ВМС Испании

Эта статья включает список общих ссылок , но в ней отсутствуют соответствующие встроенные цитаты . Пожалуйста, помогите улучшить эту статью, введя более точные цитаты. ( Август 2022 ) ( Узнайте, как и когда удалять это сообщение )

ВМС Испании
Армада Эспаньола
Эмблема ВМС Испании [1]
Основан	15 век
Страна	Испания
Тип	Военно-морской
Размер	20 838 человек личного состава (2016) [2] 139 кораблей [3] 54 самолета [4]
Часть	Вооружённые силы Испании
Гарнизон/Штаб	Штаб-квартира : Штаб-квартира ВМС Испании, Мадрид Основные военно-морские базы: Военно-морская база Рота Арсенал де Ферроль Арсенал Картахена Военно-морская база Маон Арсенал де Лас-Пальмас Арсенал де Ла Каррака Военно-морское училище Марина
покровитель	Богоматерь горы Кармель (исп. Nuestra Señora del Carmen )
Маршировать	Химно де ла Эскуэла Наваль (Хосе Мария Пеман)
Годовщины	16 июля
Веб-сайт	www.armada.mde.es
Командиры
Главнокомандующий	Король Фелипе VI
Адмирал Начальник штаба ВМС	Адмирал Карлос Мартинес-Мерелло и Диас де Миранда (исполняющий обязанности)
Знаки отличия
Джек
Прапорщик
Самолет пролетел
Атака	McDonnell Douglas EAV-8B Harrier II+
Истребитель	McDonnell Douglas EAV-8B Harrier II+
Вертолет	Сикорский SH-60B Seahawk
Грузовой вертолет	Сикорский SH-60F Seahawk
Многоцелевой вертолет	Агуста Белл AB-212+
Учебный вертолет	Аэробус H135
Разведка	Институт Boeing ScanEagle
Тренер	Макдоннелл Дуглас TAV-8B Харриер II
Транспорт	Cessna Цитирование

Испанский флот , официально Армада , является морским подразделением Вооружённых сил Испании и одним из старейших действующих военно-морских сил в мире. Испанский флот был ответственен за ряд крупных исторических достижений в области навигации, наиболее известными из которых являются открытие Америки и первое кругосветное плавание . В течение нескольких столетий он играл важную логистическую роль в расширении и консолидации Испанской империи и защищал обширную торговую сеть через Атлантический океан между Америкой и Европой , а также Манильский галеон через Тихий океан между Филиппинами и Америкой.

Испанский флот был одним из самых мощных морских сил в мире с конца 15 века до середины 17 века. ^[5] В начале 19 века, с потерей большей части своей империи , Испания перешла на меньший флот, но сохранила крупную судостроительную промышленность, которая производила важные технические инновации. Испанский флот построил и эксплуатировал первые военные подводные лодки , ^{[ нужна ссылка ]} внес важный вклад в развитие боевых кораблей- эсминцев и снова совершил первое кругосветное плавание, на этот раз на броненосном судне .

Главные базы ВМС Испании находятся в Роте , Ферроле , Сан-Фернандо и Картахене .

Корни современного испанского флота восходят к временам до объединения Испании. К концу Средневековья два главных королевства, которые позже объединятся в Испанию, Арагон и Кастилия , создали мощные флоты. Арагон обладал третьим по величине флотом в позднесредневековом Средиземноморье, хотя его возможности уступали флотам Венеции и (пока в XV веке их не обогнали флоты Арагона) Генуи . В XIV и XV веках эти военно-морские возможности позволили Арагонам собрать самую большую коллекцию территорий среди всех европейских держав в Средиземноморье, охватывающую Балеарские острова , Сардинию, Сицилию , южную Италию и, на короткое время, Афинское герцогство .

Кастилия тем временем использовала свои военно-морские возможности для проведения операций Реконкисты против мавров , захватив Кадис в 1232 году, а также для помощи французской короне против Англии в Столетней войне . В 1375 году кастильский флот уничтожил большой английский флот в Бургнефе, и кастильские корабли совершили набег на английское побережье. Поскольку Кастилия развивала долгосрочные торговые отношения с городами в Нидерландах и Фландрии , Ла-Манш фактически стал «Испанским каналом». ^[6] В 1402 году кастильская экспедиция под руководством Хуана де Бетанкура завоевала Канарские острова для Генриха III Кастильского . В 1419 году кастильцы разгромили Германскую Ганзейскую лигу на море и исключили ее из Бискайского залива .

В XV веке Кастилия вступила в гонку исследований с Португалией , страной, которая открыла европейскую эпоху Великих географических открытий . В 1492 году две каравеллы и каракка под командованием Христофора Колумба прибыли в Америку в экспедиции, которая искала западный океанический проход через Атлантику на Дальний Восток. Это положило начало эпохе трансокеанских торговых путей, проложенных испанцами в морях к западу от Европы и португальцами на востоке.

