Rotax Max Challenge

Rotax Max Challenge Grand Finals (RMC) — это серия картинговых гонок, принадлежащая и организованная по всему миру BRP-Rotax и ее дистрибьюторами, одобренная и соответствующая CIK-FIA . Соревнования проводятся на клубном, национальном и международном уровне и завершаются Гранд-финалом один раз в год.

RMC следует формуле «один двигатель»: разрешены только двигатели Rotax Max kart. Успех в соревновании в основном зависит от навыков водителя и его опыта в настройке двигателя и шасси.

Для международных соревнований признаются три класса гонок:

Конкурс на национальном уровне может включать дополнительные классы по усмотрению каждого национального RMC. Например, US RMC включает следующие классы:

Авторизованные дистрибьюторы продукции Rotax kart предлагают своим клиентам национальную программу RMC в соответствии с «Спортивно-техническими правилами Rotax», определенными BRP-Rotax. Это приводит к честной конкуренции между гонщиками картинга, разделяющими общие интересы.

Национальный Rotax Max Challenge :

• Около 7500 активных водителей Rotax MAX в программе RMC, а также еще 7500 активных водителей в гоночных сериях, следующих идее RMC.
• соревнуются примерно в 60 странах на всех 5 континентах по всему миру

Международные/континентальные соревнования Rotax Max Challenge :

• Rotax MAX Euro Challenge (участвуют более 150 водителей)
• Rotax MAX Asia Challenge (Индонезия, Малайзия, Филиппины, Таиланд, Китай)
• Rotax MAX Открытый чемпионат США

Из всех национальных, а также континентальных и международных серий водители квалифицируются на ежегодный RMC Grand Finals, который является пригласительной гонкой. BRP-Powertrain и ее партнеры поставляют все двигатели и карты для мероприятия.

Гранд-финал RMC — это международное мероприятие CIK . Гонщики могут пройти квалификацию на Гранд-финал RMC через национальный Challenge своей страны и международный RMC. Победители сезона в каждом классе всех национальных RMC и международного RMC участвуют бесплатно.

Rotax MAX Challenge Grand Finals — это, безусловно, самое честное и интернациональное спортивное картинговое событие в мире, поскольку все водители имеют одинаковые контролируемые и герметичные двигатели, шасси, шины и топливо, оставляя только мастерство водителей, чтобы определить победителя соревнования. Каждый год участники из примерно 60 стран с пяти континентов могут пройти отбор на ежегодный Гранд-финал Rotax Max Challenge.

Первый Гранд-финал состоялся в 2000 году на острове Пуэрто-Рико, в нем приняли участие 66 водителей, представлявших 19 стран.

В 2001 году финалисты были приглашены на тропический остров Лангкави в Малайзии . В тот год 68 водителей из 29 стран соревнуются за звание «чемпиона мира» RMC.

Южная Африка принимала Гранд-финал в 2002 году на трассе недалеко от Претории . Гонщики из 33 стран боролись за золото.

В 2003 году Гранд-финал Rotax Max Challenge переместился в Египет . В том же году была введена категория Junior. Это был также первый раз, когда компания сотрудничала с производителем шасси для поставки сопоставимых картов участникам. В категории Junior гонки проводились на шасси «одного производителя», поставляемых CRG, в то время как участники старшей возрастной группы гонялись на своих собственных шасси. Этот шаг увеличил количество участников почти до 100, представляя около 40 стран.

Вулканический остров Лансароте в Испании приветствовал 5-й Гранд-финал в 2004 году. На этом мероприятии впервые все участники гонялись на поставляемых шасси «одного производителя», предоставленных CRG для категории Junior и BRP-Rotax для категории Senior. Еще одной важной вехой стало первое использование шасси Rotax RM1 в категории Senior с новым двухскоростным двигателем с переключением передач — 125 MAX DD2.

Гранд-финал вернулся в Малайзию в 2005 году. На этот раз BRP-Rotax представил еще более масштабное мероприятие, проведя три категории: Junior MAX, Senior MAX и RM1 shifter (теперь DD2). Мероприятие привлекло 140 водителей из 43 стран.

В 2006 году в Виана-ду-Каштелу ( Португалия) состоялся Гранд-финал RMC, в котором приняли участие рекордное количество участников — 186 человек из 50 стран.

