СС Люрей Виктори
 Типичный корабль «Победа». | |
| История | |
|---|---|
.svg/1280px-Flag_of_the_United_States_(1912-1959).svg.png) Соединенные Штаты | |
| Имя | СС Люрей Виктори |
| Тезка | Люрей, Вирджиния |
| Владелец | Управление военного судоходства |
| Оператор | Пароходная компания Black Diamond |
| Строитель | Калифорнийская судостроительная компания , Лос-Анджелес |
| Заложен | 11 марта 1944 г. |
| Запущен | 11 мая 1944 г. |
| Завершенный | 30 июня 1944 г. |
| Судьба | Разбился на Гудвин Сэндс , 30 января 1946 г. |
| Общая характеристика | |
| Класс и тип | VC2-S-AP3 Корабль Победы |
| Тоннаж | 7612 брутто , 4553 нидерландских рупий |
| Смещение | 15 200 тонн |
| Длина | 455 футов (139 м) |
| Луч | 62 фута (19 м) |
| Черновик | 28 футов (8,5 м) |
| Установленная мощность | 8500 л.с. (6300 кВт) |
| Движение | Турбины высокого и низкого давления, приводимые в движение одним 20,5-футовым (6,2 м) пропеллером, производства Westinghouse Electric & Mfg. Co., Эссингтон |
| Скорость | 16,5 узлов |
| Лодки и десантные суда, перевозимые | 4 спасательные шлюпки |
| Дополнение | 62 торговых судна и 28 вооруженных охранников ВМС США |
| Вооружение | |
| Примечания | [1] |
SS Luray Victory был семнадцатым судном Victory , новым судном класса 10 500 тонн, построенным во время Второй мировой войны . California Shipbuilding Company построила судно по программе Emergency Shipbuilding . Оно было спущено на воду 11 мая 1944 года и завершено 26 июня 1944 года. Обозначение корабля Морской комиссией США было VC2-S-AP3, бортовой номер 17 (V-17). SS Luray Victory служил в Тихом океане во время Второй мировой войны и эксплуатировался Black Diamond Steamship Company .
Дизайн
Корабли Victory были разработаны для замены устаревших кораблей Liberty . Они прослужили бы дольше и смогли бы служить ВМС США после Второй мировой войны . Корабли Victory отличались от кораблей Liberty тем, что были длиннее, шире, выше и быстрее. [2] Корабли Victory имели тонкую трубу, установленную ближе к надстройке, и имели длинный приподнятый полубак . [3]
Крещение
SS Luray Victory был назван в честь города Лурей, штат Вирджиния , одного из 218 кораблей Victory, названных в честь американского города. Он был спущен на воду на верфях California Shipbuilding Corporation в Уилмингтоне, Лос-Анджелес , 11 мая 1944 года. Корабль был семнадцатым в длинной череде кораблей Victory, многие из которых были построены на верфи California Shipbuilding Corporation («Calship»). [4] Его двигатели были построены на металлургическом заводе Joshua Hendy в Калифорнии. [5]
Вторая мировая война
Во время Второй мировой войны SS Luray Victory действовал в Тихом океане , доставляя грузы в США и союзников . 30 ноября 1944 года SS Luray Victory достиг Новой Гвинеи . Корабль был частью конвоя GB 720, который перевозил грузы войскам, сражавшимся в битве при Лейте и битве за Окинаву . С 26 июня 1945 года по 15 августа 1945 года он готовился к операции «Даунфолл» — вторжению на японские острова с учениями на Лейте . Когда Япония капитулировала 15 августа 1945 года, учения были отменены.
Кораблекрушение
В январе 1946 года пароход SS Luray Victory вышел из Балтимора , штат Мэриленд . Он перевозил зерно в Бремерхафен , Германия, в рамках плана Маршалла . Он пересек Атлантический океан со скоростью, близкой к его максимальной скорости в 16,5 узлов. Ночью 30 января 1946 года пароход SS Luray Victory вошел в Дуврский пролив . На борту парохода не было местного морского лоцмана , и он шел слишком быстро и слишком близко к берегу. Корабль сел на мель в Гудвин-Сэндс , у побережья Дила , графство Кент , Англия . Он сильно ударился о песчаную отмель, и двигатели остановились. К 9:00 вечера главный механик сообщил капитану, что двигатели не подлежат ремонту. Капитан корабля отправил радиосигнал бедствия береговой охране . В 10:27 вечера береговая охрана обнаружила судно. Спасение не удалось провести до утра из-за отлива и сильного волнения на море.
Утром 31 января 1946 года спасательные буксиры HMS Lady Bassey и Persia попытались освободить судно, но попытка была прекращена из-за штормового ветра. В 16:00 береговая охрана вернулась и обнаружила, что SS Luray Victory разваливается, и поняла, что спасти его невозможно. Сорок девять членов экипажа покинули судно, их перевез на берег Фредди Аптон, капитан спасательной шлюпки.
Верхняя часть затонувшего корабля была видна в течение пятидесяти лет в точке с координатами 51º-11'-04 с.ш., 001º-31'-62 в.д. [6] [7] [8] [9] [10] [11]
24 декабря 1946 года в песках Гудвина также потерпел крушение пароход SS Northeastern Victory .
Смотрите также
Ссылки
- ↑ Обзор кораблей Victory в морской инженерии и судоходстве, Babcock & Wilcox , апрель 1944 г.
- ↑ Джей, Михальски (27 июля 2004 г.). «Корабли Liberty и Victory — спасательный круг Америки на войне». Служба национальных парков . Получено 20 марта 2017 г.
- ^ Сайт Службы национальных парков Victory Ships
- ^ Сайт истории судостроения Victory Ships
- ↑ Long Beach Independent, Лонг-Бич, Калифорния, стр. 22, 12 мая 1944 г.
- ^ Сайт с фотографиями парома Дувр, штат Миссисипи, Lady Bassey.
- ^ Сайт Mariners, список рассылки Victory Ships Mariners]
- ^ Веб-сайт SS Luray Victory Wrecksite.eu
- ^ Чемберлен Д. Победа над Люреем, сайт спасательной шлюпки Гудвинсэндс Уолмер
- ^ Уайт МД Порт Лос-Анджелеса, стр. 79.
- ^ Luray Victory Сайт Getty Images
Источники
- Сойер Л.А. и Митчелл У.Х. Суда и танкеры «Виктори»: история грузовых судов типа «Виктори» и танкеров, построенных в Соединенных Штатах Америки во время Второй мировой войны. Cornell Maritime Press, 1974, 0-87033-182-5.
- Корабли «Виктори» Морская комиссия США.
- Корабли Победы. Архивировано 22 сентября 2005 г. на сайте охраны Wayback Machine Armed.
