После того, как последний локомотив D был доставлен в 1943 году, SJ потребовалось больше локомотивов в конце 1940-х годов, поскольку новые линии были электрифицированы. Решением стал Da, модернизированная версия типа D, включающая жесткую раму сцепной тяги , которая к тому времени считалась устаревшей большинством других предприятий. Он использовался как универсальный локомотив во всей системе SJ. Более мощная, но более медленная серия Dm была доставлена в то же время для использования на Malmbanan . В 1970-х годах Da были перестроены, включая повышение комфорта кабины. SJ начала выводить локомотивы из эксплуатации в 1980-х годах и завершила эту задачу к середине 1990-х годов. Некоторые единицы были куплены Tågfrakt и Tågkompaniet , а затем проданы NetRail. Одна единица была сохранена Шведским железнодорожным музеем .
Внешние ссылки
Страница Järnväg.net о Да (на шведском языке)
Викискладе есть медиафайлы, связанные с SJ Da (1952) .