В 2007 году 8-й Гранд-финал RMC состоялся на автодроме Al Ain Raceway — современном и совершенно новом картинговом комплексе в Эль-Айне , Объединенные Арабские Эмираты, управляемом Pro Motorsports / Al Ain Sportplex.

В 2008 году гонки переместились на трассу Ла Конка– Муро Леччезе , Италия, с 216 гонщиками. Ла Конка — один из лучших картинговых комплексов на земле, расположенный в 80 км к югу от Бриндизи и недалеко от города Отранто в прекрасном регионе Апулия.

Соревнования 2009 года состоялись в декабре на пустынной трассе гоночной трассы Ghibli Raceway в Шарм-эль-Шейхе , Египет .

В 2010 году мероприятие снова направляется на юг Италии. На этом мероприятии впервые будут участвовать 252 водителя, поскольку была добавлена ​​новая категория 125 DD2 MASTERS, которая является категорией для возрастной группы +32.

В 2011 году в Эль-Айне (Объединенные Арабские Эмираты) прошел 12-й Гранд-финал Rotax Max Challenge, в котором приняли участие 265 водителей из более чем 60 стран.

В 2012 году Португалия во второй раз принимала Гранд-финал Rotax MAX Challenge. В нем приняли участие 276 гонщиков.

В 2013 году Гранд-финал состоялся в Новом Орлеане/США, и таким образом это был первый случай проведения RMCGF на американской территории. В гонке приняли участие 360 водителей.

2014 год был 15-м выпуском RMCGF и проводился в Валенсии/Испания. Это был третий раз, когда Гранд-финал проводился на Пиренейском полуострове после Португалии в 2006 и 2012 годах.

В 2015 году гранд-финал Rotax MAX Challenge (RMCGF) завершился захватывающим и напряженным финалом на международном автодроме Алгарви, где Соединенные Штаты Америки привезли домой Кубок Наций.

17-й выпуск Rotax MAX Challenge Grand Finals (RMCGF) пройдет на Circuito Internazionale di Napoli в Сарно, Италия, с 16 по 22 октября 2016 года. На этом мероприятии классы Micro и Mini впервые стали считаться официальными, поскольку в течение нескольких лет они проводились в качестве гонок поддержки, что означает, что в этом выпуске было представлено самое большое количество участников RMCGF за всю его историю.

Первоначально гонку 2020 года планировалось провести в Сарно, однако ее отменили из-за пандемии COVID-19. Заменяющая гонка, названная International Trophy, была организована в Портимао.

