton вышел из Лейте 16 марта, чтобы высадить войска в Керама Ретто 26 марта в ключевой предварительной операции перед нападением на Окинаву . 2 апреля он подвергся атаке камикадзе . Он оставался у Окинавы в качестве флагмана 17-й транспортной эскадры, поддерживая создание и укрепление плацдармов до 30 апреля, затем отправился в Сан-Франциско и на капитальный ремонт.

Chilton вернулся в Улити 17 июля 1945 года, чтобы загрузить войска и грузы для Окинавы , где он находился до 31 августа. С этого момента и до 8 декабря, когда он прибыл в Сиэтл, штат Вашингтон , Chilton был обязан передислоцировать американские и китайские войска, заходя в Цзиньсэнь , Тяньцзинь , Гонконг , Циньхуандао , Циндао и Нагою . Он покинул Сиэтл 21 декабря для первого из двух рейсов « Операции Волшебный ковер » на Филиппины и Окинаву , чтобы доставить домой военнослужащих, вернувшись из второго рейса в Сан-Франциско 10 мая 1946 года.

2 июня она покинула Сан-Франциско для участия в испытаниях атомной бомбы на атолле Бикини , вернулась в Сан-Франциско 1 августа и с 7 сентября по 22 января 1947 года выполняла транспортные функции в Китае и Японии. Тем летом она посетила район Бикини в качестве плавучей лаборатории, а затем вернулась в Сан-Диего для проведения местных операций.

Chilton очистил Сан-Диего, Калифорния , 15 ноября 1948 года, чтобы вывести американских морских пехотинцев из Китая, вернувшись в Сан-Диего 31 мая. Местные операции и учения на Гавайских островах занимали ее до 25 ноября 1949 года, когда она отплыла из Сан-Диего в свой новый порт приписки, Норфолк, Вирджиния , прибыв туда 10 декабря. Находясь в Норфолке в 1951 году, она появилась в доке в начальных сценах фильма You're in the Navy Now .

Местные операции, капитальный ремонт и служба в качестве учебного судна в кубинских водах предшествовали ее первой командировке в Средиземном море с 11 июня по 20 декабря 1951 года. 21 августа 1952 года она отплыла из Норфолка для участия в операции НАТО Mainbrace , проследовав в Средиземное море для службы до 6 февраля 1953 года. Chilton продолжал чередовать местные и карибские операции с командировками в Средиземном море с 1954 по 1963 год. С 1 апреля по 9 июня 1965 года Chilton участвовал в восстании повстанцев в Доминиканской Республике с экипажем HMM-263 на борту. Chilton продолжал проводить средиземноморские учебные операции в конце 1960-х и начале 1970-х годов.

Chilton был переклассифицирован в амфибийный транспорт (LPA-38) 1 января 1969 года, а затем выведен из эксплуатации 1 июля 1972 года. 1 июля 1972 года он был вычеркнут из Военно-морского регистра и передан Морской администрации для отстоя в Резервном флоте Национальной обороны . 15 июля 1974 года он был продан MARAD компании Ships Incorporated из Камдена, штат Нью-Джерси , на слом.

Чилтон получил одну боевую звезду за службу во время Второй мировой войны .

•  В этой статье используется текст из общедоступного словаря «Американские боевые корабли» . Запись можно найти здесь.

На Викискладе есть медиафайлы по теме USS Chilton (APA-38) .

• NavSource Online: Архив фотографий амфибий - AP-83 / APA / LPA-38 Chilton