После открытия Америки и заселения некоторых островов Карибского моря, таких как Куба , испанские конкистадоры Эрнан Кортес и Франсиско Писарро были доставлены испанским флотом на материк, где они завоевали Мексику и Перу соответственно. Флот также доставил исследователей на североамериканский материк, включая Хуана Понсе де Леона и Альвареса де Пинеду , которые открыли Флориду (1519) и Техас (1521) соответственно. В 1519 году Испания отправила первую в истории экспедицию кругосветного плавания , которую возглавил португальский командующий Фердинанд Магеллан . После смерти Магеллана на Филиппинах экспедиция была завершена под командованием Хуана Себастьяна Элькано в 1522 году. В 1565 году следующая экспедиция Мигеля Лопеса де Легаспи была доставлена ​​флотом из Новой Испании (Мексика) на Филиппины через Гуам , чтобы основать Испанскую Ост-Индию , базу для торговли с Востоком . В течение двух с половиной столетий галеоны Манилы курсировали по Тихому океану, связывая Манилу и Акапулько . До начала XVII века Тихий океан находился под контролем испанского флота. Помимо Марианских и Каролинских островов , несколько военно-морских экспедиций также открыли архипелаг Тувалу , Маркизские острова , Соломоновы острова и Новую Гвинею в южной части Тихого океана. В поисках Terra Australis испанские исследователи в XVII веке также открыли архипелаги Питкэрн и Вануату . Наиболее примечательным было то, что с 1565 года испанский флот исследовал и колонизировал Филиппинский архипелаг, Испанскую Ост-Индию.

После объединения своих королевств под династией Габсбургов Испания содержала два в значительной степени отдельных флота, один из которых состоял в основном из галер для использования в Средиземноморье, а другой из парусных судов для Атлантики, преемников арагонского и кастильского флотов соответственно. Такое положение дел сохранялось до тех пор, пока не было заменено упадком галерной войны в 17 веке. Завершение Реконкисты с завоеванием королевства Гранада в 1492 году сопровождалось военно-морской экспансией в Средиземноморье, где Испания захватила контроль почти над каждым значительным портом вдоль побережья Северной Африки к западу от Киренаики , в частности, Мелильей (захвачена в 1497 году), Мерс-эль-Кебиром (1505), Ораном (1509), Алжиром (1510) и Триполи ( 1510 ), который ознаменовал самую дальнюю точку этого продвижения. Однако внутренние районы этих портов оставались под контролем мусульманских и берберских жителей, а растущая военно-морская мощь Османской империи привела к крупному исламскому контрнаступлению, которое втянуло Испанию в десятилетия интенсивной войны за контроль над Средиземноморьем. ^[a] С 1570-х годов длительное голландское восстание все больше бросало вызов испанской морской мощи, создавая мощные мятежные военно-морские силы, которые атаковали испанское судоходство и со временем затруднили морские коммуникации Испании с ее владениями в Нидерландах. Наиболее заметным из этих нападений было сражение при Гибралтаре в 1607 году, в котором голландская эскадра уничтожила флот галеонов, стоявших на якоре в пределах залива. Эта морская война приобрела глобальный масштаб с действиями в Карибском море и на Дальнем Востоке, особенно вокруг Филиппин. Ответ Испании на свои проблемы включал поощрение каперов, базирующихся в испанских Нидерландах и известных по своей главной базе как дюнкеркеры , которые охотились на голландские торговые суда и рыболовные траулеры .

В битве при Лепанто (1571) Священная лига, образованная Испанией, Венецией, Папской областью и другими христианскими союзниками, нанесла сокрушительное поражение Османскому флоту , не дав мусульманским силам получить неоспоримый контроль над восточным Средиземноморьем.

В 1580 году Испания вступила в династический союз с Португалией, достигнув вершины своего военно-морского могущества в результате объединения мощи своего флота с португальским флотом и фактически став самой мощной морской силой в мире.

В 1580-х годах конфликт в Нидерландах втянул Англию в войну с Испанией , создав дополнительную угрозу для испанского судоходства. Попытка нейтрализовать эту угрозу привела к провальной попытке вторжения в Англию в 1588 году, однако катастрофа английской Армады в следующем году сумела восстановить равновесие между воюющими сторонами. Поражение 1588 года привело к реформе операций флота. В то время флот не был единой операцией, а состоял из различных флотов, состоящих в основном из вооруженных торговых судов с эскортом королевских кораблей. Фиаско Армады ознаменовало поворотный момент в морской войне, где артиллерийская стрельба теперь была важнее тарана и абордажа, и поэтому испанские корабли были оснащены специально построенными морскими орудиями. В 1590-х годах расширение этих флотов позволило значительно увеличить заморскую торговлю и значительно увеличить импорт предметов роскоши и серебра. Тем не менее, недостаточная защита порта позволила англо-голландским силам совершить набег на Кадис в 1596 году, и хотя их цель — захватить серебро из только что вернувшегося конвоя — не была достигнута, они смогли нанести городу большой ущерб. Защита порта в Кадисе была улучшена, и все попытки повторить атаку в последующие столетия потерпели неудачу.

