СС Империя Данстан
Торговое судно Великобритании времен Второй мировой войны

История
ИмяИмперия Данстан
ВладелецМинистерство военного транспорта
ОператорКристиан Сальвесен и Ко Лтд.
Порт припискиВеликобританияГрэйнджмут
СтроительGrangemouth Dockyard Co Ltd
Запущен19 ноября 1941 г.
ЗавершенныйЯнварь 1942 г.
Первый рейс30 марта 1942 г.
Выведен из эксплуатации18 ноября 1943 г.
Идентификация
СудьбаТорпедирован и потоплен
Общая характеристика
ТипГрузовое судно
Тоннаж
Длина315 футов 5 дюймов (96,14 м)
Луч46 футов 5 дюймов (14,15 м)
Черновик20 футов 10+1 ⁄ 4  дюйма (6,356 м)
Глубина23 фута 0 дюймов (7,01 м)
Установленная мощность275 л.с.
ДвижениеПаровая машина тройного расширения
Экипаж32, плюс 7 стрелков DEMS.
ВооружениеОдна 4-дюймовая или 4,7-дюймовая пушка, два орудия «Бофорс», два пулемета, один воздушный змей.
SS Empire Dunstan находится в Италии.
СС Империя Данстан
класс=notpageimage|
Место, где корабль Empire Dunstan был торпедирован и затонул у берегов Италии.

Empire Dunstan —  грузовое судно водоизмещением 2887 GRT , построенное в 1941 году на верфи Grangemouth Dockyard Co Ltd в Грейнджмуте , Стерлингшир , Великобритания для Министерства военного транспорта (MoWT). Вступив в строй в январе 1942 года, оно прослужило до ноября 1943 года, когда было торпедировано и потоплено U-81 .

Описание

Empire Dunstan был построен в 1941 году на верфи Grangemouth Dockyard Co Ltd в Грейнджмуте , Стерлингшир . [1]

Empire Dunstan имел длину 315 футов 5 дюймов (96,14 м), ширину 46 футов 5 дюймов (14,15 м). Он имел глубину 23 фута 0 дюймов (7,01 м) и осадку 20 футов 10+1 ⁄ 4  дюйма (6,356 м). Ее оценили в 2,887  GRT , [1] 1,695  NRT . [2]

Empire Dunstan приводился в движение паровым двигателем тройного расширения мощностью 275 н. с. , имевшим цилиндры диаметром 20 дюймов (51 см), 31 дюйм (79 см) и 55 дюймов (140 см) с ходом поршня 39 дюймов (99 см). Двигатель был построен компанией North East Marine Engine Co (1938) Ltd, Ньюкасл-апон-Тайн . [2]

Вооружение состояло из 4-дюймовой или 4,7-дюймовой пушки, двух орудий «Бофорс», двух пулеметов и воздушного змея. [3]

История

Empire Dunstan была спущена на воду 19 ноября 1941 года и завершена в январе 1942 года. [1] Ей был присвоен официальный номер Соединенного Королевства 168796 и кодовые буквы BCWN. Ее портом регистрации был Грейнджмут , и она была передана под управление Christian Salvesen & Co Ltd , Лейт , Мидлотиан . [2] Ее экипаж состоял из 32 офицеров и матросов, а также семи артиллеристов DEMS . [4]

Empire Dunstan совершила свой первый рейс 30 марта 1942 года, когда она присоединилась к конвою EN 65, [5] который отправился из Метила , Файф, в тот же день и прибыл в Обан , Аргайлшир , 1 апреля. [6] Она покинула конвой в Лох-Ю и присоединилась к конвою On 82, [5] который отправился из Ливерпуля , Ланкашир , 2 апреля и прибыл в Галифакс , Новая Шотландия , Канада, 18 апреля. Её пунктом назначения был Сент-Джонс , Ньюфаундленд, [7] куда она прибыла 14 апреля. Она отправилась из Сент-Джонса 25 апреля в составе конвоя CL 27, который прибыл в Галифакс 28 апреля. [5] Empire Dunstan отправилась два дня спустя с конвоем XB 15, который прибыл в Бостон , Массачусетс, США, 2 мая. Она покинула конвой в Сент-Джоне, Нью-Брансуик , [8] прибыв в тот же день. Она отплыла из Сент-Джона 13 мая и присоединилась к конвою BX 16, [5] который отплыл из Бостона в тот же день и прибыл в Галифакс 14 мая. [9] Нагруженная грузом муки , она отплыла 24 мая в составе конвоя HX 191, который прибыл в Ливерпуль 6 июня. [10] Она покинула конвой в Клайде , прибыв 5 июня. [5]