Год	Водитель	Сорт	Место проведения мероприятия
2000	Гэвин Кронье	МАКС	Пуэрто-Рико
2001	Клаудио Пьяцца-Муссо	МАКС	Малайзия
2002	Марк Кронье	МАКС	ЮАР
2003	Кристиано Моргадо	МАКС	Египет
	Омар Мартин	Младший
2004	Уэсли Орр	RM1	Испания
	Сэм Гхаллеб	МАКС Мастерс
	Бенджамин Сальваторе	Младший
2005	Уэсли Орр	RM1	Малайзия
	Люк Глансдорп	МАКС
	Сатья Раса	МАКС Мастерс
	Кеннет Хильдебранд	Младший
2006	Бен Джордж	ДД2	Португалия
	Рикардо Ромкема	МАКС
	Люк Сауриоль	МАКС Мастерс
	Йоррит Пекс	Младший
	Великобритания	Кубок Наций
2007	Пьер-Люк Уэллетт	ДД2	Объединенные Арабские Эмираты
	Кристоф Адамс	Мастера DD2
	Бенджи Рассел	МАКС
	Колин Дэвис	МАКС Мастерс
	Кевин Корьюс	Младший
	Канада	Кубок Наций
2008	Лирой Поултер	ДД2	Италия
	Деннис Крус	Мастера DD2
	Бен Купер	МАКС
	Мартин Пирс	МАКС Мастерс
	Факундо Чапур	Младший
	Великобритания	Кубок Наций
2009	Калеб Уильямс	ДД2	Египет
	Перес Дж. Сантандер	Мастера DD2
	Люк Варли	МАКС
	Кристоф Адамс	МАКС Мастерс
	Укё Сасахара	Младший
	Великобритания	Кубок Наций
2010	Дэниел Морад	ДД2	Италия
	Скотт Кэмбелл	Мастера DD2
	Калеб Уильямс	МАКС
	Мартин Рамп	Младший
	Испания	Кубок Наций
2011	Пьер-Люк Уэллетт	ДД2	Объединенные Арабские Эмираты
	Кристиано Моргадо	Мастера DD2
	Бен Купер	МАКС
	Укё Сасахара	Младший
	Австралия	Кубок Наций
2012	Бен Купер	ДД2	Португалия
	Кристиано Моргадо	Мастера DD2
	Чарли Иствуд	МАКС
	Гарри Уэбб	Младший
	Великобритания	Кубок Наций
2013	Симас Юодвирсис	ДД2	Соединенные Штаты
	Кристиано Моргадо	Мастера DD2
	Оливер Ходжсон	МАКС
	Хуан Мануэль Корреа	Младший
	Соединенные Штаты	Кубок Наций
2014	Шон Бабингтон	ДД2	Испания
	Микко Лайне	Мастера DD2
	Карлос Хиль	Старший
	Юри Випс	Младший
	ЮАР	Кубок Наций
2015	Ференц Канчар	ДД2	Португалия
	Райан Урбан	Мастера DD2
	Алекс Ирландо	Старший
	Флориан Вентури	Младший
	Соединенные Штаты	Кубок Наций
2016	Ференц Канчар	ДД2	Италия
	Ли Митченер	Мастера DD2
	Денис Мавланов	Старший
	Марк Кимбер	Младший
	Джейден Элс	Мини
	Диего Лароке	Микро
	Канада	Кубок Наций
2017	Коди Джиллис	ДД2	Португалия
	Трой Вулстон	Мастера DD2
	Бретт Уорд	Старший
	Теймен ван дер Хельм	Младший
	Маркус Аманд	Мини
	Луи Иглесиас	Микро
	Австралия	Кубок Наций
2018	Паоло Безансенес	ДД2	Бразилия
	Кристиано Моргадо	Мастера DD2
	Сенна ван Вальстейн	Старший
	Роберт де Хаан	Младший
	Фарин Меггер	Мини
	Брент Крюс	Микро
	Бразилия	Кубок Наций
2019	Петр Безель	ДД2	Италия
	Роберт Песевски	Мастера DD2
	Аксель Саарниала	Старший
	Клэй Осборн	Младший
	Джолан Раккамье	Мини
	Джей Урвин	Микро
	Франция	Кубок Наций
2020	Ксандер Пржибылак	ДД2	Португалия
	Генрих Грубе	Мастера DD2
	Морган Портер	Старший
	Дэниел Гинчард [1]	Младший
	Александр Скьелтен	Мини
	Кристофер Эль Фегали	Микро
2021	Мартейн ван Леувен	ДД2	Бахрейн
	Морган Рич	Мастера DD2
	Марк Кимбер	Старший
	Томас Столцерманис	Младший
	Арата Эндо	Мини
	Никита Любимов	Микро
	Франция	Кубок Наций
2022	Марк Кимбер	ДД2	Португалия
	Кристапс Гашпарович	Мастера DD2
	Каллум Брэдшоу	Старший
	Скотт Марш	Младший
	Кристофер Эль Фегали	Мини
	Мартим Маркес	Микро
	Великобритания	Кубок Наций
2023	Рагнар Веерус	ДД2	Бахрейн
	Бен Купер	Мастера DD2
	Андрей Петрович	Старший
	Тимо Джанглинг	Младший
	Рори Армстронг	Мини
	Дженсон Чок	Микро
	Великобритания	Кубок Наций
2024	Ксен Де Руве	ДД2	Италия
	Николя Пико	Мастера DD2
	Вик Стивенс	Старший
	Джейкоб Эшкрофт	Младший
	Зденек Бабичек	Мини
	Джошуа Кук	Микро
	Великобритания	Кубок Наций

• Официальный сайт Rotax Max Challenge
• Южноафриканский Rotax Max Challenge
• Фотографии Rotax Max Challenge 2008 года
• Официальный сайт гонки Rotax Max Challenge в США