Тем временем испанские корабли смогли активизировать операции в Ла-Манше, Северном море и в направлении Ирландии. Они смогли захватить множество вражеских судов, торговых и военных, в первые десятилетия XVII века и обеспечить военные поставки испанским армиям во Франции и Нидерландах, а также ирландским повстанцам в Ирландии. В начале XVII века испанский флот нанес крупные поражения Османской империи в битве при мысе Корво , мысе Селидония , а также совершил набег на Константинополь и несколько набегов на османский Тунис . Эти сражения стабилизировали ситуацию на восточном средиземноморском фронте. Однако в 1639 году голландский флот под командованием Мартена Тромпа решительно разгромил большой испанский флот в битве при Даунсе и положил конец испанским операциям в северных водах.

К середине XVII века Испания была истощена огромными трудностями Тридцатилетних и связанных с ними войн и начала медленно приходить в упадок. В середине и конце десятилетия века голландцы, англичане и французы смогли воспользоваться сокращением, истощением и все большей нехваткой вооружения флота Испании. Военные приоритеты в континентальной Европе привели к тому, что военно-морские дела все больше игнорировались. Голландцы взяли под контроль более мелкие острова Карибского моря , в то время как Англия завоевала Ямайку , а Франция — западную часть Санто-Доминго . Эти территории стали базами для набегов на испанские порты Нового Света и судоходства пиратов и каперов. Испанцы сосредоточили свои усилия на удержании наиболее важных островов, таких как Куба, Пуэрто-Рико и большая часть Санто-Доминго, в то время как система флотов сокровищ , несмотря на значительное сокращение, редко терпела поражение в безопасной доставке своего груза серебра и азиатских предметов роскоши через Атлантику в Европу. Только два таких конвоя были потеряны из-за действий противника вместе с грузом: один — голландским флотом в 1628 году , а другой — английским флотом в 1656 году . Третий конвой был уничтожен на якоре во время другой атаки англичан в 1657 году , но он уже выгрузил свои сокровища.

К моменту войн Великого Альянса (1688–97) и Испанского наследства (1702–14) режим Габсбургов решил, что экономически выгоднее полагаться на союзные флоты, англо-голландский и французский соответственно, чем вкладывать средства в собственные флоты. Примерно в это же время была создана служба оборонительного каперства, базирующаяся в Америке и названная guarda costa .

Война за испанское наследство началась после того, как на испанском престоле воцарился король из династии Бурбонов после угасания испанской династии Габсбургов. Внутреннее разделение между сторонниками Габсбургов и сторонниками короля Бурбонов привело к гражданской войне и в конечном итоге к потере Сицилии, Сардинии, Менорки и Гибралтара . Гибралтар и Менорка были захвачены англо-голландскими войсками, сражавшимися под испанским флагом претендента на престол Габсбургов Карла VI . Менорка в конечном итоге была сдана Испании несколько лет спустя. В конце Войны за испанское наследство владения Испании в Нижних странах и материковой Италии были переданы Австрии .

Пытаясь компенсировать потери предыдущей войны, в войне Четверного союза (1718–20) испанский флот успешно конвоировал армии для вторжения на Сицилию и Сардинию , но плохо обслуживаемый эскортный флот был уничтожен британцами в битве при мысе Пассаро , а испанская армия вторжения была разбита в Италии австрийцами. Была начата крупная программа по обновлению и реорганизации изношенного флота. Еще в 1714 году режим Бурбонов учредил secretaría (министерство) армии и флота, которое централизовало командование и управление различными флотами. После войны Четверного союза была введена программа строгой стандартизации кораблей, операций и администрации. Учитывая потребности своей империи, испанские проекты военных кораблей, как правило, были больше ориентированы на дальнее эскортное и патрульное сопровождение, чем на сражения. Была начата крупная реформа испанского флота, обновление его кораблей и администрации, в которой принимали участие французские и итальянские эксперты, хотя испанцы, в первую очередь Антонио Кастаньета и Хорхе Хуан , вскоре заняли видное место в этой работе, что снова сделало Испанию лидером в проектировании и качестве военных кораблей, что было продемонстрировано такими кораблями, как Princesa . В Гаване была основана крупная военно-морская верфь , что позволило флоту содержать постоянные силы в Америке для защиты колоний и подавления пиратства и контрабанды, дополненные каперами guarda costa . В столичной Испании испанские военно-морские офицеры регулярно проводили значительные операции по разведке лесов для поиска источников древесины , пригодной для судостроения. ^[7]