Empire Dunstan отплыла из Клайда 16 июня, чтобы присоединиться к конвою ON 104, [5] который в тот же день отплыл из Ливерпуля и прибыл в Бостон 2 июля. Она покинула конвой в Галифаксе [11] 2 июля, а затем присоединилась к конвою HS 21, который отплыл 5 июля и прибыл в Сидней , Кейп-Бретон , Новая Шотландия, два дня спустя. [5] Затем она присоединилась к конвою SQ 18, который отплыл 10 июля и прибыл в Father Point , Квебек, 13 июля. [12] В тот же день она покинула конвой в Кларк-Сити, Квебек . Empire Dunstan отплыла неделю спустя, чтобы присоединиться к конвою QS 19, [5] который отплыл из Father Point 19 июля и прибыл в Сидней 22 июля. [13] Перевозя груз древесной массы , она отбыла два дня спустя с конвоем SC 67, который прибыл в Ливерпуль 7 августа. Ее пунктом назначения был Лондон , [14] куда она достигла, оставив конвой в Лох-Ю 6 августа, а затем отправившись с конвоем WN 319 в Метил и FS 877 в Саутенд , Эссекс , куда она прибыла 11 августа. [5]

Empire Dunstan Отбыла из Саутенда 19 августа и отплыла в Лох-Ю с конвоем FN 791 в Метил и конвоем EN 128 в Лох-Ю, куда она прибыла 26 августа. [5] Затем она присоединилась к конвою ON 126, который отправился из Ливерпуля 29 августа и прибыл в Нью-Йорк , США, 18 сентября. Она перевозила груз цемента, направлявшийся в Сент-Джонс, [15] куда она прибыла 13 сентября. Она отплыла неделю спустя с конвоем CL 58, прибыв в Сидней 22 сентября и отбыв через три дня в составе конвоя SH 46, который прибыл в Галифакс 26 сентября. Затем она присоединилась к конвою ON 130, [5] который отправился из Ливерпуля 12 сентября и прибыл в Нью-Йорк 30 сентября. [16] Empire Dunstan была членом конвоя SC 105, который отправился из Нью-Йорка 11 октября и прибыл в Ливерпуль 31 октября. Она перевозила общий груз, а ее капитаном был вице-коммодор конвоя . [17] Она покинула конвой в Лох-Ю 1 ноября и присоединилась к конвою WN 356, прибыв в Метил 3 ноября. Затем Empire Dunstan присоединилась к конвою FS 951, который отправился на следующий день и прибыл в Саутенд 6 ноября. Она покинула конвой в Халле , Йоркшир , [18] в тот же день. [5]

Empire Dunstan отплыла из Халла в Хартлпул , графство Дарем, 16 ноября, отбыла оттуда два дня спустя, чтобы присоединиться к конвою FN 869, [5] который отплыл из Саутенда 18 ноября и прибыл в Метил 20 ноября. [19] Затем она присоединилась к конвою EN 164 в Лох-Ю и отплыла в Клайд, прибыв туда 25 ноября. [5] Empire Dunstan была членом конвоя ON 150, который отплыл из Ливерпуля 1 декабря и прибыл в Нью-Йорк 25 декабря. Она перевозила груз угля . [20]

Затем Empire Dunstan отплыла в Тринидад , покинув Нью-Йорк 11 января 1943 года в составе конвоя NG 336, прибыв в залив Гуантанамо , Куба 18 января, а затем присоединившись к конвою GAT 38 в Тринидад, прибыв 24 января. Она прибыла в Сан-Педро-де-Макорис 8 февраля, отправившись через четыре дня в залив Гуантанамо, прибыв 14 февраля и отплыв через два дня в Нью-Йорк, куда она прибыла 23 февраля. [5] Empire Dunstan была членом конвоя SC 122 , который отправился из Нью-Йорка 5 марта и прибыл в Ливерпуль 24 марта. Она перевозила груз сахара . [21]

Empire Dunstan отплыл из Ливерпуля 2 апреля и отплыл в Кардифф , Гламорган , куда он прибыл на следующий день. Он отплыл из Кардиффа 12 апреля и отплыл в Милфорд-Хейвен , Пембрукшир , куда прибыл на следующий день. [5] Нагруженный грузом угля, направлявшегося в Алжир , Алжир, он отплыл 14 апреля, чтобы присоединиться к конвою OS46 km, который отплыл из Ливерпуля 15 апреля и разделился в море 24 апреля. Конвой OS 46 прибыл во Фритаун , Сьерра-Леоне 3 мая. [3] Empire Dunstan был в той части конвоя, которая сформировала конвой KMS 13G, который прибыл в Гибралтар 26 апреля. [22] В тот же день она отбыла с конвоем KMS 13, который прибыл в Бон , Алжир 29 апреля, [23] Empire Dunstan отбыла из Бон 26 мая, чтобы присоединиться к конвою GTX 1, [5] который отбыл из Гибралтара 24 мая и прибыл в Александрию , Египет 4 июня. Она покинула конвой в Бизерте , Алжир, [24] прибыв 30 мая. Она отбыла из Бизерты 5 июня в Бон, прибыв в тот же день. Она отбыла 12 июня в Филиппвиль , прибыв туда в тот же день и отплыв четыре дня спустя в Бизерту, куда она прибыла 24 июня. Empire Dunstan отбыла два дня спустя в Сус , Тунис, прибыв 27 июня и отплыв 3 июля в Сфакс , куда она прибыла на следующий день. Затем она отплыла в Алжир, откуда 31 июля отправилась на Мальту , откуда 4 августа отправилась в Сиракузы , Италия. Она отплыла 12 августа на Мальту, прибыв на следующий день и отплыв два дня спустя, чтобы присоединиться к конвою GUS 12, [5] который отбыл из Александрии 10 августа и прибыл на Хэмптон-Роудс , Вирджиния , США 6 сентября. Она зашла в Алжир, прежде чем покинуть конвой в Боне, [25] Empire Dunstan отплыла, затем отплыла в Филиппвиль, откуда 21 августа отправилась в Алжир, прибыв на следующий день. [5]

