СМ У-92
История
Германская Империя
ИмяУ-92
Заказано23 июня 1915 г.
СтроительKaiserliche Werft Danzig
Номер двора36
Заложен20 августа 1916 г.
Запущен12 мая 1917 г.
Заказано22 октября 1917 г.
СудьбаПогиб на минном поле 9 сентября 1918 г.
Общая характеристика [1]
Класс и типПодводная лодка типа U 87
Смещение
  • 757  т (745 длинных тонн ) всплыли
  • 998 т (982 длинных тонны) в подводном положении
Длина
Луч
  • 6,20 м (20 футов 4 дюйма) (вне помещения)
  • 4,18 м (13 футов 9 дюймов) (прочный корпус)
Высота9,35 м (30 футов 8 дюймов)
Черновик3,88 м (12 футов 9 дюймов)
Установленная мощность
  • 2 × 2400  л.с. (1765  кВт ; 2367  л.с. ) на поверхности
  • 2 × 1200 л.с. (883 кВт; 1184 л.с.) подводные
Движение2 вала, 2 × 1,66 м (5 футов 5 дюймов) гребных винта
Скорость
  • 15,6 узлов (28,9 км/ч; 18,0 миль/ч) на поверхности
  • 8,6 узлов (15,9 км/ч; 9,9 миль/ч) под водой
Диапазон
  • 11 380  морских миль (21 080 км; 13 100 миль) при скорости 8 узлов (15 км/ч; 9,2 миль/ч) на поверхности
  • 56 морских миль (104 км; 64 мили) при скорости 5 узлов (9,3 км/ч; 5,8 миль/ч) под водой
Глубина теста50 м (164 фута 1 дюйм)
Дополнение4 офицера, 32 рядовых
Вооружение
Послужной список
Часть:
  • III флотилия
  • 27 декабря 1917 г. - 9 сентября 1918 г.
Командиры:
  • Капитан-лейтенант Макс Билер [2]
  • 22 октября 1917 г. – 31 мая 1918 г.
  • Капитан-лейтенант Гюнтер Эрлих [3]
  • 1 июня – 9 сентября 1918 г.
Операции:5 патрулей
Победы:
  • 5 торговых судов потоплено
    (15 961  брт )
  • 2 торговых судна повреждены
    (7373  брт )

SM U-92 была одной из 329 подводных лодок, служивших в составе Германского императорского флота в Первой мировой войне . Она участвовала в торговых операциях в Первой битве за Атлантику .

Строительство U-92 было заказано в августе 1915 года, а ее киль был заложен в августе 1916 года на верфи Kaiserliche Werft в Данциге . [4] Она была спущена на воду в октябре 1917 года и затоплена на мине 9 сентября 1918 года. [4]

Дизайн

Подводным лодкам типа U 87 предшествовали более короткие подлодки типа U 81. Водоизмещение U -92 составляло 757 тонн (745 длинных тонн) в надводном положении и 998 тонн (982 длинных тонны) в подводном положении. [1] Она имела общую длину 65,80 м (215 футов 11 дюймов), длину прочного корпуса 50,07 м (164 фута 3 дюйма), ширину 6,20 м (20 футов 4 дюйма), высоту 9,35 м (30 футов 8 дюймов) и осадку 3,88 м (12 футов 9 дюймов). Подводная лодка была оснащена двумя двигателями мощностью 2400 метрических лошадиных сил (1800 кВт; 2400 л. с.) для использования в надводном положении и двумя двигателями мощностью 1200 метрических лошадиных сил (880 кВт; 1200 л. с.) для использования в подводном положении. Она имела два гребных вала. Она могла работать на глубине до 50 метров (160 футов). [1]

Подводная лодка имела максимальную скорость надводного хода 15,6 узлов (28,9 км/ч; 18,0 миль/ч) и максимальную скорость подводного хода 8,6 узлов (15,9 км/ч; 9,9 миль/ч). [1] В подводном положении она могла пройти 56 морских миль (104 км; 64 мили) со скоростью 5 узлов (9,3 км/ч; 5,8 миль/ч); в надводном положении она могла пройти 11 380 морских миль (21 080 км; 13 100 миль) со скоростью 8 узлов (15 км/ч; 9,2 миль/ч). U-92 была оснащена четырьмя 50-сантиметровыми (20-дюймовыми) торпедными аппаратами (два на носу и два на корме), десятью-двенадцатью торпедами , ND одним палубным орудием SK L/45 калибра 10,5 см (4,1 дюйма) . Экипаж судна составлял тридцать шесть человек (тридцать два члена экипажа и четыре офицера). [1]

Операции

После приемочных испытаний в Данциге (где она была впервые обнаружена Room 40 , которая следила и регистрировала все ее последующие перемещения), [4] под командованием капитан-лейтенанта ( лейтенанта ) Билера. [5] Она присоединилась к Кильской школе 2 ноября 1917 года, [4] отправившись в Северное море примерно в конце декабря 1917 года, будучи прикрепленной к 3-й флотилии в Вильгельмсхафене . [4] Все ее боевые операции состоялись в 1918 году. [4]