Во время войны за польское наследство (1733–38) возобновившаяся попытка вернуть утраченные итальянские территории для династии Бурбонов оказалась успешной; с французами в качестве союзников и британцами и голландцами в качестве нейтралитета Испания начала кампанию на море и отвоевала Сицилию и южную Италию у Австрии. В войне за ухо Дженкинса флот показал, что он способен поддерживать связь с американскими колониями и пополнять запасы испанских войск в Италии, несмотря на сопротивление британских военно-морских сил. Флот сыграл важную роль в решающем сражении при Картахене-де-Индиас на территории современной Колумбии , где огромный британский флот вторжения и армия были разбиты меньшими испанскими силами под командованием талантливого стратега Бласа де Лесо . Эта испанская победа продлила господство Испании в Америке до начала 19 века. Программа обновления военно-морского флота была продолжена, и к 1750-м годам испанский флот превзошел голландский и стал третьим по мощи в мире, уступая только флоту Великобритании и Франции.

Присоединившись к Франции против Великобритании ближе к концу Семилетней войны (1756–63), флот не смог помешать британцам захватить Гавану , во время которой также была захвачена испанская эскадра. В Американской войне за независимость (1775–83) испанский флот сыграл важную роль в создании, в сочетании с французским и голландским флотами, численного преимущества, которое растянуло британские военно-морские ресурсы. Они сыграли важную роль, наряду с французским и голландским, в поддержании военных поставок американским повстанцам. Флот также сыграл ключевую роль в операциях под руководством испанской армии, которые разгромили британцев во Флориде. Основная часть чисто морских сражений на стороне союзников досталась французскому флоту , хотя Испания достигла прибыльных успехов, захватив два больших британских конвоя, предназначенных для пополнения запасов британских войск и лоялистов в Северной Америке. Совместные операции с Францией привели к захвату Менорки, но потерпели неудачу при осаде Гибралтара . В это время также было создано fuerzas sutiles — военное судно, основанное на использовании канонерских лодок и небольших судов.

Первоначально противостоя Франции в войнах за независимость Франции (1792–1802), Испания перешла на другую сторону в 1796 году, но поражение от англичан несколько месяцев спустя в битве у мыса Сент-Винсент (1797) и Тринидада (1798) повлекло за собой блокаду основного испанского флота в Кадисе. Спад военно-морских операций был связан как с запутанной политической ситуацией в Испании, так и с блокадой. Британская блокада испанских портов имела ограниченный успех, и попытка атаковать Кадис была отбита; корабли со специальными миссиями и конвои успешно обошли блокаду Кадиса, а другие порты продолжали работать без особых затруднений, но основные боевые флоты в основном бездействовали. Блокада была снята Амьенским миром 1802 года. Война возобновилась в 1804 году и закончилась в 1808 году, когда Испания и Соединенное Королевство стали союзниками против Наполеона . Как и в первой части, Кадис был блокирован, а активность испанского флота была минимальной. Самым заметным событием стало испанское участие в битве при Трафальгаре под руководством Франции. В результате испанский флот потерял одиннадцать линейных кораблей или более четверти своих линейных кораблей. После того, как Испания стала союзником Великобритании в 1808 году в войне за независимость , испанский флот присоединился к военным действиям против Наполеона.

В 1820-х годах большая часть Испанской империи в Америке была утрачена . Поскольку империя значительно сократилась в размерах, а Испания была разделена и нестабильна после собственной войны за независимость, флот потерял свое значение и значительно сократился.

Первое новое судно с паровым двигателем ( Изабель II ) было приобретено в Великобритании в 1834 году.

Однако в 1850-х и 1860-х годах, особенно при премьер-министре генерале О'Доннелле , были сделаны значительные инвестиции в испанские военно-морские эскадры Тихого океана. Новая паровая военно-морская эскадра плавала по Тихому океану, сопровождая испанскую научную экспедицию, и, к сожалению, оказалась втянутой в то, что было названо Первой войной на Тихом океане с 1864 по 1871 год. Во время конфликта испанцы сосредоточили флот из 15 судов для борьбы с объединенными флотами Перу, Чили и Эквадора.

В 1890-х годах испанский флот получил несколько броненосных крейсеров , важных для поддержания связи с оставшимися колониями Испанской империи, включая Emperador Carlos V. По состоянию на 1896 год, согласно планам адмирала Хосе Марии Беранжера, в Кадисе , Ферроле и Картахене базировались три военно-морские дивизии . Каждая дивизия состояла из броненосцев , а также вспомогательных эскадр для защиты испанского побережья. В том году Армада состояла из одного линкора , восьми крейсеров первого класса, шести второго класса и девяти третьего класса, а также 38 торпедных катеров. Еще десять судов находились в стадии строительства. По состоянию на 1896 год во флоте было 1002 офицера, а также 725 механиков, 14 000 матросов и 9 000 морских пехотинцев. Их численность поддерживалась за счет призыва на военную службу моряков. ^{[ необходима цитата ]}