Empire Dunstan отплыл из Алжира 11 октября и отплыл в Бизерту, прибыв туда 16 октября. [5] Затем он отплыл в Аугусту , Италия, присоединившись к конвою HA 6, который отплыл 29 октября и прибыл в Бари два дня спустя. [26] Он вернулся в Аугусту 4 ноября, а затем отплыл в Бон, откуда отплыл 15 ноября в Аугусту, прибыв туда два дня спустя. [5]

Empire Dunstan отбыл из Аугусты 17 ноября в составе конвоя AH 9, направлявшегося в Бари. [27] Он направлялся в Бриндизи , перевозя 1500 длинных тонн (1500 т) военных грузов (включая 700 длинных тонн (710 т) наземных мин ). На борту также находились три пассажира. В 17:12 (по немецкому времени) 18 ноября Empire Dunstan был поражен одной из двух торпед, выпущенных U-81 . Два члена экипажа погибли. Корабль разломился надвое и затонул через 20 минут в Ионическом море у Таранто ( 39°24′N 17°40′E / 39.400°N 17.667°E / 39.400; 17.667 ). Выжившие были спасены норвежским торговым судном Lom и высадились в Таранто. [4] Память о погибших на Empire Dunstan увековечена в мемориале Tower Hill в Лондоне. [28]

Ссылки

  1. ^ abc Mitchell, WH; Sawyer, LA (1995). The Empire Ships . Лондон, Нью-Йорк, Гамбург, Гонконг: Lloyd's of London Press Ltd. стр. не цитируется. ISBN 1-85044-275-4.
  2. ^ abc "LLOYDS REGISTER, STEAMERS & MOTORSHIPS" (PDF) . Данные о судах Plimspll . Получено 18 июля 2011 г. .
  3. ^ ab "Convoy OS.46/KMS.13". Convoyweb . Получено 19 июля 2011 г. .
  4. ^ ab "Empire Dunstan". Uboatwaffe . Получено 19 июля 2011 г. .
  5. ^ abcdefghijklmnopqrstu "EMPIRE DUNSTAN". Convoyweb . Получено 18 июля 2011 г.
  6. ^ "Convoy EN.65 (Series 2)". Convoyweb . Получено 18 июля 2011 .
  7. ^ "Convoy ON.82". Convoyweb . Получено 18 июля 2011 г.
  8. ^ "Convoy XB.15". Convoyweb . Получено 18 июля 2011 .
  9. ^ "Convoy BX.16". Convoyweb . Получено 18 июля 2011 .
  10. ^ "CONVOY HX 191". Warsailors . Получено 18 июля 2011 г.
  11. ^ "Convoy ON.104". Convoyweb . Получено 18 июля 2011 г.
  12. ^ "Convoy SQ.18". Convoyweb . Получено 18 июля 2011 .
  13. ^ "Convoy QS.19". Convoyweb . Получено 18 июля 2011 .
  14. ^ "CONVOY SC 67". Warsailors . Получено 18 июля 2011 г.
  15. ^ "КОНВОЙ НА 126". Warsailors . Получено 18 июля 2011 г.
  16. ^ "Convoy ON.130". Convoyweb . Получено 18 июля 2011 .
  17. ^ "Convoy SC.105". Convoyweb . Получено 18 июля 2011 .
  18. ^ "Convoy FS.951 = Convoy FS.51 / Phase 10". Convoyweb . Получено 18 июля 2011 г. .
  19. ^ "Convoy FN.869 = Convoy FN.69 / Phase 9". Convoyweb . Получено 19 июля 2011 г. .
  20. ^ "Convoy ON.150". Convoyweb . Получено 19 июля 2011 .
  21. ^ "Convoy SC.122". Convoyweb . Получено 19 июля 2011 .
  22. ^ "Convoy KMS.13G". Convoyweb . Получено 19 июля 2011 .
  23. ^ "Convoy KMS.13". Convoyweb . Получено 19 июля 2011 .
  24. ^ "Convoy GTX.1". Convoyweb . Получено 19 июля 2011 .
  25. ^ "Convoy GUS.12". Convoyweb . Получено 19 июля 2011 .
  26. ^ "Convoy HA.6". Convoyweb . Получено 19 июля 2011 .
  27. ^ "Convoy AH.9". Convoyweb . Получено 19 июля 2011 .
  28. ^ "Empire Day to Empire Engineer". Брайан Уотсон . Получено 19 июля 2011 г.
Retrieved from "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=SS_Empire_Dunstan&oldid=1264049835"