Раши Платт | |
---|---|
Станция на исторической железной дороге | |
Общая информация | |
Расположение | Суиндон , Суиндон, Англия |
Платформы | 4 |
История | |
Оригинальная компания | Железная дорога Суиндон и Челтнем |
Предварительная группировка | Железная дорога Мидленд и Юго-Западный узел |
Ключевые даты | |
1883 | открылся |
1905 | закрыто для пассажиров |
Железнодорожные линии в Суиндоне | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Железнодорожная станция Раши-Платт — бывшая станция на железной дороге Мидленд и Юго-Западный узел в Раши-Платт, к юго-западу от центра Суиндона в Уилтшире .
Линия была продлена в 1882 году, и станция открылась 18 декабря 1883 года на линии Swindon and Cheltenham Extension Railway от города Суиндон до временной конечной станции в Cirencester Watermoor . Линия S&CER объединилась в 1884 году с Swindon, Marlborough and Andover Railway , образовав M&SWJR, и сквозные услуги за пределами Cirencester до соединения в Andoversford с линией Great Western Railway Cheltenham Lansdown to Banbury , которая открылась в 1881 году, начались в 1891 году. Дополнительный контур для грузовых перевозок открылся в 1921 году. [1]
Rushey Platt находился на стыке, где линия S&CER 1883 года ответвлялась от соединительной линии SM&AR между железнодорожной станцией Swindon Town и главной железнодорожной станцией Great Western Railway в Суиндоне . У него были платформы как на сквозной линии S&CER, так и на соединительной линии, но обслуживание между двумя станциями в Суиндоне прекратилось после марта 1885 года из-за высоких сборов, которые GWR взимала с M&SWJR за проезд по его путям, и эта часть станции закрылась всего через 15 месяцев после открытия.
Пассажирские перевозки на сквозных платформах станции продолжались всего 20 лет и были прекращены в 1905 году: станция закрылась 1 октября 1905 года [2] , став первой станцией на линии, близкой к пассажирам. [1] Тем не менее, станция оставалась открытой для грузовых перевозок, в основном молока, до тех пор, пока линия M&SWJR не закрылась для грузовых перевозок в 1964 году, а частная ветка просуществовала ещё дольше.
Железнодорожная насыпь все еще видна, и все, что осталось от станции, — это сильно выветренная верхняя платформа. Остальная часть станции исчезла со временем и развитием, а часть участка была заменена частью промышленного склада в промышленном парке Раши Платт в Суиндоне.
Маршрут бывшей железной дороги все еще можно увидеть по мостам на Милл-Лейн и Редпост-Роуд.
Предыдущая станция | Заброшенные железные дороги | Следующая станция | ||
---|---|---|---|---|
Моредон Холт | Железная дорога Midland and South Western Junction Железная дорога Swindon & Cheltenham Extension Железная дорога Swindon, Marlborough and Andover | Город Суиндон |
51°33′08″с.ш. 1°48′34″з.д. / 51,5522°с.ш. 1,8094°з.д. / 51,5522; -1,8094