Во время испано-американской войны в 1898 году плохо поддерживаемый и оснащенный испанский флот из четырех броненосных крейсеров и двух эсминцев был подавлен численно и технически превосходящими силами (три новых линкора, один новый линкор второго класса и один большой броненосный крейсер), когда он пытался прорвать американскую блокаду в битве при Сантьяго-де-Куба . Эскадра адмирала Серверы была захвачена в попытке прорвать мощную американскую блокаду у Кубы. На Филиппинах эскадра, состоящая из стареющих кораблей, включая несколько устаревших крейсеров, уже была принесена в жертву в символическом жесте в Манильском заливе . Битва в Манильском заливе состоялась 1 мая 1898 года. Американская азиатская эскадра под командованием коммодора Джорджа Дьюи вступила в бой и уничтожила испанскую тихоокеанскую эскадру под командованием адмирала Патрисио Монтохо-и-Пасарона . Бой произошел в Манильском заливе на Филиппинах и стал первым крупным сражением испано-американской войны. Эта война положила конец испанскому флоту как мировой морской силе.

В конце XIX века испанский флот принял в качестве официального гимна гимн Деве Марии « Salve Marinera » под названием «Stella Maris» .

Во время войны в Рифе в Марокко испанский флот проводил операции вдоль побережья, включая высадку на острове Алусемас в 1925 году, первую в мире воздушно-морскую высадку. В то время флот создал подразделение морской авиации , Aeronáutica naval .

В 1931 году, после провозглашения Второй Испанской Республики , Военно-морской флот Испанского королевства стал Испанским республиканским флотом . Случайный комментарий адмирала Аснара : «Вы думаете, это было мелочью, что вчера произошло, что Испания легла спать как монархия и восстала как республика» мгновенно стал знаменитым, быстро распространившись по Мадриду и по всей Испании, заставив людей принять этот факт и установив более расслабленное настроение. ^[8] Испанский республиканский флот ввел несколько изменений во флаги и знамена , а также в знаки различия офицеров флота. ^[9] Исполнительный локон (La coca) был заменен золотой пятиконечной звездой, а королевская корона на латунных пуговицах и нагрудных знаках офицеров (La gola) стала настенной короной .

Испанский республиканский флот разделился после переворота в июле 1936 года , который привел к гражданской войне в Испании (1936–39). Два малых дредноута флота , один тяжелый крейсер , один большой эсминец и полдюжины подводных лодок и вспомогательных судов были потеряны в ходе конфликта.

Как и остальные испанские вооружённые силы, франкистский флот Испании придерживался политики нейтралитета Франсиско Франко во время Второй мировой войны .

С середины 20-го века испанский флот начал процесс реорганизации, чтобы снова стать одним из крупнейших флотов мира. После разработки фрегатов класса Baleares на основе класса Knox ВМС США испанский флот принял американскую военно-морскую доктрину . ^[10] Испания стала членом НАТО в 1982 году, и Armada Española приняла участие во многих коалиционных миротворческих операциях, от SFOR до Гаити и других мест по всему миру. Armada — это современный флот с авианосной группой, современным стратегическим десантным кораблем (который заменил специализированный авианосец в 2011 году), современными фрегатами (класс F-100) с боевой системой Aegis , фрегатами класса F-80, тральщиками , новыми подводными лодками класса S-80 , десантными кораблями и различными другими судами, включая океанографические исследовательские суда .

Специальные операции и возможности нетрадиционной войны Армады воплощены в Командовании специальных операций ВМС ( Mando de Guerra Naval Especial ), которое находится под прямым контролем Адмирала Флота. Подразделением, отвечающим за специальные операции, являются Силы специальных операций ВМС ( Fuerza de Guerra Naval Especial ), которые являются слиянием предыдущего Подразделения специальных операций ( Unidad de Operaciones Especiales (UOE) ) и Специального боевого водолазного подразделения ( Unidad Especial de Buceadores de Combate (UEBC) ). Это подразделение обучено морской борьбе с терроризмом, специализированным боевым водолазным и плавающим операциям, прибрежной инфильтрации, абордажу кораблей, прямому действию, специальной разведке, гидрографической разведке и подводным подрывам.

Офицеры Армады получают образование в Испанской военно-морской академии (ENM). Их набор осуществляется двумя различными способами:

• Militar de Complemento: Подобно программе US ROTC , студенты — выпускники колледжей, которые поступают на флот. Они проводят год в Военно-морской академии, а затем получают звание прапорщика и второго лейтенанта морской пехоты. Этот путь становится все более престижным. Их карьера заканчивается на звании коммандера (для ВМС) и подполковника для морской пехоты.
• Militar de Carrera: студенты проводят один год в Военно-морской академии, если они поступают в Отделение снабжения или Инженерное отделение, и пять лет, если они поступают в Главное отделение или Морскую пехоту, получая по окончании обучения эквивалент университетского диплома и присваивая звание прапорщика или младшего лейтенанта морской пехоты.

