СМ У-80

История
Германская Империя
ИмяУ-80
Заказано9 марта 1915 г.
СтроительAG Vulkan , Гамбург
Номер двора62
Запущен22 апреля 1916 г.
Заказано6 июня 1916 г.
Судьба16 января 1919 г. — Сдался. [1] Разобран в Суонси в 1919 г.
Общая характеристика [2]
Класс и типПодводная лодка типа УЭ I
Смещение
Длина
Луч
  • 5,90 м (19 футов 4 дюйма) (вне помещения)
  • 5,00 м (16 футов 5 дюймов) (прочный корпус)
Высота8,25 м (27 футов 1 дюйм)
Черновик4,86 м (15 футов 11 дюймов)
Установленная мощность
  • 2 × 900  л.с. (662  кВт ; 888  л.с. ) надводные
  • 2 × 900 л.с. (662 кВт; 888 л.с.) подводные
Движение2 вала, 2 гребных винта по 1,41 м (4 фута 8 дюймов)
Скорость
  • 9,9 узлов (18,3 км/ч; 11,4 миль/ч) на поверхности
  • 7,9 узлов (14,6 км/ч; 9,1 миль/ч) под водой
Диапазон
  • 7880  морских миль (14590 км; 9070 миль) со скоростью 7 узлов (13 км/ч; 8,1 миль/ч) на поверхности
  • 83 морских миль (154 км; 96 миль) при скорости 4 узла (7,4 км/ч; 4,6 миль/ч) под водой
Глубина теста50 м (164 фута 1 дюйм)
Дополнение4 офицера, 28 рядовых
Вооружение
Послужной список
Часть:
  • Флотилия I
  • 27 августа 1916 г. – 11 ноября 1918 г.
Командиры:
  • Кптлт. Альфред фон Глазенапп [3]
  • 6 июня 1916 г. – 31 июля 1917 г.
  • Капитан-лейтенант Густав Амбергер [4]
  • 1 августа – 30 октября 1917 г.
  • Капитан-лейтенант Карл Щерб [5]
  • 31 октября – 22 декабря 1917 г.
  • Капитан-лейтенант Карл Коопманн [6]
  • 23 декабря 1917 г. – 11 ноября 1918 г.
Операции:16 патрулей
Победы:
  • 21 торговое судно потоплено
    (33 343  брт )
  • 2 потопленных военных корабля
    (1775 тонн)
  • Потоплено 4 вспомогательных военных корабля
    (15 537  брт )
  • Повреждено 3 торговых судна
    (29 631  брт )
  • 1 вспомогательный военный корабль поврежден
    (5977  брт ) [1]

SM U-80 была одной из 329 подводных лодок, служивших в составе Германского императорского флота во время Первой мировой войны . U-80 принимала участие в морских сражениях и принимала участие в Первой битве за Атлантику .

U-80 приписывают потопление Laurentic , 24-го по величине судна, потопленного в Первой мировой войне подводными лодками, водоизмещением 14 892  GRT . Она подорвалась на двух минах, установленных U-80 у мыса Малин-Хед , и затонула в течение одного часа. Она затонула с 345 жертвами и 35 тоннами золотых слитков. U-80 также приписывают повреждение 6-го по величине судна, Celtic , водоизмещением 20 904  GRT 15 февраля 1917 года в точке с координатами 53°57′N 04°40′W / 53.950°N 4.667°W / 53.950; -4.667 . Celtic будет торпедирован позже во время войны UB-77 , но был вытащен на берег и позже спасен. [7]

U-80 была сдана союзникам в Харвиче 16 января 1919 года в соответствии с требованиями перемирия с Германией . Она была продана Британским Адмиралтейством Джорджу Коэну 3 марта 1919 года за 2300 фунтов стерлингов (без двигателей) и была разобрана в Суонси . [8]

Дизайн

Подводным лодкам типа UE I предшествовали более длинные подлодки типа U 66. Водоизмещение U-80 составляло 755 тонн (743 длинных тонны) в надводном положении и 832 тонны (819 длинных тонн) в подводном положении. [2] Она имела общую длину 56,80 м (186 футов 4 дюйма), длину прочного корпуса 46,66 м (153 фута 1 дюйм), ширину 5,90 м (19 футов 4 дюйма), высоту 8,25 м (27 футов 1 дюйм) и осадку 4,86 ​​м (15 футов 11 дюймов). Подводная лодка была оснащена двумя двигателями мощностью 900 метрических лошадиных сил (660 кВт; 890 л. с.) для использования в надводном положении и двумя двигателями мощностью 900 метрических лошадиных сил (660 кВт; 890 л. с.) для использования в подводном положении. У нее было два гребных вала. Она могла работать на глубине до 50 метров (160 футов). [2]

Подводная лодка имела максимальную скорость на поверхности 9,9 узлов (18,3 км/ч; 11,4 миль/ч) и максимальную скорость под водой 7,9 узлов (14,6 км/ч; 9,1 миль/ч). [2] В подводном положении она могла пройти 83 морских мили (154 км; 96 миль) со скоростью 4 узла (7,4 км/ч; 4,6 миль/ч); в надводном положении она могла пройти 7880 морских миль (14 590 км; 9070 миль) со скоростью 7 узлов (13 км/ч; 8,1 миль/ч). U-80 была оснащена двумя 50-сантиметровыми (20-дюймовыми) торпедными аппаратами (один на левом носу и один на правом корме), четырьмя торпедами и одним 8,8-сантиметровым (3,5-дюймовым) палубным орудием SK L/30 . Экипаж судна составлял тридцать два человека (двадцать восемь членов экипажа и четыре офицера). [2]