1-й патруль

U-92 отправилась в свой первый военный поход 1 января через Гельголандскую бухту и вокруг Шотландии в северную часть Бискайского залива [4] , не затонув [4] и вернувшись в Вильгельмсхафен [6] 30 января. [4]

2-й патруль

Ее второй патруль начался 24 февраля, и она была назначена на станцию ​​к юго-западу от Ирландии, [7] проходя через Кильский канал и Балтийское море из-за интенсивного минирования в Северном море . [5] Опять же, она не одержала ни одной победы, но находилась в районе Скау , в то время как торговый рейдер Wolf посадил на мель приз , Igotz Mendi , на два дня. [4] Она также торпедировала 7034-тонный пароход British Princess, убив одного британского моряка и нанеся повреждения, но не настолько серьезные, чтобы помешать ее жертве добраться до порта. U-92 вернулась в Киль 23 марта. [4]

3-й патруль

После ремонта U-92 отправилась в свой третий патруль 24 апреля. Она снова была назначена на юго-западную ирландскую станцию, пройдя через Гельголанд , Кильский канал, Балтику, Данию, Шотландию и Фэр-Айл . Во время этого длительного патрулирования, из которого она вернулась в Вильгельмсхафен примерно 28 мая (в комнате 40 не была уверена в дате), [4] она была трижды атакована вражескими силами A/S (и еще раз патрульным гидросамолетом ), и снова не добилась успеха. [4] По возвращении, после своего третьего подряд сухого патрулирования и в соответствии с обычной практикой для непродуктивных шкиперов, капитан-лейтенант Билер был освобожден. [8]

4-й патруль

U-92 вернулась в Ирландию для своего четвертого патрулирования, выйдя 29 июня, [4] теперь в руках капитан-лейтенанта Гюнтера Эрлиха. [9] Она подверглась атаке уже на второй день своего патрулирования, к югу от Доггер-банки , двумя торпедами с подводной лодки E42 , обе промахнулись. [6] U-92 атаковала конвой восемь дней спустя, 9 июля. [10] Она потопила два вооруженных парохода, 2814-тонный Ben Lomond в 30 морских милях (56 км; 35 миль) к юго-востоку от Daunts Rock и 3550-тонный Mars в 74 морских милях (137 км; 85 миль) к западу к северу от Bishop Rock . [11] и получила повреждения в результате столкновения. [4] 10 июля она обстреляла 339-тонную вооруженную шхуну Charles Theriault из своего палубного орудия , нанеся повреждения; Theriault был отбуксирован в порт. [4] На следующий день она торпедировала и потопила 5590-тонный грузовой корабль ВМС США USS  Westover в точке с координатами 46°36′N 12°21′W / 46.600°N 12.350°W / 46.600; -12.350, потеряв 11 членов экипажа Westover , [12] [13] [14] а 13 июля 3058-тонный испанский пароход Ramon de Larrinaga двумя торпедами. [4] К концу своего патрулирования, 22 июля, она потопила 22 000 тонн [15] грузов. [4]

5-й патруль

В свой пятый поход она вышла через Каттегат 4 сентября. Она подорвалась на мине 9 сентября в районе B заграждения Северного моря и погибла со всей командой; [16] ее последняя позиция предположительно была 59°0′N 1°30′W / 59.000°N 1.500°W / 59.000; -1.500 ." [4]

Место крушения

В конце 2007 года ее обломки были обнаружены там судном Anglian Sovereign, принадлежащим Британскому агентству морской и береговой охраны . [4]

Краткое изложение истории рейдов

ДатаИмяНациональностьТоннаж [Примечание 1]Судьба [17]
4 марта 1918 г.Британская принцесса Великобритания7,034Поврежденный
8 июля 1918 г.Бен Ломонд Великобритания2,814Затонуло
8 июля 1918 г.Марс Великобритания3,550Затонуло
10 июля 1918 г.Шарль Терио Канада339Поврежденный
11 июля 1918 г.USS  Westover Военно-морской флот США5,769Затонуло
13 июля 1918 г.Рамон Де Ларринага Испания3,058Затонуло
16 июля 1918 г.Ванлок Швеция770Затонуло

Ссылки

Примечания

  1. ^ Тоннаж торговых судов указан в валовых регистровых тоннах . Военные суда указаны в тоннах водоизмещения .