ВМС Испании
Компоненты
Надводный флот Испанская военно-морская авиация Подводная служба Испанские морские пехотинцы Специальные операции
История
History of the Armada Future of the Armada
Ships
Current Fleet Future ships Historic ships
Personnel
Structure of the Armada Academy of Naval Engineers Officer naval academy Officer ranks of the Armada

Начальнику штаба ВМС Испании, находящемуся в Мадриде, подчиняются четыре территориальных командования: Кантабрийская морская зона со штаб-квартирой в Ферроле на Атлантическом побережье; Морская зона проливов со штаб-квартирой в Сан-Фернандо около Кадиса; Средиземноморская морская зона со штаб-квартирой в Картахене; и Морская зона Канарских островов со штаб-квартирой в Лас-Пальмас-де-Гран-Канария . Оперативные военно-морские подразделения классифицируются по миссии и приписываются либо к боевым силам, либо к силам защиты, либо к вспомогательным силам. Боевым силам поручаются задачи проведения наступательных и оборонительных операций против потенциальных противников и обеспечения морских коммуникаций. Их основные суда включают авианосную группу, военно-морскую авиацию, транспорты, десантные суда, подводные лодки и ракетные быстроходные ударные катера . Защитные силы имеют задачу обеспечения морских коммуникаций как по океанским, так и по прибрежным маршрутам, обеспечения подходов к портам и морским терминалам. Их основными компонентами являются фрегаты, корветы и тральщики. Также имеются подразделения морской пехоты для защиты военно-морских объектов. Вспомогательные силы отвечают за транспортировку и снабжение на море и выполняют разнообразные задачи, такие как операции по береговой охране, научная работа и обслуживание учебных судов. Помимо судов снабжения и танкеров, в состав сил входят эсминцы и большое количество патрульных судов.

До февраля 2013 года, когда он был выведен из эксплуатации из-за сокращения бюджета, ^[11] вторым по величине судном Армады был авианосец Príncipe de Asturias , который вступил в строй в 1988 году после завершения морских испытаний. Построенный в Испании, он был спроектирован с взлетной палубой типа «трамплин». Его экипаж состоял из 29 самолетов вертикального (или короткого) взлета и посадки (V/STOL) AV-8 Harrier II или 16 вертолетов, предназначенных для борьбы с подводными лодками и поддержки морских десантов.

По состоянию на 2012 год ^[update]численность личного состава Армады составляла 20 800 человек. ^[12]

Infantería de Marina — морская пехота ВМС Испании и старейший корпус морской пехоты в мире. Численность составляет 11 500 человек, подразделяется на силы обороны базы и десантные войска. Один из трех батальонов обороны базы размещен в каждом из штабов ВМС. «Группы» (промежуточные между батальонами и полками) размещены в Мадриде и Лас-Пальмас-де-Гран-Канария. Tercio ( эквивалент флота — полка) доступен для немедленной посадки и базируется в Сан-Фернандо. Его основное вооружение включает легкие танки , бронетранспортеры, самоходную артиллерию и противотанковые ракеты TOW и Dragon .

По состоянию на 2018 год в составе ВМС находилось около 138 судов, включая малые вспомогательные суда. В их число входят десантный корабль (также используемый в качестве авианосца), десантные транспортные доки , фрегаты, подводные лодки, противоминные суда , патрульные суда и ряд вспомогательных судов . Общее водоизмещение ВМС Испании составляет около 220 000 тонн. ^[13]

Военно-морская авиация Испании представляет собой подразделение морской авиации ВМС Испании.

Офицерские звания ВМС Испании следующие (для сравнения с другими званиями НАТО см. Звания и знаки различия НАТО ). Мичманы далее делятся на 1-й и 2-й классы, а офицеры-кадеты 3-го и 4-го классов соответственно.

Офицеры

код НАТО	ОФ-10		ОФ-9		ОФ-8		ОФ-7		ОФ-6		ОФ-5		ОФ-4		ОФ-3		ОФ-2		ОФ-1
Испанский флот [17] в т е
	Капитан-генерал		Альмиранте генерал		Альмиранте		Вице-альмиранте		Контральмиранте		Капитан флота		Капитан фрагата		Капитан Корбеты		Teniente de navio		Alferez de navio			Alferez de fragata

Зачислен

код НАТО	ОР-9						ОР-8		ОР-7		ОР-6						ОР-5						ОР-4				ИЛИ-3		ОР-2						ИЛИ-1
Испанский флот [17] в т е
	Мэр-субординатор			Subteniente			Бригада		Sargento primero		Сардженто						Мэр Кабо						Кабо примеро				Кабо		Маринеро де примера						Маринеро

Статья «Испанская морская пехота» содержит описания знаков различия для этой части Военно-морского флота.

