S4 (S-Bahn Рейн-Майн)
| С4 | |
|---|---|
 | |
 S4 на станции Франкфурт-Западный, в направлении Кронберга | |
| Обзор | |
| Статус | Оперативный |
| Владелец | Рейн-Майн-Verkehrsverbund |
| Номер строки | 4 |
| Локаль | Франкфурт Рейн-Майн |
| Термини | |
| Станции | 22 |
| Услуга | |
| Тип | Скоростной транспорт , пригородная железная дорога |
| Система | S-Bahn Рейн-Майн |
| Услуги | |
| Номер маршрута | 645.4 |
| Оператор(ы) | БД Регион |
| Депо(а) | Франкфурт Hbf |
| Подвижной состав | Класс DBAG 423 |
| История | |
| Открыто | 28 мая 1978 г. ( 1978-05-28 ) |
| Технический | |
| Ширина колеи | 1435 мм ( 4 фута 8 дюймов)+1 ⁄ 2 дюйма) стандартный калибр |
| Электрификация | Воздушная линия |
Служба S4 системы городской железной дороги Рейн-Майн под номером 645.4 KBS (немецкий регулярный железнодорожный маршрут )
Маршруты
Кронбергская железная дорога
Железная дорога Хомбурга
Городской туннель
Городской туннель — это подземный, чистый маршрут S-Bahn, используемый почти всеми службами (за исключением службы S7, которая заканчивается на центральной станции). На коротком участке между Мюльбергом и Оффенбах-Кайзерлей используется железная дорога South Main .
История
| Год | Станции | Маршрут |
|---|---|---|
| 1974 (Р4) | 6 | Кронберг – Франкфурт Hbf |
| 1978 | 10 (+4) | Кронберг – Хауптвахта |
| 1983 | 11 (+1) | Кронберг – Констаблервахе |
| 1990 | 14 (+3) | Кронберг – Франкфурт-на-Майне |
| 1997 | 19 (+5) | Кронберг – Ланген |
| 1999 | 21 (+2) | Кронберг – Ланген |
| 2002 | 22 (+1) | Кронберг – Ланген |
| 2024 | 16 (-6) | Кронберг – Франкфурт-на-Майне |
S4 была одной из первых шести служб системы S-Bahn Рейн-Майн. В ходе предыдущей тестовой эксплуатации она курсировала между Кронбергом и центральным вокзалом Франкфурта. Тогда служба называлась R4, где буква «R» обозначала региональный. После открытия Франкфуртского городского туннеля служба была переименована в S4 и продлена до новой станции метро Hauptwache. Дальнейшие расширения туннеля последовали в 1983 году (Konstablerwache) и 1990 году (Ostendstraße и Lokalbahnhof), так что станция Südbahnhof (Южная) стала восточной конечной станцией службы.
Операция
- Кронберг – Франкфурт-на-Майне
| Время в пути | Станция | Передача | S-Bahn обслуживание с | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ||||||||||||
Майн-Таунус-Крайс | ||||||||||||
| 0 |  | Кронберг | 1978 | |||||||||
| 2 | +2 | | Кронберг Южный | 1999 | ||||||||
| 5 | +3 | Эшборн-Нидерхёхштадт |  | 1978 | ||||||||
| 7 | +2 | Эшборн | | 1978 | ||||||||
| 9 | +2 | | Эшборн-Зюд | | 1978 | |||||||
Франкфурт-на-Майне | ||||||||||||
| 12 | +3 | Франкфурт-Рёдельхайм |  | 1978 | ||||||||
| 16 | +4 | Франкфурт-на-Весте |  | 1978 | ||||||||
| 18 | +2 | | Франкфуртская ярмарка | | 1999 | |||||||
| 20 | +2 | Франкфурт Галлусварте | | 1978 | ||||||||
| 23 | +3 | | Франкфурт Hbf (tief) |        | 1978 | |||||||
| 25 | +2 | Taunusanlage | | 1978 | ||||||||
| 27 | +2 | | Хауптвахта |       | 1978 | |||||||
| 28 | +1 | | Констаблервахе | | 1983 | |||||||
| 30 | +2 | Остендштрассе | | 1990 | ||||||||
| 32 | +2 | Франкфурт Локалбанхоф | | 1990 | ||||||||
| 33 | +1 | | Франкфурт-на-Майне Южный вокзал | | 1990 | |||||||
Внешние ссылки
- RMV Франкфурт – расписание S3/S4