Цитаты

  1. ^ abcde Gröner 1991, стр. 12–14.
  2. ^ Хельгасон, Гудмундур. "Командиры подводных лодок Первой мировой войны: Макс Билер". Немецкие и австрийские подводные лодки Первой мировой войны - Kaiserliche Marine - Uboat.net . Получено 21 января 2015 г.
  3. ^ Хельгасон, Гудмундур. "Командиры подводных лодок Первой мировой войны: Гюнтер Эрлих". Немецкие и австрийские подводные лодки Первой мировой войны - Kaiserliche Marine - Uboat.net . Получено 21 января 2015 г.
  4. ^ abcdefghijklmnopqrst Кервер, Ханс Иоахим. Комната 40: Военно-морская война Германии 1914-1918 годов. Том II., Флот в бытии (Штайнбах, Германия: LIS Reinisch, 2009).
  5. ^ ab Handelskrieg, V, стр. 36-7.
  6. ^ ab Handelskrieg, V, стр.310-1.
  7. ^ Кёрвер.
  8. ↑ Кервер, Комната 40 , Том 1, Флот в действии.
  9. ↑ Handelskrieg, V, стр.310-1.
  10. ↑ Handelkrieg, V, стр. 310-1, датирует это 8 июля.
  11. ^ Национальный архив, Кью, Великобритания: ADM 137/4814 и 4817; Ханделькриг, В, 310-1.
  12. ↑ Словарь боевых кораблей американского флота: Westover
  13. ^ Онлайн-библиотека избранных изображений: Westover (американское грузовое судно, 1918). Служил как USS Westover (ID # 2867) в 1918 году
  14. ^ NavSource Online: Архив фотографий патрульных судов секции Westover (ID 2867)
  15. ^ Koerver, Room 40 говорит: «заявлено 22 000 тонн». Заявлено, потому что именно U-92 отправила эти цифры по W/T в Германское Адмиралтейство. Это была оценка капитана (по какой-то причине) реальных цифр , переданная по телеграфу 14 июля его начальникам, прежде чем он смог добраться до своей базы 22 июля. Это W/T было расшифровано Room 40. Реальное число является суммой потопленных кораблей, упомянутых здесь: 15 000 тонн. Это была общая тенденция с немецкой стороны переоценивать количество потопленных кораблей: в конце войны союзники опубликовали подробный список с каждым потопленным кораблем, в результате чего получилось 12 миллионов тонн, в то время как Германия заявила о 18 миллионах тонн потопленных кораблей, основываясь только на сырых цифрах, оцененных командирами своих подводных лодок.
  16. ↑ Handelskrieg, Том 5
  17. ^ Хельгасон, Гудмундур. "Корабли, пораженные U 92". Немецкие и австрийские подводные лодки Первой мировой войны - Kaiserliche Marine - Uboat.net . Получено 21 января 2015 г.

Библиография

  • Грёнер, Эрих; Юнг, Дитер; Маасс, Мартин (1991). Подводные лодки и минные суда . Немецкие военные корабли 1815–1945. Том 2. Перевод Томаса, Кейта; Магована, Рэйчел. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.
  • Шпиндлер, Арно (1966) [1932]. Der Handelskrieg mit U-Booten. 5 томов . Берлин: Миттлер и Зон. Том. 4+5, относящиеся к 1917+18 годам, очень трудно найти: в библиотеке Гилдхолла в Лондоне есть все, включая Vol. 1-3 в английском переводе: Подводная война против торговли.
  • Beesly, Patrick (1982). Room 40: British Naval Intelligence 1914-1918 . London: H Hamilton. ISBN 978-0-241-10864-2.
  • Халперн, Пол Г. (1995). Военно-морская история Первой мировой войны . Нью-Йорк: Routledge. ISBN 978-1-85728-498-0.
  • Росслер, Эберхард (1997). Die Unterseeboote der Kaiserlichen Marine . Бонн: Бернард и Грефе. ISBN 978-3-7637-5963-7.
  • Шредер, Иоахим (2002). Die U-Boote des Kaisers . Бонн: Бернард и Грефе. ISBN 978-3-7637-6235-4.
  • Кервер, Ханс Иоахим (2008). Комната 40: Военно-морская война Германии 1914-1918 годов. Том I. Флот в действии . Штейнбах: ЛИС Райниш. ISBN 978-3-902433-76-3.
  • Кервер, Ханс Иоахим (2009). Комната 40: Военно-морская война Германии 1914-1918 годов. Том II., Флот в бытии . Штейнбах: ЛИС Райниш. ISBN 978-3-902433-77-0.
  • Веб-страница U-92 Архивировано 21 июля 2011 г. на Wayback Machine
  • Найдены обломки U 92 и U 102, 2006 г. Агентство морской и береговой охраны Подводные лодки времен Первой мировой войны U 102 и U 92, найденные Anglian Sovereign
  • Погружение U 92, Стивен Слейтер (www.jeanelaine.co.uk), 15.6.2007
  • Фотографии походов немецкой подводной лодки U-54 в 1916-1918 годах.
  • 44-минутный немецкий фильм 1917 года о походе немецкой подводной лодки U-35.
  • Хельгасон, Гудмундур. "Подводные лодки Первой мировой войны: U 92". Немецкие и австрийские подводные лодки Первой мировой войны - Kaiserliche Marine - Uboat.net .
  • Комната 40: Архивировано 15 октября 2018 года в Wayback Machine. Оригинальные документы, фотографии и карты о немецких подводных лодках времен Первой мировой войны и британской разведке. Комната 40 из Национального архива , Кью, Ричмонд, Великобритания.

Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=SM_U-92&oldid=1272792702"