Испанский флот разделяет организационную модель двух родственных служб — испанской армии и испанских воздушно-космических сил . Каждый из них состоит из штаба ( Cuartel general ), сил ( Fuerza , состоящий из оперативных подразделений) и сил поддержки ( Apoyo a la fuerza , состоящий из административных, логистических и учебных подразделений). По историческим традициям силы испанского флота называются флотом ( Flota ), и эти два термина используются взаимозаменяемо. Во главе флота стоит генерал-майор (четырехзвездное звание, зарезервированное для главнокомандующего испанским флотом и главнокомандующего испанскими вооруженными силами, когда последняя должность занимает морской офицер), именуемый AJEMA или адмирал-начальник Генерального штаба ВМС ( Almirante Jefe de Estado Mayor de la Armada ). Вопреки этому официальному назначению, он обладает полномочиями по всем трем компонентам службы, а офицер, который фактически выполняет функции начальника штаба, является трехзвездным адмиралом , назначенным заместителем начальника Генерального штаба ВМС ( Almirante Segundo Jefe del Estado Mayor de la Armada или 2º AJEMA ).

Адмирал Начальник Генерального штаба Военно-морских сил ( AJEMA )

• Штаб ВМС – адмирал, заместитель начальника Генерального штаба ВМС ( 2º AJEMA ) (в Мадриде )
  • Генеральный штаб ВМФ
  • Канцелярия начальника Главного штаба ВМФ адмирала
  • Департамент общих служб, технической помощи и систем связи и связи
  • Военно-морской культурно-исторический офис
  • Юридическая служба Главного штаба ВМФ
  • Центральная служба внутреннего аудита Военно-морского флота
  • Центральный морской (военно-морской) трибунал
• Флот – Адмирал флота ( ALFLOT )
  • Командование флотом (Мандо де ла Флота, в комплексе «Альмиранте Родригес Мартин-Гранизо» на военно-морской базе Рота )
  • Военно-морские силы – Адмирал военно-морских сил ( ALNAV ) (на военно-морской станции Ла-Гранья, Ферроль )
    • Группа 1 военно-морских действий (на военно-морской базе Ла Гранья, Феррол ) ^[18]
      • 31-я эскадрилья эскорта (в Ферроле )
        • 5 фрегатов AEGIS ( класс Альваро де Базан ). 6250 тонн.
      • 41-я эскадрилья эскорта (на военно-морской базе Рота)
        • 6 фрегатов ( класс «Санта-Мария» ). 4017 тонн
      • 1 судно снабжения Patiño (в Ферроле). 17 045 тонн
      • 1 судно снабжения «Кантабрия» (в Ферроле). 19 500 тонн
    • Группа военно-морских действий 2 (на военно-морской базе Рота)
      • 1 LHD Juan Carlos I  (L61) . 27 079 тонн.
      • 2 десантных дока класса LPD Galicia . 13 818 тонн
      • Группа Beachmaster, включая десантные катера LCM-1E
  • Военно-морские силы – Адмирал морских действий ( ALMART ) , в Картахенском военно-морском арсенале
    • Военно-морское командование Канарских островов - адмирал Канарских островов ( АЛЬКАНАР ) в военно-морском арсенале Лас-Пальмас-де-Гран-Канария)
      • Подразделение патрульных катеров Canary
      • Канарский водолазный отряд
      • вспомогательные подразделения
      • Военно-морское командование Санта-Крус-де-Тенерифе
      • Военно-морское командование Лас-Пальмас-де-Гран-Канария
    • Командование военно-морских сил Кадиса - военно-морской комендант Кадиса на военно-морской базе Пунталес, Кадис
      • Военно-морской отряд «Альборан» (патрульные катера и буксиры)
      • Водолазное подразделение Кадиса
      • Военно-морское командование Кадиса
    • Командование военно-морских действий Феррола - военно-морской комендант Феррола на военно-морской базе Феррол
      • Военно-морской отряд Ферроля
      • Подразделение водолазного спорта «Феррол»
      • Военно-морское командование Ферроля
    • Командование военно-морских сил Картахены – Военно-морской комендант Картахены, в военно-морском арсенале Картахены
      • Военно-морской отряд Картахены
      • Военно-морское командование Картахены
    • Военно-морской сектор Балеарских островов – Военно-морской комендант Балеарских островов, на военно-морской станции Порто-Пи, Пальма-де-Майорка
      • Военно-морское командование Пальмы
      • Военно-морское командование Маона
      • Военно-морское командование Ибицы
    • Силы противоминной обороны – командующий силами противоминной обороны в Картахенском военно-морском арсенале
      • Командный корабль МСМ «Диана»
      • 1-я эскадрилья противоминных мин – 6 тральщиков M-30 (класс Segura). 585 тонн.
      • Водолазное подразделение MCM
      • Силы поддержки
    • Центр подводного плавания на военно-морской базе Альгамека, Картахена
    • Военно-морской сектор Балеарских островов
  • Силы морской пехоты - генерал-комендант морской пехоты ( COMGEIM ) в Сан-Фернандо, Кадис
    • Военно-морской экспедиционный корпус ( Tercio de la Armada ( TEAR ))
      • Бригада морской пехоты ( BIM ) в Сан-Фернандо, Кадис
    • Силы защиты ( Fuerza de Protección )
      • Мадридский отряд морской пехоты ( Agrupación de Infantería de Marina de Madrid ( AGRUMAD )) - подразделение безопасности штаба ВМФ.
      • Северный батальон ( Tercio del Norte ( TERNOR )) - казармы Нуэстра-Сеньора-де-лос-Долорес, Феррол
      • Южный батальон ( Tercio del Sur ( TERSUR )) - военно-морская база Сан-Фернандо и Рота.
      • Восточный батальон ( Терсио де Леванте ( ТЕРЛЕВ )) - Военно-морской арсенал Картахены
      • Подразделение безопасности Военно-морского командования Канарских островов ( Unidad de Seguridad del Mando Naval de Canarias ( USCAN )) – Лас-Пальмас
    • Силы специального назначения ВМС США (FGNE) на военно-морской базе Альгамека, Картахена
  • Флотилия подводных лодок (FLOSUB) в Картахенском военно-морском арсенале
    • Командование флотилии
    • 3 подводные лодки С-70 Галерна ( класс Агоста ). 1740 тонн
    • 4 подводные лодки класса AIP ( S-80 ). (В стадии строительства) 3426 тонн
    • База подводных лодок
    • Секция обучения
    • Центр тактических подводных программ
  • Авиационная флотилия (FLOAN) на военно-морской базе Рота
    • Командование флотилии
    • 3-я летная эскадрилья – Agusta-Bell 212
    • 4-я летная эскадрилья – самолет связи Cessna Citation
    • 5-я летная эскадрилья – Sikorsky SH-3D Sea King
    • 6-я летная эскадрилья – Hughes 500MD
    • 9-я летная эскадрилья – McDonnell Douglas AV/TAV-8B+ Harrier II
    • 10-я летная эскадрилья – Sikorsky SH-60B/F Seahawk
    • 11-я летная эскадрилья – Boeing Insitu ScanEagle
    • Авиагруппа авианосца – самолеты, выделенные из летающих эскадрилий.
    • Центр симуляции
    • Центр технического обслуживания самолетов
    • Подразделения общей поддержки
• Поддержка силы
  • Департамент кадров – Адмирал, отвечающий за кадры ( AJEPER ) , в Кадисе
  • Департамент логистической поддержки – Адмирал, отвечающий за логистическую поддержку ( AJAL ) , в Кадисе
  • Управление по экономическим вопросам – Директор по экономическим вопросам, генерал-квартирмейстер ( DEA ) , в Мадриде
• ОБЩИЙ ТОНН. Основные суда: 233 596 тонн

