Калиюга в рудном доке | |
История | |
---|---|
Соединенные Штаты | |
Имя | СС Калиюга |
Владелец | St. Clair Steamship Co. |
Оператор | Кливленд Клиффс Айрон Ко. |
Строитель | Саймон Ланджелл из Сент-Клера, Мичиган |
Завершенный | 1887 |
Судьба | Погиб во время шторма 19/20 октября 1905 г. с 16 членами экипажа (1 отсутствовал) |
Общая характеристика | |
Тип | Озерный грузовой корабль |
Тоннаж | 1941 брутто-тонн |
Длина | 270 футов (82 м) |
Луч | 40 футов (12 м) |
Глубина | 21 фут (6,4 м) |
Установленная мощность | Паровой двигатель, работающий на угле |
Экипаж | 17 |
Пароход «Калиюга» затонул на озере Гурон в ночь с 19 на 20 октября 1905 года, унеся жизни 16 человек. Обломки парохода « Калиюга» так и не были найдены, и причина его затопления остаётся загадкой.
Построенный в Сент-Клере, штат Мичиган , в 1887 году, пароход SS Kaliyuga был деревянным пароходом , построенным в первую очередь для перевозки железной руды. Он имел длину 269 футов, ширину 40 футов и водоизмещение 1941 брутто-регистровых тонн . Он был назван в честь Кали-юги в индуизме, один из переводов термина — «век тьмы».
5 августа 1895 года она села на мель на восточном конце острова Буа-Блан , получив ущерб в размере 3000 долларов. [1] 4 августа 1900 года « Калиюга» буксировала баржу «Фонтана» в реку Сент-Клер из озера Гурон, когда рядом с маяком Форт-Грейт в « Фонтану » врезалась баржа «Сантьяго» , проходившая в другом направлении под буксиром парохода SS Appomattox . « Фонтана» затонула в течение нескольких минут, убив одного из членов экипажа. [2]
4 ноября 1900 года судно Kaliyuga село на мель в реке Детройт около Амхерстбурга, Онтарио . 7 ноября его сняли с мели буксиры Wales и Balize , которые начали буксировать судно в Эри, штат Пенсильвания, но 8 ноября оно было вынуждено встать на якорь в озере Эри в 30 милях к северу от Кливленда из-за шторма и проблем с двигателем на Balize . С дополнительной помощью буксира Harvey D. Goulder судно прибыло в Эри 10 ноября. [3]
Ранним днем 18 октября 1905 года судно Kaliyuga вышло из Маркетта, штат Мичиган, с грузом железной руды, направляясь в Эри, штат Пенсильвания . Оно прошло через шлюзы в Су-Сент-Мари рано утром 19 октября, пройдя от озера Верхнее до озера Гурон. Позже тем утром с северо-востока начался сильный шторм, застигший судно Kaliyuga в открытом озере. Не имея поблизости безопасной якорной стоянки, судно Kaliyuga было вынуждено переждать шторм, направившись на восток к полуострову Брюс , подальше от подветренного берега .
Двигаясь на восток, в то время как сильный ветер подталкивал ее на юг, Kaliyuga медленно продвигалась. В 4:00 вечера ее заметил пароход Frontenac , в семи милях к востоку от Преск-Айла, штат Мичиган . Во второй и последний раз ее заметил капитан Джон Даддлсон с парохода LC Waldo около заката, между островами Мидл-Айленд и Тандер-Бей . Около 2:00 утра 20 октября шторм изменил направление с северо-востока на северо-запад.
Обломки в виде рулевой рубки «Калиюги» были найдены 26 октября в заливе Джорджиан-Бей около острова Коув пароходом «Лилли Смит» . [4] : стр. 10 Тело нефтяника Чарльза Богранда было найдено 29 октября в 3 милях к югу от Кинкардина, Онтарио . [5] : стр. 25 Его опознали по блокноту с его именем. На второй странице была прощальная записка:
2 ноября были обнаружены еще три тела. Тело того, кого изначально считали пожарным [ 7], было найдено в гавани Порт-Элджина, Онтарио , но позже его идентифицировали как матроса Джона Раша. [5] : стр. 41 Тела матроса Джона Йоттера [5] : стр. 45 и стюарда Лафламма [5] : стр. 45 [7] были найдены недалеко от Саутгемптона, Онтарио . Сообщалось, что и Богран, и Раш были найдены в спасательных жилетах Kaliyuga .
На основании местонахождения тел и обломков существуют две теории относительно судьбы Калиюги . [ 4] : стр.10
Первая теория: «Калиюга» затонула посреди озера Гурон вечером 19 октября, либо ее накрыли высокие волны, либо она попала в воду, когда ветер сменил направление. Шторм отнес тела на юго-восток, а течение отнесло обломки в залив Джорджиан-Бей.
Вторая теория: « Калиюга» достигла восточного берега озера Гурон, потеряв людей за бортом по пути. Когда она прибыла, ветер переменился, и « Калиюга» оказалась под угрозой выброса на берег. Поэтому она попыталась обогнуть полуостров Брюс, чтобы укрыться в заливе Джорджиан-Бей, но утром 20 октября налетела на мель в проливе Мэйн или Макгрегор.
Экипаж « Калиюги» состоял из 17 человек, но второй помощник Чарльз Мерфи опоздал на судно в Эри, штат Пенсильвания, за несколько дней до последнего рейса «Калиюги» . [4] : стр. 1
Имя | Позиция | Примечания |
---|---|---|
Фред Тонкин | Капитан | из Пейнсвилля, Огайо |
Симмонс | Первый помощник | |
Чарльз Мерфи | Второй помощник | Опоздал на лодку на предыдущей остановке в Эри, Пенсильвания |
Чарльз Артур Шарп | Первый инженер | Родился на ферме New Erringham Farm, Old Shoreham, Sussex, Великобритания [8], проживает в городе Сандаски, штат Огайо [9] |
Эрни Мэдден | Второй механик | |
Пол Дитман | Колесник | из Чикаго |
Том Карр | Колесник | из Чикаго |
Джордж Фостер | Сторож | |
Том Райт | Сторож | |
Чарльз Богран | Масленка | Из Тилбери, Онтарио. Тело найдено 29 октября к югу от Кинкардина |
Том Салливан | Пожарный | |
Фрэнк Маккей | Пожарный | |
Джон Росс | Матрос | |
Джон Раш | Матрос | Тело найдено 2 ноября в гавани Порт-Элгина |
Джон Йоттер | Матрос | Тело найдено 2 ноября недалеко от Саутгемптона |
Чарльз [7] /Гарри [4] : с.4 /Генри [5] : с.45 Лафламм | Стюард | Имя неизвестно, тело найдено 2 ноября недалеко от Саутгемптона |
Госпожа Лафламм | Помощник стюарда |
Было отмечено, что для судна такого размера, Kaliyuga была значительно недоукомплектована. Экипаж в 24 или 26 человек был нормальным, с 4-6 кочегарами, 4-6 угольщиками, а также третьим помощником и третьим механиком. [4] : стр.5