СС Империя Миротворец
 | |
| История | |
|---|---|
 Великобритания | |
| Имя | СС Империя Миротворец |
| Владелец |
|
| Заказано | 23 января 1943 г. |
| Строитель | Флеминг и Фергюсон , Пейсли |
| Номер двора | 665 |
| Запущен | 8 сентября 1944 года, как замок Скарборо |
| Завершенный | Январь 1945 года, как миротворец Империи |
| В эксплуатации | Февраль 1945 г. |
| Выведен из эксплуатации | 1954 |
| Идентификация |
|
| Судьба | Продан на слом, июль 1955 г. |
| Общая характеристика [1] | |
| Класс и тип | Корвет класса «Касл» , переоборудованный в спасательное судно для конвоев |
| Тоннаж | 1333 брутто-тонн |
| Длина | 252 фута (77 м) |
| Луч | 36 футов (11 м) |
| Черновик | 13 футов 6 дюймов (4,11 м) |
| Движение | 2889 л.с. (2154 кВт) паровая машина тройного расширения , 2 вала |
| Скорость | 16,5 узлов (30,6 км/ч; 19,0 миль/ч) |
SS Empire Peacemaker был британским спасательным конвойным судном , служившим в конце Второй мировой войны, первоначально заложенным как корвет HMS Scarborough Castle. [2] После войны он служил армейским транспортным судном, а в 1955 году был отправлен на слом.
История корабля
Корабль был заказан у Fleming & Ferguson Ltd. из Пейсли 23 января 1943 года как корвет класса Castle . Он был спущен на воду 8 сентября 1944 года как Scarborough Castle (K536), но дальнейшие работы были отменены, и в конечном итоге он был завершен как спасательное судно конвоев в январе 1945 года. Находясь в собственности Министерства военного транспорта и управляемый Ellerman City Line , он плавал в восьми конвоях с начала февраля до конца войны в Европе в мае 1945 года. За это время он спас трех выживших с самолета, который захватил полетную палубу корабля MAC MV Empire MacAlpine . [1]
После войны судно было переведено в Транспортное отделение Корпуса Королевской Армии для службы в качестве войскового транспорта . [1] В октябре 1945 года оно отплыло из Клайда в Архангельск [3] , чтобы репатриировать береговую партию Королевского флота. [1] В январе 1946 года оно совершило три рейса между Саутгемптоном и Сент-Хелиером , Джерси, перевозя возвращающихся военнослужащих. [4]
В 1952 году компании Empire Peacemaker , Empire Shelter и Empire Lifeguard обеспечивали паромное сообщение для личного состава армии между Порт-Саидом (Египет) и Фамагустой (Кипр), а также время от времени осуществляли перевозки войск в Ливию и на Мальту. [5]
Empire Peacemaker был окончательно поставлен на прикол в Фалмуте, Корнуолл , в 1954 году. В июле 1955 года он был продан бельгийскому судоремонтному заводу и отбуксирован в Антверпен , а в декабре был разобран Йосом де Смедтом в Бурге. [1]
Конвои
Empire Peacemaker плавал в следующих конвоях: [3]
- OS/KMS-110KM — Ривер Клайд — Гибралтар (февраль 1945 г.)
- MKS-82G — Гибралтар — Ливерпуль (февраль 1945 г.)
- OS/KMS-114KM — Саутенд — Гибралтар (март 1945 г.)
- MKS-86G — Гибралтар — Ливерпуль (март 1945 г.)
- OS/KMS-118KM — Клайд — Гибралтар (март 1945 г.)
- MKS-90G — Гибралтар — Ливерпуль (март 1945 г.)
- ON-296 — Ливерпуль — Нью-Йорк (апрель 1945 г.)
- HX-354 — Нью-Йорк — Ливерпуль (май 1945 г.)
Смотрите также
Ссылки
- ^ abcde "Convoy Rescue Ships Service". historicrfa.org . 2012 . Получено 16 ноября 2012 .
- ^ "Empire P". mariners-l.co.uk . 2011 . Получено 16 ноября 2012 .
- ^ ab Hague, Arnold (2009). "База данных портов: Движение судов". convoyweb.org.uk . Получено 16 ноября 2012 г. .
- ^ Райт, Джефф (2008). "Post War Shipping". avoncliffe.com . Получено 16 ноября 2012 .
- ^ Корнфут, Джон (2010). "Управление движением Порт-Саид (1952-1955)". movcon.org.uk . Получено 16 ноября 2012 г. .
Внешние ссылки
- "Old Ships E: Empire Peacemaker". photoship.co.uk .