Большинство из немногих выведенных из эксплуатации кораблей ВМС Испании, сохраненных в качестве кораблей-музеев, являются подводными лодками:

• Подводная лодка «Пераль» 1888 года постройки хранится в Картахене ( Мурсия ).
• Две единицы класса Foca: SA-41 в Маоне ( Балеарские острова ) и SA-42 в Картахене (Мурсия).
• Две единицы класса «Тибурон» : SA-51 в Барселоне ( Каталония ) и SA-52 в Картахене (Мурсия).
• Delfín (S-61) класса Daphné (S-60) пришвартован в Торревьехе ( провинция Аликанте , Валенсийское сообщество ). В отличие от других подводных лодок, она не стоит на якоре на суше, а пришвартована в порту, став, таким образом, первым «плавучим музеем» такого рода в Испании.
• В Торревьехе также хранится патрульная машина Службы таможенного контроля Albatros III .
• «Галатея» — барк , служивший учебным судном для испанского флота с 1922 по 1982 год, хранится в Глазго ( Шотландия , Соединенное Королевство ).

• Salve Marinera
• Гербы, значки и эмблемы Вооружённых сил Испании#Военно-морского флота
• Список выведенных из эксплуатации кораблей ВМС Испании
• Список будущих кораблей ВМС Испании

Викискладе есть медиафайлы, связанные с Испанской армадой .

• Официальный сайт (на испанском)
• http://www.todoababor.es (История испанского флота)
• История испанских мореплавателей
• http://www.revistanaval.com
• http://www.losbarcosdeeugenio.com/principal_es.html
• El Arma Submarina Española (неофициальный сайт)
• https://web.archive.org/web/20070514165145/http://www.fotosdebarcos.com/ (Раздел ВМС Испании, см. Armada Española со всеми типами испанских военных кораблей)
• Страница ВМС Испании о судне Haze Gray и Underway Эндрю Топпана
• Испания планирует модернизировать проекционную группу ВМС
• Foro Militar General (неофициальный форум)
• Военные корабли гражданской войны в Испании
• BUQUESDEGUERRA.TK, испанский сайт о военных кораблях