Краткое изложение истории рейдов

ДатаИмяНациональностьТоннаж [Примечание 1]Судьба [9]
4 ноября 1916 г.Шхеры Великобритания4,278Затонуло
18 декабря 1916 г.Опал Великобритания599Затонуло
19 декабря 1916 г.Ливерпуль Великобритания686Затонуло
25 января 1917 г.HMS Лоретик Королевский флот14,892Затонуло
15 февраля 1917 г.кельтский Великобритания20,904Поврежденный
1 марта 1917 г.HMS Фазан Королевский флот1,025Затонуло
3 марта 1917 г.Гермес Норвегия785Затонуло
10 марта 1917 г.Сан-Эдуардо Великобритания6,225Поврежденный
16 марта 1917 г.HMS Мотагуа Королевский флот5,977Поврежденный
17 апреля 1917 г.Гизелла Великобритания2,502Поврежденный
7 мая 1917 г.Х. Х. Петерсен Дания192Затонуло
7 мая 1917 г.Софи Дания237Затонуло
9 мая 1917 г.Ганс Броге Дания1,432Затонуло
11 мая 1917 г.Анна Альвина Российская Империя364Затонуло
11 мая 1917 г.Калхас Великобритания6,748Затонуло
21 мая 1917 г.Сенатор ГМТ Королевский флот211Затонуло
1 июля 1917 г.Дон Эмилио Великобритания3,651Затонуло
15 августа 1917 г.Хилас Великобритания4,240Затонуло
16 августа 1917 г.Кэролайн Кок Дания316Затонуло
20 августа 1917 г.HMT Киркланд Королевский флот224Затонуло
25 августа 1917 г.Юнона Российская Империя3,462Затонуло
6 сентября 1917 г.Тускар Великобритания1,159Затонуло
17 декабря 1917 г.Нептун Великобритания50Затонуло
19 декабря 1917 г.Арно Дания1,386Затонуло
23 апреля 1918 г.HMT Плетос Королевский флот210Затонуло
1 мая 1918 г.HMS Блэкморвейл Королевский флот750Затонуло
5 июня 1918 г.Антон Швеция1,036Затонуло
29 июня 1918 г.Мидтшё Норвегия185Затонуло
3 июля 1918 г.Грипен Швеция1,191Затонуло
3 июля 1918 г.ПК Петерсон Норвегия673Затонуло
11 октября 1918 г.Гельвеция Норвегия673Затонуло

Ссылки

Примечания

  1. ^ Грузоподъемность торговых судов указана в валовых регистровых тоннах . Военные суда указаны в тоннах водоизмещения .

Цитаты

  1. ^ ab Helgason, Guðmundur. "WWI U-boats: U 80". Немецкие и австрийские подводные лодки Первой мировой войны - Kaiserliche Marine - Uboat.net . Получено 18 января 2015 г.
  2. ^ abcde Gröner 1991, стр. 10–11.
  3. ^ Хельгасон, Гудмундур. "Командиры подводных лодок Первой мировой войны: Альфред фон Глазенапп (Орден королевского дома Гогенцоллернов)". Немецкие и австрийские подводные лодки Первой мировой войны - Kaiserliche Marine - Uboat.net . Получено 20 января 2015 г.
  4. ^ Хельгасон, Гудмундур. "Командиры подводных лодок Первой мировой войны: Густав Амбергер". Немецкие и австрийские подводные лодки Первой мировой войны - Kaiserliche Marine - Uboat.net . Получено 20 января 2015 г.
  5. ^ Хельгасон, Гудмундур. "Командиры подводных лодок Первой мировой войны: Карл Щерб". Немецкие и австрийские подводные лодки Первой мировой войны - Kaiserliche Marine - Uboat.net . Получено 20 января 2015 г.
  6. ^ Хельгасон, Гудмундур. "Командиры подводных лодок Первой мировой войны: Карл Коопман". Немецкие и австрийские подводные лодки Первой мировой войны - Kaiserliche Marine - Uboat.net . Получено 20 января 2015 г.
  7. ^ Хельгасон, Гудмундур. "Корабли, попавшие под удар во время Первой мировой войны: Celtic". Немецкие и австрийские подводные лодки Первой мировой войны - Kaiserliche Marine - Uboat.net . Получено 20 января 2015 г.
  8. ^ Додсон, Эйдан; Кант, Серена (2020). Военные трофеи: судьба вражеских флотов после двух мировых войн . Барнсли: Seaforth. стр. 124. ISBN 978-1-5267-4198-1.
  9. ^ Хельгасон, Гудмундур. "Корабли, пораженные U 80". Немецкие и австрийские подводные лодки Первой мировой войны - Kaiserliche Marine - Uboat.net . Получено 20 января 2015 г.

Библиография

  • Грёнер, Эрих; Юнг, Дитер; Маасс, Мартин (1991). Подводные лодки и минные суда . Немецкие военные корабли 1815–1945. Том 2. Перевод Томаса, Кейта; Магована, Рэйчел. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.

Retrieved from "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=SM_U-80&oldid=1226711529"